泰国禁止中国房车

❶ 房车能从中国开到荷兰吗

能。
房车开到国外只需要在车辆入境国后，立即在当地交通部门办妥车辆在外国行驶许可证即可。
房车出国自驾游需要则穗皮办理护照、签证或者其他入族握境许可证明、行车执照孙差及健康证。

❷ 泰国人为什么不欢迎中国人入境自驾旅行

这几年随着国人口袋越来越鼓，出境旅游渐成了一种风气，从跟团游自由行到自驾游、房车游。而跨国自驾游给中国人带来了不少的便捷。一言不合就可以到普吉岛晒太阳，二话不说就自驾到清迈。

但如今，泰国政府已于2016年6月28日起，对入境泰国的中国牌照自驾游车辆，实施禁止驶出其入境口岸的府治区域规定。也就是说，从哪个口岸进入泰国，就只能在这个口岸所属的府区域内行驶。这就意味着，自驾泰国游，今后变成了自驾"一地"游。

开中国牌照的老司机们，以后什么“从清迈开到曼谷，从曼谷开到普吉”这样说走就走的美好理想，就此终结。今后除了租泰国车，其他人就只能在清莱或者廊开之类的边境省份转转了。但为什么泰方还会突然出台这样的限制，下面我们就来仔细分析一下。

1

交通规则不同

中泰两国的最大差异在于交通法规的不同，泰国受到英联邦国家和英国殖民地的影响。在当时的马车年代，人们普遍喜欢从左侧上马，所以上马的石头就放在路的左侧，长此以往英国有了汽车以后也就靠左行驶了，而中国则是美国式的右侧行驶。简单的说，就是左舵和右舵的区别，因不同的方向盘布置形式，衍生出交通规则也是不同的。

2

驾驶习惯不同

泰国行车方向与中国恰恰相反，泰国是右舵车，行驶车道在左侧。简单来说就是一个右撇子突然让他用左手拿筷子吃饭，一开始肯定会非常不习惯。在泰国开车也一样，由于交通规则发生了改变，转弯、分道、倒车，方向都是反的，因驾驶习惯不同加上遇到紧急情况时，驾驶员处理不当等原因，所以很容易发生车祸，各种交通意外也是层出不穷。

3

国人驾驶劣习

有一部分中国自驾车游客在泰国不注意自身修养和素质，无视泰国的习俗甚至法律，把国内的一些恶劣驾驶习惯带到泰国，加之两国语言不同，无法辨析路标和停车警告，所以容易在泰国马路上造成混乱乃至车祸的发生，而现在已经有不少国家开始限制中国驾照了。换了是其他国家人跑咱们国内乱扔垃圾乱穿马路，开车无章无法，你能受的了吗？

国人正在用自己的行动把自驾之路堵死，而私家车出境自驾也将慢慢变得更加艰难。央视公益广告也在天天在播文明出境游，做中国好司机，出了国门代表的不仅仅是我们自己，还代表着一个国家，一个民族！

❸ 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

❹ 为什么曾经很火的房车现在无人问津

1、政策限制。国内大部分城市交通规则上明确规定，严格限制拖车上路，而房车归于拖车一类，所以买了房车，在很多地方是手限制通行的，其实很有很多的原因导致了房车在中国发展的很慢。

2、利用率低。大多数人都是上班族，每年也就那几次小长假可以出游，还要应对高速上的各种堵车，买一辆这样的房车，一年估计也就能开上一两次，怎么想都不划算。除非自己是成功人士，有钱有时间，关键还要喜爱出去旅游，可满足的人数不多。

5、基础设施。现在城市开车较大的就是到哪停车都难，而房车体积又大，估计是想花钱也难找到一个合适的停车位，更何况房车不是停哪儿都可以用，它还涉及到充电，加水和排污，同时我国的房车营地数量现在还远远跟不上。

想必你也明白了国内房车为什么没人买了吧。虽然在中国有钱人还是蛮多的，但是中国人口太多，不像外国，到处都是大片的空地，开个房车到处去旅游、露营都没关系，而在中国，房车能开哪去呢?利用率实在是太低了，所以也不会得到消费者的喜爱。

❺ 自驾房车出国旅行需要什么驾照

首先呢，很多人都会选择出门自驾游玩，但是呢，有时候会有一些问题，就是住宿什么的不是很方便，于是就有了新的玩法，那就是房车，碧戚这样是不是很方便，但是在房车自驾驾照怎么办?

