目前国内适合买房车吗

『壹』 想买个房车，什么牌子好

购买房车我觉得房车大伽豪哥的理念较好，就了买了房车只考虑开着车到哪里玩，到了哪里就在哪里驻车吃，住，休息，不用在使用过程中不断考虑电不够要加电瓶、发电机，水不够要改水箱，驻车空调不行也要改，诸如此类的问题。他推出的自主品牌“巍豪”房车摒弃了无用设置，改良了诸多不足，提升了房车生活的舒适性。如采用大容量锂电池，大容量冰箱，进口排气扇、马桶、遮阳棚，加水系统等。还能按照个人需求，由房车改装优质企业阳光小院配套。因此，购买巍豪房车是个不错选择。

这是最常被问到的，也是最不好回答的问题，无论哪个行业作为品牌方在进入市场的时候一定会定一个品牌定位，然后针对自己的目标客户展开产品的开发，之后的销售策略 销售风格 售后等等一系列都是为了自己的品牌定位服务的。对于目前国产的房车，我觉得不存在好不好，只有十年的起步发展，哪里谈得上好不好，才刚开始打出自己的品牌。在车展上每家的销售都说自己的车好，但没有几个会说我的车哪个方面特别好，全行业领先，因为大家都半斤八两，都不敢往死了吹。所以今天这个问题，我想用我的方式给你介绍一下这些你应该了解的品牌。

业内老大哥

中天&中意：这两个品牌是资历最老的品牌，被业内戏称为“房车界的黄埔军校”，他们培养出的一批批人才流到了其他品牌中，带动了整个行业的快速发展。两位老大哥的车子不能讨论性价比，人家定位高端没有在思考性价比的事，你从他们的销售人员就可以看出来，一个个小伙子西装笔挺像卖房的。这么贵的价格当然有贵的理由，老大哥的身份不是白叫的，从外到内做工非常精致。就说车型外形，大家都是玻璃钢做的，外观造型没大的区别，但同样这么一个壳无论怎么抄 怎么仿，你都会发现其他家就是模仿不出那个车身线条，看着像但是就是没有这两家的美。再看内饰，真的是五星级酒店装修，无论设计还是用料都让你觉得这钱真的是花出去了。如果你不差钱，然后你又能欣赏出它的设计和美，那就别犹豫买吧。

