新乡市安舒旅房车改装有限公司
现在的生活条件物质上变好了，享受的水平也开始理解生活，也有人以车为家。
虽然这个房子有点小，但是带你去，到处喜欢长途旅行的车迷第一次想到拖车，拖车就能解决你住宿的问题。 不管是去野外还是不用帐篷，都可以享受家里的温暖。
虽然拖车的装修和设计都很贵，但带着家人朋友坐拖车去玩，是多么幸福美好的旅行啊。
要把卡车改造成拖车，只能通过车管所的审查合法出发！
电线水路的改装
虽然电源回路水源水路的这些改建在规定上没有明确禁止，但是在实际检查中容易接触到安全性，所以要打擦边球。
只能尽可能简单地进行最安全的改造。
㈡ 单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测
纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。
五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 什么地方可以合法的改装房车
房车热正在兴起，很多房车爱好者都希望有一辆按照自己喜爱的布局、在自己喜爱品牌的整车上DIY设计、定制一辆房车，价格要低，不用的时候最好还能干别的活。
我国对汽车的改装有着极其严格的管理规定，违反规定私自改装的车辆就算混过上牌关，也要面临验车的严格检验，出了事故私自改装的车是无法要求保险理赔的，行走在路上遇到交警检查，还会有麻烦。房车爱好者要取得一辆完全合法的改装房车只有去具备汽车改装资质的厂家订购，订购特殊设计的改装车要经过冗长的审批，取得批准进入“光盘”，才能去交警车管所取得合法牌照，否则就非法，不得上路。这种定制的成本极高，不是一般工薪阶层承担得起的。通常的做法是选购一辆厂家已经定型、申报、取得批准的合格房车，至于对选购的房车有什么不满意，也只好“吃进”。妥协接受。DIY按照自己的心意设计制作房车的想法，在现有体制下是行不通的。
此外，房车买来后，平时又不能开着上下班、接送孩子老人，占用的停车位还特别大。所以很不划算。目前的房车爱好者所能实现房车梦的途径是租赁，节假日租一辆房车几乎成了唯一选择。
如何取得一辆按照自己意愿设计、制作的房车呢？我们向您介绍一种好办法。市面上有很多现成的货客车，最多最成熟的是依维柯、全顺、大通、御风等，充足的柴油动力，完善的全封闭车厢，客车级的避震悬挂和高性能的空调、照明等系统，很多房车企业用它们来改装房车。首先可以选购一辆适合自己要求尺寸的（高、中顶，长轴或中轴）六座客货车（也叫快运车，多用于物流快运，不一定要大通V80，什么牌号都可以，只要空间足够大）。二手车也可以，办完所有的上牌手续，开到无锡上汽大通厂内的改装车间，厂方会安排工程师和您共同设计您的房车。什么地方放卫生间，什么地方放床，床多大，需不需要用扩展放开空间等，工程师会用多年的经验告诉您怎么做才既满足您的愿望又使房车耐用、功能良好又符合车辆的设计规范。厂方会提供一个轻金属构架，所有的房车模块都安装在构架上，构架和车体内空间良好结合，又固定稳固。按照商定的交付日期，您就可以得到一辆合法的DIY房车。记住：严格来说这不是改装房车，而是一辆货客车装载着装在构架上的房车模块。仍然是一辆不改变结构、用途、运载性质的货客车，构架和房车模块组成的整体仅仅是一件可装卸的“货物”而已。满足一切交通法规规定的货客车运行行驶条件。出去度假回来，可以非常容易地把“货物”卸下来，用布套套上放好，此时，您的货客车又是一辆可运载任何货物的“快运车”，可用于公司的日常送货。一车两用，各尽其职。
㈣ 想买台房车大概需要多少钱
现在国内的房车以6米及以下房车、国五车、自动挡、蓝牌车20-40万元为主流了。
至于买什么品牌的房车，下面我来介绍一下2019年10大房车品牌排行榜。
奔驰
奔驰是一个非常有名的牌子，奔驰的房车是世界MPV车型中比较受用户喜爱和追捧。奔驰创立于1886年，距今已经一百多年的历史了，是世界上比较早研发汽车的公司，并且研发了三轮、四轮汽车，虽然前阵子奔驰出现发动机漏油事件，声望受到了一定的打击，但是奔驰生产的房车还是非常受欢迎的，并没有因此受到波及。
福特
