北斗星x5e改房车

『壹』 别老提吉姆尼了，这款小车才是铃木的终极王牌

说到二十多年前的热门小车，很多人会想到 “奥拓” ，其实还有一款车，是当时不少家庭的第一辆车，甚至在SUV遍地走的当下，依旧能成为众人追捧的 网红 车型，它就是 铃木“北斗星” 。

在介绍北斗星之前，还是先来讲讲日本的 “K-Car” 文化，K-Car是日本根据国情制定的一种 汽车 分类，K-Car的长宽高被限定在3.4m*1.48m*2m之内，排量不得超过0.66L，没错，越野圈大名鼎鼎的 “吉姆尼” 也曾是K-Car。

别看铃木 汽车 在国内暗淡收场，但在日本它是名副其实的 小车王国 ，由于K-car节能环保，并且享有不小的优惠，如同国内前两年的新能源趋势，北斗星这样的K-Car很快占据了日本市场三分之一的保有量。

今天就来聊聊，

铃木北斗星的那些事儿~

虽然在岛国车友眼里，K-Car有着千万般好，但到了国内，K-Car依旧水土不服。二十多年前的国内正值高速发展阶段，像K-Car这样的小车载不了人、搬不了货，自然入不了天朝子民的法眼。

不得不说只有国人才最懂国人，最为几个最早进入国内的合资品牌之一，铃木很快了解到国人的买车痛点，将北斗星的 车身尺寸 还有 排量 一一增加，并且保持价格上的竞争力，很快这款“非标”K-Car就成了香馍馍。

北斗星在日本叫做 Wagon R ，而昌河铃木所生产的乃是拓宽后的 Wagon R+ 版本，这款车采用铃木大名鼎鼎的 K14B全铝合金发动机 ，最大功率97马力，最大扭矩120牛米，百公里的加速只要11.7秒，百公里油耗不到5L。

虽然北斗星有长达二十多年未换代的槽点，但它凭借4万出头的售价，高通用率的配件，以及奇低的养车费用，在国内实现了70多万辆的累计销量，即使在现在，北斗星仍活跃在二手车和改装车市场。

其实在 日本和泰国 等地区，北斗星一直是改装爱好者的团宠，无论是 VIP风 还是以K-Car形式的 姿态风 ，北斗星都能恰到好处的呈现出来。而随着国内 汽车 文化的发展，越来越多车友开始了解微型车改装。

19年的 上海CAS改装展 上，一辆红色北斗星的改装版当即惊艳了众人，无疑这是车展上最廉价的车型，但车主在上面花费的心思可丝毫不起其他车少，低趴姿态、暴走尾喉、复古轮毂，着实是个小巧的“妖艳贱货”。

小车就不能 黑武士 ？国内就有车友将北斗星改出了日本黑帮的风格。方头方脑的北斗星辨识度很高，搭配高亮轮毂、低趴车身，更是让这款小车气场全开。当然，北斗星的改装都离不开夸张的大尾翼。

除了姿态党，还有喜欢自驾的实用党将北斗星改成 房车 的。扁平的车顶和行李架是绝配，北斗星和飞度一样后排可以放倒，做成单人床轻轻松松，同时放下四五个行李箱也是妥妥的，当然出去玩避震、轮胎还是要改装过的。

虽然北斗星在国内拥有二十多年不倒的传说，但铃木还是退出了国内市场，这款小车也只能靠进口方式引进，而昌河也被北汽所收购，于是出现了戏剧性的一幕，昌河和铃木都出了新款“北斗星”，至于谁沾了谁的光，各位看官心知肚明。

先来说说昌河新出的这款，显而易见在外观上，这款名为 “北斗星-快闪” 的车型并没有多大变化，除了中网上的猪鼻子车标，但内里摇身一变，已经成了电动新能源。同时，这款纯国产的北斗星均采用后排全封闭处理，以后或许只能在快递站一睹真容了。

再来看看铃木这款，毫无疑问铃木依旧在小微型车领域埋头深耕，这次推出的新款北斗星在外观上有了极大提升，甚至被叫做 “小号威尔法” ，不仅外观更加精致，在动力上也搭载了全新的 k15b 1.4L自吸发动机 ，甚至还有 6速CVT变速箱 。

