原装碳纤维内饰

『壹』 奥迪a4l 碳纤维内饰有什么用

奥迪a4l碳纤维内饰的作用：

1、美观

打破一贯黑色磨砂的风格，碳纤维布是编织而成的，自身有着美丽的花纹，给车子增添一道风景，显得高端大气。

2、提高安全性

碳纤维内饰的功能不仅仅是装饰，它的高强度和高韧性还能保护车主的安全，既实用又美观。

3、重量轻

碳纤维这种材料有着很高的强度，而且这种材料整体来说又都是非常轻的，使用了这种材料做内饰的话其重量就会减少许多。一旦车子的重量减少了一些，那么想要在车子行驶的过程中提升速度的话所需要的时间就会变短。

(1)原装碳纤维内饰扩展阅读：

保养注意事项：

1、保持干净

不管是什么材质的车架，这都应该是在骑行中的例行程序。当然粗犷的清洗也是需要避免的，这会破坏到缠绕着碳纤维的环氧树脂。

如果对怎样科学地清洗自己的爱车有疑问的话，可以咨询制造商获取建议。任何自行车专用的除油污剂或者清洁产品以及老式的温和肥皂水都应当恰当合理的使用。

2、避免挤压

尽量不要过度紧固零部件，碳纤维很容易因为挤压而遭到破坏。所以当使用维修架或者车载自行车架夹紧车驾管时需要特别小心。应使用最小的压力固定自行车，也可以在车架上包裹上保护层。

当然也可以考虑换一种自行车的运输方式。如果想把自行车带上飞机，建议使用硬质的专用箱打包。

3、不要扭转

对于金属车架和零部件，比如在车把和座杆的安装过程中，在固定好之后再给予一定的转动或拉扯进行微调是很正常并且可以被接受的。但是这一步骤在碳纤维车上会造成损坏，是需要强烈避免的。

正确的做法是，采用推荐的扭力值，使用装配膏，如果零部件的位置、角度需要做调整的话，应事先完全松下部件。

『贰』 汽车内饰材质的演变 镀铬/碳纤维/水晶质感

导读：距离卡尔·本茨发明第一辆 现代 意义上的汽车已经过去了130多年，作为人类伟大智慧结晶之一的工业产品，汽车内饰设计也随着制造业的发展和审美水平的提高而不断完善、创新。内饰的美观度、舒适性、科技化才是对驾乘人最大的关爱，“面子”固然重要，但“里子”则是性格与内涵的映射。

不知道你有没有发现，现在几乎每辆车不管是内饰还是外观都在大量使用镀铬饰板或者装饰条，那么为什么镀铬这么受欢迎？镀铬又有什么好处呢？

起初， 凯迪拉克 首次使用镀铬装饰的目的很单纯，就是为了好看，金属的光泽度迅速点亮暗哑的内饰，此后镀铬装饰大受欢迎。另外，镀铬也具有很强的实用性，较好的耐热性、摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是最低的。因此，镀铬部分更容易长久的保持光洁度，不容易磨损和腐蚀，这就是为什么一般车内外的门把手都会被镀铬覆盖，人手的反复拉拽摩擦对于门把手的要求是很高的。

碳纤维内饰最早是在超跑上宣扬运动感的标配，它是由含碳量较高的复合纤维制成，不仅可以使车身轻量化，同时还可以强化车身强度。其重量仅相当于普通钢材汽车的1/5，而硬度却是普通钢材汽车的10倍以上，这就是超跑和性能车上惯用的原因。

如今不少汽车厂 商 都喜欢采用它作为点缀 元素 ，而且越来越多的车主喜欢在中控面板上，甚至是引擎盖上贴碳纤维贴纸，来增加“性能车”的视觉魅力。

那么问题来了，很多人都想问：到底是实木材质还是碳纤维的成本更高呢？其实，虽然木质内饰从选料开始要经过十分复杂的工艺处理，才能用在车型内饰上，但是碳纤维的成本还是会更高一些。

各大车企一直在内饰设计上寻求新突破的同时，融入了更多的新材料，就像今年水晶质感的选材在多款车型上都有出现。在相对密闭、空间狭小的汽车内部，水晶质感给人以通透、清爽的奢华感，非常适合女性消费者的审美。

全新 BMW X5 的水晶质感内饰组件具有非凡的工艺水准，匠心独运，下方雕刻有独特X标识，在 阳光 的照射下会闪烁璀璨的光芒。此外，挡把、iDrive 旋钮、音量调节旋钮及发动机启停键等均采用水晶质感材质，彰显独特风范。

新一代 沃尔沃XC90 T8 的内饰设计是规格很高的简约豪华风格，独有的Ore ff ors水晶挡杆一上市吸引了所有人的眼球。后排座椅中间设有约16公升体积的雪柜，通过触摸屏即可控制5-12摄氏度的冷藏温区，并配有闻名于世的瑞典皇室御用水晶品牌欧瑞诗的典藏级香槟杯，可谓是尊崇体验。

全文总结： 在汽车设计的世界里，内饰设计仍然扮演着非常重要的角色。随着汽车新四化（电动化，网联化，共享化，智能化）的到来，未来必定出现很多新的改变，技术的发展正在使得汽车制造商寻求更好的材料来打造内饰。未来的汽车内饰不只是装饰，更多的角色应该是和驾乘者的人机交互。从现在很多概念车的设计中，我们就可以看出，汽车内饰未来会越来越简化、电子化，因此我们应该记住现在的美，去欣赏每一个细节的设计，这才是对内饰设计的尊重。

『叁』 怎么分别mp碳纤维内饰是不是原厂的

汽车轻量化作为公认的最经济节能手段，也是是实现油耗法规的重要措施，已成为车企和全行业提高核心能力的现实需求。复合材料比强度高，抗疲劳和阻尼性好，具有各向异性及性能可设计性，广泛应用于汽车行业，使汽车轻量化、节能减排和提高舒适性的最佳选择。与传统金属制件相比，复合材料汽车结构件可实现减重50%-70%，疲劳寿命提高2-3倍，吸震性能好，乘坐舒适，并具有优异的耐腐蚀性。

『肆』 汽车碳纤维内饰贵吗

【太平洋汽车网】用碳纤维这一种材料进行车子的内饰装饰的话，因为这种材料有着很高的强度，而且这种材料整体来说又都是非常轻的，使用了这种材料做内饰的话其重量就会减少许多。碳纤维最近很火热，作为内饰，科技感很强，价格也是比较贵的。