福特诞生于1903年，隶属于美国福特汽车公司旗下。福特产品有多种价位选择，不仅有比较昂贵的系列，也有价格中等性价比较高的选择，消费者可以根据自己的实际情况进行购买。福特也是大家众多周知的品牌，在汽车的品质上相对有保障。
览众
览众是一家专业研制房车的公司，对于房车的研发制造方面有自己的心得，其中旗下房车产品风骏房车系列卖得最火，最受欢迎。
大通
通隶属于上汽大通汽车有限公司，来自中国上海。大通虽然是一家比较年轻的汽车公司，但是实力不容小觑，每年汽车的销售量都很大，并且出口的车也挺多的。尤其是大通生产的房车，不仅销售在中国是数一数二的，质量也是备受认可和关注的。
江铃旅居车
江铃旅居车成立于2010年，拥有雄厚的资金支持，引进外国先进技术，并且邀请了专业的人才，旨在设计出最适合旅行的房车。这样的发展性目标和战略使得江铃的房车一举成功，虽然发展的时间相对较短，但是它们的实力确实不能小视的。
东风御风DFAC
东风御风创立于2012年隶属于东风汽车，近些年来欧系汽车和日系汽车竞争逐渐严峻，东风御风抓住这个机会，设计出欧系类型汽车，不仅车子比较轻便，空间也比较大，满足消费者更多需求。
凯伦宾威
凯伦宾威隶属于郑州宇通集团有限公司旗下，是国内高端的房车品牌，在房车的研制上不仅最大限度的考虑了中国人的特点，还在产品安全、舒适方面有自己的见解。
海格客车Higer
海格诞生于1998年中国江苏，海格自创立以来一直在积极创新，进行技术革新，目前已经成为一家十分具有实力的公司。
东风御风DFAC
东风御风创立于2012年隶属于东风汽车，近些年来欧系汽车和日系汽车竞争逐渐严峻，东风御风抓住这个机会，设计出欧系类型汽车，不仅车子比较轻便，空间也比较大，满足消费者更多需求。
中欧房车ZOEMO
中欧创立于2019年中国江苏，目前已经形成颇具规模的汽车公司。中欧专业生产房车产品，旗下房车不仅动力强劲，安全性能也很不错，可以为消费者提供更多更好的服务。
㈤ 好多人问，房车买依维柯的还是大通的你们觉得呢
B型房车两强之争：大通必胜依维柯
自行式房车中知名度最高的三大“底盘供应商”：福特、依维柯、大通。
这三个品牌中福特全顺系列是曾经保有量最大且评价最高的，因为新世代版本的选项丰富且车型设计感有明显优势，重点是质量也足够稳定。同时全顺新世代以不错的2.2升柴油发动机带来了不错的动力体验，同时霍奇斯基板簧悬架既能满足舒适也能满足承载，作为两驱房车的底盘几乎没有缺点。但是全新全顺却被房车改装厂无情的淘汰了，因为最大只有中轴版本，不足5.4米的车身改装房车过于局促了；其次换装江铃的柴油机且新款（国⑥）只有手动挡可以选择，技术与驾驶体验也再无优势，全顺房车的时代基本结束了。
那么剩下的底盘选项则只有依维柯和大通。依维柯的亮点主要时非承载式车身结构，也就是俗称的有大梁或者货车底盘；其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选，这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。比如依维柯New daily，这台车不仅是四驱而且有前中后三把差速锁，配合350mm的离地间隙可以说是翻山越岭如履平地；而这种四驱系统几乎是最高端与越野车的标配，那么使用这套系统的New daily价格又会是多少呢？
依维柯New daily的售价高达180万，对于普通房车爱好者而言是不是有些可望而不可即呢？这台车的车身尺寸达到了5595*2085*3100mm，轴距为3400mm，C1驾驶证即可驾驶；3.0T柴油机有400N·m的最大扭矩，最大马力也有170PS，虽然算不上强劲但最起码也是够用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野时总不会感觉到弱。配置方面房车该有的这台车一项没有少，包括驻车发电机以及其他供电系统。这样的越野房车诱人吗？只要180万哦，要不要“剁手”呢？
回到正题：在想要“剁手”也找不到刀的前提下，普通依维柯改装的房车就没有什么吸引力了；在轻客领域流传着这么一句话，叫做“开不坏的全顺，修不好的依维柯”。普通依维柯轻客的品控水平真的是令人不敢恭维，欧系车总是会频繁的出现一些稀奇古怪的问题；那么在全顺基本告别房车领域，依维柯两驱版没有吸引力四驱版价格太高的前提下，“平民级”的大通房车则成为主流房车用户的理想选项，以大通V90为例分析。
