房车开到珠峰大本营
我觉得拖挂房车是上不去珠峰大本营的。那里路况凶险。
B. 自驾车可以直接开到珠峰大本营景点吗
自驾可以去珠峰大本营
C. 大龄剩女想一个人自驾游西藏，买什么车好
结合你自身的情况，再根据你自驾游的目的，我有以下几个建议。假如是想一个人静静的享受这段旅途我建议你买个房车，当然可以根据你的预算选择不同价位的房车。
以上是我的建议，当然选择车型还要考虑你的预算。
D. 自驾游需要带帐篷吗还是住在车里比较好呢
回答这个问题先要说一下车型。
一般情况，可以住车里有两种车：1，房车，2，“床”车。这两种车的旅行方式，理论上讲不需要带帐篷，因为你可以住在车里。但实际操作上，一般都会带上帐篷。
我一直使用“床”车在国内自驾游，以自己的习惯和出行的情况来看，每次也都带有帐篷。
为什么？
（作者在鸭绿江中朝边境露营）
有人要问了，你车上既然有一张床，为何又要带帐篷呢，这不重复了吗？
自驾游所带物件，应该越精干越好，带上帐篷，帐篷的附件就要跟上，地垫、绳子，钩子、天蓬等等。合适吗？
此问确实说到了点子上，且不说房车，一个所谓的“床”车，吃喝拉用，都在车上，够挤了，还要加个帐篷，看来是重复了。
（我一直使用“床”车在国内自驾游）
那么，我为什么还要带上帐篷呢？事实上我也见到很多朋友也带上了帐篷，怎么会这样？
朋友莫急，个中缘由，且听在下道来。
（作者西藏行，在玉龙雪山露营）
首先，带帐篷是为了互补。
因为，当你选定一个地方露营的时候，那地方可能会出现和车辆分开情况。我们出现过这种状况，举个例吧：
某年在三青山，露营在景区内山顶上，车子在景区外停车场，这时候有两选，住车上，还是住帐篷。当时去了几台车，大伙都露营住帐篷，那么，不可以脱伴，咱不能单行，于是拿上帐篷上山。
又一年在海南，椰林海滩露营，也是这个情况，车停老乡家，众人带上炊具、帐篷去了海边。
照这种情况看，住在车里和带上帐篷是互补关系。
（作者妻子在鸭绿江边准备晚餐）
还有一种情况，就是自己一辆车出发，要不要带上帐篷呢？也是要的。这里有一个“享受“问题。今年本人沿鸭绿江自驾游，在中朝边境的一个叫绿江村的地方，就在车边上扎帐篷，车子还起到了挂天蓬的作用（请看第1.4图）。
为什么即可以在车上住，又要扎帐篷呢？因为那地方太美，朋友可以看上图画面，咱住帐篷可以完整的贴近那儿的生活，住车上好像隔了一层，这么好的地方，不可以浪费、错过。
那晚，整个边境远近数十里，就我一顶帐篷，我无法形容当时之妙、其境之美，，早晨公鸡啼鸣，鸟儿飞在帐篷顶上啾喃，太阳从远方山坳里冉冉升起......
