老速腾图片内饰

㈠ 大众速腾的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：独立悬挂

缺点：速腾的配置和减震，对比国外进口速腾也真是差不少，特别是有些辅助照明，大灯延迟，定速巡航，胎压监测等功能，哎~那真叫人闹心啊~

外观：大众车普遍家族脸谱，但速腾有点特别，像年轻人一样活力充沛。车头前端低平，有一种像豹一样待冲出去的感觉。车尾厚重大气，四个圆圈很点赛车的感觉。

内饰：内饰略显不够好，首先内饰的布置不是很舒服让人觉得，中间没有扶手箱，感觉空落落的，而且宽度很窄，显得不大气，中间杯座没有盖，当不使用的时候完全就是接灰的节奏，再次内饰的材质也略显低档，不上档次。

空间：后排空间较局促，前排可以，座椅宽大，头部空间充足！

配置：性价比非常高,A级车的标杆，B级车的感受。

动力：1.6的发动机保养，配件，实用性真的没得说，经济实惠~~舍得油，挂到S档动力是就会有小小的推背感~感觉很棒

操控：也没开过太好的车，在这个级别里应该算不错的了。高速140还是很稳的

油耗：综合油耗8.5大半市区小半外环，高速不到7个油。这么重的车已经够省油了。同档次的日本车也不过如此。

舒适：坐椅很舒服角度合理，后排脚下还有出风口冬暖夏凉和前排一样，空调很给力制冷速度快，夏天开车很舒服。四门双层密封胶条，保温隔音密封效果非常好，车内温度不流失，只要车内温度合适就可以把空调放到1档，那样噪音基本听不见。自己把发动机加了隔音棉，发动机也安静了。换了RCD510大屏音响效果杠杠的。

优点：做工不错，感觉各方面都比较厚重

操控：操控精准，ESP作用强大，有几次前车事故就是依靠ESP急速转向才避免繁杂的保险流程，后独立悬挂也让人充满自信。

油耗：正常就是10L每百公里，堵车多的话就可能再高点，毕竟是1.6L自动挡车型，不过还是稍稍有点高吧。

舒适：舒适性，当时的舒适版没有真皮座椅，本想去包皮，最后买了坐垫，做大众的车，总感觉踏实。

㈡ 全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化

近两年来，汽车圈都值得被期待，因为每过一段时间，都会有大家所期待的新款车型上市，并且在外观、内饰、空间和动力等方面，都不会让人失望，就比如近期上市的全新速腾，它又一次刷新自己，巩固了作为A+级轿车的标杆。所谓A+级轿车，就是介于A级和B级轿车之间，它拥有比A级轿车更宽敞的空间以及更强劲的动力。

总结：全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，外观看上去更时尚与沉稳，内饰看上去更加豪华与科技，动力全系带“T”，并且还有新的1.5T发动机，驾驶起来动力更足，油耗更低。如果预算在15万左右，想买一款A+级轿车，那么全新速腾还是值得大家去选择。

㈢ 作为13年老速腾，分享一下我的用车感受

我的爱驾速腾是2013款，1.6排量手动舒适型，目前跑了8万公里，裸车价格14万多，当时优惠的太少了，又买的装饰套餐，花了将近1万，瞬间觉得我脑袋太大了，花这冤枉钱.... 用车这么多年，速腾还算是比较省心的，朋友都说车年头长了，该换车了，但是我还真没考虑换车，因为这车确实皮实耐用，毛病少，用着放心，没出现过什么大故障，下面分享下我的用车感受！
比较满意的地方是，速腾这款车档位清晰，起步平稳、不窜，后劲儿十足
皮板儿厚实，真材实料，皮实耐用
不太满意的地方是，空间不是很大，有些窄
轮毂没有新款速腾好看
内饰简单，内饰材质大多都是硬塑料，塑料感太强，看着较为廉价
内饰太过简单，也不是很智能，但实用性还可以
我在店里换的大屏导航
看看后排空间，确实不太大，对于A+级轿车来说，空间上我觉得需要改进、提升
油耗还行，比较省油，平均下来7个多油吧
确实不大
饰设计比较人性化，小储物格啊，手扣板门的储物格啊，都比较实用
内饰中规中矩
清晰简单的仪表盘
天窗还是不错的，就是我这个天窗有点小毛病
大灯也是中规中矩，没什么新东西
最后来一下前脸，哈哈大众的前脸，有的时候真的辨认无力，除非自己拥有一辆