各家大厂的亲儿子：下面这一批品牌你听着不熟悉，但是当我告诉你他们的“老爸”是谁，你就认识了。

上汽大通：自己做了几款房车，而且新厂开始投入使用了，应该是国内规模最大的房车工厂。

览众——长城 汽车 ，所以整个市场上只有他们做长城底盘的，而且专门加长了轴距。

拓锐斯特——南京依维柯，所以他们家所有的车型都是基于依维柯改的，车型很全。

凯伦宾威——郑州宇通，毕竟是大厂，大单销售能力还是强，这几年很多共享房车都是凯伦宾威的。

湖光——江铃福特，江铃还有一个江铃旅居车的品牌，但是湖光这几年的车子比较有特点，找了一个很好的细分市场。

华晨——华晨 汽车 旗下的，唯一的印象是那台大海狮房车，其他没啥印象。

大改装厂：下面这几家都是大型改装厂，具有特种车辆的改装资质和经验，造车能力比较强，

亚特：做工扎实、车型也丰富，在北方品牌里算做的精致了，但跟南方品牌比起来显得质朴了许多。

海格：他们旗下有个海驰房车，但远远没有今年一炮而红的“克拉尼”让你印象深刻，这辆A型房车足可以体现他们的造车能力。

旌航：各方面比较均衡的一个品牌，外观配色鲜艳，会让你一下子记住他。

还有几个比较常见的品牌

飞神：自行式、拖挂式都有，但就是没啥特点，很中庸。

隆翠：新吉奥旗下的房车品牌，没特点。吐槽下新logo，连logo都不愿意花心思设计的品牌能设计好车吗？

德兴：擅长做东风御风系列的B型房车。

齐星：擅长做伸顶皮卡房车。

速腾：擅长在坦途、猛禽这些越野车上加个上装，实现房车的功能。

以上观点仅仅是个人不成熟 不全面的观点，经供分享。还有很多没特色和忽悠人的品牌就不聊了。

我觉得首先你确定你的购车预算多少，确定你房车旅行预计出行人数多少，如果每次2 3人建议选择B型房车，如果3 4人建议选择C型房车。现在国内主流房车底盘一般是依维柯欧胜自动挡B型和C房车，以及福特新全顺V362商旅款房车还有V80房车（建议等年底国六车型出来再购买）确定自动档或手动挡，如果想驾驶轻松建议选择自动档，确定经常出行人数，确定房车铺位。现在国内房车刚刚发展，配套的房车营地不是很完善。特别是水电设施不是很完善，建议房车清水箱应配置在200升以上，随车蓄电在1200A时锂电蓄电，能保证二三人，3 5日日常生活使用。另外，建议配置小型发电机和太阳能板，保证非常时期不断电。以上也是我最近在网上看了很多房车友介绍的。如果我买房车，一般我也就二三人 旅游 ，我会选择2 4铺（固定床位3人，卡座扩展可睡1人）的B型自动档房车。卫生间抽水马桶，室外厨房，有可抽水加水口，清水箱240升，锂电池1200安时，逆变电3000瓦，随车3000瓦小型发电机，600W太阳能发电。150升左右冰箱，滚筒洗衣机。其实房车就同搭积木，根据自己需要进行加装。以上个人选房车思路，仅供参考。

买房车，大家问的最多的是哪家牌子好？其实了解房车，首先要区别两个牌子，才能看出整体房车好坏。第一，底盘是改装房车的品牌品质，不同底盘价格差别很大，如福特新世代Ⅴ348底盘价18~20万，比大通V80高四五万，这是选择好坏的关健。第二，是上装部分，也就是改装厂材料、做工、设计、配置、售后综合制作工艺核心部分组成的整体房车。第三，各改装厂都有自己的品牌名称，有C型B型T型等房车型号，供大家选择。由于两块组成的房车，只能说整体性价比高，才能选定那家好。个人觉得，选底盘福特，依维柯，大通 ，东风御风等，选择改装厂，有规模，有品质，有售后保障的改装厂。宇通 ，蔟航，上汽大通原厂，瑞福，七狼，程力，鲁道尔等品牌房车。

推荐上汽大通房车

1拥有全国乃至亚洲最大的工厂，位置江苏溧阳。是目前国内房车自动化生产自造最快的的公司，每天日产量轻松30台。工业化程度高，产品一致性高，品质好。

2目前市场保有量最大，后期配件维修有优势，老司机都明白，市场保有量大意味着，后期配件维修不仅便宜，还好找配件。

3目前上汽大通主流的RV80房车是和欧洲市场上保有量最大的菲亚特底盘的房车配置基本相同，品质类似进口房车。不抬杠您可以亲自比对驾驶感受。

4欧洲主流自行房车，配置基本和大通RV80一样。底盘配置都是后单胎，前驱，AMT变速箱。这样的配置几乎克隆的欧洲主流房车。

5为什么欧洲发展了很多年的主流房车是大家不理解的，前驱，后单胎，AMT变速箱。第一欧洲雨雪天气多，前驱车相对后驱车安全稳定，第二为什么后单胎，因为欧洲车身的轻量化做的好，后单胎完全可以承载。而且比双胎噪音小，环保节能。动力损失小。第三AMT变速箱，是非常接近手动变速箱的技术，维修成非常本低，超载能力非常强。比起纯AT变速箱没有那么平顺，但是优点太多了，毕竟是欧洲主流都这样配置。

6房车目前为止还是我国的起步，甚至萌芽阶段，房车的国家标准还没完全完善。买那个品牌都有风险和不足。车是工业品，建议按照保有量，和车辆保修点多少购买房车品牌。后期保值率高一些。

