斯柯达车顶内饰布

① 汽车百科（品牌篇）｜斯柯达

每天认识一个汽车品牌，斯柯达Skoda。

一、基本信息

品牌名称：斯柯达，英文名：SKODA，国别：捷克，总部：捷克一姆拉达一博莱斯拉夫，品牌类型：欧洲，创建时间：1895年，创始人：VaclavLaurinVaclavKlement，所属集团：德国大众公司。

二、品牌简介

斯柯达总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，由机械师VaclavLaurin和商人VaclavKlementt创立于1895年，目前是德国大众汽车公司旗下子品牌。斯柯达一贯的造车理念是始终坚持以客户利益为导向，“生活，是斯柯达造车的初衷”。用“人性化关怀”的服务理念，专注于用户的需求，是品牌自始至终的承诺和动力。

三、车标

1.品牌标识。斯柯达的车标由圆环和内部带有3支羽毛的箭形图案组成，巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可桃剔的产品，羽翼象征着技术进步的产品行销全世界，向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺。圆环采用的朱黑颜色象征着斯柯达公司百余年的传统，中间图案采用的绿色，表达了斯柯达对资源再生和环境保护的重视，同时寓意着无限活力和生命力。

2.品牌标识1895年，机械师夫・劳林VaclavLaurin和商人瓦克拉夫·克莱门特VaclavKlement合资经营-家自行车工厂，以双方名字的首字母命名为LK公司，简轿雀这是斯柯达前身的第一个标志。在此期间，斯柯达的车标一直在变化，到1993年，属于斯柯达的第一款车标诞生，新标识被斯柯达赋予“插上翅膀的飞翔之箭”之誉。

一直到2011年，新的斯柯达车标由原来的“自然”绿改为“茂盛”的斯柯达绿，箭形图案比之前更突出，“SKODA”字母被取消。

四、车系信息

斯柯达近些年来加快旗下产品布局，目前在售车系均以燃油车为主，包含紧凑型轿车、中型轿车，小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV,除此之外还有旅行版车型提供。

1.代表车系：斯柯达明锐。

指号价：10.99-15.49万。

国产新一代明锐PRO基于全新MOB EVO架构打造，采用海外版明锐RS车型外观，犀利的直线和折角元素，拦早更符合当下年轻化趋势，而且首次运用能量橙配色，不仅颜值和运动感进一步提升，配置和尺寸也全面向中型车靠拢。明锐PRO的定位帆慎仍然主要面向家庭用户，其后备厢采用掀背设计，同时还提供旅行版车型，在同级别中拥有更便捷的装载空间。

2.代表车系：柯迪亚克。

指导价：18.69-24.39万。

斯柯达柯迪亚克虽然基于大众集团的MQB平台打造，但其在造型上则与大众呈现出截然不同的风格。柯迪亚克拥有更为分明的车身线条，这也让其充满了力量感，也在同级中拥有不错的辨识度。而且，在最新款的斯柯达柯迪亚克采用斯柯达最新的家族化设计语言打造，相比现款车型在细节方面有所调整。动力方面，新车将搭载高低功率2.0T发动机。

3.代表车系：速派。

指导价：16.99-19.49万。

在现如今的汽车消费市场角逐中，中级轿车仍然占据着细分市场的最大份额，斯柯达速派作为一款有着较高热度的车型，不论是功能还是外观，一直获得消费者的关注。外观方面，由于作为年度改款，全新速派基本延续了现款车型的设计理念，虽没有太多的变化，但是在细节上也更加的精致。

动力系统方面速派依旧采用了1.4T和2.0T高低功率三种动力组合，全搭配7速双离合变速箱。

4.代表车系：柯米克。

指导价：11.19-12.59万。

柯米克作为年轻、潮流的代名词，在设计之初就已锁定年轻受众群体。全身上下到处洋溢若时尚、年轻气息。大尺寸直深镀铬进气格栅，不仅具有强烈的视觉冲击效果，同时也传承了家族霸气和犀利的设计理念。配置方面，旗舰版配备了超广角全景式大天窗、酷炫镀铬效果装饰包、GT潮感内饰、定速巡航等丰富配置。动力部分，新车继续搭载1.5L及1.2TS发动机。

五、斯柯达在售车型

1.昕动，9.99万。

2.明锐，10.99-15.49万。

3.速派，16.99-19.49万。

4.柯米克，11.19-12.59万。

5.柯珞克，14.99-15.89万。

6.柯迪亚克，18.69-24.39万。

7.柯迪亚克，20.89-24.39万。

② 旅行版不适合中国斯柯达全新明锐旅行版空间堪比SUV

"旅行车"也可以称为"多功能车"，它除了拥有轿车舒适性外，还具备SUV的大空间性，随着大家对于旅行车兴趣的日益高涨，各品牌也将旗下旅行车带到国内。旅行车在国内并不太讨消费者的欢心，除了小部分对于旅行车有偏好的消费者来说绝大多数人在选购车型时可能会更喜欢轿车和SUV车型。而听说过斯柯达的旅行版本就更少之又少，但是这款车型总体的性能表现还是相当出色的，而且它的价格水平比较低，性价比还是非常不错的。

动力方面，全新明锐旅行也将提供多种动力选择。汽油版车型搭载1.0T三缸（最大功率81千瓦）、1.5T（最大功率110千瓦）或2.0T（最大功率140千瓦）发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。此外，匹配双离合变速箱的车型加入48V轻混系统；2.0T车型采用7速双离合变速箱并加入四驱系统。而且，新车还将提供柴油版、天然气版等车型以满足不同消费者的需求。

最后

斯柯达明锐旅行版的综合产品力还算是比较不错的，只不过由于这样的车型在国内并不太受到欢迎，所以很多人可能对于这样的车型一无所知，但实际上我们看下来，明锐斯柯达旅行版本，除了在整个车型外观上更“奥迪外”，其实跟普通的三厢版本几乎没有多大差距。那么对于国内消费者的消费观念来看，那我选择三厢版本不是更合适吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 延续RS基因 新款斯柯达柯迪亚克新车图解

总结：

新款柯迪亚克的变化有目共睹，年轻了，也时尚了，但这对于国内处境不佳的上汽斯柯达来说，是进步，但还远远不够。斯柯达其实不缺品牌认可度，缺的是影响力，是标签，是鲜明的个性。与大众同质化太久，导致消费者不约而同地认为斯柯达就是低端大众，这是问题所在，尤其是放在当下消费升级的大背景下，更是“屋漏偏逢连夜雨”。

从新款柯迪亚克的身上不难看到上汽斯柯达求变的思路，打算抱上RS运动基因这根“大腿”，毋庸置疑要走年轻化这条路。有改变自然是好的，但对于斯柯达来说，多年来打造的务实形象一下子转变到年轻、运动，甚至性能，或多或少显得有些激进，而且容易与斯柯达海外的品牌形象产生差异，从而导致海外车型因风格不符无法顺利引入。毕竟，斯柯达RS系列性能车发展至今只有两款，而且从去年开始，斯柯达开始主持大众汽车集团入门级市场车型的开发，所以对于上汽斯柯达来说，想要摆脱低端廉价的形象，难度系数不低。

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