c型房车高速会晃

『壹』 房车太大不好开这3款房车厨卫齐全新手都能开/售价26.5万元起

作为一名房车编辑，平时朋友问我最多的就是：房车好开么？对于开惯了轿车的朋友来说，头一次上手车长接近6米的自行式房车心里肯定会有些担心，尤其是C型房车还多出个大额头结构，车高基本都3米往上了，车宽也在2米3左右，相比家用轿车确实是个庞然大物。不过在房车中还有着自行式B型房车，它们有着接近MPV的体型以及更好的操控性，对于不习惯开大车的房车爱好者来说是个不错的选择，本期房车导购我们就为大家推荐3款尺寸小巧的自行式B型房车。

新车的卫生间也通过卷帘门实现了可变空间设计，内部配备了多美达盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器，标配120L室内防冻水箱、50L灰水箱。

总结：本期推荐的3款B型房车体型都比较小巧，通过限高能力也优于C型房车，更适合新手驾驶。同为自行式B型，3款小车为了提高空间利用率也是各有妙招，比如和过道共用空间的可变卫生间、电动升顶机构以及景宴栖599的车身外凸设计。本文前两款基于大通打造的B型房车有着更加实惠的价格，其中配备了电动升顶的齐星大通房车是3款车中通过性最优秀的，而最后这款景宴栖599则适合那些对房车配置有着更高追求的用户。(文/21RV王尊豪)

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『贰』 老司机浅谈：房车车型傻傻分不清不如看看这篇文章，建议收藏！

房车，是一种汽车和房子的总和，有着汽车的代步功能和房子的生存功能。最近这几年，在我国房车市场是突飞猛进，很多旅客和房车爱好者都想着自己能拥有一辆房车多好。但是有这样一个问题，不知道大家有没有关注，那就是房车车型的分类，如果你要是去房车市场你会发现会有不同种类的房车摆在我们面前，那么这些房车他们的区别是什么呢？那下面，小桔就给各位介绍下房车车型分类及介绍！希望能帮助到各位业主！
一，自行式房车
1，自行式A型房车
A型房车是房车家族中的庞然大物，从外观上看像是大巴车，面积一般可达40平米左右。车内各种家用设施、娱乐设备应有尽有，豪华感、舒适感MAX，可以说是移动的豪华别墅！
空间大、舒适性高，但是也正是因为庞大的体积，A型车除了停放不方便外，对驾驶能力要求也是很高的。在国内，需要有A照才可驾驶，一般人啊还真的驾驭不了。
车长：约8-15米
床位：8人
适合形式：长途旅行、小群体旅行等等
舒适程度：高
驾照：A照
2，自行式B型房车
从外表上看，B型房车更像是一款小型面包车，停车方便、畅行自如可以说是它最大的优点。麻雀虽小五脏俱全，尽管车内空间有限，但通过合理的布局规划，也可以满足生活所需。
小巧灵活的外形，含蓄不张扬的外表，亦可作为城市日常交通工具使用也可作为短途旅行的生活工具，非常适合小白车友和城市白领入手，B型房车目前可是房车届的人气爆款车型。
车长：约4-6米
床位：2-5人左右
适合形式：短途旅行、小家庭旅行
舒适程度：中
驾照：C照
3，自行式C型房车
C型房车可谓兼顾了空间感和操控感，与A型房车相比驾驶更加方便，仅需C照就可以驾驶；与B型房车相比，车内的空间更加宽敞，设施齐全，床位数量也更多，特别适合带上一家人出行，就算携带大量行李也丝毫不成问题。
C型房车就像承载一家人吃喝玩乐的居家好男人，不仅体贴还很有安全感，你被撩到了吗？
车长：约6米
床位：6人左右
适合形式：中途旅行
舒适程度：高
驾照：C照
二，拖挂式房车
1，营地版拖挂
该类房车外形大都规则、对称 ,长方体或近似长方体，车内设有卧室、厨房、卧室、卫生间等区域，一些睡眠、梳洗、烹饪、用餐的设备也非常齐全。
车内没有驾驶室，这类房车更接近于传统意义上的家，可以说是缩小版的“小别墅”。
目前，这类房车主要应用在露营地内，以供广大用户体验房车生活的魅力，需要注意的是，它不可以上路的哦！
车长：约6-10米
床位：2-8人左右
适合地点：营地周围
舒适程度：高
2，上路版拖挂
上路版拖挂同样没有驾驶室，需要通过放在牵引车(多为皮卡或者SUV)上的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上来进行移动，所以在购买时一定要先拥有一台牵引力相匹配的车型。而且车辆在转弯和倒车时会与普通的车辆有些不同，这点需要多加注意。
既可以享受自己爱车的操控感，又能享受居家般的舒适。
车长：约4-10米(不含牵引车）
床位：2-6人左右
适合形式：中途旅行
舒适程度：高
3，帐篷版拖挂
帐篷版拖挂房车更像是一种露营车，大多用于露营体验。从名字上基本上就能想象到它的外观，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，将车体完全撑开后才能看出是房车的样子。
由于此类房车重量较轻，大多数汽车甚至小型迷你汽车都可以对其拖拽，非常方便，但是，缺点也同样明显。车内的设施非常简单，仅仅适于温暖的季节旅游使用。
车长：约6-10米
床位：2-4人左右
适合地点：中途旅行
舒适程度：低
4，背驮版拖挂
背驮版拖挂房车，从外表上看更像是可以拆卸的自行式C型房车。它驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依“牵引车”前进。
其实这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等进行旅行、度假！
车长：约6-10米
床位：2-4人左右
适合地点：中途旅行
舒适程度：中
以上就是小桔为各位车主总结整理的房车车型分类及介绍等知识，想必大家看完上面的内容已经对房车车型分类及介绍有所了解了。其实我们掌握房车车型分类就可以更加了解房车。
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『叁』 轻卡房车的弊端是什么

