东莞市商品房车位配套标准

A. 小区车位配比标准是多少

买房子挑楼盘的时候，可能很多人都会忽略一个问题，比如小区的车位配比标准是多少？因为如果配比标准达不到要求，后期想要停车子就会比较困难，会给你的生活带来诸多不便。那么小区车位配比的标准到底是多少才能够符合标准？今天小编就给大家介绍一下。

一、小区车位配比标准是多少

按照相关的法律规定，有一个目的就是为了满足业主的需求，而停车位的配比一般来说要达到1:0.8，也就是说开发商要给一个业主准备1个或者1个以上的车位。除此以外，小区停车并燃位的配比，还要遵循以下几个原则。

1、小区应该分配地下车库，如果是地上的停车位，停车率应该小于25%，并且在一些公共的绿地上面，不能够设置停车位。

2、按照相关规定，所有的居民区都应该设置停车位，所以就有一些楼盘把房子和车位一起捆绑来销售。

3、如果是一些写字楼或者办公楼区域，也应该分配地上车族蔽喊位，而地上的停车率应该不超过25%。

二、如何解决停车难的问题

现在几乎每个家庭都会配备车子，甚至一个家庭有两部车，所以就面临着停车难的问题，可以从以下几点来解决停车难的现状。

1、要完善停车管理的制度。一些小区如果对停车位管理不合理，就会使得停车兆野的时候不方便，小区的物业管理公司需要加强管理，同时要积极将小区停车的比例有所提高，这样子就能够解决停车难的情况。

2、提高停车管理的手段，通过商业运作或者市场化的运作来解决修建的问题，比如要大力拓展多层的停车场。

3、也要进行科学的规划和设计，充分利用空地，这样子既保障有停车位，又不减少绿地面积。

小编总结：面临停车难的问题，每个小区都需要加强管理，同时小区的停车位也必须要符合标准，这样子才能够解决业主回家难停车的大麻烦。

B. 停车位的标准尺寸是多少

小车位标准尺寸：

1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。

2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。

停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。

停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。

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其它类型停车位：

一、中巴停车位标准尺寸

宽：3米，长：大于等于8米，只需保证宽度达到3米，长度大于你实际中巴车辆的长度的1-2米即可。

二、大巴停车位标准尺寸

宽：3.5—4米，长度达到14—16米，根据大巴车的实际长度决定。

一般商品房的地下停车位会分为三种类型：标准车位、微型车位、子母车位

1、标准车位：宽度为2.5米，长度为5.3米。一般的小车都能停得下。

2、微型车位：微型车位的长度和宽度会比标准车位小，具体大小因项目而异；这类车位，一般只适合QQ、Mini这类车型比较小的车子。

3、子母车位：子母车位可以停放两部车子。不过，这类车位的面积，也会比两个标准车位小，通常在停放车子时是一部车子停里面，一部车子停外面，里面的车子要出来，必须先把外面的车子移开。

C. 国家规定小区车位配比

对应停车位占建筑面积的比例，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。
按照惯例，小区车位配比（楼盘入住总户数与总车位的比例）要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是，越是高端的项目，车位配比也就越高，因为售房的利润能够填补车位的造价；相反，一些定位不高的项目，车位配比则较低，很多刚需项目的车位配比只有1：0.6至1：0.8，即每户只配备了不足一个车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

D. 小区车位配比多少才可以收取，外来车辆零时停车费

小区车位配比多少，应当依法确定，属于全体业主的共有财产；是否允许外来车辆临时停车、收费，依法应当由业主共同决定。依据如下：
1、《商品房销售明码标价规定》第十条列明与商品房价格密切相关的“车位配比率”（停车位数量与居民住户数的比率）。依据《城市房地产管理法》第二十七条特别规定“房地产开发项目的设计、施工，必须符合国家的有关标准和规范”；按照强制性国家标准《城市居住区规划设计规范》8.0.6项和《住宅建筑规范》4.3.5项要求，住宅应配套设置居民汽车停车场（库），按各组团居民户数比例配置停车位。按照《住宅价格管理暂行办法》第五条规定，配套建设居民汽车停车场（库），执行政府颁发的城市规划定额指标，建设费用计入成本、构成房价；实际，开发商收取售房价款，已经售出住宅配建的居民汽车停车位、车库，属于业主共用设施。
2、是否允许外来车辆临时停车、收费，是业主共同共同管理面临的实际问题。应当遵循《民法典》第二百七十五条“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定”的规定，解决分摊车位、车库投资的业主如何共享收益的实际问题；由业主共同决定居民汽车停车位的使用方式，由物业服务企业与需用停车位的居民（含住宅业主或使用人）约定收费；需要物业管理服务落实有偿取得车位使用权，实现全体业主共享收益 。
3、《民法典》第二百七十六条规定“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要”；允许外来车辆临时停车、收费，应当由业主共同决定、物业服务企业执行。实际，业主亲友来访也需要临时停车，应当利用闲置车位满足需要，需要制度科学的管理办法，也能提高主共和物业服务企业所得收益。
依法依规提出建议，希望朋友采纳、点赞。

E. 小区停车位设计规范和数量如何配比

主要看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等。

F. 住宅车位配比规范

1、由于小区以内的公共设施以及公共绿地的建设需要，地面停车场的面积是不宜大于总面积比例的25%。在居住区域以内停车的话，需要优先考虑到地下停车。
2、如果是在办公停车的区域，则需要充分的利用小区地面上的空间，停车场所占用的面积需要保持在总面积的25%左右。
3、根据在目前政府所发布的相关政策，在进行住宅建设的过程当中，小区的车位配比需要控制在1：0.8的标准。
4、根据相关的规定，开发商在建设小区时，需要给小区业主配备车位的，意思也就是说停车位是要当做小区住房的标准配套设施一起提供给业主的。
5、根据规定，所有居民区都应要设有停车的空间，一部分地区还把房子与车位一起捆绑销售，但是一些廉价的出租房没有设置车位的指标，所以这些廉价出租房一般在小区入口处有一些临时停车位。