大通G10房车自驾
可以。上汽大通g10上市以来屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，被选为大阅兵指挥用车，又先后为APEC，青奥会，亚信峰会，珠海航展等国际级大型活动服务，上汽大通g10可以拖挂房车。上汽大通g10在国内率先采用全球最先进的LayerBuild双层焊接技术，带来领先的安全保障。
㈡ 有20万以下的房车吗
20万元以下的房车其实选择性并不是很多，下面是列出几款房车，看是否喜欢。
一、自行式房车
1、一汽佳宝T80房车
这款小品牌房车售价为15.98万元。手动挡房车，排量为1.5L，国四标准。
㈢ 很适合长途自驾游的大通G10，放倒后排能当床，柴油后驱很有劲
自驾游如今越来越受欢迎，毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说，一辆房车当然是最舒适的，但如果不是专业的驴友，而只是节假日长途自驾游，平时还要居家过日子用的话，还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。
如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游，当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了，不仅有着更好的燃油经济性也更有劲，而且搭配后驱结构，更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。
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㈣ GL8、GM8、大通G10哪一辆更省钱，更适合自驾旅游
你问的这三款，其实就看你有没有钱。你有40万，买gl8艾维亚，有30万，买gl8，有20万、买gm8，有十几万，就大通吧，如果就几万，五菱适合你。
我买的G10次顶配，17年落地价25万左右。主要是有二孩后一家人5坐车坐不下，才升级的。一般在市区跑，外出最多行驶过3天，2500公里左右。
优点：空间真的大，满足7人都很舒服的情况下，还有很充足的后备箱空间。车顶的小电视可以满足孩子在长途驾驶中的无聊。内部储物空间多，有220V的插座，第三排也有usb充电接口。这些都是长途旅行时需要的。
油耗：主要市区的话不到11个油，高速为主的话9个多油。我在三亚生活，随时开空调。有段时间我朋友开，油耗为15。和个人驾驶习惯有关。我不开快车，也很少急刹。
缺点：噪音较大。后排不能完全放平。
这种车就不谈操控性和驾驶体验了。停车有全景摄像头也还算好停，但是车身大，毕竟还是会影响停车。
纯市内奥德赛，中间两个座椅可以左右滑动，照顾一个孩子方便点儿，高速体验比较差，悬挂偏硬，日常驾驶没有gl8舒服，第三排座椅可以收起来，可以运略大物品，油耗最少。gl8确实太长了，市内不好停车，妈妈开不太容易，有一定概率的商务需求可以考虑，第三排座椅不能收平，大件物品只能拆卸座椅，动力一般，低转数满载比较吃力。对动力执着的话就380夏朗，试试就知道了，如果二胎夏朗也好点儿，第二排妈妈在中间单独座椅，左右可以同时放两个安全座椅，悬挂也硬，但是大震动比奥德赛好不少，二三排座椅能放倒全平，需要床的可以考虑，但是座椅舒适性和移动空间不如前两款，油耗不少，跟gl8差不多。
五菱宏光v开到目的地卖掉，坐飞机回来。
这三款家用GL8最佳。
GL8_25
1.好开，且开长途不太累，最好选腰部支撑(长时间开车有无此配置舒适性差距明显)；
2.二排独立座虽无腿撑但已很舒服，三排较宽敞，后备箱三排都立起时仍有不错储物空间，应付五七天 旅游 无压力；
3.风噪应是三部车控制较好的，由此带来的乘车体验是，高速车内安静性较好。
4.后期维护由于入市时间久，虽经换代，但维护较方便且品控较好。安全性方面在三车中也不是最差的；
5.唯一缺憾是后悬非独立悬挂较影响后部乘坐舒适。
GM8
在能买GL8的前提下可选高配，相对内部配置较丰富。但三排立起时尾部储物空间较小，不利于四口以上家庭出游需求，且后期维护小毛病较多于GL8。但国产自主品牌能有此品质已属上乘，应多支持。
大通G10
外观巳赶上前两车水平，但重心较高，较考验驾者技术，且整车品控较前两车有待提高。
可能没说明白，纠正一下
1.前置后驱实用，四驱更好，前驱凑合，个人认为比亚迪下一代DM标的MPV才是最佳解决方案