脱离了合资的铃木，在印度及本土市场斩获了更大的成功，反观国内，“弃子”们大多难逃被收购的命运，难道长达二十多年的造车生涯，都没学到人家造车的技术吗？或许这个问题，值得很多人深思。

『贰』 开不坏的国民小车，却能做人能拉货，当年名气超五菱

进入21世纪后，老百姓的生活发生了翻天覆地的变化。从需要布票才能置办衣服到 各种时髦品牌穿在了身上、从食品定量供给到果蔬蛋肉应有尽有、从简陋的土胚房到宽敞明亮的砖瓦房，可谓日新月异。这一点，广大60/70后们感受最为深刻。

尤其是出行这一块，从当初拥有一辆凤凰自行车晚上都兴奋的睡不着觉，到马路上的 汽车 跑的越来越多， 汽车 已经不再是可望而不可即的物件。

不过，对于普通老百姓来讲，一个月两三千块钱的工资，面对售价一二十万的 汽车 ，还是有点高不可攀。直到昌河铃木北斗星的到来，这一切发生了改变。

这一期的70年70车系列报道，我们就一同重温下北斗星给我们带来的温暖记忆，这个当时4万多就能拿下的高品质小车，是如何圆了普通老百姓的 汽车 梦的？

恰逢其时，北斗星成最受欢迎国产车

时间还得追溯到1995年6月1日，这是昌河铃木合资公司正式获得国家批准的日子。通过引进、消化吸收日本铃木 汽车 的管理经验、产品和技术，这个位于江西的车企一跃而起，势头不输于当时的一汽、东风等巨头车企。

很快，在2001年，本文的主角北斗星便在国内正式上市，开启了传奇的征程。北斗星引自于铃木经典车型Wagon R，是一款典型的日本K-CAR车型，在日本本土有着极好的口碑和销量。

果不其然，凭借小车身、大空间、低油耗和低价格的优势，再加上老百姓逐渐鼓起来的钱包，北斗星很快火遍了大江南北。普通大众拿它家庭代步，工商个体户则买来当小货车用，在那个万众创业的年代，北斗星就这样在老百姓的心中烙下了深厚的印记。

用笔者农村老家一位北斗星车主的话说，“这车采用的是前置前驱，噪音方面要比传统的面包车小很多，能拉货，跑得快，油耗还低。最让人感到满意的就是空间了，别看长宽高车身尺寸只有3400*1575*1670（mm），但是前排坐1米75的驾驶员毫无压力，调整好坐姿后头部空间还有两拳多的空间。还有后排空间同样宽裕，乘坐三人没有问题，后排座椅放倒放平后，后备箱整体空间超大，纵深能有1.8米，做一些小生意，拉一些货物没有任何问题。”

的确，那个年代，很多人的第一桶金都是北斗星跑出来的。虽然它只有1.4L自然吸气发动机，但驾驶起来十分灵活，后来改款的车型甚至有电子转向助力，再加上车身比较小巧，堪称走大街串小巷的利器。尤其是通过性强，走乡村的道路没有问题。

也正因此，那个时候的北斗星，曾获得过“最受欢迎国产车”的美誉，用现在时髦的话说，就是实实在在的网红车型。

不过，可惜的是，虽然日本原版车型Wagon R后来经历了多次换代，但是国内的北斗星只是进行了几次改款，除了期间衍生出一款更大的北斗星X5外，并没有进行换代，多少让人扼腕叹息，大好的小车市场，就这样拱手让给了别人。

老兵不死，北斗星增添配置再披战袍

随着时间的流逝，北斗星就这样静静的看着中国车市的风起云涌，虽然英雄迟暮，但依然能在大街上看到其身影，甚至还有人义无反顾的购买二手北斗星。或许，这就是情怀吧。

然而，再顽强的生命力也抵挡不住岁月的侵蚀，在昌河和铃木早已“貌合神离”的现实状况下，北斗星越来越像被爹娘抛弃的孩子，在最需要营养的时候却愈发无助的摇头。

时间终于来到2018年6月15日，昌河和铃木走到了“婚姻”的尽头。在昌河 汽车 官网上，原江西昌河铃木 汽车 有限责任公司变更为江西昌河 汽车 有限责任公司全资子公司的公告刷爆了 汽车 人的朋友圈。这预示着，日方股东已经将所持有的昌河铃木全部股权转让给江西昌河 汽车 有限责任公司，二者正式“分手”。