底盘稍微了解一下，底盘真的要看品牌，看价格了。

看车型，皮卡房车还是B型房车，或者直接C型？这个要看自己需求。

改装厂不用考虑牌子，很多改装厂说自己是老资格，但是实际上一年也卖不了几辆车，初创团队的人都走的差不多了，这时候品牌反而是迷惑用户的障眼法。我觉得选房车，看口碑比看牌子靠谱，看工艺，看用料，看设施。

每种车型，行业内做的好的就那么几家，多问问老车友，啥都明白了。

先把自己要的车型定下来，需求提出来，几个人用，什么东西是必要的，都提明白了，比问什么牌子强多了。

首先考虑驾乘人数，看一般是几人出去 旅游 ，看需要几座几卧。常规蓝牌房车都是6座以下。如果平常就两三个人出去，就可以适当减少座位数来增加车内生活区的空间。

其次考虑房车的变速箱。如果喜欢开自动挡的房车，目前有依维柯欧胜，东风御风，大通V80及要上市的大通V90，江铃福特新全顺V362。

还有就是购买预算。一般同底盘品牌的常规B型房车要比C型房车便宜，短轴房车要比长轴房车便宜。

再者购买要选择正规的有生产资质的厂家，这样房车的质量、工艺、售后服务都会有保障些。

还一个需要注意的是2019年7月1日起，好多省市已经开始实行 汽车 国六排放标准了，限制国五 汽车 （特别是轻型 汽车 ）上牌了。现在大部分房车都是国五排放的重型柴油车，购车前最好落实下当地上牌政策问题。

总结：适合自己的比较好。

参考：首先考虑几个人用？准备花费多少钱买，有没有价格限定？能开自动还是手动？对功能配置有何要求？

原因一：人少（1~3人），买个B型也可以够用了，价格不会，手动自动都可以选择，如果对上装内的空调，冰箱，洗衣机，水箱，电池有要求，那就按照自己的思路结合厂家的切记情况，可以订制一款属于自己的房车。

原因二、人多（4~6人），可以选择C型大额头双拓展，然后根据自己驾驶习惯，选择手动挡还是自动挡，在根据自己使用情况和购车预算来研究每个电器部件所用的牌子。

原因三、如果是不想定做，在选定好B型，C型前提下，可以研究几个大厂的产品，比如凯伦宾威，旌航，亚特，中天，新星，顺旅，等……

原因四、接原因三之所以选择大厂，高知名度产品，是因为技术过硬，质量过关，售后有保证。

以上纯属个人拙见，如有雷同不甚荣幸。如有黑子，敬请绕道行驶。

房车我选择C型房车依维柯底盘，高配置，太阳能800瓦，行车电基本够用，出行欧洲240天几乎没有进营地，欧洲房车几十年了，他们配置没我们的高，基本靠营地补充电，他们看到我们家车外置厨房感觉非常好，我这款车性价比非常高，现在他家车自动挡高配置才39万多，和我手动挡一样价！

依维柯、大通、奔驰、福特、长城、东风御风、黄海、江淮、卡威、五十铃。房车是流动的家、可移动的别墅。房车内部具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。

自行式A型房车是房车家族中最豪华、舒适的一类，车内宽敞而豪华，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听 娱乐 设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有。

自行式B型房车是最小巧的房车，车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。

自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲 娱乐 所需设施。

与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞，具有起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题，同时车内具有影音 娱乐 系统、空调、可转化沙发桌椅等。

此外还有拖挂式房车，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连（需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。车上睡眠、梳洗、烹饪、用餐设备齐全，家具、橱柜齐全，热水器、空调、影音 娱乐 系统、冰箱、微波炉等一应俱全，没有驾驶室