轻卡房车说到底也是一种C型房车，在国产房车中轻卡房车还不是特别多见，可用的改装底盘也不常见，现有的轻卡房车底盘有现代盛图、缔途、依维柯跃进、江铃凯锐等，总体来说还是大家比较熟悉的，我们都知道轻卡房车最大的有点就是车身尺寸更大，内部空间也就更大；并且轻卡房车因为驾驶室较高，所以它的驾驶视野更好，而且满足了蓝牌C照的要求。

但是轻卡房车也有很大的缺点，首先就是尺寸太大，因为尺寸太大它的操作性也更难，驾驶起来也相对麻烦一点，同时上路限制更多，限高限宽等都是不可忽略的，最后就是停车更难，当然一般的C型房车上路都有这些问题；然后就是轻卡房车发动机就在驾驶座下方，噪音太大也会有一定的震感，再加上轻卡改装的房车本身舒适度就不如轻客底盘改装的房车，所以长期下来房车旅行的体验感会差很多；其次，轻卡房车的维修非常麻烦，需要翻座椅。

菜马房车
菜马房车最新推出了自动挡2.0T柴油版菜马智能房车，明快的车身线条，勾勒出强劲的气质，前端设计，气势恢宏。缔途标识与独具一格的LED智能照明大灯，交相辉映，令车身宛如立体性感的肌肉战神。

车身尺寸为：5995 2030 2800mm，小于6米的车长，可以上蓝牌，C照驾驶即可。菜马智能房车打造强大辨识度外观，整车的感觉和之前的手动挡版没有太大的差别，品牌个性更鲜明。

车身侧边配备了遮阳棚，当我们驱车旅行，到一处景点时，可以停车把遮阳棚撑开，我们下车来休息欣赏美景。还配备了踏板，上下车更安全方便。在车的尾部还有一个超大的行李舱，可以塞进很多行李或杂物。

驾驶室采用三座设计，并且也比较宽敞，可乘坐三人。在动力方面，搭载了云内2.0T涡轮增压发动机，匹配5AMT变速箱，配备助力转向，前盘后鼓，后驱双轮，排放标准为国五，核载6人。

生活区整体是采用了原木色的家具和米色的座椅床铺相搭配，清新也足够温馨。前部额头床配备了可拆卸爬梯，安全上下床，并且整个空间也比较大，睡在上面非常舒适，不会产生压迫感。除此之外，还配备了一个内嵌电视，可以看电视电影来放松心情休闲一刻。