虽然没有了铃木的技术和车型支持，但是日子还是要继续过下去，在昌河和新东家北汽看来，北斗星这块金字招牌总不能在眼下失传。于是，就有了2019款北斗星。当然，北斗星的价格依然为亲民的41999-43999元，只是，曾经的铃木LOGO已经被换掉。

相较于以往车型，新款北斗星在外观及内饰方面的变化不明显，主要在于配置的更新。其中，新款北斗星精典版车型配备了USB接口、手动防眩目后视镜、ABS防抱死等，精致版车型增加铝合金轮圈、遥控钥匙、车顶行李架等，同时还提供中控液晶屏选装。算是跟上了时代的发展。

只是，早在2017年年中就曝出的第二代北斗星，本来预计当年年底上市销售，但是到现在也没什么动静。而查询北汽昌河的官方网站，在车型总览中早已没有北斗星的身影，这一细节多多少少反映了北斗星尴尬的现实。

不过，觉察到新能源广阔的前景和迅猛发展的速度，再加上将北斗星的口碑效应发挥到最大的考究，北汽昌河还是以其为原点，计划衍生出6款新能源车型，其中包含了北斗星E、北斗星X5E以及北斗星Ⅱ—EV三款新车，代号为H10HB和H40D-EV两款SUV以及代号为F425-EV的MPV，算是没有将北斗星彻底抛弃。

据悉，北斗星E和北斗星X5E已上市，其中北斗星E的电机功率为30KW，起步6秒内可加速至50km/h，续驶里程可达 190km。北斗星X5E续驶里程最高可达260km，百公里耗电量12度。