『贰』 房车既能当房又能当车，用途多样，为什么在国内几乎无人问津

房车虽然看起来比较适合 旅游 ，但是看起来比较笨重，这难道就是很多人不愿开着它去 旅游 的原因吗？事实其实远没有那么简单。

因为现在路上的 汽车 越来越多了，很多人也是因为有了 汽车 从而喜欢上自驾游的选择，当然也比传统 旅游 方便了许多。

现在很多人用来自驾游的车子都是SUV车型的居多，因为SUV车型的空间足够大，后排座椅放倒了还能当成床休息睡觉的，晚上的时候将车停在一片广阔的原野上，打开天窗，躺在车内仰头看着星星，简直不要太浪漫了。

也有少部分人会选择开轿车去自驾游，如果人数不多的话也是可以选择的，开轿车也是可以自驾游的。

虽然说房车的用途多样性，既能当房又能当车，平时一家人去 旅游 还方便不少，为什么在国内这种车却无人问津，几乎没有一般家庭会买？下面我们来分析几个原因。

01房车的价格高昂，一般人买不起

房车和一般 汽车 不一样，买了房车的话，就如同它的名字一样，一个会移动的小房子和一辆 汽车 ，虽然房车的价格可能比一些豪宅来说便宜，但是高昂的价格依旧令人望而止步。

因为就算一辆很普通的房车，至少也要40万起步了，这还是最基础款式的了，如果是稍微好一些的，至少要100万上下。有这钱还不如买一辆性能好名气大的SUV呢。

为了自驾游而去花费上百万去买一辆房车，对于普通人来说确实是没有什么必要，再加上哪怕现在的人有这么多的钱，也不会为旅行去投入那么大的花费。

真有那么多钱，还不如留着坐高铁或者飞机去旅行，只是说自驾游是比坐公共交通工具方便一点而已，但是总的来说，开房车去旅行是真的不划算。

02很多人都不会开房车

尽管现在很多人都是有驾照，但是只能会开家用的私家车，即便房车也属于私家车系列，但由于个头比较大，不会开的人是难以驾驭的。对于家里条件好的，又热爱旅行的人来说，当然可以买得起一辆房车。

但由于房车这个新的品种，对于国内的 汽车 市场来说，还是处于刚刚起步的阶段，很多人不仅不懂房车，可能连房车的最基本性能都不知道，在对房车一窍不通的情况下，如果买了一辆房车的话，那等于把辛苦的赚来的钱投入一个三不知的项目中，是赚是赔只能看天了。

如果花了大价钱反而买到一辆质量不好的房车，或者是不适合一家大小出行的房车，那就是等于白白浪费了这笔钱，而且也会导致你对 旅游 的兴致大大地降低。

03想租赁房车去 旅游 ，但不懂怎样办理租赁手续

如果说买一辆房车去旅行的话不太实际，那我们可以选择租一辆房车去旅行，租完了还可以还，不仅能省下一大笔开销，而且还能让自己可以体验到房车所能带来的旅行的乐趣。

但是我们国家现在目前的 汽车 市场很饱和，但是在房车市场这块，目前还是属于处于空白阶段，通常看到房车都是在国外的环境上出现，很多人甚至都不知道房车除了买下来，还是可以出租的。

虽然现在租车公司多如牛毛，但是大多的都是普通的家用轿车，亦或者是SUV的车型，要是说能租房车的公司，还真是没有见过，也不会有人去租的，所以也就没有房车出租的公司了。

04房车的实用性不高

除非是家里人员很多，又三天两头出去旅行的家庭，不是在旅行就是在去旅行的路上的家庭，才需要用到房车，一般普通人哪有那么多时间去旅行呀，怕是租一辆房车也没有太大的必要了，完全可以用轿车或者SUV去替代房车旅行。

虽然房车像带着一座移动的房子一样，但是房车也会因为车型过大，导致停车困难，寻找停车场很难，除非你是去草原上去旅行才需要，一般的市区里面 旅游 是用不到房车。

如果仅仅作为旅行代步，那就更没有啥必要了，因为房车也仅仅只是比普通的车子多了一座小型房子罢了，说白了就是空间比其他车子大了一点而已，除了空间大，里面的生活设置比较齐全以外，和普通轿车，SUV是没有任何差别的。

