雷凌185t精英版内饰详解

『壹』 【到店实拍】家用代步好选择 实拍广汽丰田雷凌185T 进取版

广汽丰田雷凌的1.2T顶配车型我曾试驾过一个礼拜的时间，当时凭借其轻松地驾驶感、同级别后排的宽大空间，好用的主动安全配置使我印象深刻。这次我们到店实拍的是相对来说比较少见的全系入门版本的车型——雷凌185T进取版，官方指导价格11.58万元，青岛地区经销商有1.4万元的综合优惠，下面我们一起来看看这款入门级别的车型性价比怎么样。

动力方面，车型搭载1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩185Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。

编辑推荐：雷凌作为一款紧凑型的合资轿车，在空间和燃油经济性方面的表现都不错，可以说是一个家用代步非常不错的选择。但是我们今天实拍的进取版车型的配置实在太低，所以我们不做推荐。在预算充足的情况下，我们更加推荐购买雷凌双擎车型，后期的使用成本更低一些。目前这款车型青岛地区现车销售，感兴趣可以到店咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 上市的全新雷凌和老雷凌，都有哪些区别呢

除了外观彰显了强烈的运动气息。广汽丰田全新一代雷凌的内饰相比旧款有着非常大的变化，最为明显的就是采用了一款大尺寸的液晶屏幕，官方称之为”悬浮式“，相比旧款在功能性上和尺寸都有提升。除了屏幕，在内饰各个部分的细节上，相比老款也有一些变化，采用了更多的软性材料包裹。例如车门饰板。一眼望去整个内饰，相比旧款变得更加简洁，比原来的设计要时尚和潮流一些，质感上提升了好多。

『叁』 丰田雷凌185T什么意思

丰田雷凌汽车185T的意思为：185T为汽车1.2T的发动机。

丰田雷凌汽车185T本质就是介绍汽车发动机动力的一种称呼，丰田雷凌汽车配置了1.2T的涡轮增压发动机系统，可以满足日常生活的行驶需求。

动力衔接以及分配都比较好，油门响应也积极，开起来感觉还是比较轻松的，刹车和油门也比较的灵敏，整车操控起来还是很灵活的。最大功率为73kW，最大扭矩为142N·m，并配置一台永磁同步电机，最大功率为53kW，最大扭矩207N·m，搭配电子无级变速箱。

(3)雷凌185t精英版内饰详解扩展阅读：

丰田雷凌优点：

1、基于TNGA架构全新的一代雷凌，后悬架改为双叉臂后独立悬架，摆脱了板车悬架，后排舒适性以及操控得以提升，也可以适合的操控，体验驾驶乐趣。

2、标配8个安全气囊。

3、标配电子手刹和自动驻车功能，在拥挤的道路，拥有自动驻车功能 ，可以解放双脚。

4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱，燃油性和加速线性得以保证，扭矩达到185N*m，起步加速不算太慢，只要给多点油，推背感还是有，足以满足日常生活。

丰田雷凌缺点：

1、车机系统不好用，应该整个丰田的车都一样，中控大屏基本没用，还影响手机支架的放置

2、车内储物空间小

3、隔音不够优秀，风噪大

4、自动大灯没有关闭按钮，灵敏性过高，自动远光灯反应到开启时间偏长，不如直接打灯来的快速。

参考资料来源：凤凰网-19款丰田雷凌降价多少钱 雷凌冰点直销

参考资料来源：网络-雷凌

『肆』 丰田雷凌1.2T和185T有什么区别啊

在最近的几年里，主流汽车大厂都在推出小排量的涡轮增压发动机，像本田和福特都推出了三缸的1.0T发动机，大众和丰田推出了四缸的1.2T发动机。但是本田、福特和大众这些大厂似乎都不愿意直接用排量来对外宣传，而转为使用扭矩去宣传。
也许是卡罗拉和雷凌的1.2T版本实在是卖得太不好了，如今丰田也打算在改款的1.2T上改为使用“185T”去称呼其小排量涡轮增压的版本。

虽然新款的雷凌在5月22日才会正式公布售价，但是新款的实车已经陆陆续续到店了。网上也已经有实车的拍摄图片开始流出，下面我们就看看新款雷凌都改了些啥。
1、外观变化有诚意

从图片上看，新款雷凌的外观和现款的区别较大，新款的外观采用了丰田最新的家族设计，前脸和现在美版的凯美瑞非常相似。用广角镜头凑近了看，你会直接就把它误认为新款的凯美瑞。可见，这次的外形改款是比较成功的，整体给人的感觉要比现款大气许多。

尾部设计最大的变化是在尾灯样式上，换装了之前雷凌双擎上的LED尾灯，让整体的档次感提升不少。而新命名“185T”没有出现在尾部上，仅仅只有一个D-4T标志。图中的车型属于185TCVT精英版，只配备了4探头倒车雷达，没有倒车影像功能。
2、内饰细节调整

内饰也是本次改款变化较大的一个地方，新款中控台的造型有所调整，屏幕的尺寸比以前更大了，达到了8英寸，而且哪怕是最低配，也搭载了这块屏幕。同时，方向盘也保留了原有的多功能按键，并对按键的布局进行了调整。另外，两侧空调出风口的造型也有所不同，由原来的方形改为了圆形。
3、动力维持不变

动力方面，非混动版的雷凌继续提供1.2T和1.8L的发动机供消费者选择。1.2T的发动机最大功率116马力，最大扭矩185Nm，匹配六速手动或CVT无级变速箱。1.8L的发动机最大功率140马力，最大扭矩173Nm，只有CVT变速箱可供选择。所有的车型都标配了VSC车身稳定系统。
4、雷凌本次的改款，外观变化最为明显，相信能为雷凌带来不少销量方面的提升。毕竟雷凌目前每月才售出九千多台，而“兄弟车型”卡罗拉能售出两万多台，这代表雷凌在销量方面还有很大的上升空间，如果在售价方面也能稍微作一下调整，估计能给销量带来更大的刺激。

『伍』 不止是安全 广汽丰田雷凌185T运动版试驾体验

如果说在过去一年广汽丰田有什么绕不开的关键词的话，那么“TNGA”一定是最醒目的那个词。这是丰田在全球推出的全新架构，体现了丰田最先进的造车理念。雷凌就是目前广汽丰田里可以体验到TNGA魅力门槛最低的车型，选车侦探一直认为，家用车才是体现一个品牌造车实力的最好战场。今天我们就来一起体验TNGA下的雷凌有哪些特质让它能在最火热的紧凑级家用市场占领一片属于自己的领地。

经过全面的体验之后，不得不说，TNGA架构脱离了以往平台的局限性，表达更多的是一种造车理念。雷凌很好的体现了丰田目前的整体造车流程，如今一辆车在换代之后，能给人感受到全方面都有提升是一件很不容易的事。选车侦探推荐所有去4S店试驾的朋友一定要切换一次运动模式感受一下，这样才能体验到雷凌全部的实力。

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