这一切是睡在铁壳车内感受不到的，一定得睡帐篷。另外，还有感受地气，每一个地方都不同，沙滩又和山地不一样，景区和广场又不一样，睡帐篷深层意义则是更舒服、更享受。
（作者某年在青海湖露营）
你问：自驾游需要带帐篷吗？还是住在车里比较好呢？回答是肯定的，自驾游带帐篷是标配，必须的。不知道我这样回答朋友的提问，对你有否帮助。谢你好问。
自驾游我是不会带帐篷的，也不会在车上过夜，尽管中国是世界上比较安全的国家，但在野外这个所谓的安全就很有问题！除非你是集体 旅游 ，有3至5辆车，否则你千万不要为了省点钱，用自已的生命去冒险。几年前我和朋友自驾去香格里拉，两辆车共9人，途中有一辆车爆了胎，当我们换胎的时候，对面山上耒了10多人手里还拿着刀和棍，他们向我们围过耒，我一看情况不妙，叫大家拿起我们随车带耒的大锤柄，水管和铁铲，我们9人对13人，距离约30米左右，双方目视了几分钟，对方见捞不到什么油水才自行散去。另外在野外搭帐篷也非常危险！如果有狼你就可能成了它们的美餐了。自驾游关键是做足功课，选好落脚点带有足够的自救设备，水和干粮，有时出现意外想报警可能又没信号，想活命就靠这些了。当然在城市周边自驾游安全方面就没问题，但你想在旁边煮饭， 汽车 乱仃乱放，你得要小心被罚啊。
自驾游要不要带帐篷？如果只带我在外面住。是住在车上好一点，还是在住在帐篷里？
以草原君的原则来说，自驾游的时候如果能够装得下帐篷，一定要把帐篷带上。在外面自驾游的时候，尤其是中午的时候车内的温度比较高。如果带上帐篷的话，就可以支撑帐篷，在帐篷里面休息，哪怕是中午的时候搭上帐篷休息，也可以在车里面舒服一点。
草原君很少在车上休息的，更不会带上帐篷休息，但是在呼伦贝尔草原上，我更想的就是中午的时候找一处能够停车休息的地方，搭上帐篷，看着草原，享受着蓝天白云。
中午的时候你在车上休息的话，只能开了空调，但是就不能够享受着天然氧吧的新鲜空气了。
不过不建议，晚上我们随便的在户外搭建帐篷休息，从安全的角度来考虑帐篷休息不是最好的。
现在房车自驾游，长途自驾游比较多，好多自驾游的就在一起在车上休息，不过再好的车上休息，也不如睡在房间的床上舒服。
睡在帐篷或者车上除非为了拍摄日出日落，或者特远的特殊时刻的景色。否则我认可多走百八十公里也要找宾馆住宿。不是有钱也不是为了体验，是为了休息好能够第二天更好的欣赏景色。
我玩户外和自驾也有十几年了，个人看法，除了折叠帐篷睡袋防潮垫费点时间外，都比睡车上强，理由:通风性能好，夏天防蚊虫，睡车上不开窗闷热，开窗有蚊虫，其他三季保温性能好，特别是北方，别看车密封性能好，但由于车四面铁皮，散热性能良好，天冷车里就和冰窖一样，矿泉水放车里会结冰，但你放在帐篷里不会，这个我亲自试验过，本人在新疆，帐篷由于是双层，特别是四季帐外层透气性差，内外两层行程相对密闭空间减少了空气流动，对内层人产生的热量散发慢，温度降的没那么快没那么低。第三，车内空间坐着都憋屈（睡座椅除外，指后排放倒）帐篷虽然也憋屈，但起码能坐直没压抑感。而且不挤，能伸展开，一个良好的睡眠对自驾的重要性不言而喻。第四，遇到风雨天，帐篷的劣势就是潮湿不易折叠打包（我经常都是湿着带土就打包了）但优势还是雨天，雨点打在车上的声音根本无法入眠，但帐篷要好一点起码把睡袋蒙头还能睡。当然如果下着雨有时候就不扎帐篷了。
有些人喜欢住宾馆酒店，大家追求的乐趣不一样，就别讨论了。
大家好！刚好有点经历与大家分享，欢迎评论。
论休闲，野外自驾自由极了，带帐篷相当于增加休息空间。如果带上汽堑（防潮堑），在帐篷里躺着休息，享受温暖阳光或是微风细雨，配点音乐非常惬意。