大通V90车型特点
V90是大通旗下最新款轻客，该车装备的发动机为上柴π系列2.0T单涡轮版，最大马力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400转），这一版本的动力虽然没有3.0T的New daily强劲，不过排量毕竟低了1.0升最起码油耗更低，且动力也能满足两驱车的正常通勤。不过π2.0T还有一款双涡轮柴油版，如果V90后期有可能推出四驱版的话，这台最大马力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛机应该会装车。
变速箱方面该车提供6MT、6AMT、6AT三个选项，仅自动版就有高低两个标准，这在轻客车型中几乎是独一份。且AMT机械自动挡的起售价仅为15.48万，6AT自动版的起售价低至17.68万，而且AT版有5940*2062*2735、轴距3760mm的超长轴七座版可选，这一版本吧几乎是最完美的房车改装平台。而且在保证动力传动系统级别并不低，空间也足够改装使用功能的前提下，该车配有配备ESP车身稳定控制系统，对于笨重的轻客或房车而言，这一项安全配置是非常有价值的。
大通V90是目前性价比最高的房车改装平台，不论是自改房车还是改装厂改造都能带来不错的品质以及合理的价格（超长轴6AT七座超高顶版指导价仅20.88万）。房车并不应该只是中产及更高曾经消费者的专属车型，随着自驾游热的持续升温，中端房车才会是主流；大通房车以及请客的价格定位非常合理，所以这一品牌有能力主导未来房车市场。当然不能否认的是大通的D60和G50品质真的很差，不过这些乘用车并不会影响商用车的品质。
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关于依维柯房车底盘，可以说老约翰最有发言权了，本人买了一辆依维柯底盘房车自2016开始到今年九月返回中国一共连续四年领航中国房车车友环游了欧亚大陆自驾游，四年的里程已经超过了十九万多公里，在这四年行程中除了更换过一根减震器外，可以说依维柯底盘方面一切完好，再一点可以依维柯无论在中亚，俄罗斯，欧洲各地都非常普遍，假如需要维修和保养都可以找到服务站，对房车车友来说比较方便。
国产依维柯房车被越来越多的家庭所青睐，皮实可靠、后期维护成本低等诸多优势造就了依维柯车系在国产房车市场的走俏，一车多用，多功能、多配置是宝迪系列最吸引人的三大特点。发动机排量：3.0T柴油
排放标准：国五
变速箱：6挡手动
最大功率：146马力 （107千瓦）
最大扭矩：370Nm
驱动形式：前置后驱
悬架结构: 前：扭杆弹簧独立悬架；后：弹簧钢板非独立悬架
南京依维柯是中国南京 汽车 集团与意大利菲亚特集团依维柯共同成立的合资品牌，不仅是中意两国合作的最大项目，也是菲亚特诞生一百年来海外合作的最成功项目。南京依维柯几乎占据了国内轻型客车的半壁江山，依维柯品牌在中国 汽车 行业乃至世界 汽车 行业的影响力是相当巨大的。
总体来看，依维柯底盘坚固、耐用、高效、多功能，在改装领域得到广泛应用。发动机方面：依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大，最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大，因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想让空间更大更宽敞的话，也可以选择带有拓展仓的车型，当然价格也会更高一些。
大通V80： 依维柯：
驱动形式： 前置前驱 前置后驱
后轮： 单排轮 双排轮
前置前驱优点
1、增加内部空间:前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地。
2、造价低、效率高:组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。
