房车一般都用什么底盘

『壹』 房车底盘用什么牌子的

去论坛看看吧，很多车主都会分享。

『贰』 准备改装辆房车玩玩，底盘有没有好的推荐一下

看过不少底盘，最后还是选的依维柯的专用房车底盘，不得不说依维柯的底盘稳、牢固，和其他的比起来太强了

『叁』 拖挂式房车底盘用的什么钢材

底盘钢材选用汽车底盘专用的16Mn镀锌钢管强度高防腐性能强。拖挂车房车的优点在于本身因为没有动力-传动系统，省掉了一大笔的费用，这在相对增加了对应的空间同时还降低了很多制造成本拖挂式房车还不受自行式房车原型车的尺寸约束。

拖挂式房车性能

尤其是车体宽度方面的约束，因此它的车内空间设计会更加的灵活，多汪隐用性也会更好但是拖挂房车的缺点也很明显，就是移动不便，中大型的拖挂房车尺寸要超过主车很多，拖着一个大房车来来回回的奔波。

无论是对主车的动力还是对驾驶员的技能都有着更困蠢厅高的要求，除了对于车辆拖拽行驶中的重心档腔要特别注意之外，对于泊车位的尺寸也有必然的刚需尤其是大型的拖房，度假性质的类型活动更适合它；但是如果你是每天都要变换目的地的旅行每天都要在路上行走并且长途跋涉的距离很长。

『肆』 目前国内的房车都是用哪些底盘来改装的

主要以皮卡底盘改装的皮卡房车、轻卡底盘改装的轻卡房车和轻客底盘改装的轻客型房车等三大类，还有一些小型房车会采用MPV为底盘来改装房车。

『伍』 百万级家用越野房车选什么底盘好

百万级家用越野房车选MANTGM4×4，TGS4×4，TGS6×6，TGS8×8。高级查询相关公开信息显示，底裤伏弯盘就是旅行者的不动产，就像是建一栋房子所需要的土地面积，箱体的尺寸决定了底盘的承载力和所需要的轴距。越野机动性能就像是房子的位置一样。它决定这您的移动房屋在舒适和安全的基础上能够到达目的地。选择一款合适的底盘和最佳的底盘设备组合是成功建造一辆整车胡闷的基础。这些底盘已经在实践中经过了多次的验证，不厅租同的轴距，不同的驾驶室类型和荷载量可以用作各种尺寸越野房车的基础。

『陆』 28.88万起售，三款不同底盘的房车都配4驱系统，你更喜欢哪款

Hello大家好，这里是房车情报。瑞雪兆丰年，新年北方第一场雪准时到货。一方面为大家带来了美丽的雪景，另一方面因为路面湿滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身驾驶的问题，车辆的基本素质也有关系。在冰雪路况下四驱车型更有优势，对于身形较大的房车更是如此。小编统计了三款由四驱底盘打造的房车，马上逐一介绍给各位。

这三款房车都具备四驱模式，可以通过更多复杂路况。如果作为新年心愿，大家会选择哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 房车底盘构造还隐藏这么多秘密，选购要留意！

大家对汽车的动力很看重，有了动力，才能更好的超车，才能开得更快，谁也不想自己的车提速慢，总是疲乏。

各位朋友们在选购房车中，要对这些底盘上的东西有所了解，知道自己的房车有怎样的底盘性能。

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『捌』 房车该怎么选房车底盘都有哪些房车大概需要多少钱

1、房车该怎么选？

尽量选择一些大品牌的房车厂家所推出的产品，因为无论稳定性，还是设计，包括整个制造工艺，大厂家都有先天的优势。

综上所述，房车价格从5万至70万，都是主流房车市场能够买到的车型，

『玖』 基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选

今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前，短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然，还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘，这几款底盘由于并不属于常见底盘，本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋，接下来小编就来说说它们的区别。

▲上图为BlucampLucky511房车

需要注意的是，欧洲房车以燃气能源为主导，冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时，欧洲房车营地非常发达，因此，欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器，电路配置方面不符合国内国情，需要后期加装。另外，优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车，因此价格相对高昂。

总结：我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上，而底盘会决定整车的行驶质感，因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前，房车底盘很难像欧洲国家那样统一；但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义，因此，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。

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『拾』 宇通新款房车上市！全场唯一三类底盘打造的房车，这才叫原创

Hello，大家好！

在众人印象里，大部分自行式C型房车都是基于二类底盘打造而成，而这也就意味着使用同一款底盘的不同品牌房车，在驾驶室以及车头部分有着高度的相似性，就连车标用的都是底盘品牌，在很大程度上降低了整车的品牌辨识度。而近日，宇通房车发布了旗下首款基于三类底盘打造的自行式C型房车——C670，作为国内房车行业几乎是唯一存在的三类底盘打造的C型房车，它又会带我们哪些惊喜呢？一起来看看吧~

总的来说，这款宇通C670房车，不仅仅是宇通房车的一次创新与尝试，更代表着宇通房车、国产房车向高端化、自主化发展升级的必要过程。而这款房车89.8万元的售价，也是和主流的进口底盘车型相当，如果让您选，您更愿意选择哪个呢？

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