途睿欧升顶房车20t

① 受人推崇的旅居车长什么样看看福特途睿欧的升顶房车

尽管在MPV界里，福特途睿欧的名气不如别克GL8，但是在改装市场，它的地位却不容小觑。由于它所采用的是厢式车型，其宽度与高度优势明显，地台平整，便于改装。而且途睿欧的车身关键结构采用了超高强度硼钢材料，并加入了Bosch的ABS，再搭配基础的安全气囊，其改装的安全性也得到了保障。加上目前，国内大多数房车都方便用于日常代步，正是在这样的环境影响下，福特途睿欧推出了一款旅居车，又称之为升顶房车版本。

从上述表现来看，福特途睿欧升顶房车版很好解决了外出旅行食宿问题，同时外观保持与原车一致的做法，又能让车辆的灵活性不会受到干扰。可以说，在同价位里鲜少能找到一台如此高性价比的高端定制车型，而且这款车还是官改版本，后续车辆的维护也能得到保障。

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② 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(2)途睿欧升顶房车20t扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

③ 50岁了，离退休还有10年，想出去旅游，是买房车好，还是住宾馆好

我比你要早几年退休，现在只要有时间也会经常开车自驾游，基本的户外用具都有。我也经常琢磨这个事，现在很高兴把我的想法与你分享：

现在出门都是开车代步，虽然房车厂商说小型房车出勤旅游两不误，但是有谁会开着一辆房车满街转悠呢（除非家里再配一辆带步车）。而大型SUV就能真正做到出勤旅游两不误。

所以我现在的想法就是退休后出门旅游不买房车、不住宾馆，整辆大型硬派SUV改成床车就欧凯！

④ 升顶露营车好用吗真车主的真实用车经验分享

途睿欧升顶露营车使用了一年多，总结一下日常使用过程中的经验吧：

1. 途睿欧RV车比一般小轿车宽，行车注意，特别是错车时注意两边反光镜超宽（尤其注意对方车辆反光镜，打过别人的反光镜，打过行人的胳膊...）；过窄通道可以打一下转向调出360全景监控；

2. 途睿欧RV高2.04米，进地下停车库时一定要注意限高（一般2米的车底有余量，但不建议进，其他车友车顶已经伤痕累累了）；地下库注意隔离带（易弹起）和顶部消防、指示牌信息，没把握时车上下来个人帮着照看一下（有天窗的好处，就是不用下车，透过天窗看看就好）；

3. 途睿欧RV尽管驾驶质感和SUV相近，但高速过弯、变道时要注意不要急转，重心略高（尽管经常七八十时速过弯）；

4. 途睿欧RV改好后净重2.4吨，满载2.9吨，甚至到3吨，刹车注意保持足够余量（提前刹车、提前刹！！！）；

5. 每天行车前绕车一圈检查，胎压在启动车辆时即可查看（前胎2.7，后胎2.9；宁可过充3.1以下，不可欠压）；注意升顶是否收好；

6. 升顶收纳降到一半时，注意手动把前帐、两侧帐向内拉一下；启动车子行驶前，外围检查帐布是否挤压在外面；收纳好后，帐篷固定绑带一定要绑紧（否则就享受噪音吧）；

7. 卡式炉用完要把一定要把丁烷罐取下收在柜子内（夏天太阳曝晒，车内温度超过40度，用完尽?

8. VIP座椅放倒变床时，一定要检查后部无过高物品（除两个小箱子其他物品移到正副驾驶位），先把座椅前移到最前位，先放倒左侧椅背（放倒过程中座椅会前移，后放倒右侧位，否则会和车侧摩擦）；尽可能单项按钮单次操作，有车友同时左右两座同升同降，竟然烧了保险，我最多两项同方向一起操作，没试过三个按钮同时操作哈，真这样做的人也有点BT了吧）

9. VIP座椅升起腿托变床时，人不可坐在腿托位置把全部重量压在腿托位（承载力相对弱，尽管70公斤的经常坐在那里）；

10. 从车内踩座椅上到升顶帐内时，可以踩椅背，不可踩前排中央扶手，推拉板是中空的（踩踏过，去4S重新换推拉板）；

11. 在户外驻车的时候，应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向；为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦；

12. 遮阳篷在风大的时候，晚上睡觉一定要收起来，下雨天也收了吧，那支撑杆细的撑不住多少水的；

13. 需夜间起夜的，夜间驻车建议离卫生间不太远的地方；

14. 当你在房车露营的时候，首先要观察一下周围的邻居；房车停靠点要尽量远离公共区域，例如野餐区、游乐场等地方，避免外界噪音；如果你是在房车露营地露营的话，尽量选择露营地的后部，这样的话你就不用担心别的房车的车头灯会晃到你。