而且开着房车自驾游的话，还可能会出现你意想不到的交通意外，因为房车的体积本来就大，万一出事那就麻烦了，所以很多人宁愿选择坐车或者高铁，飞机去旅行，或者开SUV出行，也不愿开着房车去旅行的原因。

毕竟房车这种大的车子，一般人如果不熟悉的话，还是无法完全熟地练驾驶，就像开大货车一样，看起来很容易的，但真正开起来的时候你就会知道难了。

而且现在的所有 汽车 都可以进行后期改装的，哪怕是普通的家用代步车，只要稍微改一下，把空间弄大一点，就可以装下所有的东西，完全可以替代相对来说较笨重的房车。这样一来，也就没有那个必要买去一辆房车去旅行了。

『叁』 买房车当房子住可行吗

我的这台房车已经行驶5万公里。之前还经手改装了五台准房车，对房车的关注和研究也已经有十年了。我没有在房车上长期住过，但是对您这个问题倒是有意考 察 或者说 是 体验过。我的结论是：大多不可行。

在解释我的答案之前，我们先明确几个概念。

首先我们讨论的是目前国内的大多数房车，也就是普通意义的C型和B型房车。那种豪华的A型巨无霸或者移动别墅不在我们的视野内。说明这一点是为了让杠精免开尊口。

其次，上述我们要讨论的房车我们按照配置齐全来理解。尺寸空间大小我们按照常规来理解。

第三，当房子来住的概念其实太宽泛。那么我把它分成少于两个人住和两个人以上住来说。

好吧，先说结论。

如果是多人住（即两人以上住），不用考虑外部条件是否具备，也不用说你是C型房车面积会大一点，上下铺等等，如果我是其中之一人，我能坚持的最长天数在大约15天。原因：人均面积太小，没有任何个人隐私，生活诸多不便，放弃是早晚的事情。

如果是少于两人住（加一个小孩儿的话，也勉强算可以），在水电暖外部空间和卫生间都具备的条件下，我认为勉强可以，其中C型车因为空间大，当为首选。或者大小类似的拖挂也可。

如果是少于两人住，但外部条件不具备或者有缺项，那就趁早打消居住的念头。因为生活太不方便。

以上的两种情况，虽说车内设施也很重要，比如洗澡、电力、取暖、空调，但决定性的只有一条，就是空间。所以一直说我的房车里条件怎么好怎么好，全是扯。或者是趁机促销。

如果是一人住，外部条件还可以，房车不失为一个怡情小居。

如果您的房车和外部条件高于以上条件，那么您可以依此加分，可以适当考虑长住。如果是低于我说的条件，就不用减分了，哈哈，不要费劲了，住进去也不会舒服。

但愿我的答案能给您提供参考。

可行啊，当然有个前提，你在所在城市最起码有房产，哪怕在远郊区县，因为你不太可能长期在一辆房车上生活，补给不够的。而且孩子上学不要学区么……

房车当房子没问题，比如在市区工作，周末回家里补给，平时就把车停在公司附近停车场。只要不是夏天最热这俩月，电力都不用补给，水也用不了多少，附近找个能加水的地方补充一下即可。

但这种只适合单身一族，有家庭的恐怕不合适……

现在北上广对车牌控制越来越严格了，牌子问题能解决的话，住车里真不是什么大问题。

如果资金到位，也有营地停靠的话，直接在营地上个美国五轮，那阵就是别墅一般的体验了。其他城市我不知道，反正北京这么玩的不少。

总结：可行，具体情况具体分析，多看拖挂结合营地。

可行，我就是住房车里。

房车舒服，当你堵高速上没有厕所的时候，房车独立卫生间真的很让人羡慕，当你到了景区，需要先去酒店放行李的时候，房车直接停景区门口，啥都不用干，躺车里休息就行。当你加班到10点，想打车却没有车的时候的，直接睡房车里，根本不用回家，很方便，睡眠时间也比没有房车少多了。当你想看海时，周末直接开50公里就可以到海边，尾门打开，现成的海景大床房。

