h7l两内饰图片
Ⅰ 哪款哈弗H7最值得买2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高
就在前几天,长城汽车继第三代哈弗H6之后,推出了2021款哈弗H7。在遵循了现款14.20-17.30万元厂商指导价区间的同时,在内饰设计和配置方面作出了升级,并搭载了哈弗品牌最新的智能互联系统。今天,小编就为大家剖析一下哈弗H72021款的4个配置车型之中,哪一款更具性价比,也更值得消费者选购。
综合来看,次顶配的哈弗H72021款2.0T智享型也成为了哈弗H7家族4款产品中最具性价比的产品。其所提供的全面配置完全可以满足消费者日常用车的所有需求,同时又在便利性、科技性方面配置得恰到好处,对于身处北方寒冷地区的消费者来说,增添1500元选装方向盘加热和座椅加热的费用支出也很容易接受。所以,对于正在考虑中国品牌中型SUV的消费者来说,哈弗H72021款2.0T智享型很有实力能够成为你们购车清单上的其中一项。
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Ⅱ 不容错过的好车-哈弗H7/H7L亮点大揭秘
大千世界,万物丛生,各种美好的事物都如雨后春笋一般肆意冒出。久而久之,人们身边萦绕了太多被称为“好”的东西,一不小心可能就与之擦身而过。哈弗品牌旗下车型众多,有专属年轻人樱咐埋的F5,有家用首选的H6,还有充满越野天性的H9。其中有一款车型似乎总是默默发挥着自己的光芒,这次我们要为它正名,哈弗H7/H7L是不容错过的好车。
亮点1:造型耐看 细节至上
醇香的白酒总是让人唇齿留香、流连忘返,即使第一次品尝的时候被呛得直流泪;许多人曾经被榴莲的外观和味道所迷惑,然而剖开之后才发现差点错过了一道美味。哈弗H7/H7L定位家用SUV造型路线并非走的是凌厉、先锋路线,它的整体造型更显稳重、踏实。不过,在对其进行一定了解之后,对它的第二眼就是记忆犹新,再看便是印象深刻,这就是所谓的耐看吧。
哈弗H7/H7L前进气格栅分别为六边形、“U”形,后者在整体高度上多出67mm,配合“L”所延伸出195mm的车身长度,哈弗H7L整体重心后移,表现更为大气。
哈弗H7前大灯呈“C”字型,LED自动大灯的配置让其更显炯炯有神,电动高度可调节以及脊蚂跟随回家的功能保证了驾驶者的夜间行车之路,是不可多得的实用配置。哈弗H7L尾部带有“HAVAL”标识高位制动灯,让每一次刹车都可以有效地被后车所捕获,同时还彰显了哈弗的品牌魅力。
车内采用展翼式环绕座简散舱设计,整体中控布局层次感分明,极具简约性。其中,整车在按键功能设置上非常清晰,易上手、易操作、易熟悉。值得一提的是,中控区采用搪塑软性材质,用料更注重细节,带来极佳的使用体验。
亮点2:全方位的安全守护
如今,安全性已经是买车中必须考虑的事情,尤其是一款主打家用的车型,更是需要为全家人的安全负责。应该说,哈弗H7/H7L很好地担负起这一重任。
标配博世第九代ESP、陡坡缓降、牵引力控制、刹车辅助等安全配置的哈弗H7/H7L,还全系配有双安全气囊、侧气囊,全方位守护车内乘客。
哈弗H7采用独有的3DP安全设计理念,全车高强度钢材占比超过70%,尤其是由德国蒂森克虏伯提供的热成型钢占比达到12%。在C-NCAP碰撞试验中,哈弗H7得到了57.4分的超高成绩,获得五星安全评价,并且侧面碰撞得到了满分。
亮点3:眼前一亮的动力表现
对于2019款哈弗H7/H7L来说,最大的亮点莫过于在动力上所做的改进。
据悉,本次优惠活动到3月31日为止,趁此机会购入一辆造型耐看、内饰精良、安全满满、动力充沛的哈弗H7/H7L将成为未来居家旅行的最好搭档。总之,买到即超值,这绝对是一款不容错过的好车。
一款称得上优秀的中级SUV应该具备什么特点?满足一家人(最好是二胎家庭)可以随时开始一场说走就走的旅行,车内的科技配置解放了电量岌岌可危的手机,源源不断的动力让一脚油门超越前车不再是梦想。以上几点刚好都是哈弗H7/H7L所擅长的,这样一款车你忍心与它擦身而过吗?