会客区采用了四人对坐沙发卡座，小桌板可以升降，降下之后会客区可以拼床，人数较多时拼床不用担心没地方睡。外推窗的设计既能够增加车内的采光性，打开还可以通风散气，平时在路上看看风景也是极好的。

厨房区域配备了带盖式水槽和电磁炉，可以在车内做做饭，在外面有外置煤气打火灶，方便我们中国人的炒菜习惯，加上108L大容量的冰箱，足够出行在外的食物储备。

尾部配置了一个横置双人床，超大空间睡觉舒适安心，上方还配备了多个储物柜，可以用来存放衣物或杂物。整车搭载3000W的逆变器，400AH的锂电池，保证车内充足用电。

厨房区域配置丰富，洗手台、淋浴器以及马桶、储物格毛巾架都有设置，120L的净水箱，40L热水箱，50L灰水箱。日常使用完全足够。

法美瑞现代轻卡房车
法美瑞现代双拓展房车，看外观就是一款特别大气的车型，霸气的前脸设计，方正的车厢，行在路上用两个字形容——拉风！以白色为底色配上深色拉花，沉稳又不显单调。车前部采用双后视镜，驾驶安全有保障！

这款房车的车身尺寸为：5995 2300 3250mm，保持在6米内的车长，可以上蓝牌，C照驾驶。侧边配备有遮阳棚，长度达到4米，平时休息撑开来能够抵挡阳光照射和雨水淋湿。还配有抽拉灶具、户外淋浴以及1600L贯通式行李舱，超大空间可以放得下更多东西。

采用玻璃钢一体成车厢，车厢厚度达到50mm，在质量方面是完全不用担心，双拓展的设计增加了车内空间，旅行居住更舒适。在拓展仓上方均配有遮雨帘，即使下雨也不怕漏雨漏水的问题。

在动力方面，这款车型搭载了康明斯ISF独家定制版2.8T黄金高效动力，配备格特拉克手动6速变速器，起步稳加速快。7英寸的中控显示屏操作更方便。整个驾驶室的感觉非常高端大气，感官也很不错。

后方整个生活区的空间宽敞舒适，装修采用原木色为主色调，舒缓温馨，各项家具的材质使用，看得见的品质感。

先来说说前部的额头床，由于是大额头的设计，整个额头床的空间还是很大的，睡在上面不会产生压抑感，并且两边各配有一个窗户，采光方面以及空气的对流都很不错。床边还使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。当我们白天在车里坐一坐，可以把额头床的床板翻起，看看电视也很轻松。

会客区是一个拓展式设计，采用了U型沙发卡座，黑色的皮质材料更加高端。升降的桌板设计可以降下拼成一张2200 1100mm的床，可以给房车内部增加一张床铺。上方还设计了四个带锁扣的储物柜，背包等物品都可以放在里面。

拼床之后的造型

靠近车门这一边是厨房区域，一侧是电磁炉和带盖式水槽，洗菜做饭都很方便，还有吸油烟机的配置，不用担心车内油烟问题。下方是储物柜的设计，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一侧是微波炉和洗衣机，热菜热饭也很方便，房车内洗衣机的设置也很有必要，不用特地去找干洗店来洗衣服了。

这款房车的190L大冰箱设置在会客区一侧。冷藏冷冻都可以。并且190L的大容量完全可以一次性多装点食材，在路上也不怕没东西做饭吃了！

尾床拓展后的尺寸为：2200 1800mm，大空间睡下两人是没问题的。在上方还设有储物格，可以放一些小的物件。

最后就是卫生间的设计了，虽然空间不算太大，但里面的配置还是很齐全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、储物格、马桶等等都有配备，洗澡也很舒适！

