宝骏310内饰仿的谁

① 宝骏310报价是多少目前值得入手么

宝骏310报价是：3.08-6.08万，这个价格还是相当的亲民的，买一个全款低配也就五万多到手，如果再贷款买的话就更便宜了，这个价格还是很有诱惑力啊，而且即使是贷款买，由于贷得不多，到时候车贷压力也不会太大，所以光看价格还是值得入手的。

综合而言宝骏310就是一款比较便宜实惠的入门车，保养费用低油耗也低，动力什么的不用提但是日常代步绰绰有余的那种，还算是一款值得入手的汽车。

② 轴距超2米7后排可躺人，宝骏310W，5万就能拥有的旅行车

一直在国内整个细分市场上属于小众的旅行车，别名"瓦罐"，近年来因为大空间和乘坐舒适性这些特点，使得国内用户渐渐开始关注，并喜欢上这类车型。但大多数人在深入了解后，都望而却步，原因无二，只因为高昂的价格对于平头百姓而言确实有些"高攀不起"。说到这相信不少人会问：难道就没有适合老百姓的"瓦罐车"么？当然不是，今天要聊得这款宝骏310W便能够很好的满足大家的"瓦罐情节"，同时又能展现良好的实用性。

拥有旅行车的空间特质，但价位却依然保持在了亲民的区间，哪怕已经历经了两次改款，其最高售价也只定在了7.28万上，想来这便是宝骏310W在这个小众市场上能够胜过竞争对手，独树一帜的原因。而其这般接地气的操作，也为诸多旅行车爱好者提供了一个更为实用的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 虽与豪华无缘，但能遮风挡雨，宝骏310——朴实无华的小伙伴

2020年1月2日，上汽通用五菱官方宣布2019款宝骏310的1.2L国六版本正式上市。这次上市共推出4款车型，其售价区间为4.09-5.29万元。至此，宝骏310车系实现了全国六排放覆盖，手动挡及自动档版本车型都有国六车型可选。
二十几年前的九十年代，我国汽车市场刚刚发展的时候，微型及小型轿车绝对是市场的主力车型，如夏利、奥拓、QQ等等，以及后来的比亚迪F0也都曾经有过辉煌的成绩，但随着人们消费水平的提升和审美观的改变以及用车需求的变化，近年来小型车的日子是越来越不好过了，厂家的赚钱效应低了自然也就没什么积极性去开发和生产小型轿车了，但毕竟我国的汽车市场体量巨大，小型车的需求还是存在的，也有少数厂家仍在坚持推出小型车产品并且取得了不错的口碑和销量，就比如今天要介绍的这一款——宝骏310。
对于起步只有四万的小车而言，宝骏的表现如何呢？我们来看看
宝骏310外观走年轻路线，线条灵动又不缺少硬朗，前脸采用三横幅设计的进气格栅与犀利的大灯搭配并融为一体，使整个车头富有张力；侧面的腰线既提高了车体强度又在视觉上增强了运动的效果。原厂行李架给这台小车增添了一些野性的情调，让你有一种开上它去越过山和大海的冲动。全车尺寸为：4032x1680x1450mm（两个高配版本高度为1470mm）轴距为2550mm。
与外型的时尚感相搭配，宝骏310的内饰风格也是简洁清爽，当然了，这个价位的车子与豪华是搭不上边的，一切以实用功能为主。三幅式多功能方向盘、中控台的设计也比较有层次感。不过在低配车型上是没有上图这块中控大屏的，以及黑橙双色的座椅也只是出现在高配车型上。
至于配置方面，宝骏310的低配版确实很低，基本上只保留了车子本身的原始状态，看了好几遍配置表好象也只有两项还可以拿出来说说，一是前电动车窗，二是大灯高度可调，其它一片空白……安全配置方面只有ABS和EBD，气囊一个也没有，这方面有点不应该，至少应该有个主驾气囊吧……因此这个低配版个人觉得性价比不是很高，大概只适合买菜和练手使用，如果有条件的话还是考虑更高些的版本吧。
宝骏310的空间表现尚可。前排座位坐进去以后腿部空间和头部空间没有紧张感，存储空间也不错，中控，内门板等处有存储物件的地方。后排座椅放倒后，后备箱的容积比较充裕，实用性得到增强。动力方面，宝骏310国六版本搭载的是一台 1.2L 80马力自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，无自动档车型，输出功率59千瓦，最大扭矩为112牛米，这个级别的车也别追求动力性多么强劲了，还是省油一些比较实际，宝骏310工信部综合油耗5.1升。
总结：宝骏310的优点在于车身灵巧、操控简单、停车方便并且油耗经济，维修保养的成本也不高，适合作为经济能力一般的工薪族代步车或者是新手司机的过渡车，低配车型也没有什么舒适性配置，仅仅是一部能给你遮风挡雨的交通工具而已。其实一台优秀的小型车还是非常适合于现代人对汽车的需求的，因此欧洲发达国家几乎全是小型车，笔者也一直坚信随着人们用车观念的进步，小型车终有一天会回归主流市场。
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