谈住宿，帐篷就有点不靠谱。我们不是卡扎菲，没有全套五星标准的帐篷设备，就别谈什么体验了。曾想体验住一宿帐篷的浪漫，晚上天降大雨。得意不过半小时就进入“抗洪模式”。双层帐帐篷照样渗水，地上流水漫漫浸湿汽堑，这样卷缩着凑合了一晚（听说现在帐篷质量极好，绝不会出现这类情况，不敢相信）。另有一次偶遇封道，被困在野外，又遇大雨，开了大半天山路，又累又困不想动了。这回没支帐篷，直接找了块平地，把后排座位摆平，把行李堆到前座，摊平汽堑，打开睡袋，锁好车门，非常安心听着雨打在车顶的声音，美美地睡了一觉。相比前一次强多了（本人用大切，空间还可以）。
无论住帐篷还是 汽车 ，都是无奈的选择，出门在外，安全第一；长途自驾，休息非常重要。如果确定附近有客栈和借宿点，别讲究了，条件差钻睡袋也得住。
无论支账篷还停车一定要选好地形。帐篷自不必说，单说 汽车 要尽量停放在相对坚实的空地，最好与道路带点距离的僻静处。那怕冷，车窗也要留点缝。一定不要用 汽车 电池，电瓶耗尽第二天麻烦就大了。尽管如此，还是要警觉，身边留件防身用品。
这是一人独驾的经验，如果你们是团队行动，自然可以放松心情，随心所欲。
自驾游只要能住车里就不会选择帐篷，车里要比帐篷舒服的多，还省事。我认识的床车车友 绝大多数都不会选择帐篷。用帐篷的 要么是人多 ，要么是新手。
很多床车会带一顶单人帐篷 那也是为了洗澡或者当厨房用的。
还有一点就是很多景区或者停车场 是不许搭帐篷的。也更容易引起围观。有一种车顶帐篷不错，可惜价格有点贵 。
我最开始是打算床车旅行的，但是要带着孩子 考虑到一家三口在床车睡觉 太拥挤了。后来买了一辆二手房车。十万多点买的，舒适性比床车要高很多，几乎就是一个家了。带的东西很多 可以做饭洗澡等等。开房车后除了冬天个别时候住店休整洗衣服。平时基本从来不住店的。
一般我自驾都带上帐篷，原因是有些地方车不可以去的，或车走不过去，但景色和环境却适于休闲，如果不是过夜需要，不带帐篷并不觉得什么。
有时在海边沙滩上搭帐篷是必须的，享受海风徐徐吹拂，带有微微的海腥味，聆听帐外海浪拍岸的声音，和远处满载而归的渔船汽笛声响，在帐篷里眺望海上升起一轮旭日，那也是我尽情向往的事，但车是开不到海边沙滩上的。
也有时把帐篷架到峡谷深处，听到帐边潺潺流水，和百鸟的吟唱，山风吹来，松涛林吼，帐篷周围落满黄叶。当然也可以把车停在那里，打开后座和天窗来尽情享受，但偶尔的蜜蜂飞虫时不时在侵扰着你，影响心情。
又有时在草甸上支起帐篷，晚上一顿烧烤，架起篝火，歌舞升平，青春四溢。皓月当空，风吹草动，青草迎风翩翩，清香尽收。可也有蚊虫袭扰，车窗无法阻挡，除非不开门窗。
自驾游，分为长途自驾游，短途自驾游，还分为高原自驾游，平远自驾游，那么选择的居住方式，也有不同，住酒店，露营，还是住在车里，可以根据情况不同的选择，个人觉得一般，不需要帐篷，为了节省费用，可以选择一些青年旅舍，价格也不是很高，每天几十块钱，一个床位，还是很舒服的。
那么，如果想体验一下露营，比如说只出去玩个两三天，或者周末，那完全就要准备好帐篷，在外面好好的体验一下，特别是带着孩子，老婆一家人，很惬意，能给孩子和家人营造一种，非常良好的一个氛围。
但是要做的准备工作，会很多，比如说除了准备帐篷，还要准备睡袋，防潮垫，还有预防下雨，预防各种突发状况，露营，具有很高的技术门槛，包括选择露营的地方，当然，如果能够去露营基地，那是最好选择，所以出去露营，要提前做很多准备，工作，包括夜间的照明，吃喝玩乐等等，在确保绝对安全的情况下，才能进行露营，OK。