2.A柱不能弯折（GL8 25%算是开车人再见了），B柱不能断，后防撞梁必须得有（喷子看看奥德赛被追尾再喷）
3.后行李箱空间必须得有，一个可以放行李，二可以在后车追尾时对乘客提供有效的缓冲空间
4.这类车还在乎油耗吗？12个多吗？？？省油去买奥德赛艾力绅，别在这BBB了
所以性价比的话 G10 和 途睿欧 更加适合你
都可以，马路上见的比较多的就可以下手，冷门车就不要来了，到时候车处异地真来点事情处理就麻烦。
不想花很多钱，就去买个福特呗，全顺到途睿欧都行。真正的长途旅行中，轻客比MPV舒服多了。
个人偏向GL8，GM8第三排立起后后备箱太小，老小出门带行李很不方便。大通G10空间很大，地台偏高，其实地台高也不一定是坏事，单要看家人身高能否适应。关键是G10是后驱，假如你在北方 旅游 碰到下雪（有些地方清雪不急的话）车长不安全。
MPV市场一直以来都是别克GL8的市场，无论对手怎么变，如本田奥德赛、艾力绅，还是大众威然，目前看来绝非GL8的对手。但是GL8抢占的主要是公司客户，家用客户的竞争还是比较激烈的。
如果是家用MPV，带家人自驾，别克GL8、传祺GM8和大通G10会怎么选？主要还是看预算吧，如果预算在30万以上，GL8ES及GL8艾维亚肯定是首选，如果是30万以下，我们就来分析下吧。
20-30万区间
30万以下的别克GL8路上公务舱无论在配置还是舒适性上相比ES和艾维亚都有一定的差距，首先是它的后悬挂采用的是扭力梁非独立悬挂，而非多连杆独立悬挂，遇到颠簸的路面乘坐舒适性大大降低。其次在配置上，尤其在第二排座椅上、无论是座椅功能上还是座椅调节方面对一台MPV来说都是有所欠缺的。所以如果要选择GL8的话，建议还是需要有30万的预算。30万以下还是选择G10和GM8，但是如果比较注重品牌，别克GL8一定是首选。
GM8和G10
接下来我们再来分析下GM8（17.98-25.28万元）和G10国六（13.98-19.08万元），从价格区间来说已经很明显了，GM8主要是20-25万的区间，抢占GL8陆上公务舱的市场，而G10则是20万以下MPV的市场。
在空间上GM8尺寸5066*1884*1822，轴距3000mm,而上汽大通G10尺寸5168*1980*1928，轴距3198mm。空间上 大通G10略占优势。
动力上GM8采用的是2.0T发动机，匹配8AT变速箱，马力达到252匹马力；而G10在动力上采用的是2.0T，高低功率的发动机，但是它的动力远不如GM8,在动力上GM8占有一定的优势。
在后悬挂方面，GM8采用是独立悬挂、而G10则是非独立悬挂。配置方面。大通G10安全气囊数量远不如GM8，G10标配的是主副驾安全气囊，显然在安全方面G10是不够的。在第二排座椅上，无论是座椅功能还是座椅调节，两车的差距也是一目了然的。
综上所述
这三辆车还是比较好选择的，主要还是根据预算。30万以上选择GL8ES版本，预算更高则可选择GL8艾维亚版；如果是20-30万区间，首先广汽传祺GM8,其次则为GL8陆上公务舱版；20万以下的选择则是上汽大通G10。希望我的分享能带给你帮助。
大家认为这三辆MPV，您的优先选择是什么呢？欢迎和彬斌一起讨论、分享。
长时间自驾，建议用大通G10，空间够大，动力提速够快，价格还便宜，GL8价格便宜的动力不行，会着急死，动力够用的，价格又太高，纠结！GM8空间不如大通，稍显紧凑，没开过不知驾驶感受，时间长了，空间小了七个人坐着也不舒服。
㈤ 大通G20房车首发，2.0T+8AT代步能开，20多万挺实用
Hello，大家好！
在海外房车里有一种基于7座MPV车型打造的升顶休旅车，深得不少商务家庭喜欢，不仅可以满足日常上班代步，还可以在节假日带上家人来一场轻松惬意的旅行，更重要的是它开起来更接近于普通家用车，舒适性远高于那些基于商用车底盘打造的房车。在国内，这样的车型并不少，但从品质到品牌上做到双优的，个人认为上汽大通G20必须得算上一个，至于这款车究竟如何？今天就来带大家一探究竟~
在售价方面，大通旅行家G20共推出两个版本，不带电动升顶的车型售价为25.98万，可以满足2人住宿，并且在车顶带有乘用车的全尺寸天窗，车内也带有64色氛围灯，更专注商务接待的豪华属性；带有电动升顶的车型售价30.98万，可住4人，外部还可选装抽拉燃气灶、便携式马桶、户外座椅等，更突出生活氛围，至于选择哪款？还要根据实际需求来定。
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