关于新疆房车旅游的形势

Ⅰ 房车旅游在中国的发展前景如何有哪些制约因素

是未来的趋势，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2015年国内房车市场销量预计会达到15000辆左右，市场规模50亿元左右。
目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。
制约因素：
驾驶门槛高 ：尽管一些小型房车C照就可驾驶，但房车租赁公司基本不允许持C照的个人驾驶房车。
租赁费用高：房车的命名赋予其两种属性，一半是房，一半是车，所以适用一般的汽车标准很困难。
露营地稀少：国外房车旅行之所以盛行，首先房车营地建设十分密集，且在建设、管理等方面十分成熟，营地风格也多种多样，也为房车旅居消费创造了良好客观条件。在我国，制约房车旅行的一个重要原因，就是营地严重不足。

Ⅱ 自驾新疆前也打造床车，结果只睡四天，并不是所有人都适合住车里

有没有同我一样的，在自驾新疆、西藏之前看了大量网上视频和文章，查了一堆资料，然后脑袋一热，也想打造床车的？

现在能告诉我，你们最后结果怎么样吗？

那我来说说我的这趟新疆行，所改的“床车”住过几次吧！

所谓“床车”，就是把普通的家用轿车、SUV、小型面包车，改成一个可以铺床睡觉的地方，拆除或放倒座椅，铺上被褥，搞成临时睡觉的地方。这样就可以不住宾馆酒店，省下费用不说，机动性也强，方便快捷，甚至可以停留在自己喜欢的地方住几天。

这是我出发前打造的床车，其实就是把后排座椅放倒三分之二，中间缝隙略垫一下（塞进旅途中不常用的物品），上面铺一个海绵垫，整个长度1.8米多一些，坐在上面也面前可以直起腰身，看似挺完美的，也挺浪漫。

还没有出发，就有想试睡一下的迫切想法了。

从东北到新疆要走几天，途中还是很方便找到酒店入住，其实我也没有想一路住在车里，酒店、客栈还是我的主要选项。

而住车，只是应急或者找不到入住地点救急一下而已，我不相信车里会比住店舒服。

终于有了第一次睡床车机会，在进入新疆的前一天，路过额济纳，下去景区转了一圈，出来犹豫一下没有去城区找酒店，直接上了高速，这时已经是晚上八点多，我没有继续走，而是在额济纳服务区住下了。

我决定就睡在车里，我“精心"打造的床车终于用上了。

选择高速公路服务区，主要是这里的车少，很静。服务区有卫生间，有热水，最没有想到的还有WiFi。

但是前半夜还有点热，我把车窗开了一半，又用上了一直带着的小电扇，而我的床刚刚好，还是很舒服的，遗憾的忘了带枕头，只能用衣服加书本对付，这就总觉得头好像无处安放了。

第一次 睡床车，除了有一点激动，还有一点小的惶恐，虽然这个服务区夜里很静，几乎没有车停周围，还是有些不踏实，睡得的并不安稳和放纵，夜里醒几次，而第二天早四点半就醒了，天刮起了大风，非常厉害，就是所说的沙尘暴来了，无法在躺在床上了。

我的 第二次 睡房车是在新疆赛里木湖，我到时已经是夜里九点，因为按导航指引到达东门，这里只有两家酒店，全部是客满（当时标间800元），但是可以租大厅里的帐篷（每顶300元）。

我想这帐篷贵不说，还不如我的车里舒服，还是住床车吧。于是先打水做饭，这里是景区门口，有很多车辆停放，也不收费，但是很拥挤，要找到理想的位置很难。这里有公共厕所，打水也方便。

我带了500W的移动电源，直接可以做饭，还有咸菜和辣椒酱，晚餐吃的很舒心。铺好床铺准备睡觉，但发现这里太亮了，我虽然有些车窗遮挡布，但还是无法完全封闭，另外就是外面还是有些吵，可能是后来的游客也在找地方下榻或住车里。

我在乌鲁木齐买到了枕头，但又一个问题出现了，就是冷，虽然是夏季，但这海拔高，后半夜还是非常的冷，有几次因脚冷而醒了，带的被子有点短了。

结果早上六点不到就醒了，只好发动 汽车 取暖了。

第三次 住车里是巴音布鲁克，又是晚上赶到了，而且到的太晚了。

听说这里的住宿很贵，我决定在车里对付一下，其实已经后半夜一点多了，先是找景区服务中心，但停车场夜里是关闭的，于是黑暗中找安全的停车处，而城镇里明亮处也都停满了车，最后找到一个城边有停车的空场，吃点东西就睡着了，结果早上醒来太阳真的照进车子里，照屁股了.......

