房车电池怎么并联

1. 房车发电机和市电怎么并联使用

1．将同期调整开关切至细调位置，同期开关切至投入位置，同期闭锁装置在“闭锁”位置，观察组合同期表开始转动。
2、将自动准同期转换开关切至试验位置；按自动准同期装置启动按钮，此按钮上方的红灯亮；将自动准同期转换开关切至投入位置；观察同期表停在12点位置，观察有功功率表有指示显示，并网成功。
3、将同期开关切至退出位置，退出同期表，将自动准同期开关切至退出位置，红灯灭。
4、将同期闭锁装置切至解除位，同期调整切至断开位。
5、将发电机出口主开关打在合后位置（竖直位置），开关上方红灯亮。
(1)房车电池怎么并联扩展阅读：
发电机发的电要和市电并网运行，首先要经过各种有关部门批准，网上的电一般为35KV、110KV、220KV及以上，与外网并列之前，选择好同期点，一般在出线断路器同期并列。
同期条件：相位相同、相序相同、电压相等、频率相等。
将发电机出口主开关打在预合位置（竖直位置），观察左侧的组合同期表转至靠近12点位置，手动合主开关，红灯亮，并网成功。

2. 房车自驾游长时间停留状态下，如何解用电问题

这个就需要找露营地了，提供有水电，当然并不是每天都要在营地度过，水电充足情况下还是可以想去哪就去哪的。

3. 改装双电瓶必须用隔离器吗有没有简单的方法

两节电池可以并联。原车的电池电量足够。如果电池电量不足，发电机可以直接发电。其余的不需要再安装了。如果你得到了一个大电池，你只能说。如果不启动车辆，用电量会更长。发电机不发电，再大的评论也没用。这辆车由12V DC电池供电。因为一块电池容量达不到，可以再加一块电池。两个电池并联：两个电池固定在一起，一个电池的正极用导线与另一个电池的正极相连，两个负极也用导线相连，负极接地到车身大梁上，原正极接电池正极。

其主要优点是容量密度高。同样容量的锂离子电池，体积和重量都比铅酸电池小得多。这样，只要预算允许，就可以得到更大容量的电池组，尤其是一些48V高压供电的房车，不仅可以储存更多的电，还可以输出更多的电，可以轻松驱动家用空调、电磁炉等大功率电器。

4. 房车，床车安装副电瓶必备利器

如今，车友们利用房车和床车外出游玩，总有一道迈不过的坎，那就是用电。毕竟，原车电瓶容量小，且是铅酸电池，还要担负 汽车 本身的启动用电，所以，一个原车电瓶肯定不能保证长时间外出的用电，于是，车友们开始了安装副电瓶的历程。下面我就副电瓶安装存在的问题和车友们聊聊，仅供大家参考。

安装副电瓶通常有三种方式，一种是副电瓶自成一体，不与 汽车 原车电瓶链接，使用单独市电220v充电器为副电瓶充电。这种方法安装简单，但是在使用过程中比较麻烦。你要随时利用220v的电压为其充电，但是出门在外，这个条件自然就不能随时满足，否则我们也没必要安装副电瓶来保证用电了。

第二种就是利用太阳能为副电瓶充电。这种方式有个弊端，就是太阳能的转化率并不高，夏天还好点，在很多地方，冬天的太阳能充电就如同鸡肋。还有就是太阳能充电设备的成本也是很高的，100w的太阳能一天只能给电瓶充电0.2到0.3度电，1000w的太阳能可以基本可以在日照充足的情况下给一个200a的电瓶充满，但是市面上的太阳能充电设备基本最低都在w/4元以上，高的达10元以上，要满足400a的电瓶用电，至少需要2000w，这成本还是有点高了。

第三种就是利用原车发电机和市电结合，当然你也可以选择市电，太阳能， 汽车 原车发电机三种方式或者任几种方式结合。

我选择的是 汽车 原车发电机，市电和一台1000w的汽油发电机相结合的方式。

这种方法必须要把副电瓶和原车电瓶并联，安装副电瓶和原车电瓶并联，不管你是否使用逆变器，副电瓶安装的时候必须面临解决一个问题，那就是电瓶之间高电位向低电位电瓶充电的问题。因为电瓶容量不一样，内阻不一样，在使用过程中，肯定会出现各电瓶耗电不一样，在启动过程中没有问题，熄火后长期这样，对主电瓶和副电瓶都是一种伤害，缩短电瓶使用寿命。