15. 升顶和收纳顶帐时，一定记得开门或开窗，否则负压会让你费更大的气力和做工的；

以上是马可波罗款途睿欧升顶露营车的使用经验，不见得适合所有房车，更多是适合升顶露营车吧；这是今天想到的，以后有新体验再补充。

⑤ 时尚吸睛新款途睿欧旅行家 MPV房车

今天为大家介绍一款外观时尚吸睛的MPV升顶旅行车，一改传统经典的黑色、金色等，抢眼靓丽的中国红，热情奔放，让人看之都觉得火热，也使整车的颜值大大提升。

电路方面，配置了520AH电池、2000W充逆变一体机、300W太阳板，水路方面，配置了50L清水箱，特鲁玛14L热水器系统等，作为一辆升顶旅行房车来说，配置还是很高的。

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⑥ 20多万的途睿欧房车！2.0T+6AT，车尾能做饭上班也能开

Hello，大家好！

在国内说到福特房车，大家首先想到的可能就是新全顺房车，而忽略了另一款舒适性更高、更适合日常驾驶的途睿欧房车。今天，我们就给大家介绍一款全新的福特途睿欧房车（确切地讲应该是床车），相信看完了您一定会和我有一样的感慨：这车有点意思！

总结一下，作为一款定位于多场景、多用途的床车，这款途睿欧可以说表现的挺令人满意，在满足了日常代步驾驶的同时，也加入了相应的房车功能能，虽然不能像传统房车那样，在车内长期生活，但周末节假日带上家人到户外去感受下大自然的魅力也是挺惬意的。这款车目前25.98万元的售价，大家觉得怎么样呢？如果喜欢柴油发动机，还可以选择搭配柴油2.0T的新全顺底盘车型，售价19.98万元。

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⑦ 商务出行、自驾出游，途睿欧精准定位用车细分领域

作为一辆大MPV，除了有标准版车型外，途睿欧还有针对商务与自驾游两大方向的细分车型，商务层面，有旗舰版和商务舱车型。自驾游层面，有露营车和旅居车。这些都是基于途睿欧的大空间跟高安全性改装而来，属于途睿欧的官方改装版本，官方改装的身份也意味着购买这些定制车型能够享受到主机厂提供的各种保障，这比起自己买回来改装也多了一份安心。下面就来说说商务舱车型跟旅居车区别于标准版车型的主要优势。

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⑧ 集MPV与房车优势资源于一身，这台MPV是出行最佳助手

MPV一直都是作为家庭代步或者商务出行的重要交通工具，但很少有人会将其联想到房车。但是最近有人问我一个问题，那就是房车似乎比MPV要更适合家庭使用吧，毕竟真的拼起空间、舒适性等方面来说，房车的表现似乎更好一些。那么房车那么好，为什么很多国人却不考虑买房车？甚至比MPV更好的房车，在国内的销量简直是非常低，其中问题到底是出在哪呢？究其根本，还是因为其便捷性。而如今却有一款商务MPV，其即保持了原有MPV的便捷性，又配备有堪比房车的丰富配置，它就是福特旗下的途睿欧。

当然，作为一款房车，福特途睿欧的车尾还设有卫浴系统。其车尾不仅拥有淋浴系统，可用来洗澡。还配备有房车专用塞特福德马桶，平常遇上一点"急事"，可很好的帮你解决难题，带来更加洁净舒适的享受。

新一年的到来，谁都希望带领家人来一场说走就走的旅行。而途睿欧既保持了原有的便捷性，又有着堪比房车的舒适空间和丰富配置，是出行路上最佳的助手。

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⑨ 基于7座MPV打造，这款福特途睿欧房车配2张床能住4口，油耗8.5L

Hello大家好，这里是房车情报。最近几天病毒疫情发展有所减缓，但是很多地方的管控并没有停止，景点景区还都没有开门。小编有位朋友想换掉自己的爱车，等疫情结束出去玩上几天。虽然现在的车型就是一款MPV，不过还是没法满足他日常驾驶与偶尔露营的使用需求。小编为他找到一款福特途睿欧升顶房车，大家一起看看适不适合他？

这款福特途睿欧升顶房车尺寸灵活，日常可以上下班代步，周末时又能摇身一变成为4口人的露营帮手，整车起售价38万元，大家觉得怎么样呢？

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