选趣蜂房车是噩梦的开始，整车底盘是货车底盘，根本谈不上舒适性，高速油耗17升0号柴油，1500公里一桶尿素，轮胎选用的十层级的低速胎，限速100公里，轮胎选用的是台湾英雄牌的低速窄胎，全车电路可靠性差，经常莫名其妙的断电和空气开关发热，水管是普通的太阳能热水器用的铝塑管，低温0度经常被冻坏，由于铝塑管没有伸缩性行车途中容易被折断，全车内饰边角处理细节不到位，很多毛刺。内饰边角包皮，经常开胶，车辆没有密封性，冬季只能在南方0度以上活动，行车中明险可以感到车辆多处无密封可谈，（第一部分）希望可以在北京车展让大家见证一下，趣蜂房车的噩梦，（江铃考斯特）行车电脑版，重新发回南昌两次重新刷软件，房车生活区使用的空气开关连续发热，整体外壳烧焦，车内前半段，行车空调有冷气，中部，和后面比前段高五 ，在90公里速度行驶中，内部吊柜和卡座会发出吱吱嘎嘎的声音，轮胎是低速胎，90公里速度在轮胎供计里程25798，右前轮爆胎，轮胎侧面炸烈，内部钢丝断裂，冬季车内开燃油加热器与室外相差不大，只有出风口三十厘米高于室外五度，整车水路，发生管道漏水，合计九处，后背箱因为漏水，被淹了两次，如果在营地有外电可以接入，这个车是用完车上的电，才能充电，这是一年的时间，合计发生过37次大小故障，还有一些小故障，如经常保险丝烧掉，我买了一盒保险丝，现在已经用了小半盒，（趣蜂房车第二部分）。

跑西藏没问题，平头房车的问题是，发动机维修比较麻烦，需要把箱体整体移走，才能把车头翻下来，或者把底盘拆下来，发动机从下面拿出来。不过平头房车一般耐用，开8年以上才可能，需要维修发动机

看看我的房车，我自己定制的，大通短轴中顶b自动挡，20多万，短轴房车4.99米长，外高2.65米，内高1.7米，城市里操控性好，倒车转弯和大型SUV没区别，我都配齐了，一车四用，上班代步，加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点，加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时，回家睡只能睡6小时，车里可以睡8小时))，商务接待，周末自驾游，后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间)，独立卫生间淋浴厕所，120升清水箱，3座换成4座，可旋转副驾双座，升降桌吧台，折叠电视，音响，12v直流kme空调，12v直流85升冰箱，小米盒子，移动电磁炉，户外厨房(长方形的折叠箱子，展开就是桌椅炉台)，外置燃气快接口，外置淋浴喷头，新能源七孔慢充市电接口，外置220v电源插座，自行车架，遮阳棚，前后行车记录仪，四路监控，微波炉，洗衣机，800锂电，3000w逆变器，韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体)，底置静音发电机(预留电路，将来如果充电桩不方便就加装)。

1.轻卡房车的发动机在驾驶室下方，在维修保养的时候，只能掀开副驾驶座椅，便利性相对较差。

2.如果需要发动机大修，则必须将上装抬下来，并掀开驾驶室，整体操作比较费劲，需要更多的维修工时。

3.平头轻卡房车没有车头，少了碰撞缓冲区；同时，平头轻卡一般没有安全气囊，安全性不如依维柯、大通一类的车型。

4.平头轻卡房车的重心相对较高，拐弯的时候需要注意减速。在侧向横风比较大的时候，也会造成车辆行驶不稳定。

5.平头轻卡房车有一部分采用气压制动，在制动效果方面不如液压制动线性，并且点火后需要等气压上升，冬天则需要防止气路系统结冰。

6.平头轻卡房车的前桥一般会采用纵置钢板弹簧，舒适性相对弱于依维柯、大通一类的车型。

7.平头轻卡房车一般都是纯货车底盘，在噪音控制方面不如大通、依维柯一类的车型。

8.平头轻卡房车无法做到前后真正意义上的贯通，不能从生活区直接步入驾驶室。

很多人选择轻卡房车，首先要明白一个问题，轻卡是一辆卡车。如果给你一辆轿车和一辆卡车跑长途，怎么选？轿车轻便舒适，卡车笨重速度慢，但是也有它的优势，载重量强，一般为非承载车身，而且房车内部空间大，宽敞设备多，这也是车友选择轻卡的理由。