3、减轻重量:前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。
前置前驱缺点
1、操控性差:由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。
2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。
3、前桥负荷过大，影响舒适性:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。
前置后驱优点
1、操控性好:后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
2、起步加速表现好，舒适度高:车辆 汽车 起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
3、维修容易:简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
前置后驱缺点
1、成本较高，空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。
2、牵引力不足、转向过度:后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”。
3、动力损耗较大:由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。
这个问题其实很简单，第一你经常在什么路况上行驶或者目标去 旅游 景点或者 旅游 城市，那就选择上汽大通。如果要去乡下或者非铺装路面就选择依维柯底盘。
感谢受邀，好多人问，房车买依维柯的还是大通？你们觉得呢，以下个人观点，依维柯还是大通好，首先看二车的优缺点，
优点：
依维柯：满世界跑的各种拉货车已经能说明一切了，各种C型车里用国产依维柯底盘的也不再少数，底盘好技术成熟，全国各地随便跑哪儿都能修。皮实耐操的好底盘。
大通v80：操控好，省油，前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证，但价格亲民，有竞争力
缺点
依维柯：行驶的过程中会经常性突然性加速无力，各种小问题不断。这几年路上的依维柯越来越少了，自身的问题很多。
大通房车直立行走无压力，动力不足，车身共振厉害，自动挡变档时有停顿感，
如果让我选择，我会选择大通价格亲民，厂家也在一断改善，个人观点，希望能帮助到你
依维柯
我买的是依维柯，当时经过各种参观试驾比对之后，认为依维柯的动力性能是其它车型比不了的，而且技术成熟，买回来改了电动离合器，解放了左脚，名山大川到处跑，坡陡路险啥都不惧，4.2吨的车重高速长期跑120轻轻松松。
买大通，双后轮的，30T动力
肯定依维柯
肯定是依维柯好啊 不用质疑 有钱你就买进口的 不过配件太贵 能开手动挡的就选新世代全顺了就这两款推荐 其他的国产车建议你不用考虑了
㈥ 90后小伙，以车为家，与大8岁妻子圆梦西藏后，继续房车生活
如果要 旅游 ，你希望去哪里？
不同的人会有不同的答案，但喜欢 旅游 的人，心里向往的一定是全世界的风景名胜。
不过，现实生活总是有那么多的无奈，工作的责任、生活的负担、甚或是家庭长辈的阻挠，让许多向往“诗和远方”的浪漫主义者不得不望而却步。
有这样一个小伙子，自称飞侠@飞侠的穷游生活 ，他没有这么多的顾虑，只凭着年轻人的一腔热血和对自驾游的热爱，开上一辆低价买来后又亲手“武装”过的面包车，带上大自己八岁的妻子，便开始了环游中国的旅行。
飞侠：我无时无刻都在渴望长大
飞侠，河北人，1993年出生于廊坊地区的一个贫穷山村。
他有着一个令人悲伤的不幸童年，父母在他还很小的时候就离婚了，之后又都各自外出打工，只留下幼小的飞侠与爷爷奶奶生活。
就因为这样，飞侠从小就敏感多疑，每当看见其他小朋友聚在一起玩耍，他都会疑心他们是不是在议论自己，是不是在骂自己是没爹没妈的野孩子。