㈣ 大众速腾的性价比高吗它的配置高吗

优点：动力、操控、DIY

缺点：最不满意的就是外形了，很多人可能认为速腾很好看，但从05年看到美规版的捷达5就没有太大的兴趣，06年国产之后也一直没有看好外形，当初选车完全是因为操控和动力，本人是性能控，口袋里银子有限，所以选择了冠军！

外观：外观来讲是我个人对这款车的一个诟病，我不喜欢这块车的外形，但能够理解，这样的造型也是对风阻系数的妥协，反正开车是坐在车内，外形的好坏并不是我最关心的！

内饰：内饰来讲比较满意，全黑内饰+铝合金衬托还是比较动感的再加上红线的点缀，中提感觉还是很不错的！

空间：后排空间小

内饰：严谨，精细，用料扎实。仪表台的包覆材料手感很好，各种开关阻尼很舒服。样子老一点，大众都这个德性。该有的都有了，置物空间一般，仅仅够用。

空间：后排空间偏小，市区内载人还可以，如果跑长途，后排乘客如果个子大点就非常不爽了。

配置：15万左右的车，无论从操控性能、舒适性能来讲，老速腾当之无愧的是老大，性价比很高，德国血统。值得推荐。

动力：1.6起步肉，但是市区又能如何，坐5人开空调确实不如人意，作为A级车，足矣，再者有S档，偶尔也可以疯狂下，特别是S档运行至5、6档后油耗也不高。

操控：操控不错 独立悬挂哈是有优势的 新腾 现在也都减配了 哎！一汽很不厚道啊 也没降价 简配到时一次比一次的多啊！

油耗：1.6起步确实需要耐心，好在变速箱是爱信的手自一体，起步可以手动，到6档时也可以限定在6，有效减少油耗。自动挡高峰油耗8左右，还开到过5.5的油耗

舒适：舒适性，当时的舒适版没有真皮座椅，本想去包皮，最后买了坐垫，做大众的车，总感觉踏实。

㈤ 整体看起来还不错——聊聊我的爱车速腾的内饰！

㈥ 向经典致敬——速腾，放在今天依然的回味无穷

古往今来，经典不可复制。老一辈的人们拥有无穷的智慧，古代四大发明，西游记、红楼梦、三国演义、水浒传，这些放在今天，哪一样不是经典？就好比现在春晚上没有本山老师，就显得不完整似的。本山老师的卖车、卖拐、同桌的你，不差钱等等，放在今天依然是回味无穷。

速腾，一代经典车型，2006年引入中国后，凭借精湛的制造工艺、领先的科技装备，迅速占领了中国市场。有幸借到一位朋友的09款速腾，1.6自动舒适型，红色，当年也是比较艳的一个颜色，这么多年过去了，依然那么经典!

现款19款速腾，MQB平台，2688mm轴距，为车内提供了超大的空间，最新的电子产品，MIB的中控显示。

总的来说一下，经济在发展，社会在进步，经典不可复制，速腾从2006年进入中国后，一直以来是A级车的标杆，为许多家庭带来了便利，有的家庭换了好几辆新车了，但是当年购入的老款速腾还一直在开着，没有打算卖掉，除了情怀，有感情之外，大概就是那份经典吧！

㈦ 2015款速腾1.4自动挡中配内饰什么样

你好 15速腾1.4T有舒适、豪华和旗舰

下图为豪华的内饰