新疆的时段要比内地晚两个多小时，此时虽然是七点，相当于内地的五点，有人起来活动，外面声音很大，我简单的收拾一下，便把车开出来，走了野外很远的僻静的地方，先方便一下，然后做点吃的，开始写游记。

我的 第四次 住车也是巴音布鲁克，就是前面接下来一天，在这里我遇到一家餐馆老板，聊的很好，他要我晚上就在他门前停车住宿，他给我提供热水和需要的东西，使用他的卫生间，第二天一早给我烧开水灌暖瓶、洗漱。

这也是我睡得最踏实、最想懒床的一次住车，但也是最后的一次。

以后无论是新疆的南疆，还是后来的西藏，没有再住过车里，而是无论酒店或客栈好坏，都是入住到房间里了。

为什么精心打造了“床车”，又带好了被褥和做饭烧水的家伙与电器，而又选择住酒店或客栈呢？

一是 虽然觉得床车刺激、好玩，但并没有把它作为此次旅行住宿下榻的主要方式，只想用它救急，或者是在特殊的情况下体验一把，并没有想过因此可以节省住宿费用，也没必要；

二是 床车虽然很多人选择改造并尝试，但真的入住并不舒服，除了空间狭小（我的丰田普拉多还算大一点），不好直腰，而长途自驾还要带很多东西，倒腾起来很麻烦；

三是 车内的温度难以掌握，不是冷就是热，很难达到我们理想的相适应温度，另外就是寻找停车挺难的。现在不仅标准的自驾营地很少，一些景区的服务中心晚上还不许停车，而又不敢贸然停在野外或人们视线之外；

四是 我个人有个起早写东西的习惯，这样就无法懒床和睡懒觉，床车一般歇息都很晚，太早了也会被周围走动的人或车辆惊醒，夜里又睡不实，这样睡眠不足，给第二天开车带来困扰和麻烦，也容易出事；

五是 最关键的，现在新疆以及西藏发展很快，特别是 旅游 业有了很大进步，除了道路越来越好，餐饮业也越来越发达和正规，沿途除了极个别地方，住宿一点都不紧张，100-200元可以住不错的房间，可以休息好、可以洗澡、上网、甚至还有早餐，实在没有理由再委屈自己住床车了。

所以这次整个旅行是一百多天，最后只是在新疆住过这四次，写下这篇文字，也算纪念一下。

我是书影，一个人单车自驾新疆，如果想了解我其他自驾情况， 请关注：书影

Ⅲ 房车旅游受到市场关注，不少商家推出了房车旅游产品，该行业发展前景如何

这个行业的发展前景相对中规中矩，很多人也不看好房车旅游的发展前景。

之所以这样说，主要是因为房车旅游是一个比较新兴的概念，同时也存在一定的炒作的成分。对于年轻人来讲，如果年轻人在一线城市和二线城市买不起房子的话，年轻人需要做的事情不是购买房车来代替自己的住所，而是尽可能降低自己的人生预期。有些人可能会认为购买房车可以让自己有一个安身之所，事实上，因为房车本身属于消耗品，同时也需要花费大量的保养费用，所以购买房车并不是一件划算的事情，房车旅游也不太适合普通年轻人。对那些购买房车旅游的人来说，这些人基本上已经是财务自由的人，所以房车旅游的市场本身就不大。