学校里组织的家庭活动他也总是一个人参加，久而久之，所有人都对他不屑一顾，甚至怀疑他是不是有什么缺陷，所以才被自己的父母抛弃。
好在生活虽然过得很贫穷，但他的爷爷奶奶一直对他很不错，从没让他受过一点委屈，也不会叫他干力所不及的劳动。
爷爷奶奶的爱是飞侠童年的唯一慰藉，可到底也不能填补父母之爱的缺失，那时的飞侠没有一天不在盼望着长大，好离开这个让他受尽白眼的地方。
等到飞侠12岁时，他的妈妈才把他带到身边照顾他。那时，飞侠也曾以为自己的苦日子总算熬到头了，但现实是残酷的，他遭受到了更大的打击。
比起农村，外面的世界更加丰富多彩，很多新颖的东西吸引着飞侠，他看着新环境里仿佛什么都拥有的同龄人，心里感觉更不是滋味。
而随着青春期的到来，飞侠性格里也滋生出了叛逆的一面，他所提出的请求一再被妈妈拒绝后，愤怒的他采取了很多偏激的对抗方式，把新家搅得鸡飞狗跳。
再加上他本就对妈妈怀有怨气，激愤之下常常夜不归家，跑到公园或是网吧去过夜。
那时候的飞侠已经不像在农村时那样懵懂无知，他心里的想法变得越来越多，也有了很多渴望。
不过，他毕竟还是幼稚的，由于沉迷网络，他那时的渴望也只不过是想得到一些虚拟的酷炫服装。
在那非主流、杀马特、葬爱家族流行的时代，喜欢玩炫舞 游戏 的飞侠，也曾把自己打扮成奇装异服、造型雷人的样子，这也算是他不满现实的一种宣泄吧。
飞侠的叛逆和狂野在学校里也是出了名的，他的学习成绩自然可想而知。
穷游：带着1600元出发，五菱宏光成了我的“家”
18岁那年，飞侠辍学了，这件事对他来说仿佛是自然而然的。
不幸的童年，自卑的性格，造成了他青春期异于常人的特立独行，等他长大以后，这种行为特征就变成了雷厉风行的行事风格，最后直接促成了他穷游全国的疯狂行动。
2015年，飞侠与现在的妻子三瓶（自称）相识，直到2020年6月，他们的生活与其他 社会 青年相比并没有多大区别。
那时候，飞侠在朋友的指引下刚接触自媒体，只是不时地拍些短视频，或偶尔开直播与人互动，说来也平平无奇。
由于受到新冠疫情的影响，飞侠和三瓶双双失业，要再找工作也不容易，于是，他们便打算拿现有的钱去西藏穷游，想着可以顺道看看沿途的风景散散心。
但他们不愿报旅行社和旅行团一起去。
都说要圆“西藏梦”最好是徒步，再不济也要自驾游，这是情怀。
飞侠和三瓶当时还住在天津，要徒步去西藏显然不现实，所以，二人只好选择自驾游。
问题是飞侠虽然年近三十，却还没有自己的私家车，而三瓶的家境也并不富裕。可要自驾游没车怎么行？
两人都想到租车，但自驾去西藏路途遥远，道路颠簸崎岖，一辆好车租来难免不开坏掉，到时候要赔多少钱也说不准。
这么一想，飞侠两人商议还是卖一辆二手车为妙。毕竟还是自己的车开着舒服，不用怕这怕那，而且也可以适当地改装，安床、安橱柜、放生活用品。
飞侠和三瓶几经波折才买到一辆七座的五菱宏光S，接着便开始着手改装。
他们先量好尺寸订做了床板、床头柜、橱柜、小桌子，然后再把这些东西安装到车上。
车的后排和中排座椅放下来后就可以安上床板；橱柜和床头柜则刚好可以叠着放在后备箱的位置；小桌板安在中排座椅和头排座椅之间，桌底的空间还可以放很多东西。
他们又给左右后三面的车窗都装上百叶窗帘，然后加固行李架的横杠，最后再把杂七杂八的生活用品塞进车里，这简易房车就算“武装”完成了。
飞侠和三瓶准备好他们所能准备的一切后，身上剩下的钱只不到1600元。说实在的，就带着这点钱去旅行能走多远？他们自己心里也没有底。
2020年7月5日，飞侠和三瓶还是义无反顾地出发了。
由于当时南方地区正发大水，他们不得不改道北行，从内蒙古绕一圈再去西藏。
只可惜当天的天气不好，再加上半道堵车，飞侠二人好不容易才找到一个露营地休息。时至午夜，他们小两口简单地吃了点车上带的东西，就铺床休息了。这也是他们第一次在车上睡觉。
因为夜间下过雨，晚上睡在车里还是挺凉爽的，但毕竟是盛夏时节，第二天太阳一露头，车里就晒得不行，百叶窗帘也根本挡不住。飞侠夫妻两个只好早早起床准备出发。
接下来的几天，一路上大雨不断，偶尔还会遇到冰雹。而且越往北开昼夜温差也越大，白天三十度，晚上降到零下，他们睡在车里冷得直打哆嗦。
好在没开多久，他们就到达了内蒙古的乌兰布统大草原，见到了这里独特的蒙古包村落，这也算是他们穷游之旅开始后见到的第一处值得纪念的风景。
