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铃木kcar伸缩房车

发布时间: 2023-11-14 19:16:24

❶ 名字都叫北斗星,这车是国产“仿制”,不挂铃木标卖不动

名字都叫北斗星,这车是国产“仿制”,不挂铃木标卖不动?

对于很多老车迷而言,铃木北斗星绝对是一款影响力非常大的小型车,因为这款车型很早就已经引进国内,而且十几年前中国消费者的购买力普遍都不太强,所以曾经铃木北斗星红极一时,甚至成为很多老一代车迷的人生第1款车。铃木北斗星车型虽然尺寸不大,但是后排空间并没有想象当中那么局促,而且小排量自然吸气发动机的动力也足够日常使用,油耗可以低至5.1升每百公里,综合来看铃木北斗星确实是一款很难得的优秀小车。

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❷ 日产精致KCAR,比北斗星漂亮!0.66L排量代步舒服

日产精致KCAR,比北斗星漂亮!0.66L排量代步舒服

中国私家车市场发展了这么多年,很多消费者换车的时候往往倾向于更大尺寸的产品,比如最近10年SUV车型异常火爆,这种车外观轮廓尺寸相对比较大,无形当中带来了面子加成,当然空间体验也会比较舒服。但是随着汽车保有量持续上升,很多消费者已经意识到了一个问题,大尺寸车型似乎并不适合自己的真实需求,比如在城市当中出行的话,太大尺寸的车型反而会带来很多不便,停车位本身普遍都比较小,而且老城区当中存在很多小巷子,新手司机如果开一台大车出去逛街,仅仅停车问题就会让人很头疼了。

问题来了,如果引进这款车,你会买吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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❸ 面子时代过去了五菱试水“日本KCAR”,糖果配色比北斗星年轻

面子时代过去了?五菱试水“日本KCAR”,糖果配色比北斗星年轻

在一个汽车市场发展初期,“面子问题”也会影响到汽车设计的潮流,比如中国汽车市场因为还比较年轻,大部分家庭仅仅经历了一代人拥有私家车的情况,买车往往会和“面子”挂钩,自己买了一台车,可能会关心邻居怎么看?朋友亲戚怎么看?这其实也很正常,只是心理作用而已,在其他的国家也存在。只不过日本是个例外,日本经历了几代人的私家车普及之后,买车更加“佛系”,说白了就是不在乎面子。

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❹ 明明这么实用,为什么kcar在中国就是火不起来

一直以来,日系车在我国汽车市场都有着比较高的占有率,虽然驾驶感觉一般,但是故障率低,维修保养价格低,而且皮实耐用,经济实惠,让不少人都愿意选择日系车。由于日本这个国家的特点,让日系车在设计制造时,就与其他美系、德系车有着非常不一样的思维。

K-Car这类车型可以说是在政策之下,所催生的产物,属于为日本本土“量身定做”的车型。其实在许多年前,引入中国的昌河铃木北斗星、长安之星、铃木浪迪以及酷熊等车型也都是日本K-car车型的改良版,不过在中国市场并没有得到重视,就连小型车领域的大哥—铃木也退出了中国转向了印度市场。

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❺ 每周一款经典车 昌河铃木 北斗星

上周我们的每周一款经典车栏目因为成都车展,错过了,今天开始“复工”。

时隔多年,虽然铃木品牌在国内已经处在边缘境地,但如今这台经典的小盒子仍在继续销售,它还出过一个升级版叫北斗星X5,虽然还是方正的体态,但探出的鼻梁已经找不回当年的影子了。老实说,就算新款外观好看、配置高,但我还是喜欢老款的北斗星,因为那才是我心中Kcar该有的样子。经典就是你只需看一眼,就能想起过往的那些刻骨铭心的记忆。

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❻ 日本的家庭用车kcar我国有买的吗

没有,但是铃木在中国出的部分轻便车型很有Kcar的韵味。

❼ 三菱版“北斗星”更新,硬派的小面包!玩越野不耽误省油

三菱版“北斗星”更新,硬派的小面包!玩越野不耽误省油

在大多数车迷的印象当中,硬派越野车的尺寸都是比较大的,比如丰田酷路泽系列以及吉普牧马人这样的经典硬派越野车看上去就很霸气,越野能力比较强的皮卡车也是尺寸比较大的车型。其实越野能力强的车型并不一定都是大尺寸,比如在越野圈子当中,铃木吉姆尼凭借并不大的尺寸也积攒了大量的人气,可惜新款的铃木吉姆尼进口到国内之后价位相对比较高一些,要不然这款车确实很适合购车资金并不充裕的年轻人。

问题来了,你希望这款三菱小型越野车引进国内吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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