自驾游最好是带着帐篷。虽然在车里住也是可以，但是在人多的时候，那就有些不方便了。自驾游的过程之中，有些时候并不一定能找到符合自己心意的酒店或者宾馆，所以带上帐篷，是绝对有好处的。
首先，说说在自驾游的过程之中，哪一些场合是需要住帐篷的。
一、在自驾游时，车辆满员，车内空间难以令五个人都能舒适地休息。
一辆车坐满五个人出行，这种出行组合是现在再正常不过的组合方式了。但是当五个人都在前不着村，后不着店的地方，都想要休息的时候。那么按照我自驾的经验，一辆车前后排都放平，极限也是只能睡三个人。所以这个时候，就会因为车内空间问题，影响彼此的休息。
带上帐篷，一般带上一个双人帐篷，或者是带上两个单人帐篷，就能很好地规避开这种不方便的情况。毕竟一辆车也只能坐五个人，再多人的情况相信也不会出现，带个帐篷，未雨绸缪，而且躺平着睡，会比在车上弯曲着睡舒服很多！
二、不是房车，而又遇上落脚点的住宿环境非常差，那么扎营，便是最好的解决方式。
现在自驾游，既能远行万里，无所顾忌到达哪里，又能很好的休息吃饭，也只有房车才能做到了。但如果自己的车不是房车，在进行长途自驾游的过程中。总会遇上一些的当环境落后的乡镇。这时候，这些乡镇宾馆的主要特征一般都是，环境差，但是价格却很高。
所以现在提倡的一种旅行消费方式就是，宁愿自己住帐篷，也不愿意让黑心商家赚这些零服务成本的钱。这也不是在赌气，因为那些环境不干净的地方，住下了，保不准有细菌在身上，远不如自己找个空旷又能遮风挡雨的地方休息来得实在。
三、在野外拍摄星空，或是等待日出的时候。
在很多景点，星空以及日出是最好看的。晚上在一个光线没有那么强烈的郊外，往往都是这两者最好的观景点。如不然，则要半夜从很远的地方专门跑到观景的地方，那就非常麻烦了。
帐篷的初衷也是用于在野外探险，或是拍摄，或是等待某种景出现的时候用的。比如在珠峰大本营看星空，比如在海边的沙滩上等待日出，这些时候，仅仅是睡在车里，也非常地不方便，有个帐篷，更能解决这些繁琐的问题，获得美好的景致。
说说在车里休息的弊端。
一、在车里休息，除开了因为人多而睡的空间小的问题之外，还要考虑因为车的设计，放平座椅也并不是床，座椅的弯曲会令休息者本身不舒服。
自驾游无论是司机还是乘客，在车里坐了一天，疲劳都是几乎一样的。有时候在车里睡久了，无论姿势如何，醒来都是有一种浑身无力的感觉。这种情况下，睡车对于睡眠质量就真的不是很好。
而且在车里睡，夜晚的保暖也不能做到最好，容易让腰肌受寒，导致第二天依旧精神不振。精神没有得到好的休整，那么不论是开车还是观景，都是失去相应的雅致。
二、车里的空气流通不好，如果是在高原地区容易造成缺氧，引发安全问题。
在车内休息，车内的空气流通也是非常重要的。如果是在夏天，车刚停下来后，发动机还是处于高温散热状态，那么车厢里面就会非常闷热，以至于让人呼吸受阻，空气慢慢也会更加浑浊。
更遑论人多的时候，一个人在车里睡，无论是舒适度，还是空气的循环方面，就已经到达了供应以及替换的极限。如果是在西藏或者是青海等高原地区，很容易造成严重缺氧，出现昏迷。
所以如果不住酒店，那就尽量睡帐篷。车睡多了，如果不是房车那样设计，时间久了，也会觉得十分地不舒坦。如果是自己一个人开车出去游玩，那倒还能忍忍，如果是多人，那就真的是一种折磨而不是享受了。
扎营的一些小建议和需要注意的事项。
一、扎营搭建帐篷，尽量选在天黑之前完成，不然等黑夜来临视线受阻，容易造成帐篷支架没弄稳的隐患。