中国驾照也能用

在国内，根据车的类型驾照有区别(比如C1，A1)，在美国是没有这样的区分的，只要是骑车的驾照都死可以去开房车的，如果是拖挂房车，在大多数的情况下都是没有问题的，所以只要是持有中国驾照就可以在美国大部分州驾驶3个月，如果你在这里的停留时间超过了三个月，那唤弊就应该去申请一本所在州的有效驾照。

国际驾照

虽然中国驾照时悔链陵很有用的，但是为了方便美国警察检查，大家还是准备一份驾照翻译件，但是这是没有法律效益，所依赖的是有效的中国驾照，只能跟驾照同时使用。

其实现在很多市面上的机构都会说可以办理国际驾照，甚至是国语言的，分3年、5年和10年期，费用300、500、800不等。实际上，中国人在海外驾车是没有国际驾照这样的说法的，因为我们还没有加入“联合国道路交通公约”，在市场上无论那种版本的国际驾照，其实就是中文驾照的翻译件，没有任何法律效益。

所谓的国际驾照，其实就是联合国成立了一个“联合国道路交通公约”，加入了公约的国家可以凭借国际驾照和本国驾照一起，在其他的国家进行自驾。

开房车也有年龄限制

在海外的大部分国家和城市中，最小的租赁者年纪在21-25岁不等，在北美是要年满25岁，欧洲是要满23岁，不过有的小伙伴表示自己18/19岁已经是租车驾驶了，但是是要加纳低龄风险费用(Underage
Fee或者YoungDriver
Surcharge)，一般的话一天多交20左右的美金或者欧元。最主要的一点就是在出了事故以后是没有办法享受法律范畴的保险保障的，并且你被警察抓到的话还是要罚款的。

额外驾驶员请登记

如果你的这辆车不只是一个人驾驶，那么其他驾驶的小伙伴也是需要登记的，并且还要本人到租车现场亲自确认，还要出租本人相关证件并在租车合同上签字。因为只要是没有登记的人驾驶车的时候遭遇到了事故，那就是不受保险保护的，而额外的驾驶员也是要收费的，具体收费还是要看是哪个国家了，在美国加州是免费的，而其他州是每个人每一天3-13美元不等，在英国的话，一般就是九英镑每天了。

以上就是在境外租房车的时候会遇到的一些问题，主要的还是和大家的护照有关系，大家了解了以后可以按照自己的方式去游玩呢，还有一些小细节什么的都是要注意，毕竟房车旅行肯定是要玩很久的。

❻ 春节自驾琅勃拉邦，有什么建议吗

不知道你从哪个地方出发，既然你是去琅勃拉邦，应该从云南西双版纳的磨憨口岸出关，从老挝的磨丁口岸入关去琅勃拉邦。

这条线我自驾过，路其实不远，只有290公里左右，但我用了将近7个小时，大部分都是山路，弯多弯急，还有大型货车，路上根本跑不起来，即使能跑起来又怕晕车。

既然你是春节过去，给几条建议：

1、出关、入关时间选择。磨憨口岸出关高峰期是早上，春节排队等候时间很长，建议下午三点过后到口岸，办理出关手续和老挝入关手续，住在磨丁口岸，第二天一早从磨丁口岸出发往琅勃拉邦走，还可以睡个懒觉出发。我就是这么干的，人少，办手续也快，基本不排队。（磨憨口岸和磨丁口岸紧挨着）

