雷凌车顶内饰
Ⅰ 小谈我的雷凌,两个月真实的用车感受
雷凌双擎到手小两个月了,近期上下班又开始和它朝夕相处,不如就谈谈我对油电混合的驾驶感受。外观:运动感很强,流线顺畅,前脸LED大灯的设计很犀利,尾部的造形中规中矩,就是配的16英寸轮圈我觉得有点小但也够用,所以还有个运动版可以供大家选择,17英寸的轮圈运动风格就更加分了。内饰:中控区和挡把区的布置合理,多媒体大屏和下方的功能区使用起来很顺手,织物座椅偏软坐着也舒服,不足之处就是不易清洗。动力:油电混合的车子平顺性无敌好,电机的介入行车过程中静谧性要比燃油车好呢。空间:轴距为2700mm,决定了雷凌双擎的使用空间绝对不小了,可以满足一般家庭的需求。主驾视野比较宽阔,盲区小;后排的话,腿部与前排驾驶位的距离两拳有余,头部距车顶也有将近两拳的空余。噪音:混动的车子自然是要比燃油的安静些,发动机感觉没那么狂躁,平时在市区内驾驶刚刚好,跑高速的话,速度上到80km/h就有点胎噪了。这几日,很多逆行者凯旋归来的新闻刷爆屏幕,为他们点赞,都是最勇敢的人啊。因为有他们才让“危机”好转,才能让我们更快地恢复到原来的生活节奏里。
上车踏上回家路~
和一些老车主比起来,我这小两个月的感受估计只是“初尝甜头”,相信往后的日子还长着呢,雷凌双擎是经济实用的选择!
Ⅱ 家轿“优等生” 轩逸VS雷凌,谁更能满足你的用车需求
在国内家轿市场中,丰田雷凌和日产轩逸一直都是非常受欢迎的车型,虽然你很难经常在热搜中看到有关他们的消息,但在实打实的销量成绩上,他们的表现毋庸置疑。而在前不久,这两款车型都刚刚焕新推出全新车型,就让我们来看看新车都有哪些变化吧。
先来看销量表现,毕竟很多家庭用户都将市场“口碑”视为首选。毫无疑问,对于考虑10~15万元价格范围内选择家轿的消费者来说,合资品牌中的轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸都是逃不开的选择。
综合来看,轩逸和雷凌在国内都受到了消费者的高度评价。轩逸则在空间、舒适配置和性价比方面更具优势;而雷凌则侧重智能配置、驾驶安全和混动技术。针对不同的需求,推荐的车型也不同,对于年轻人来说,雷凌更适合他们的口味,外观时尚动感,科技配置更高,动态表现较为出色,并拥有丰富辅助驾驶功能,更符合年轻人用车需求。但对于家庭使用来说,轩逸则更适合,它在消费者最在意的舒适性和空间表现出色,适合带着家人出行。
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Ⅲ 雷凌的汽车内饰顶怎么换
可以去4s店更换。
汽车顶棚的拆除方法:可先拆掉四门拉手,前后顶灯,最后将后面顶棚的装饰板拉掉后,在卸掉两颗螺丝,然后就可以拉下来了。
Ⅳ 运动版新雷凌,看起来确实不错,肯定性价比很高的
自从雷凌出了新款之后就比较关注这款车,毕竟群众的眼睛是雪亮的,一辆受欢迎的车肯定是性价比高的。前两个星期,在网上了解了一下就跑去看车了,不过当时看的一辆21款豪华版本的车,感觉外观没有特别好看,跟销售了解一下才知道,21运动款的车好看很多,今天问到这边展厅有运动版本的车了,就跑过来看车了。
上手感受一下皮质储物盒的盖子
看了运动版的雷凌,没有让我失望,不知道开起来表现怎么样,改天跟老婆过来试驾一下,毕竟要她满意了才有钱买车,我觉得销量这么好的车,她也会满意的。
Ⅳ 新款雷凌顶棚内饰怎么是黑色
为了营造高级感。
因为黑色会使车辆整体非常简约高级,所以新款雷凌在设计上就把顶棚内饰设计为了黑色。
雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居a级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。2021年1月4日,2021款雷凌家族正式上市,新车有6款纯汽油版车型,售价区间为11.38-13.98万元,还有6款油电混合的双擎版车型,售价区间为13.38-15.28万元。
Ⅵ 雷凌车顶后排异响,是顶篷里面的响声,走水泥路时偶尔有嗒嗒声,什么情况
如果雷凌车后排有异响声,并且是经常性发生。首先建议你检查一下,后排座椅上方喇叭处是否有松动?有时响声可能从这个地方发出,一般人都会以为是从车顶数发出来,容易造成混淆。其次,如果确实是同车顶处发声的话,建议动手能力强的,可以把车顶内饰板拆下。基本上是内饰卡扣松动导致的。把内裤换成新的以后,可以排除故障就没有异响声了。