轻卡相对于商用底盘房车来说，舒适性还是要逊色一些，商用底盘比如依维柯、福特、大通、亚星欧睿等等，都是商用客车，舒适性和操控性要更好。

轻卡房车的安全性不如其他底盘，因为轻卡发动机在驾驶室下方，司机位置和车头没有太多的缓冲空间，一旦发生交通事故，危险系数增加不少。

在长途旅行当中，一辆可靠的房车是很重要的，轻卡房车底盘在行驶中速度不会太快，能达到100公里/小时，就相当不错了，按照这个速度行驶，要比其他车慢不少，轻卡房车适合慢生活，不要急于赶路才好。

价格并没有优势，现在的轻卡房车市面比较少，竞争相对来说要小，厂家给出的价格并不低。如果这些都不影响您的使用可以选择一辆轻卡房车。

轻卡的研发初衷就是用于载货，所以更加强调装载能力，因此底盘会更“硬”一些，也就是更颠，此外轻卡车型在噪音、抖动等细节方面的要求要比像依维柯、福特全顺这样的客货两用车更低一些，制造成本更低一些，因此舒适性方面更差一点。

轻卡房车噪音太大，维修的时候需要翻转驾驶室，有些城市限制通行等等

虽然我还没有买房车，但回答这个问题有一定的话语权。因为我在依维柯c型和700P轻卡之间，想了很久，选择那一款，做了很多功课。总结出一个结果。希望给你有用的建议，优劣势对比:

轻卡优势

1、轻卡房车的空间大。

2、轻卡的承载能力比较强。

依维柯外型的c型房车较轻卡优势:

1、虽然前面浪费了空间，有个车头，但是发生交通意外，对驾驶人员更安全。

2、车辆维修容易。车头是独立的车体部分。随便维修。轻卡，因为有额头床，所以只能在座椅上面拆开挖个洞。如果发动机出问题要大修，就是个很麻烦的事情。基本上把车子拆完。

3、轻卡毕竟是卡车底盘。震动比较大。座起来就是开卡车，怎么改也没有开依维柯那么舒服。

4、轻卡发动机就在屁股座椅底下，发热量大。长时间驾驶会烫屁股。再怎么解决也没有依维柯好。

5、现在依维柯欧胜有8速真自动挡。跟卡车那些半自动挡还是有区别的。

6、依维柯欧胜底盘可以改装空气悬挂或加装氮气避震器。来提升车体的稳定。轻卡很难做到。没有此类的配件。

综上所述，个人倾向于依维柯欧胜自动挡c型房车。至于您购买什么样的。还需自己决定。希望这些分析对你有用。我所说的依维柯车型。是代表依维柯，大通V 80.全顺等等差不多的底盘。来与轻卡对比。By the way.依维柯是非承载式车身，比大通那些要好。你去网络详细了解一下。什么是非承载式车身？什么是半自动挡？希望这些对你选择房车有好的作用。

网上下的几张图片，分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在认证考核期内。纯手工打字。如果觉得答案满意。请给回评点，赞及关注。希望祝我可以顺利通过考核。谢谢！

轻卡房车噪音大、操控差、车身稳定性差……除此之外都是优点

行驶证上写什么车型？可否免缴过路费！

『肆』 国内首款“低重心”底盘设计，实拍览众依维柯双拓展C型房车！

自行式房车体积、重量都很大，行驶过程中存在车身晃动不稳定的情况，览众房车针对这一问题，打造了国内首款低重心设计的房车，基于南京依维柯最新的欧胜底盘改装而成，让我们看看它的具体配置吧。

豪华卫浴间，满足洗漱需求

尾床一侧就是卫生间，采用横压、复合防漏水设计，配备有洗手台盆、梳妆镜、储物柜、淋浴花洒、进口固定坐便器、毛巾架，顶部配置双向换气扇，保障室内的空气流通，防水防潮。

卫生间区域空间的宽敞度足够容纳一个成年人洗漱。

总结

以上就是这款房车的简单介绍，“低重心”的设计尤为亮眼，降低了行驶时车辆的不稳定性，提高了行车安全性，驾驶起来更为平稳灵活。在水路方面，配置有185L净水箱、80L灰水箱、冬季管路放水阀、房车专用进口水泵等；电路方面，配置有3000W充逆变一体机、240AH蓄电池、250W顶置太阳能电池板等。安全设施方面，还配置有CO/烟雾/液化气报警器、灭火器等。