就这样，北斗星顽强的延续着自己的传奇，虽然早已沧海桑田，但是这份信念却让人感慨万千。北斗星，尽管长途漫漫，愿你历经万千磨难，归来时仍是少年。

『叁』 北斗星的X5

车型名称：北斗星X5
生产厂家：江西昌河铃木汽车有限责任公司
车型排量：1.4L（铃木世界战略K14B全铝发动机）
最大功率：70kw/6000rpm（VVT系列：71kw/6000rpm）
最大扭矩：112N/4000rpm（VVT系列：120N/3600rpm）
综合工况油耗：5.8L（VVT系列：5.3L）
制动型式：四轮碟刹
车型尺寸：3664×1610×1722（含行李架）mm
轴距：2485mm
车型分类：小型车
产品定位：多功能跨界轿车
传播口号：宜家、亦商、逸生活
五大卖点：酷造型、大空间、低油耗、高舒适、强动力
主打市场：家用与商用兼顾的交叉的跨界市场，满足兼顾家庭、
商务、
休闲生活人群的需求，考虑微客用户升级
目标人群：正处在创业初期或事业上升期的中青年群体，兼顾家用、商用
价格：豪华型5.39万，尊贵型5.59万
铃木北斗星X5车型来源
1993年，世界小车之王铃木汽车开发出大受年轻人追捧的城市休闲车WagonR ，这就是昌河铃木北斗星的前身；1998年，铃木第二代WagonR上市，在全球大卖特卖，从此成为铃木的全球战略车型；带着风靡世界的骄傲，2001年，国内第一款家用多功能轿车昌河铃木北斗星上市，此后连续进行升级换代，逐步奠定了北斗星在国内A00级轿车中的领先地位；WagonR全球累计销量已超550万辆，国内北斗星累计销量已超55万辆，写就了一个经久不衰的小车传奇。
2012年，昌河铃木为满足用户家商兼用的多元需求，根据铃木WagonR车型设计理念，秉承铃木生活之道的哲学，开发出的最新一代多功能跨界轿车——北斗星X5。北斗星X5集“轿车、SUV、MPV、CDV、商用车”的优点于一身，完美呈现了“宜家、亦商、逸生活”的魅力品质，满足中国用户在家庭、工作、生活中的多重需求，将为中国用户带来不同以往的用车感受；北斗星X5将秉承不断超越、开拓进取的精神，用卓越的品质继续证明自己的实力，成为大家工作的得力助手，家庭中不可或缺的一员。
铃木北斗星X5车型介绍
北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品，昌河铃木2012年的主要战略产品之一，不仅延续了铃木“Way of Life”的品牌哲学，继承了铃木WagonR车型的设计理念、宜家、亦商的跨界多功能属性，更融汇了众多的改进和重大演变，具有酷造型、大空间、强动力、低油耗、高舒适五大特点，完美展示了其全新造型、升级空间、成熟技术和国际品质等优势。
造型配置：
北斗星X5以铃木WagonR的CrossOver外观为设计原型，融入更多时尚、潮流、运动元素，整车棱线分明，向前驱动感强。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗；鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，风格独特；尾部宽大后窗、棱角分明大型运动风格组合尾灯凸显阳刚气质；车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架，以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足。
北斗星X5特有的Upright高车身设计，实现了轿车立体化的座椅布局，为驾乘者头部预留合理空间，全新的人体工程学座椅提供给腰部充足的承托力。前、后排的座椅可自由调节，乘坐舒适。其超长轴距配合前低后高的剧院式座椅布置，保证了后座宽敞舒适的乘坐空间及良好视线。
北斗星X5采用亮银色镶边的最新铃木家族式中控台设计，以驾驶员为中心，操作按钮及显示系统划分醒目，易于辨认、操作；蓝色背光仪表盘，富有科技感；带液晶显示屏的CD音响结合直读外接式USB设备，娱乐感十足。北斗星X5方向盘采用三幅赛车式多功能方向盘设计，集音响娱乐控制、定速巡航控制于一体。定速巡航功能，使驾驶员在长途驾驶中可以按设定车速行驶，减少了不必要的车速变化和燃料消耗，同时增加了驾驶的安全性。大灯延时关闭功能可在车辆熄火后，大灯仍能延时一段时间才关闭，驾乘者可借此光线看清道路，不用再在黑暗中摸索前行。
超大空间：
北斗星X5在时尚、运动、炫酷的车身造型中，蕴含舒适宽敞的驾乘空间，车长3664mm、宽1610mm、高1722mm，更有超越同级车型的2485mm超长轴距。北斗星X5内部最大容积3230L，并拥有890L超大行李厢空间，后排座椅可5:5比例灵活组合折叠，车内可利用容积最大可扩至1690L，方便较长、较大物品的放置、运输。另外，北斗星X5还有多个大小储物空间，满足不同的使用需求。
动力油耗：
（VVT版本）北斗星X5搭载铃木世界战略K14B全铝合金发动机，该系列发动机具有高功率、低油耗、轻量化、紧凑型、低噪音、高可靠性等特点，并曾多次荣获“中国心十佳发动机”称号，保证了北斗星X5的强劲动力，使其最大功率达到71千瓦，转速在3600转时即达到最大扭矩120牛猠，0-100km/h起步加速时间仅为11.7秒，成为同类产品中动力性最好的车型，真正实现了低转速、大扭矩的特点。铃木K14B发动机除带给北斗星X5强劲动力以外，更将超低油耗的优势进行传承，经工信部权威测定，北斗星X5百公里综合工况油耗仅为5.3升。
安全性能：
北斗星X5一直以驾乘者的安全为己任，设计科学、缜密。车身设计借鉴铃木TECT轻型碰撞吸能车身技术，能有效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形；四门防撞钢梁同时提升了车身的安全保障；安全气囊的装配能够在车辆前方受到冲击时，缓和前排乘员所受到的冲击；四轮碟刹、ABS+EBD保证制动灵敏，大大缩短了刹车距离。
有句话说得好：人生，最重要的不是所处的位置，而是所选择的道路和同伴；空中的北斗星，能够为大家指明前进的方向；我们的北斗星X5，定能伴您走向成功的人生。昌河铃木精心打造的这款宜家亦商逸生活的多功能跨界轿车北斗星X5，必将成为一颗闪亮的新星，去照亮国内的跨界轿车市场！成为大家工作的得力助手，陪伴您一起体验多彩的人生。
1993年，日本小车之王铃木公司开发出大受年轻人追捧的城市休闲车WAGON R；
1998年，第二代WAGON R上市，陆续开始在日本、中国、印度、波兰和匈牙利等地生产，并打上铃木、马自达、欧宝、沃克斯豪尔等标识在全球大卖特卖，WAGON R开始真正成为全球战略车型；
2000年6月，昌河铃木从日本铃木汽车公司引进的WAGON R+车型首次亮相北京第六届国际汽车工业展览会；
2001年5月，国内第一款家用多功能轿车昌河铃木北斗星广州全国上市；
2004年，北斗星K12上市；
2005年，北斗星K14B上市；
2006年1月，北斗星荣获由新浪网、新华信、交通部公路交通试验场合办的年度汽车盛典“产品性能最满意微型车“奖；
2006年11月，北斗星居国家发改委公布的0.9L以上汽油车低油耗榜榜首；
2007年，北斗星被中国保护消费者基金会推介为“消费者认可的优质信誉品牌”；
2008年，88万公里无大修北斗星获得“昌河铃木北斗星耐用王”称号；该车退役时，无大修总行驶里程达94万公里，创下了同类车型最优成绩；
2008年10月，北斗星第一届节油赛活动，创造北斗星百公里油耗3.28L佳绩；
2008年11月，北斗星所搭载的铃木K14B发动机获得“博格华纳杯‘中国心’2008年度十佳发动机”称号；
2008年12月，北斗星荣获车友报“2008年度十大口碑车型”奖；
2009年3月，北斗星荣获华鼎奖“中国微型轿车满意度调查第一名”荣誉；
2009年11月，竞驭版北斗星荣获中国汽车报“2009年度最佳家庭轿车”奖；
2009年11月，北斗星“挑战3.28L”全国节油赛，创造北斗星百公里油耗2.62L记录；
2009年11月，第35万辆北斗星在昌河铃木景德镇分公司总装车间下线，WagonR系列车型全球累计销量达500万辆；
2010年3月，北斗星e+下线；长途奔袭8000里，亮相第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010赛季漠河中国汽车拉力锦标赛，成为中国第一款驶进北极村的A00级轿车；
2010年4月，北斗星e+在第十一届北京国际车展全国上市；
2011年1月，北斗星系列获得搜狐汽车“2010年使用成本满意度冠军”殊荣；
2011年5月，北斗星荣膺中国汽车报“2001-2010中国汽车十年经典乘用车”车型；北斗星X5 传奇，还在延续；2012年10月，傲世登场！
2013年，第四届北斗星节油挑战赛 ，北斗星X5创造沙漠路段百公里2.95L油耗佳绩。
2014年，第五届北斗星节油挑战赛，郭年苟先生，最终以百公里综合成绩3.392L夺得第一名!