2、出关入关手续。老挝是落地签，手续很简单，车车的手续也不复杂，只要你手续齐全，凭行驶证在中国出关这边办理临时牌照，B种行车证等，车辆就可以出去了（详细信息可以关注我看我的文章中出关入关秘籍），人的话凭护照盖章就可以出关。进老挝要办老挝驾照，落地签，海关等手续。

记住手续一定要全，还有一定买老挝保险，不然一路会接受罚款的哈！

3、住宿。琅勃拉邦不大，住宿是个问题，很多住宿地没有停车的地。春节过去记得提前订好房，否则到了再找比较麻烦。

4、景点。琅勃拉邦外围主要看两个瀑布，一个光西一个白雪瀑布，离琅勃拉邦都很近，光西瀑布车车可以开到景区门口。白雪瀑布车只能开到码头，再坐船去景区。景区门票和船票很便宜很便宜。琅勃拉邦内主要是几个寺庙和浦西山，浦西山可以看湄公河和琅勃拉邦整个城市全貌，如果天气好可以看看日出。

5、导航。可选择的很多，我用的探途离线地图，提前把老挝地图下载好，在那边导航基本没有问题。

其他的建议就是在那边千万不违章，违章要重罚。还有个建议记得讲价，那边什么都可以讲价，罚款也一样。

也可以在线留言交流，尽最大努力告诉我知道的信息！

春节自驾车去老挝琅勃拉邦是一个不错的选择，我2015年12月10号自驾房车，从中国云南磨憨出境去东南亚旅行，走了3个国家，老挝、泰国、马来西亚，一直到新加坡马来西亚边境柔佛，也到了亚洲大陆最南端龟喀岛。那时候泰国还可以随便自驾车进入，但是2016年6月28号开始，泰国就不让中国自驾车随便进入了，必须组成旅行团，团进团出，还得按制定线路走，还得有导游跟随等，很麻烦了。但是现在老挝还不错，没有对中国人自驾游限制，云南磨憨口岸在西双版纳州，是对东南亚的一个重要口岸，从这个口岸出境手续在边境口岸办理就行，很简单，车辆行驶证，驾驶证，保险等手续齐全即可，交大概12元，时间长了，有点忘了，其它没有任何费用，给一个小纸条，不能丢了，回来这个交回中国海关，老挝入境，人办理入境签证，大约230元左右，车辆入境也比较简单，有个消毒费大约20000老币，其它没什么费用，人跟中国对应也是海关、边检、车辆简单检查然后就放行了时间大约1小时，包括办理老挝签证时间，磨憨口岸对面老挝叫磨丁口岸，出了磨丁口岸就进入老挝境内了，老挝这里跟中国比就落后了，相当于我们80年代末期 社会 发展水平，柴油比中国能便宜1元人民币左右！出了磨丁不远有小亭子卖保险的，有中文保险2个字，建议还是买保险，沿13号公路前行20公里左右到老挝南塔，左行就是去琅勃拉邦，右行就是去会嗮，我是回程从泰国廊开进入老挝永珍也就是老挝首都万象，然后再走琅勃拉邦，回到中国的，琅勃拉邦是老挝风景最好的地方，法国风情，以前这里是法国殖民地，那些法国贵族们度假休闲的地方，3年前老挝的公路一般，相当中国3级公路吧，个别路段不好，有一大段山路开车还是需要多注意！老挝吃住都比较便宜，100元房间都不错。都说老挝警察比较坏，但是我没有碰上坏警察，还是比较幸运的！

请问，那边加柴油方便吗

❼ 开房车可以去泰国吗

不可以。开房车的话，时间会非常长。建议直接坐飞机到泰国这边来。但是来的及之前应该办好护照，签证和拿好钱。现在出国旅游的话，还是需要办理相关的材料，不然的话会被海关扣留。其次就是开房车不是特别适合到远的国家，如果是雹脊在国内的话，开房车还可以，但是去国外的话，运山最好是乘坐飞机源悄渗。