彼得比尔特内饰图片

Ⅰ 汽车上伊洛维尤是什么意思

佩卡集团是美国最大的卡车制造企业，在世界卡车企业排位中也仅次于戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，排在世界第二。佩卡集团于1905年成立于美国华盛顿州贝尔维尤。每年全球销售金额约70多亿美元，员工超过2万人，全年总产量约10万辆。公司除了在美国之外，还在加拿大、墨西哥、澳大利亚、英国、荷兰设有生产厂。

佩卡集团作为一家跨国技术公司，帕卡(PaccarInc)生产并向全世界销售肯沃斯(KENWORHT)、彼得比尔特(Peterbilt)、道夫(DAF)、福登(FODEN)等重型、公路和非公路8级卡车；公司在北美生产并销售肯沃斯、彼得比尔特6-7级的重型卡车，“彼得比尔特”牌卡车和“肯沃斯”牌卡车是美国公路上的流行品牌。而荷兰和比利时的道夫生产6-7级的卡车在全欧洲、中东以及非洲销售，同时，在欧洲代理经销英国利兰(Leyland)4-7级卡车。

变形金刚擎天柱原型车Peterbilt(彼得比尔特)389

Peterbilt(彼得比尔特)的卡车并没有进入中国市场销售，所以我们无法在国内买到“擎天柱”。虽然在《变形金刚》动画片中擎天柱是一个cab-over的半挂车，但是在影片中他将是一辆的长鼻彼得比尔特389。然而，事实上，虽然《变形金刚》影片汽车部门建造的两辆卡车是基于80年代中期的彼得比尔特车型建造出来的，但是它们已经被“普通化”了，去除了所有的制造印记和有特色的细节。这使玩具的投入生产变得简单多了。

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Ⅱ 擎天柱的 原形是什么品牌的卡车

擎天柱的彼得比尔特Peterbilt
389
牵引卡车头
原型：Peterbilt
379派别：汽车人Peterbilt是美国一个老牌的重型卡车生产厂商，成立于1938年。这款具有长鼻子造型的Peterbilt
379卡车是Peterbilt从1987年开始生产的一款旗舰车型，这款车直到去年3月才停产。这款车从它诞生之日起，外部造型就没什么变化，不过内饰和动力系统方面的改动倒是很大，现在它的驾驶室内部设计更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。不仅如此，Peterbilt
379的车模在众多车迷爱好者的手中，也是抢手货。必杀技：硕大的身躯和强劲的马力让擎天柱拥有无穷的力量。

Ⅲ 美国长头卡车品牌

擎天柱之家——彼得比尔特。

彼得比尔特建立于1939年，是美国长头卡车的典型代表，创新于古典相结合，打造的卡车形象最具美国风格，而擎天柱的原型也出自这家公司。

卡车中的凯迪拉克——肯沃思。

肯沃思是美国最厉害的货车以及底盘品牌，被称作是“货车中的凯迪拉克”。在美国的重型卡车市场中，肯沃思占据了11%的份额，国际一些知名的石油设备生产商们生产的水泥车、混砂车、压裂车等都是大量采用的肯沃思底盘。

美国斗牛犬——迈克。

迈克卡车是北美颇具实力的重卡制造商，公司成立于1900年，是沃尔沃旗下的卡车品牌。

领先创造者——福莱纳。

福莱纳是北美货车、特种车辆以及专用底盘的领先制造商，在北美的重型卡车市场中占据了32%的份额，不过德国戴姆勒·奔驰公司在1981年收购了这家公司。

看看这些卡车的内部设施，可以说真是内外兼修。

美国卡车不仅拥有帅气到爆棚的外型，内饰同样非常出众，除了空间足够大，且生活起居设备非常齐全，堪比房车，为卡车司机提供了舒适的空间以及便捷，这些是我国卡车司机很难享受到的，希望以后我国的卡车也可以向美国这些帅气的卡车学习，让卡车司机驾驶上路更舒心，更安心。

美国是全球生产和使用汽车最多的国家，美国被称作是“安在汽车轮上的国家”。因为美国的铁路比较少，公路四通八达，大量的商品至今依然依赖重型卡车运输，所以美国的卡车文化也是美国文化当中不可获取的一部分。