『肆』 北斗星汽车价格表是怎样的

1、北斗星X5E此次上市共推出4款车型，续航里程分为168公里和268公里，有白色和银色两种涂装，是上海蓥石汽车技术有限公司联合北汽昌河共同打造的一款新能源汽车，补贴后售价为5.68-7.18万。

2、北斗星X5E和北斗星X5汽油版在外观上基本一致，不过一些细节之处还是突显出它是一款新能源车，例如进气格栅采用了蓝色装饰环，车尾有EV标识等。尺寸方面长宽高分别为3664/1610/1722mm，轴距为2485mm。标准的日式K-CAR身材，都市穿梭极为灵活。

3、北斗星X5E是款宜商宜家的新能源车型，其独特属性，可以成为生活中的得力助手。如果你正处于创业初期，需要一款小型新能源车型作为辅助，那么北斗星X5E值得选购。据了解，该车拥有丰富的互联网功能，可在APP中实现“组队”模式，迅速让它变身为手中的“回本利器”。

『伍』 北斗星x5e新能源汽车还在生产吗

1铃木北斗星x5停产了吗？铃木北斗星x5还没有停产。铃木北斗星x5的最新车型是2019款，目前还在生产销售。铃木北斗星x5是一款微型车，自上市以来受到了很多消费者的欢迎。皮革耐用，尺寸大