欧蓝德2019款图片内饰

⑴ 三菱最后救命稻草全新欧蓝德年内有望上市，霸气外观+全新内饰

三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一，无论是十年前还是现在，旗下的车型几乎都可以说是随处可见，其本身品牌地位和受欢迎程度也是早早植入国人们的心。如果你要问我："三菱旗下哪一款SUV既能拉还能装"？肯定当属欧蓝德了呀。

总的来看全新欧蓝德外观有很多值得期待的地方，当然也有很多可能会让很多老粉儿们失望的地方，不过就从目前所曝光概念车内饰效果图来看，似乎三菱也意识到了豪华感才是人们买SUV考虑的第一要素，而不是完全将侧重点放在驾驶体验上，当然了如果是全新欧蓝德上市后如果价格方面能在往下降一降，说不定直接跃升成为该价位里NO.1人气车型，那你觉得呢未来该车上市后将会大卖吗？欢迎下方留言并评论。

"图片如有侵权，请联系作者删除"

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 三菱欧蓝德和奇骏哪个好

日产奇骏肯定要比三菱欧蓝德好太多了！这两款车的定位和销量就不是一个级别的，奇骏是全球最畅销的SUV了，三菱欧蓝德都不知道排到哪里了，在国内来说也是一样，奇骏的销量和知名度都要比欧蓝德好很多，奇骏的定位也比欧蓝德高，关键奇骏的口碑都是很好的，欧蓝德还是存在不少问题的。

（上图为日产奇骏）

在质量方面，奇骏基本上是合资紧凑型SUV当中的标杆了，但是欧蓝德的发动机问题还真的不少，比如很多车友都表示欧蓝德的发动机有明显的抖动和噪音大的问题。

⑶ 人车生活，一起战疫，19款欧蓝德8个月用车感受

古人学问无遗力，少壮工夫老始成。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。陆游的这首名诗告诉我们，从书本、网络等渠道得来的知识毕竟不够完善，要透彻地认识事物还必须亲自实践。这犹如现代版的“小马过河”童话故事。自19年6月底提车以来，已有8个多月的时间，开了8228公里。所以，对于欧蓝德的一些情况，也有了最真切的感受。人在家，车在院，生活要继续，衬还未上班之时，今日写下小欧8个月的用车感言。

仁者见仁，智者见智。而小欧的外观确实符合即将步入不惑之年的我。灵动而不张扬，低调又不失内涵。

谁也阻挡不了我前行的路，只因一颗年轻的心。

疫情仍未消除，生活还将继续，小欧还会无怨无悔地陪伴着我。感谢这八个月的陪伴，最后总结一下，欧蓝德，买来不后悔。

⑷ 喜提19款全新2.0棕色欧蓝德，整体看起来很顺眼！

后排出风口。谢谢

⑸ 19款2.4致行版的欧蓝德对比19款2.0畅享版的欧蓝德

夜晚和表弟来到街边闲聊，我俩都是买的欧蓝德，我的是19年1月买的2.4两驱致行版白欧，表弟多多少少也是受了我的蛊惑，本来也准备提我这个版本，由于资金问题，选择了低一个配置的2.0两驱五座黑欧。趁今天开出来了，对比下两款车型的差异

尾部也来一张[嘻嘻]

经过对比，2.4车型不仅动力更加强劲，配置上也多了led大灯，电动尾门，倒车雷达，换挡拨片这些配置，贵一万多这么多配置，个人还是觉得比较划算。不过2.0车型在平时生活中也足够用了。2020款好像没有了2.4两驱这款车型，可能是销量不好，广汽三菱取消了这款车型吧，喜欢这款车型的朋友们怕是买不到了[偷笑][偷笑]