Ⅳ 房车旅行未来的发展前景如何

房车旅行未来的发展前景还是比较可观的，但是这需要根据国情来进行，长远的考虑，房主作为一种家庭的第二，我第三用车在中国现阶段还并不是很普及，应该说是比较稀有的一种车型。而且房车大多是改装车，中国对改装车的要求也比较严格，包括驾驶员的驾照的类型和在路上的通过性，还有车辆在年检时是否能够通过等等，都制约了房车在中国的发展前景。当然能够开着房车去旅行，是所有旅行的人都以希望的一种方式，以后未来可能不排除在某一景区短途内可以将房租作为租赁用车租给旅行者，这种方式应该是比较符合中国国情的。

Ⅳ 2021年12月19日起新疆伊犁天山花海景区开放房车营地

很多小伙伴是不是都听说房车。房车看起来真的是超级自由啊，肯定很多小伙伴都想要有一辆吵团属于自己的房车吧。随时随地，想走就走，好像这样就可以实现走遍全球的愿望一样。很多小伙伴真的是做梦都想去房车上住一晚啊，这不，晌塌机会就来了哦。新疆这个地方将要开放房车旅游了哦。接下来，就一起来看看吧。

房车旅行已成为国际流行的休闲度假旅行方式之一。12月19日，新疆首个经典老爷车房车营地在伊犁天山花海景区开营，吸引了闻讯而来的游客入住体验“车轮上的家”，享受房车慢生活。

伊犁天山花海景区老爷车房车营地位于伊宁县喀什镇，背靠天山山脉的阿布热勒山，伊墩、墩那高速公路和国道218线全程贯通景区，地理位置优越。

每一款老爷车房车面积在25到35平方米之间，室外均有宽阔的木平台，卧室、客厅、空调、电视、电水壶、沙发、茶座、浴室、衣橱、厨房等设施应有尽有，既有双人间，也有家庭间供五到六人居住。游客可以租赁营地的设备进行烧烤，或是到景区的餐厅就餐。这些老爷车房车以卡车、消防车、重卡、拖挂重卡为主，车身透露着时光的斑驳气息和历史设计感，传递出一种老车情怀。

“我们房车营地目前拥宴碰圆有上世纪七八十年代经典的老爷车有30辆，这些车型有万国、马克和奔驰，包括大黄蜂系列的这种比较经典的车型，经过后期的改装，我们把它打造成具有现代居住环境和居住条件的房车营地类型，未来要把经典老爷车营地打造成西北第一的房车汽车文化园，为游客提升更好的旅游质感和体验感。”伊犁天山花海旅游开发有限公司副总经理徐青荣说。

伊犁天山花海景区老爷车房车营地总投资1600万元，占地面积10亩，目前有9个车型的老爷车，营地包括戏雪基地、烧烤区、汽车电影院、游泳池、研学基地、儿童游乐园、休闲休憩区等，借助已建成的环绕四周的4.2万亩薰衣草、紫苏、芍药花海和富硒梨、西梅等果品基地，游客能体验到各类精油纯露和林果产品生物转化过程，把亲子互动、科教文娱活动等融入房车营地建设。

“来到老爷车营地，前边是天山，后边是雪山，这一望无际的大雪山太美了，让人心旷神怡，以后我要带我的家人和朋友们都来新疆玩。”游客黄露露说。

Ⅵ 开着房车畅游新疆

7月28日，游客在克拉玛依市乌尔禾国际房车露营公园里的贝壳房休闲。乌尔禾国际房车露营公园占地面积约800亩，是集景区、住宿、房车补给服务于一体的综合性露营度假场地。庞博摄

奔赴诗意的喀纳斯湖，体验魔鬼城的沧海桑田，一睹独库公路的险峻壮美……来一场说走就走的房车旅行，让追寻诗和远方的脚步变得轻快。

在新疆，最美的风景在路上。沙漠、草原、雪山等多样的自然景观，四通八达的公路等基础设施，让新疆成为最适合自驾游的地方之一。其中，集“吃住行游娱”于一身的房车游已悄然成为新疆 旅游 市场的新玩法。

