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04年20帕萨特内饰图片

发布时间: 2023-09-10 07:49:54

A. 全新帕萨特亮相!这次A柱没断,颜值变高,内饰更撩人,空间更大

提到帕萨特,大家应该都很熟悉了,这款大众出品的B级车在去年一直都保持着月销2万台的成绩。只是中保研测试A柱断裂的结果出来后,市场表现呈现出明显的滑坡,再也难回到当初的巅峰状态。其实这也挺好理解的,消费者对于整车的安全性非常重视,毕竟车子质量和生命安全直接挂钩,如果失去了生命,车子再豪华又有什么意义呢?而正面25%偏置碰撞是最能检验车身安全性的指标,A柱断裂也就意味着车身架构的薄弱,车内人员生命的保障也就无从谈起。如果大众对于这个结果不重视的话,帕萨特被消费者摒弃也是合理的。

结语:相比于紧凑型轿车的细分领域,中型车不管在车内空间还是动力方面都更有优势,入手门槛也相对更高一些。改款帕萨特指导价为18.59-28.29万,低配的280TSI商务版裸车在15.59万左右,除了没有倒车影像、定速巡航的功能外,其他配置是比较全面的。9.1秒的百公里加速水准足够家用,而且整车还享有三年或10万公里的整车质保,还是很值得考虑入手的。大家觉得改款后的帕萨特耐撞吗?欢迎在评论区留言。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 帕萨特1.8t的左前门内饰板怎么拆

1、首先撬开上汽大众帕萨特1.8t车辆车门的喇叭罩,具体如图。



2、上汽大众帕萨特1.8t车辆喇叭罩拆卸后会有一个十字螺丝,拆卸下即可。



3、上汽大众帕萨特1.8t车辆车门门拉手的下方还有另外一个十字螺丝,将其拆下即可。



4、下面再把上汽大众帕萨特1.8t车辆车门内饰板边缘撬开,螺丝拆下。



5、接着再使用翘板从上汽大众帕萨特1.8t车辆车门门板下方开始,依次撬开门板的卡扣即可,具体如图。



6、最后把所有的卡扣全部拆下后,上汽大众帕萨特1.8t车辆内饰板就拆卸下来了,具体如图。


C. 实拍:20款大众帕萨特价格给了我们惊喜,外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我,近期他想购买一辆大众帕萨特,问一下我,能不能实拍一下车型,并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的,最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间,但是我们从常州大众经销商处了解到,现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错,总体优惠在3万元。

底盘结构部分,帕萨特采用的前置前驱的设计,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说,其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显,作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间,帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特,欢迎咨询常州各大众经销商。

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D. 中保研全G评价 2020款 改款大众帕萨特280TSI商务版车型配置解析

2020款改款大众帕萨特280TSI商务版是帕萨特车系中定位最低的车型,从测试车型图片来看,近期参加中保研碰撞测试的车型就是这款车型。

大众帕萨特曾经是多年中型轿车的销量冠军,可能是由于碰撞成绩问题,2020年销量下滑,改款车型进行了改进,重新参加碰撞测试后,成绩还是比较不错的。

商务版作为最低配车型,也是测试车型,是整个车系的安全底线。

舒适性配置比较低,主被动安全、灯光、车窗和车内空气净化等配置,还不错。

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E. 花14万,买一辆开了四年的二手帕萨特,真香

咱们来讲一讲大众帕萨特这款车,不要小看这台车,这台车可以说是国内市场B级轿车的启蒙者,同级竞争对手有自家兄弟迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。在这些对手中,帕萨特的综合表现较为优秀,可以说是性价比最高的了。

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F. 回顾大众帕萨特的车型历史(终): 颜值“瓦罐”来顶,轴距还有MQB

实际上说B7一代并非什么全新平台车型,而是延续着PQ46平台而来的进化车型。在欧洲市场大众依旧使用B7代号,在车型原有尺寸的基础之上重新设计了大灯和进气格栅,让整体风格更加家族化,因为同期的高尔夫、捷达(速腾)等系列车型都使用了同样的设计语言,而且在车身的线条上做了一定的修饰,所以从外形上看很像是一款全新的车型。虽然外形上重新设计过,但内饰的变化并不大,只是在方向盘和仪表上做了一定更新,其他方面与B6车型几乎都是一样的。

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G. 2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变

随着人们生活水平的不断变好,买车的人也越来越多了,对于选择品牌来说,大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日,据国外媒体报道,2020款帕萨特并没有进行新的设计,与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰,突显出了帕萨特这款车的豪华特质。

但2020款大众帕萨特优势之一就是后座伸腿空间比较大,几乎可以和许多SUV媲美。SUV这类车型主要是通过抬高座椅底部来扩大底部空间,这样乘客的腿部空间也会加大,进而不用刻意扩大后排空间。相比之下,轿车的座椅较低,需要额外的座椅坐垫长度,也因此,汽车的前座和后座之间需要更多的距离。2020年款大众帕萨特的后座伸腿空间约为1米,如今,在中型轿车中,只有本田雅阁超过了帕萨特。

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