帐篷支架要弄稳，最好是在光线充足的时候处理好。如果帐篷的支架没弄稳，那么半夜下雨来了，或者是起大风，很容易把熟睡中的人掀个天翻地覆或是淋成落汤鸡。
二、选在开阔空旷的地方，尽量还能避雨。
比如在城市内的 体育 馆，这些地方就可以是扎营的首选。如果去到乡村城镇，那么可以选择去学校，政府，或者是楼房较高的大楼下扎营。如果是在野外，那就尽量挑在周围有山，中间空旷，类似于小盆地这样的地形处把帐篷搭建好。
三、夜晚要在帐篷里点上一盏常亮的灯。
在帐篷里点灯，最重要是便于自己的视野，需要找些什么或是起身时，不至于视线受阻。其次是预防野兽靠近，一旦有灯，野兽是很少敢靠近的，这样做也是一举多得，防患于未然。
关于是否带帐篷去自驾游？看你是否喜欢户外，并且计划在行程里面。
至于使用帐篷的场景大体可以归纳下面的几种：
一般出行自驾游，我也会带上车上睡觉的装备，有时候赶路，直接服务区里车上一趟就可以睡，免去了下高速找酒店的麻烦，而且还省钱，又能争取时间休息。
E. 长城房车的发展历史
2002 年6月，长城汽车开始筹备进军房车工业。
2003 年2月，长城汽车经过两年多的探索与准备，开始正式生产房车。
2004 年初，长城汽车正式组建旅居车销售部，并正式推出三款长城房车：C10迷你房车、C11、C12旅行者房车。
2005年2月，长城房车亮相第22届春节龙潭庙会。
2005 年5月，长城房车参加“房车走丝路”特色旅行项目。
2006年，长城汽车推出基于长城赛铃底盘的赛铃房车。
2006年，长城公司推出基于背驮房车。长城汽车公司与厦门信裕昌发展有限公司合作，成功地将美国NORTHSTAR品牌露营房与长城皮卡车配套，2006年获得国家第21批汽车公告，取得了该房车在国内道路挂牌行驶的合法权利。
2006年4月，长城公司与日本阿耐克斯株式会社联合开发了NEBULA房车，按合作方的要求，改装适合市场需求的房车，奏响了跨国合作的序曲。
2007年，长城公司在全球版风骏高端皮卡的基础上专门开发了风骏房车。
2007年，长城拖挂式房车上市。
2007年，长城房车首次走进西藏，开进珠峰大本营，开创了国内房车走进珠峰的先河。
2007年，长城房车为莱西交警队定制5台执勤房车。
2008年1月，长城拖挂房车出口韩国
2008年3月，长城房车采用丰田汽车底盘，为澳大利亚市场量身定做的订单车。
2008年4月，长城风骏房车、雍容房车、嘉誉房车首次亮相北京国际车展。
2008年7月，长城房车为某部队研制的军用野战露营车问世，填补了国产房车领域在军用露营房车方面的空白。
2008年10月，长城风骏房车亮相第104届进出口商品交易会。
2008年11月，长城风骏房车、赛铃房车、雍容房车亮相上海改装展。
2009年4月，长城风骏房车首次亮相上海国际车展。
2009年8月28日，长城赛铃舒适款上市。
2009年，长城房车推出A32、A37两款B型房车。
2010年，长城房车携风骏房车、A37房车亮相北京房车露营大会。
2010年，长城风骏房车出口澳大利亚。
2011年，长城房车推出汽油版风骏房车，汽油房车从此步入四驱时代。
2012年3月，长城房车举办中国首届房车摄影大赛。
2012年4月，长城房车推出风骏房车2012款，开创了国产柴油四驱房车的新时代。
2012年5月3日，中国房车第一人长老也自驾长城房车“快乐老人房车万里行”正式出发。
2012年5月，汽油风骏房车取得北京市上牌资质。
2012年5月29日，长城房车举办风骏房车2012款用户、媒体品鉴会。
2012年8月，长城房车北京房车展首次推出赛拉维房车。
长城房车在北京房车博览中心开展客户交流会。