房车慢游

探索 个性定制旅行

沿着额尔齐斯河畔的公路行进，看到美景就停车。孩子在河边嬉戏，她与爱人一起做饭，一起享受这快乐的时光。“ 旅游 的目的不仅是看风景，还要享受看风景的过程。开房车走累了就停下，在如画的风景中享受‘家’带来的温暖。对于这种旅行方式，我们全家人都爱了。”李瑞丰笑着说。

不仅是疆外游客，新疆人游新疆，选择房车的也多了起来。8月14日，昌吉市民马建带着家里老少6口人，租了辆房车，开启了为期3天的省道101线之旅。以前他的父母因为吃不惯外面的饭菜、住不惯酒店而不愿出门旅行，房车打消了老人的顾虑。“在风景优美的地方停下来休息、做饭，晚上在户外躺着看星星，全家人都喜欢上了房车 旅游 。今天刚刚回来，大家就已经开始计划下次的旅程了。”马建说。

新疆千里马国际旅行社早早抓住这个商机，迅速调整经营策略，拓展 汽车 租赁业务。“截至今年7月，我们的房车可谓一车难求。”该旅行社 汽车 租赁业务负责人赵军说。

赵军认为，在常态化疫情防控背景下，房车满足了游客们想要的“私密空间”需求，既能保证安全，又能玩得开心。

“6月的房车5月线上就订满了，最便宜的一辆1300元一天，最贵的2000元一天。由于节省了车票、酒店和外出就餐费用，性价比较高，越来越多的人选择房车出行。”赵军说。

7月23日，游客驾驶房车在裕民县巴尔鲁克山风景区马兰坡景点游玩。该景点设有自驾车露营地。杨化光摄

瞄准未来

打造营地提升服务

对于可可托海景区副总经理杨世良来说，建、管、用好景区房车营地，是今年最重要的工作之一。他正和疆外房车营地专业人员探讨如何改建景区房车营地，设计开发精品线路，争取让游客舒心而来、满意而归。

“可可托海景区的自然风景、道路建设等都非常适合房车 旅游 ，这已成为我们业务主要拓展方向。我们将提升服务品质、提供专业停车位等，为游客带来良好体验。”杨世良说。

“我们现在正招商引资开辟新地，建专业房车营地；依托国道331线的建设，准备开辟一条房车 旅游 大环线。”杨世良说。

“我们要建60个自驾游营地，在5年之内实现新疆全覆盖。”新疆文化 旅游 投资集团新旅营地总经理杨林说，解决新疆旅长游短现状，让人们快进慢出，就必须要大力发展自驾游。他相信，自驾游将是新疆 旅游 未来的主方向，而自驾游营地将是未来发展的重要基础产业。

“房车 旅游 作为自驾游里的一种新业态，它需要出行服务保障。而建设一流营地，引进营地运营人才，给房车 旅游 提供高效服务，才能让游客开着房车畅游新疆。”杨林说。

精准把脉

构建房车游生态圈

“目前，全疆大概有1000多辆房车活跃在市场。”新疆自驾游协会会长张夏说，新疆 旅游 资源涵盖了国家 旅游 资源分类标准的8个主类，车外是景，车内是家，房车 旅游 在新疆有着广阔的发展前景，“只有提升或新建更多高品质的自驾游营地，整合优秀房车俱乐部资源，引导、规范自驾游经营，才能让房车 旅游 变得更红火。”

为支持房车游等 旅游 新业态，自治区出台《新疆公路交通与 旅游 融合发展三年行动计划》。“随着经济发展和常态化疫情防控的出行模式变化，自治区文化和 旅游 厅将引导自驾游营地建设，挖掘发布精品线路，提升公共服务保障能力等，护航自驾游业态 健康 发展。”自治区文化和 旅游 厅市场管理处干部李小虎说。

加快一级公路建设，推进“两盆”环起来，实现进出景区“快起来”，打造6个新改建精品自驾游线路和新改建 旅游 风景道项目建设等，相关部门正多举措为房车 旅游 等自驾游提供多样化的 旅游 综合服务和重要的基础性支撑。

“房车旅行的特点是自由、随性，能满足游客对高品质、个性化的追求，房车游的发展必将助推我区 旅游 产业的转型升级。”李小虎说。