2019款亚洲龙混动内饰

『壹』 21款亚洲龙和19款亚洲龙区别是什么

1、外观上

2021款丰田亚洲龙外观造型不变，前脸采用大嘴式进气格栅设计，并加入了黑色涂装设计，前大灯造型呈三个圆形灯组设计，外后后视镜采用熏黑设计。

19款的外观上巨大的黑色进气格栅，在光线下仿佛如星空般深邃，让人着迷。Y型的日间行车灯更是有小牛的韵味在其中。大灯下方为通风开口，巨大的通风口可以减少轮胎与地面的扰流，同时也会为刹车盘降温。

2、内饰上

2021款丰田亚洲龙内饰设计布局层次分明，采用三幅式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏。

19款的的内饰则显得更加保守但不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏，实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。

3、动力上

2021款丰田亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准。

19款为3.6L V6自然吸气版本，最高马力为305匹，峰值扭矩达到362N/m，传动方面搭载最新的8速自动变速箱，使用感受相当流畅。但引入国内后我们则十分期待其搭载2.0T的发动机，因为在国内市场，2.0T还是主流。

4、价钱不同

21款的亚洲龙价格比较贵空间比较大，19款价格比较便宜空间小。

(1)2019款亚洲龙混动内饰扩展阅读：

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统，具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。

『贰』 实拍新款亚洲龙，轴距比奥迪A4L长，搭载2.5L+电机混动系统

作为一汽丰田当家的B级车，丰田亚洲龙在国内上市的时候，销量表现很一般，后面还出现了一系列的问题，不过随着一汽丰田在营销和产品上的查缺补漏，现在丰田亚洲龙的国内市场表现还不错。例如现款买丰田亚洲龙的话还要排到了明年的2月份，可见这款车型慢慢的火爆起来。

动力系统方面，新车依旧搭载2.5L自吸+电机的动力组合，综合最大功率160kw，与之匹配的是E-CVT变速箱。对于这样的动力系统，尽管有不错的燃油经济性，但动力输出还行，对于喜欢强劲动力的年轻人来说，新款亚洲龙混动车型的动力相对要佛系一些，不过，驾驶的平顺是其主要亮点。（D）

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『叁』 试驾亚洲龙双擎：为何买亚洲龙一定要买混动它有哪些优缺点

最后说说

试驾之后，我对这款车还是比较推荐。动力强，油耗低（实际在5-6L），操控敏捷轻巧，底盘比较有质感且扎实，和我想象中绵软舒适的风格不太一样。总的来说混动车和燃油车开起来区别很大。此外混动的油耗一年可节省六到八千块钱油费，开个三四年完全可以补回差价。所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。

如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大（大概一万多元）的事实，那么这台车当然值得选择。不过，不推荐顶配（有这钱不如直接上ES），更推荐23.98万元的2.5L双擎豪华，配置差不了太多，优惠下来，办完25万可落地。

今日话题您对这款车的感受如何？不妨一起来聊聊。

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