对这款房车您还有什么看法，欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~

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『伍』 C型房车走在颠簸崎岖的道路上是不是很不安全呢，车壳会不会晃变形

C型房车大部分是采用非承载式车身结构的底盘车，加上玻璃钢的车身，只要不发生碰撞是很难变形的。请放心使用。

『陆』 基于大通V80打造，隆翠酷睿C型房车，满足一家四口旅居

上汽大通V80底盘在国内自行式房车上被广泛运用，不同厂家对底盘的调教改装都有所不同。接下来我们来看一款隆翠酷睿C型房车，基于大通V80改装而成，看看它对底盘的运用做到什么程度吧。

卫生间上方配置有毛巾架、照明灯、换气扇，确保空气流通，不留异味，影响车内居住环境。整个卫生间整洁明亮，一个成年人洗漱完全伸展得开。

总结

以上就是这款隆翠酷睿C型旅居车的简单介绍，如今依维柯欧胜底盘较为流行，这款基于大通V80底盘打造的房车还是挺引人注意，在旅居车中的性价比很高。在水路方面，配置110L净水箱、67L灰水箱；电路方面，配置3000W充电逆变一体机、200AH免维护蓄电池，可选装400AH锂电池、300W车顶太阳能板。该车还支持选装洗衣机、抽油烟、70L冰箱等等，满足不同人群的需要。

对这款车您还有什么看法，欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~

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『柒』 2020年旌航房车第二弹 JH-I-2依维柯C型房车

今天为大家介绍一款来自旌航房车的2020年第二弹房车——JH-I-2车型，这款房车采依旧是基于国产依维柯底盘打造的，用的是经典大额头设计，外观流线型设计更加明朗、时尚、美观。后置横床内饰布局设计，让享受大卧室空间。

接下来让我们看一下这款房车细节吧！

在车尾也是一张大横床设计，尺寸有将近1.5*2.0米左右，空间非常大。床铺左右两侧配有大尺寸房车外推窗，让卧室有很好的采光性和通风性。

整车电路配置了3000W充逆变电一体机、200W太阳能电池板、240Ah胶体电池、多美达顶置空调等，水路系统方面，净水箱容积为180升、灰水箱容积为70升。此外还可选装后爬梯、自行车架、微波炉、抽油烟机、大宇洗衣机、820Ah锂电池等。

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『捌』 在公路上开房车，遇到限高问题，应该如何解决

在公路上开房车，遇到限高问题，应该如何解决？

1.相信很多车主开车上路都见过，尤其是大货车司机，每天都和他们打交道。其实除了大货车过限高有点麻烦外，还有这种房车，因为C型房车常见的高度在2.5米到3.5米之间，如果房车强行通过肯定会撞上，所以房车也很无奈，只能停在应急车道上想办法。过往车主看到这一幕都忍不住笑了。这恐怕是买车的坏处之一，怕限高！这个时候肯定不能倒车。相信有经验的车主一定会选择给这辆房车的轮胎放气。

4.这样当你想导航到另一个地点的时候，所有开销有限的路线都会被自动排除，并且会为你规划出一条高杆有限的最佳路线。在城市道路上，尽量走单独的机动车道，不要走混合车道，因为限高杆的情况会更大。有一些高架桥和地下通道，所以你可以走在桥上而不是桥下。不要自杀。加上车辆信息，这个信息可以随便加，车牌什么的也可以随便写，主要是把车辆高度写准确。

『玖』 房车选择困难C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好优缺点分析

房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？

目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。

各种车型优缺点分析以及使用场景分析：

优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！

缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……

拖挂房车适用场景：

长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。

拖挂房车选购注意事项：

1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。

3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……

优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。

缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。

自行式B型选购注意事项：

1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。

2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！

3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。

B型房车适用场景：

短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

C型房车优势就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。

缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。

C型房车选购注意事项：

1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……

2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。

3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。

4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。

C型房车适用场景：

长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。

不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。

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