欧曼卡车gtl内饰图片

❶ 欧曼九米六gtl质享版区别

1、细节不同

首先是现款车型的顶置气喇叭和遮阳板在该早漏款车型上消失了，其次是“福田戴姆勒”的品牌标识也从右边移到了中间，最后则是后视镜样式改变，改款后的车型后视镜更加粗洞仔壮。

2、车身侧面不同

两款车型的车身尺寸都是一样的，甚至是车身侧面腰线设计也是一样，不同第一是改款车型的细分版本为“质享版”，而不是现款车型使用的车身拉花状版本标识。第二则是改款车型没有了车身侧面储物箱，目前暂不确定这是否为选装配置。

3、内饰不同

对于欧曼GTL改款车型的内饰设计，个人认为是应该有褒有贬的。首先不好的是装饰材料品质降低，究其原因我想还是和车型定位相关，并且降低了我们卡友的购车成本。其次纳睁汪好的方面是新增了双预警系统，这也极大地提高了我们的行车安全。

❷ 细数国内哪些重卡有自动挡车型白热化竞争“起跑”

近日，上汽红岩与采埃孚采用远程视频会议的方式，同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，共同举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式，双方将合力促进商用车技术发展，共同推动商用车向电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。

AMT重卡在节油性、舒适性、安全性等方面都展现出优势，运输人群体从不理解到逐步接受，自动挡将有望普及开来。目前国内重卡企业推出的自动挡车型，解放、东风、重汽都有自己的变速箱产品，此外还可以根据用户需求选配采埃孚变速箱，伊顿、法士特等产品。

恰逢国六升级，运输人在选择自动挡车型时更需要考虑到零部件与重卡企业在产品配套研发、售后服务、培训指导等方面的情况，避免产品与服务脱钩等问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 欧曼GTL怎么样这款车开起来会不会比较费油

因为信任选择高质量的良性循环形成李大师年龄40岁，已经从事运输业近20年。在过去的20年里，他打开了各种卡车，如解放，Haowo，在卡车世界中称为“老司机”。随着多年的运输职业，丰富的经验和好人，李大师是职业生涯的一小部分成就。李大师和朋友筹集了6名自动卡车从事内蒙古的自转交通。

此外，GTL超级垃圾桶的燃油经济性也很惊讶李。 “100公里的燃料消耗节省了1-2L油，而不是其他品牌，这是计算的，在一个月内储蓄近100升油，有效降低燃料成本。”“是什么让我觉得更满意的是，这款车可以实现36个月无限的里程长保修，最大变化间隔是20,000公里/12个月，维修周期长，不仅全省维修费，省时间较少，您可以跑车。“李大师说

❹ 欧曼gtl510自动挡到底好不好

这款车型很不错，他属于2019款欧曼est-A，配套康明斯x12-510发动机，采埃孚自动变速箱AMT，这是莆田目前主推的高端长途物流车配置。

驾驶室是真正意义上的高顶平地板，驾驶室空间之大，如同欧洲旗舰型重卡，内饰的用料绝对值得称道，如方向盘就采用了皮革缝线包裹，很显档次，而且防滑手感不错，奔驰样式的中控设计不仅好看而且人性化，019款自动挡新车重新设置了档杆和手工啥的布局，尽量缩减占用空间。

欧曼gtl510其他性能：

车辆的其他配备也有很丰富，例如车载冰箱，卧铺底部储物格，USB充电口，后视镜下的摄像头可用于可视化的监控和驾驶辅助。还有车道偏离预警系统，驾驶员疲劳监控，中控大屏等等配置。

匹配发动机是康明斯x12发动机，美洲市场也在使用这个大马力机器。该国五发动机的最大有效输出功率为374，有510马力，可以在1100-1400转速区间输出最大扭矩2300牛米，可谓功力深厚，匹配采埃孚最新的自动变速箱，该产品跟欧洲同步。

其他车型发动机匹配福田康明斯ISGe5-510，国五排放标准，变速箱匹配法士特12档，全系六个车型，其中还有一款变得非常匹配采埃孚16档。