2012年11月，长老也自驾长城房车欧洲之旅（欧洲17国）圆满结束，顺利归国。
F. 房车的生活
房车生活
现在，马路上，停车场，高速上……已经可以看到越来越多的房车了。
可见，
越来越多的人过上了房车生活。
或者，
偶尔，可以开着房车，去到自己心怡的地方，驻车小资几天……
我一直是很喜欢旅行的一个人。
旅行，
对我来讲，几乎成为了我享受生活，挥洒生命的方式。
而房车这种旅行方式，甚至可以发展成一种生活方式，在我现实的世界里，已经六年了。
驻车珠峰大本营过夜，可以从天窗看到珠峰北坡被初升的太阳染成金色；
秋天睡在新疆参天的古胡杨树下，金黄的树叶为梦境编织出灿烂的童话；
驰骋在海南连绵的海岸线，随心选一个浪最白，涛最脆，风最柔的沙滩，支开房车的遮阳棚，或搬出露营全套装备：
白得发绵的沙滩上，搭上帐篷，铺上防潮垫，再加上气垫……
海南的整个气息，都可以随风潜入自己心扉的每一个角落……
说到房车，可能更多人关心的是价格。
可是，
玩房车六年的实际经验，却实实在在地体现出时间，情怀和向往的重要。
房车是用来旅行的，也可以用来就近生活体验：
这就需要你得有时间，或者，愿意把时间发在用房车去亲近大自然；
这同时就需要你把融入大自然的情怀深刻体现在房车生活上……
不然，
你就会觉得，与其开着房车到处跑，不如窝在家里看电视。
当你拥有一辆房车，你还要有对风景的向往，有很想看的花，很想去的地，很多要深入体会的景，很常想与花草美地，景致风物…
共度日出日落的美妙时光！
房车，
是在一个心灵向往的美景之处，欣赏日出日落的最佳选择：
日出日落，往往是光影交错，万物生息，风景璀璨……
的最佳时间，而往往那时那刻出门在外的旅人，最担心的是食宿。
房车，
不仅解决了这个燃眉之急，更加提升了食宿的意境：
睡在风景里，吃在自然中。
房车生活，当然是要装备很多东西的。
一辆房车，不管买来多少钱，都像买了一个毛柸房：
你出去几趟之后，总会发现自己的兴趣爱好点上，那个装备没有全。
房车的房和车，是两个部分。
一般人在房的部分会多加电池，而且，现在功率很大的电池，包括锂电池都有；
也有买发电机的，
这两样我都有配置。
但是，
我认为房车，是一定要装太阳能的，我也是在实在厌烦发电机的麻烦和噪音，才又安装了太阳能。
房车的水电，是房车生活的精髓。
电充裕了，再来个大逆变，就可随时冲个咖啡，喝个茶。
而再装个小逆变，手机充电，风扇之类的，就随时可用。
夏天的空调，虽然可以接市电，但一般风景好的地方，只能靠发电机，或者发动机，除非阳光很足，太阳能足够。
冬天，燃油加热器就必须自己加装，这样，才能保证热水，暖气……
至于自行车架，摩托车架，我觉得也是要装的：
因为房车太大，很多路段不好进，到了一个陌生的城市，有些地方还限高……
自行车，电动车，摩托车，是房车生活的好搭档，好帮手，可以让你无论在哪里，都可以去到你要去的旮旯角落。
至于露营装备，野炊器具……
各人各有，因人自选：
我是整了全套帐篷，防潮垫，气垫，睡袋，两套瓦斯炉具，一套烧烤炉具，露营灯等等，
这样，
房车所到之处，即使不想更深入美景露营，有时也可以搭在房车旁，多一个“卧室”或“房间”，无论冬夏……
我现在即使没有开着房车远行，也会就近找个风景如画的地方，骑骑车，在露天烤个美味，煮个野餐，喝点小酒，看看那地那处的日出日落，或者点点繁星。
或者，
在风景如画的地方休憩，醒来……
听听不同的鸟鸣，在不同的日出环境下喝上一杯咖啡……
这点点滴滴，都在滋养着我的生活。
其实，
我随时随地的房车生活，
正在，
极大地滋养着我！……