要解决这个问题，一就是在主副电瓶之间加装一个手动开关，在熄火时手动关闭连接。二是安装一个继电器，让它启动时自动联通，还有一种就是安装一个专门的电瓶隔离器。

我选择电瓶隔离器。

电瓶隔离器虽然也是熄火后自动关闭连接，但是它在点火后主电瓶的电压达到13.8v后才自动联通副电瓶，也就是在给主电瓶充满后自动给副电瓶充电。这样就不会电池之间的伤害。同时当我用市电或者发电机给副电瓶充电，当副电瓶充满后也会给主电瓶充电，充满自停。建议大家买隔离器时选择那种可以双向充电的。以上方式仅供大家参考，请大家点击加关注，本人有问必回，请大家共同探讨，谢谢。

5. 房车原有300ah胶体电池,能加配锂电池吗

混搭是绝对禁止的，那样会很快损坏电池，但是可以将两套电池通过开关轮流切换使用。

6. 房车铁锂电池250AH可以和150AH电池并联使用吗

不建议两个不同容量的电池并联使用。
道理很简单，两者的放电性能和充电性能都不相同。放电时，150AH很快就放光了，继续放电就是过放电；充电时，小容量电池又会先于大容量电池充满，继续充电是过充电。过放电和过充电都会降低电池的寿命。
应急并联使用是可以的，但长期并联使用还是选择电压相同、容量相同，使用历史相同的电池为好。

7. 可以将自己购买的铁锂电池直接并联在房车的蓄电池上吗

事情可能没那么简单。电池并联，必须保证电压相等。如果你的铁锂电池与原蓄电池不是同电压的，是不能并联的。否则，轻者损坏电瓶，重者可能爆炸起火。

8. 房车上原带48伏锂电池和后配锂电池可以并联用吗

锂电池带保护板防过放和防过充，可以和铅酸电池并联。但是，并接时电压尽量相同，并接后保证锂电池保护板不能出问题,最好还是分开用。
理论上是可以的， 电池并联需要注意几个问题： 1，两种锂电的材料要一致， 原因：锂电池按正极材料分有很多种，有三元类、磷酸铁锂类、钴酸锂、锰酸锂等等，每种锂电池的充放电性能是不一致的，特别是磷酸铁锂的与其他几种的单节电压相差比较打，他的标称电压一般为3.2V，而其他的则为3.6V。 2，两种锂电的放电倍率要一致，即使是同一种电芯，放电倍率也有很多种，倍率越大的锂电池放电能力越强，不同倍率之前的放电参数曲线也是不一致的。 3，并联时需要确保这两个电池的电压一致，需要保持在10mV的误差内比较合适。这样两组电池在使用时就不会出现互相充放电的现象，使使用效率最大化。 4，另外一个就是保护板，这两个电。
最好是同容量同放电能力的两组电池。 锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由爱迪生发明。 电池运用的反应方程式为：Li+MnO2=LiMnO2该反应为氧化还原反应，放电。在以前，因为锂金属的化学性质非常活泼，对加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用。 随着现代科学的发展锂电池现在已经成为了主流。2016年2月22日，国际民航组织宣布禁止锂电池行李托运。 锂金属电池：锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。 锂离子电池：锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料。

9. 刚看了一个房车接太阳能的视频，他们的接法我有点搞不懂（如图），太阳能板产生的电向太阳能控制器流去，

首先这个太阳能板的接线图可以看出来，四块板两两串联成两组，两组再并联一个总正极一个总负极，总正极接控制器正极，总负极接控制器负极，控制器正极接电池正极，控制器负极接电池负极。这个接线并没有经过逆变器的，是你不懂电路视觉上觉得经过逆变器了，但这个确实是控制器直接给电池充电的，完全没有毛病！

10. 房车锂电池和铅酸蓄电池能一起用吗

不可直接并联，但是可以通过两个空开分别单独使用，切记两个开关必须不可同时接通~只能开一个~用完一个先关掉开头，再打开另一个开头~这样就相当于你有两组电池了~一组大容量常用，一组小容量备用~挺好的