原来的美国也生产平头卡车，但是到了2006年平头卡车停产被长头卡车所替代，这是因为美国经济发展之后，大力建设高速公路，且平原较多，跑这种“长鼻子”卡车完全没有问题，所以我们在美国的高速公路上可以看到一辆辆驰骋的长头卡车。

美国的长头卡车造型非常彪悍，而且不乏威猛霸气，内部更是宽大舒适，功能齐备，让咱们中国的卡车司机羡慕不已，所以一些国内的司机说国外的卡车就像是房车，而中国的卡车简陋没法比。

Ⅳ 彼得比尔特卡车的主要车型

200/265:基于大众/曼卡车G90的小型卡车，直至今日大众仍在巴西工厂生产
260/334:用于高速公路，在1939-1941年间生产
270/334/345：用于高速公路，用来取代269/334，在1941-1949年间生产
354/355/364：重型卡车，在1941-1949年间生产
280/350:经典的“铁鼻子”卡车，带有独特的循环型前挡泥板和直瀑型隔栅
281/351: 1954年-1976年间生产的卡车，在电影《决斗》中出现，电影中的车是1960年的281
282/352:用来取代281/351，增加了倾斜式驾驶室
359: 第一款长鼻子常规彼得比尔特。起初只作为清障车使用，后在1972年，独特的“克尔维特”面板加入，而1100独特的驾驶舱壁式的车门沿用至今
346:第二稀有的彼得比尔特，只产有10辆
348:彼得比尔特第一款使用玻璃纤维罩的卡车，使用了倾斜的引擎盖，增加了视野
353:1973年的彼得比尔特，取消了351上的台式挡泥板
387:看上去很像353，最初设计为拉煤车，拥有了更大的保险杠，整车也更重
362:1981年取代了353，是当时的旗舰车型，挡风玻璃上有三条雨刷
372:彼得比尔特最注重空气动力学的平头大卡车，第一款油耗在10+MPG
377:注重了空气动力学的大灯和挡泥板
357:很像378，但是多用于重载、重型施工建设等
379:彼得比尔特在1987-2007年间的旗舰，重新设计了车门，乘客门安装了更大的驾驶窗，有了更好的视野
387：与其他彼得比尔特不同，387卧铺被安装在了车顶，整车车架也被重新设计
386：只是比387便宜一点
389：在2008年正式取代379，成为新的旗舰，（《变形金刚》中，擎天柱原型车就是389 ）
320：彼得比尔特中设计最老的平头，多用于市区间走走停停的垃圾车
210/220：彼得比尔特的平头中型卡车
587:全新的设计，更大的空间，增加了符合人体工学的座椅和卧铺
579：全新旗舰，内饰更豪华，更注重空气动力学

Ⅳ 擎天柱的 原形是什么品牌的卡车

影版《变形金刚》中，擎天柱汽车形态最初为彼得比尔特389型卡车，到了第三部为彼得比尔特389加挂拖箱，第四部彼得比尔特352型，后改为西部之星4900型半挂车。

汽车品牌介绍：

一、彼得比尔特：

彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。用途广泛，多用于建筑，垃圾清理或运输。彼得比尔特389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。

二、西部之星：

西部之星下属戴姆勒克莱斯勒，是由原德国戴姆勒奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成。戴姆勒克莱斯勒旗下产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。

(5)彼得比尔特内饰图片扩展阅读：

在真人电影版2中，为了让擎天柱能用自己的身体部件恢复战斗力和“堕落金刚”决斗，天火牺牲自己向“擎天柱”奉献了自己的火种，身体部件变成了一套可以飞行的重火力装甲着装在擎天柱身上。电影中战斗结束后，“擎天柱”把这些部件脱下来，恢复到了原状。

《变形金刚3：月黑之时》中再次使用此装甲进行战斗，只是较前一部轻便了许多；在《变形金刚4:绝迹重生》中，擎天柱已经“重生”成为了一个新版骑士擎天柱，脚腕后面有推进器，带有审判之剑，杀死了禁闭（即受造物主之命来抓擎天柱的赏金猎人）。

在结尾时，他利用脚腕后方的推进器，拿着一个盾牌抵抗大气摩擦，飞向了宇宙。擎天柱与“天火”的超强合体击败了威震天，红蜘蛛（星星叫），干掉了堕落金刚等强大敌人。