大众cc凯撒金棕色内饰

① 大众CC全新升级，内饰焕然一新，网友：期待上市

说起大众CC，想必大家都不陌生吧，作为德系大众旗下的一款良心家轿，该车在市场上占据着较大的比重，曾经创造过辉煌的战绩，如今随着时代的不断变化发展，大众也在与时俱进。近期，我们从相关渠道获悉，大众在海外报过了一组2020款大众Arteon的官图（国内称之为大众CC），该车不仅外观进行了升级，内饰的变化也是焕然一新，下面根据我们得到的一些相关信息，就先来一睹为快吧。

整体来看，作为大众CC的全新升级换代版车型，2021款大众CC各方面表现都非常的不错，对于国内消费者来说，想必也是一个不小的惊喜。那么，对于这款车，你觉得如何呢？

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② 大众CC这款车，它的内饰是你喜欢的吗

序言：大众CC这款车被称为最美大众车型，是大众旗下的一款中型轿车。这款车型非常注重外观，年轻时尚的风格吸引了不少消费者的目光，而且这款车也非常的实用，全新的大众CC，优雅的外观，配合个性，动感的活力，给消费者带来了不少惊喜。

三、总体表现

而这台车如果没有出现事故，在保养上也不会有太多的消费。而这款大众CC采用了四门无框设计，舒适又动感，内饰上有明显的运动风格，色彩鲜明，高级真皮轿跑座椅，和智能运动型方向盘是大众CC速度与动感激情上的特征。配备了很多高科技的配置，既方便又舒适。内饰上也是非常的出色。

③ 大众CC和丰田锐志内饰对比

大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。汽车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。轮胎采用米其林PS3系列，尺寸为235/45R17，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰有明显的运动风格，延续了大众高档商务车系基明列的风格。色彩鲜艳的高档真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，展现了大众CC速度与动感激情的旅滚特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘人员提供最便捷、最舒适的驾驶体验。

内饰对比:大众CC更简洁，同价位CC占优。进入车内时，虽然两款车都定位为运动型中型车，但内饰设计基本没有相同的设计语言。其中，CC2.0TExtreme提供了标志性的棕色真皮座椅内饰，搭配铝制中控台面板，整体内饰感觉简约、个性，充满运动元素。全新锐志3.0V时尚旗舰版更为贴近新冠设计，包括中控台采用仿胡桃木、钢琴漆、镀铬装饰，中控台上的按键依然很多(除了新款与老款略有不同，各功能分区更为明显)。两款车型的仪表盘设计基本相同。大众CC2.0TExtreme采用了半桶式设计，而全新锐志则是桶式设计的最新应用。此外，虽然两款车型的仪表盘背光几乎相同，但CC2.0T极限驾驶电脑的显示面积比全新锐志更大，显示内容更丰富。CC.0TExtreme车型采用大众最新的方向盘设计，我们不会感到意外。新款锐志3.0V时尚至尊采用了更接近豪华设计的方向盘。四辐真皮包裹方向盘不仅集成了多媒体快捷键，还配备了蓝牙控制键、自适应雷达巡航控制系统(ACC)控制键和四向电动方向盘调节键。此外，方向盘还采用了可变传动比转向系统(VGRS)，整体路感指向性较老款有所提升。作为这款车系的旗舰车型，大众CC2.0TExtreme车型也是配置丰富，其中多媒体部分搭载了RNS510多媒体中文导航影音系统，最新版本的大众双区独立恒温空调制控制系统为标配。一眨眼的功夫，3.0V时尚旗舰多媒体系统只配备了6张CD，没有液晶屏，没有导航，没有倒车影像等功能，非常寒酸。两款车型的外后视镜和电动车窗控制键的配置有着惊人的相似之处。它们配备了一键记忆折叠功能，加热亲水外后视镜，全车所有电动车搏镇告窗都是一键升降。仅在CC2.0TExtreme车型上，两者均设计在内侧手枕上，操作方便，而全新锐志3.0V时尚旗舰版的外后视镜调节区域则单独设计在方向盘左下方，使用起来略显不便。两款车型前后空出风口设计几乎相同，只有前排座椅可以享受独立的温度分区控制，后排乘客只能选择出风口开关，待遇参差不齐。两款车型前车顶的阅读灯区域设计相似，只是CC2.0TExtreme的设计有些复杂，而全新锐志3.0V时尚旗舰的设计相对简单。此外，两款车型都配备了自动防眩目内后视镜，对夜间行车有很好的效果。

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④ 2021款“大众CC”到店实拍，“最美大众车”果然名不虚传！

在大众的历史上，“CC”绝对算是一款颠覆性的产品，特别是在那个运动型轿车还不成气候的年代，这款车更是成为了“第一个吃螃蟹的人”，流畅的线条，无边框的车门，低趴的车身，所有的一切都与竞品形成了鲜明的对比。也正是因为这种对比，让它成为了“另类”，整个销量上更是连年的降低，而且月销量单数也是时有发生。如今这款车也是为了追求极致在造型上再次进行了改款。

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⑤ 2021款大众CC到店，内饰更高级，卡库金配色很大气，2.0T标配7DCT

大众虽然一直被车主们诟病设计“套娃”，但是随着时代的发展，很明显感觉到大众一直在努力创新。就拿CC来讲，刚刚进入国内的时候，凭借着溜背式的造型和无框车门的设计，获得了“最美大众车”的称号。为了在B级车市场拥有更多的很多的话语权，2021款大众CC即将上市，目前实车已经提前到店，卡库金配色还是非常大气的，作为一款改款车型，新车在保留了大众车设计的基础上，又加入了更多的运动化的元素，特别是这样的配色让人眼前一亮，相信年轻消费者看到会欲罢不能。

总结：2021款大众CC综合实力还是很强的，从目前情况来看，新车不管是外观还是内饰都还是非常高档的，只要上市后定价合理，相信会有不错的市场表现。

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⑥ 2021大众CC终于曝光，这内饰你认真的吗

无论是第一代大众CC惊艳亮相国内之初，还是今天即将给大家带到的全新2021款大众Arteon（也就是国内的CC），无可厚非的任何一代都是拿得出手的，大众CC就像是大众在运动化市场里的一张名片、代言词；或许是第一代的太过令人印象深刻，二代开始销售方面并没有那么的出色，不过作为最美大众轿跑的化身，不会像迈腾那般过多的类似，让国人产生抵触情绪，相比之下，会让大家非常的期待下一代的惊喜。

对于国内旅行、猎装车市场的短板位置，“最美大众”弥补了，无疑这将是一条振奋人心的消息，具体什么时间正式会跟大家见面现在还是未知数，2021款大众CC，TA还会是那个高颜值、黑科技、大空间的“最美大众”吗？

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⑦ 30万以内高颜值家轿—2021款大众CC，全系配2.0T发动机！

前不久，一汽大众全新CC正式上市，新车的指导价格为24.99万元-29.99万元。全系配备了R-line套件，看上更加运动激进，有着“最美大众车”的称号。

新车的动力方面，搭载2.0T高/低功率发动机，低功率版车型最大马力为186Ps，峰值扭矩320牛米；高功率版车型最大马力为220Ps，峰值扭矩350牛米。匹配7挡双离合变速箱。

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⑧ 想入手一辆一汽大众CC，目前看上金色的了，不知道哪种内饰颜色搭配起来更好看。【棕色，黑色，黑搭白，米

如果外面选择金色念猜仿的了仔纤,本人觉得内饰就选棕色吧...这样整兆腊车看起来有种高贵大气的感觉...+1500元选黑色翻毛座椅固然很好,但感觉更偏重运动,与金色相配不是最佳选择...