武汉博宇哈弗4S店
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Ⅲ h7l这么大为什么没人买
哈弗H7最早推出的蓝标五座版已经小有半年了,我之前也试驾过,而这次大家翘首以盼的红标五座版以及蓝标七座版终于来到我们身边了,特别是我们这台H7L,不过红蓝标两种风格,相信熟悉的朋友也不少了。
红标走的是哈弗经典的豪华大气范儿,蓝标走的是个性运动范,可以看到整个车头会更加的扁平和更宽一点,中网的尺寸也会更小一点,下包围也更运动一点儿。红标版的车型则依旧保存了之前哈弗经典的U型大嘴的造型,所以两种风格哪一种更好看还是你说了算。
不过你要是必须选七座的话,目前就只能选蓝标版,说到这里,七座版相比之前蓝标五座版有什么区别呢?首先自然是在车身长度有所增加,而且相比之前增加了200毫米,通过车门可以看出来,最明显的还是通过后方的车窗区域,而且这个区域是完全的用到了新增的第三排空间里面。
其它细节方面还有车尾。雾灯的位置上调了,变得更长了一点,那么说到这里还有点是车身长度变长了,但是轴距依旧没变,不过不用担心,因为H7之前的轴距已经达到了2850毫米,比汉兰达等主流的七座还要长了一些。最后还有一些细节配置方面有所提升。之前H7得选装了20寸大轮毂,在H7L身上变为了全系标配。
内饰部分,H7L相比之前H7并没有变化,不过这台全黑的内饰要比之前我说的棕色类型要好看得很多。接着简单说一下,整个内饰布局依旧借鉴了一些豪华品牌的设计元素,不过我认为H7L真的是做到了集各家所长的表现,整体看上去既精致又时尚又大气,还不乏科技感。
而有一点我更喜欢的是内饰的材质与用料,上方是很暖很暖的搪塑工艺,再加上中间的银色仿金属拉丝的面板、门板区域,都是较软的包裹,会给你很高很高的档次感,但最后我还是希望以后哈弗能给我们带来更多的原创设计。
配置方面,H7L也是高水准中控大屏幕、全景天窗电动尾门、三区域独立空调、座椅加热等都有,顶配车型还有12.3英寸全液晶仪表、360度全景影像以及并线辅助车道偏离、预警车道保持等,总之这个级别自主品牌该有的优势它都有。
后备箱空间相比之前H7有了很大的提升。因为车身长度增加了200毫米,不过我说的这是不用到第三排座椅的情况下,如果你用到了第三排座椅,整个后备箱当然就会很小,有一些细节我必须得表扬一下。
首先,拉开第三排座椅拉到一半,它便会自己打开,这点非常的方便好用,像拉手的这种小细节,很好地设计了小的卡槽,能够很好的把拉手固定在这里,同时整个后两排的安全带也很细心的设计了这种小的卡口,能很好的把安全带的工工整整地固定在两侧,所以这些很用心的小细节绝对能够满足那些有强迫症的小伙伴们。
动力部分,这台2.0T涡轮增压发动机最大马力231匹,最大扭矩三百三十五牛米,与之匹配的是六速湿式的双离合变速箱,这套动力总成的参数在统计当中还是非常抢眼的,开起来也确实足够的强劲。即便这台H7L的车身重量已经达到了两吨多,但是百公里加速之前实测也仅仅需要九秒多,这样的成绩其实还是非常给力的。
最后我们再来唠叨一下价格,H7L的售价为17.18万到19.38万,相比之前火热的传奇GS8相对差价并不大,两者风格也不尽相同,不过很多朋友就会在这两台自主七座SUV当中做很大的纠结。
其实论行驶和乘坐质感而言,它们两者也并没有太大的区别,不过GS8胜在它更丰富的车型和更多的配置,但是你要论实用为主的话,我觉得哈弗品牌在中国SUV市场绝对是大哥大。作为中国人,我还是会给哈弗大大的表扬,当然我们还是更希望看到哈弗能够乘势而上给我们带来更多的好处的。
Ⅳ 哈弗H7 动力强劲、空间宽裕,无四驱,销量不尽人意
长城汽车2019年销量106万台,其中哈弗品牌的累计销量达到76万台,这中间一半都是由哈弗H6贡献的,还有五分之一是哈弗F7贡献,其他诸如H2/H4/F5之类的车型销量占比极少。
