2016款朗动内饰图片欣赏

❶ 13万左右的家用较车，哪款好

广汽传祺这个国产品牌在今年可是获得了不小的成绩，在SUV领域里从GS4一直到GS8，都为它带来了火热的销量，如今它又开始定向于MPV领域，开发出一款高端的自主品牌MPV车型，新车基于广汽传祺C级平台打造而来，颜值完胜本田奥德赛，名为传祺GM8。

该车或将于9万起售，性价比将碾压宝骏730，新车将于今年年底正式上市，期待它的到来！

❷ 现代朗动怎么样

最近，小编我了解到购置税规定自2018年1月1日起恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，因此很多汽车厂商们都纷纷开始搞起了冬季汽车特卖会，其中打折力度最大的就要属北京现代汽车了

2016款现代朗动降价幅度在5.2万---5.8万之间，相当于打五折处理

外观设计上，韩国车的造型是比较符合国人的审美观的，现代朗动采用家族式的“流体雕塑”的设计。整体造型时尚和动感

现代朗动侧面采用前低后高的腰线设计，给人营造出一种向前俯冲的即视感，整车凸起的线条设计也使得该车更加具有力量感。车尾设计十分的动感，两侧尾灯采用了大面积很有弧度的设计，造型设计上十分优美，一根粗壮的宽幅式镀铬装饰条将两侧尾灯连接，使得整车尾部更加时尚耐看

内饰方面，朗动的中控造型采用对称式设计，彰显出个性和活力。中控台表面的设计，十分有层次感。暗灰色的装饰板，增添整体内饰的时尚气息，只是硬塑料的面板毫无质感可言，中控区域的功能按键都比较集中，炮筒式的仪表附有较强的运动氛围，蓝色光环带有十足的科技感。多功能方向盘造型运动，功能按键使用便捷

动力上，现代朗动搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩为156牛米，传动匹配了6速自动变速箱，前置前驱的驱动方式会有些鸡肋。

❸ 朗动怎么样值得买吗

朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。

(3)2016款朗动内饰图片欣赏扩展阅读：

配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。

朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。

❹ 朗动的内饰

由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
配色仍然是标准的上灰下米，并且色调偏黄，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议，应该尽快推出全黑内饰的车型，我觉得这套设计要配上黑内饰，层次感会丰富不少。
中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的，无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代，都是如此，中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。
方向盘上多功能按键颇为丰富，集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，所以通过弧线的设计来进行整合，不仅加了些运动分，而且还和中控台的设计相对应。
双筒式仪表盘设计的比较普通，行车电脑能够提供丰富的信息，方向盘后有换挡拨片，作为顶配车型，这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式。
大屏幕DVD导航的尺寸不错，功能也强大，上方的小时钟固然毫无特色，实用性上却是一流，许多自主品牌也学习这种设计，很好。更关键的在于，这个小小的时钟所在的位置，为中控台丰富的层次线条做了十足的贡献。 双区自动空调被安置在最为狭窄的位置上，除了温度按键略小之外，布局清晰合理，前排双电加热座椅的按键很显眼，更显眼的是主驾驶通风座椅的井上添花，实属同级车中的先例。
内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜，除了提升行车安全之外，还集成了最新的BlueLink人车互动系统，其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。从之前透露的信息来看，这项功能在1.6DLX AT（1.6L顶配）车型上会以传统后视镜的形式集成。
朗动座椅表面采用了细密的花纹处理，很有质感。座椅很厚实，虽然柔软但包裹性不错，坐上的感觉很舒适。舒适性配置方面，主驾驶的座椅采用10向电动调节，更是配备了腰部调节功能，而副驾驶座椅功能寒碜了些，只能手动调节。 搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。外观：更符合大众审美观

在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。 我们都知道现款悦动的空间表现向来比较出色，朗动作为伊兰特家族的第五代车型，轴距比悦动增加了50mm，细微的轴距变化是否能给车内空间带来新变化，我们接着看。
空间对比体验
从图中可以看到，朗动的前排空间与悦动相同，身高178cm的体验者坐进去都可以获得三个手指的余量。不过，我们可以很清晰的发现朗动座椅腰部的包裹性要优于悦动，座椅人机工程的进步，是朗动重要的改进工作之一。 空间对比体验
至于增加50mm的轴距能带来多少变化，很遗憾，我们并没有能在车内空间上感受到。朗动的后排腿部空间与悦动一样，依旧为1拳+4指，属于紧凑型车的标准水平。看来，在空间利用率上，韩国车还是需要向日本车，多学习学习。
体验者分别坐进朗动和悦动后排，体验得到的数据基本相差不大。即使这样，朗动2700mm的轴距确实带来了不错的空间表现，腿部空间达到了两拳左右，头部空间则是四指，悦动实际的体验结果相同。不过，得益于工程师对座椅的改良，朗动乘坐舒适性高出悦动不少。再配上厚实的中央扶手、后排空调出风口等实用配置，相信朗动的后排乘客能有一个舒适的乘坐氛围。

❺ 16年朗动怎么样

1、优点：
（1）外观动感时尚，线条流畅；
（2）内饰简洁，配置丰富，质感不错；
（3）空间宽敞；
（4）性价比不错。
2、缺点：
（1）动力较差，加速较慢；
（2）车头较短，前方停车不好掐量；
（3）A柱有点挡视线；
（4）胎噪明显
（5）减震较硬。
【朗动】伊兰特，国内命名为朗动。属于韩国现代汽车的一款车型。早已于2010年海外上市，只是一直未能引入国内市场。但经过了许久的传言风波后，现代终于敲定了朗动的国内上市时间，最终定在了2012年8月23日。这样一来，朗动将会和在售的伊兰特及悦动形成三代同堂的局面。朗动将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。与上一代车型（悦动)）相比，朗动的定位将更趋于运动，主打的客户群体也更年轻

❻ 朗动怎么样值得买吗

现款朗动是2016年改款上市的,现代在中国的政策的使然，使得朗动变成了一款多代共售的老车型。这是一次中期改款，主要集中在外形方面，也是韩国人擅长的拉皮。外观方面，新款主要针对前进气格栅和前大灯组进行了优化，新车采用了网格状进气格栅，大灯组造型虽然没有大的变化，但其内部细节进行了调整，加入了LED日间行车灯，视觉效果十分犀利，也符合时代潮流。此外，雾灯区域加入了新的镀铬装饰件，雾灯造型也发生了改变。

现在除非有现代情节，或者预算有限，还想买合资车型，朗动还算有看头，不算落伍，再不出手的话可能就要迭代了，韩系的日子不好过，产品线还能不能拉这么长都不好说。