我房车12vkme空调，三种外机(顶置，底置，挂车尾)，实测，晚上空调自动变频到200瓦，估计800锂电可以开40小时，每天开2小时，可以连续20天。

我自己定制的，大通短轴中顶b自动挡，20多万，短轴房车4.99米长，外高2.65米，内高1.7米，城市里操控性好，倒车转弯和大型SUV没区别，我都配齐了，一车四用，上班代步，加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点，加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时，回家睡只能睡6小时，车里可以睡8小时))，商务接待，周末自驾游，后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间)，独立卫生间淋浴厕所，120升清水箱，3座换成4座，可旋转副驾双座，升降桌吧台，折叠电视，音响，12v直流kme空调，12v直流85升冰箱，小米盒子，移动电磁炉，户外厨房(长方形的折叠箱子，展开就是桌椅炉台)，外置燃气快接口，外置淋浴喷头，新能源七孔慢充市电接口，外置220v电源插座，自行车架，遮阳棚，前后行车记录仪，四路监控，微波炉，洗衣机，800锂电，3000w逆变器，韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体)，底置静音发电机(预留电路，将来如果充电桩不方便就加装)。

这个可以有，反正买房车比买房便宜，还能全国各地走走看看，既体验了各地不同的生活还体验各地的 美食 ，这种可以保持每天新鲜感的生活让人向往，这应该是人生最高境界吧。

买个房车当房子住，这个问题问得好。

我们最初看到房车应该是从电影里看到欧美人的房车，看到他们的房车生活。

好像葛优的一个电影就有房车里生活的片段，这在欧美人的生活中，是个很正常的生活方式，或是工作地点或是喜欢变化的环境等，房车里吃住生活都很正常。

我们国家房车逐步走向广大百姓，有退休人员买房车长期 旅游 ，也是类似于房车生活的，只不过是还在老家保留房产而已。

前段时间，北京的一个房车营地就有大量的所谓北漂一族在那里生活，每天上班下班，晚上回来吃饭睡觉，周六周日休息，这也算是房车生活吧。

所以，买个房车，在房车里住，这种方式绝对会被越来越多的人接受认可，这种形式也会越来越普及。

只要适当规划出合适的房车营地，完全可以买房车住房车。

『肆』 在中国不买房，弄个房车住有哪些利弊

在我看来，弄个房车的优点主要有两点，一是能帮车主省下买房的钱，二是房车相对于住房来说更自由。不过，住房车同时也有非常明显的缺点，例如生活条件不够好、生活成本高等。也就是说，不买房子住房车是一件利弊都十分明显的行为。

综上所述，不用买房和出行方便是住在房车里的优点，而生活条件差和生活成本高是住在房子里的弊端。

『伍』 房车选择困难C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好优缺点分析

房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？

目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。

各种车型优缺点分析以及使用场景分析：

优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！

缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……

拖挂房车适用场景：

长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。

拖挂房车选购注意事项：

1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。

3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……

优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。

缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。

自行式B型选购注意事项：

1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。

2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！

3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。

B型房车适用场景：

短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

C型房车优势就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。

缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。

C型房车选购注意事项：

1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……

2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。

3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。

4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。

C型房车适用场景：

长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。

不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。

以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦。

『陆』 在北上广买辆房车当家住，可行吗哪种房车适合城市长期居住

我觉得是可行的，北上广这种一线城市本身房价就特别的高，一般人就算租房子也会花去自己公司中的大部分，这样特别不划算，买一个房车能够满足基本的生活需求，不仅能够节节节约自己的资金，同时也能够提高自己的生活质量。其实，目前市场上的大多数房车都能够满足日常所需。只不过比起住楼房，稍微有那么一点点不变，但是面对于高昂的房价，这点困难完全是可以克服的。

未来房车市场肯定会更加的完善人们的日常所需，也都能够得到保障，就现在而言，一般的房车都具备了一个家庭最基本的设备。所以，对于房车行业而言，未来应该是一个很有发展潜力的市场。