哈弗也有着其他品牌相同的境遇,产品向上突破不力,各车型之间价格、定位跨度没有拉开,内耗严重,比如H2与H4,F5与F7等车型,价格重合度高,车型尺寸、定位、外观都相近,销量不尽如人意,而在哈弗车系中有着战略地位的哈弗H7没有获得成功实属不应该。
哈弗H7/H7L的售价并不算高,如今终端还有近2万元的优惠,然而,作为一台能够跑量的中型SUV,哈弗H7的销量并不好,数据显示,H7的销量巅峰是在16年年底达到万台以上,从那之后,H7的销量一路下跌,低的时候只有三位数,实属意外。
16年上市,如今接近4年了,H7从推出红蓝标到放弃红蓝标,也出了不少的年度款型,但是并没有什么实质性的改变,看看同为自主品牌的长安汽车就要精明许多,频繁、快速的进行改款,推出PLUS版本,新老同堂销售,策略是有效的,H7作为哈弗品牌的战略车型,中期改款应该被提上日程了,尤其是在H8停产的情况下,毕竟H6一枝独秀太过危险。
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Ⅳ 新款哈弗H7上市,为什么有人说毫无意义
日前,2019款哈弗H7正式上市,新车共推出4款车型,均满足国六排放标准,售价区间为14.20-17.30万元。
总的来说,2018款哈弗H7的造型变化使得其整体呈现出更加精致和富有层次感的一面。
当然,精致的外观只是基础。2018款哈弗H7更大的变化在于主动安全配置方面的优化上,2018款哈弗H7在配置方面增加了ACC自适应续航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车系统。
在辅助安全配置方面又增加了360度全景影像、疲劳驾驶监测等配置。智能方面的配置则增加了车机手机互联系统,全景天窗也成为了标配,等等等等。
Ⅵ 车标成最大亮点 2021款红旗H7实车到店
[汽车之家资讯]?日前,我们在经销商处拍摄到了2021款红旗H7的实车。新车延续了老款的整体设计风格,仅在车头处有细微变化,重点将在配置方面进行升级。
动力方面,参考老款车型,红旗H7共提供三种动力可选,分别搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机。参数方面,1.8T发动机最大功率188马力,峰值扭矩260牛·米;2.0T发动机,最大功率204马力,峰值扭矩260牛·米;3.0L机械增压V6发动机最大功率231马力,峰值扭矩为300牛·米。(文/图汽车之家翁萌戚昊天)
Ⅶ 自主品牌7座SUV的杠把子!哪款适合你
小伙伴们大家好~前一阵葱哥刚为大伙儿推荐了10万以下的自主7座SUV,后台立刻就有问“能再多说点7座SUV车型吗?”,葱哥这周就来推荐几款20万上下的自主品牌7座SUV。
它们分别是江铃驭胜S350、比亚迪S7、长城哈弗的H7L,还有近期非常火爆的传祺GS8哦,这也是后期小张最近非常关注的一款车。
江铃驭胜S350(24款车型)
指导价:12.28万~15.98万元
7座车型:13.08万~15.38万元(10款)
车型:中型SUV
说真的,一气儿销售“24款车型”,就连葱哥也很少见,对有“选择恐惧症”的小伙伴来说,这真算个不小的麻烦了。不过别担心,我们会给大家推荐最值得购买的车型。
驭胜S350在今天的这四台车中算是个硬派,也是唯一的非承载车身。外观方面,由于非承载车身,整体看起来比较高大。
葱哥点评
GS8的确有着较强的综合实力,传祺的配置以及底盘操控一直都不错,空间也足够让人满意,如果动力匹配完善的话,编辑部一致认为GS8很值得入手,葱哥推荐两驱尊贵版。
总结
国产7座SUV能够满足家庭对于车内大空间的需求,但随着国产品牌再设计等方面的不断进步,发动机这个短板也越来越多地被暴露了出来。不过还好,有些“小步快跑”的自主品牌已经开始着手解决动力问题。
虽然从行驶品质、驾控感受等整体实力上,国产车在短期内实现全面赶超还是有些难度; 但是,国产SUV性价比的优势非常明显,因此在国内销量霸主的地位依然还是很难被撼动。