旅途：终于圆了“西藏梦”
不知道各位过去看《还珠格格》的时候，有没有憧憬过小燕子他们的逃亡生活：几个人架着马车骑着马，一路流连景色，卖艺讨生活，宿荒庙，偷柿子，经历着各种不平凡的事情。
自驾游也是如此，只要你出发，一路上就会有很多景色在等你欣赏；也会有很多事情，或好或坏，在等你经历。
不论如何，这段旅途的记忆一定会使你终生难忘。
飞侠和三瓶原打算挑战三个月不住酒店不下馆子，但自驾游的艰辛超出了他们的想象，不是淋雨就是车坏，更有时还会遭无聊的人扎车胎，所以，这个挑战很快以失败告终。
而为了拍摄美景，飞侠他们还带了一架无人机，除此之外，还带有露营帐篷、洗澡帐篷、太阳能充电板和移动电源，这些都是自驾游的必需品。
因为目的地是西藏，夜里很冷，两人还带着睡袋；就是车载冰箱派不上多大用场，北方天凉，他们也用不着喝冷饮。
而生活用具的齐全，使得他们的单日生活费就只需要30块钱，光解决吃喝问题就行。
继内蒙古之后，飞侠他们又来的宁夏。
在这里，他们吃到了特色凉皮、爆炒羊羔肉，还在银川见到了黄河。
下一站到甘肃。他们先在兰州停留了一周时间，然后才朝西宁方向出发前往青海湖。
等到青海湖时，飞侠二人算算从天津到这里已经开了四千多公里的路程。再计算一下花费：油费一千多、国道通行费三千多、话费和 汽车 保养费六百多、吃喝住宿费一千多，总共不到六千块钱。
但这一路上的经历见闻却是用金钱来衡量的。
有人会问，飞侠他们最初不是只剩下不到1600块钱吗？
其实，从出发开始他们就一直在网上做旅播，也正是靠着网友们的支持和向亲戚朋友借钱他们才能坚持到现在。
而自驾游其实也是相当危险的，尤其是在前往无人区或高原地区之前一定要做好充足的准备。
有一天，飞侠二人在从茶卡盐湖开往大柴旦翡翠湖的路上就突然出现了缺氧反应。两个人渐渐感到双腿发麻、全身无力、头脑昏沉，这对驾车来说无疑是致命的。他们只好先把车停在路边，等缓过劲来再继续出发。
后来，他们沿着青藏线109国道入藏，又在格尔木遇到了沙尘暴，漫天风沙，能见度极低，行车十分危险。
进入可可西里地区后，海拔不断升高，三瓶率先出现了高原反应，鼻血流个不停，脑袋供氧不足，头晕目眩。还好飞侠的情况没有那么糟糕，不然两人一车非摞在半路不可。
在距离唐古拉山口还有一百多公里的地方，飞侠和三瓶又遇上大车侧翻事故，导致道路堵塞，被困了整整一天。
而在翻越了海拔高达六千多米的唐古拉山后，飞侠二人终于到达西藏境内。
蓝天、白云，雪山、草地、牦牛、土拨鼠洞，呈现在他们眼前的一切都是那么的清新自然、如诗如画。
在这里，没有城市的喧嚣、没有工业的污染、也没有车水马龙的繁忙，有的只是宁静与祥和。
2020年8月17日，飞侠和三瓶历时一个半月，横穿内蒙古自治区，途经宁夏、甘肃、青海，全程八千多公里，最后终于到达了此行的目的地、无数年轻人向往的圣地——拉萨，布达拉宫！
他们终于圆了自己的“西藏梦”。
遗憾的是，这次自驾游并没有给飞侠夫妇带来多少粉丝，关注他们的人仍然很少。
但是，环游全国才是他们的梦想，自驾游也才是他们的爱好，所以，他们并没有因此就停止脚步。
而且，这次西藏的追梦之旅也让他们喜欢上了这种“两人一车”的生活，车既家，家既车，他们有了这件亲手打造的“利器”，便随时都可以进行说走就走的旅行。
后来，尽管飞侠夫妇也成为了颇有热度的 旅游 博主，但这辆车仍一直陪伴着他们，就好像他们的一个伙伴，三个人继续着“浪迹天涯”的故事……
你是否也早已疲于应对忙碌的生活和复杂的人际关系，看过这则故事后不妨也疯狂一把，来一场说走就走的旅行。
或者趁着周末的闲暇，到附近的公园去走走、晒晒太阳，暂时远离 社会 的喧嚣，也许也能让你久郁的心灵豁然开朗。
编辑：红年
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㈦ 房车有什么品牌
本人从小喜欢车，8年来共换车6辆，2013年入手一辆皮卡房车，寒假时间带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国，我现在使用的这款房车是由带公告的金旅海狮裸车改装而来的。下面就是这些年来用车的心得。
所以，广大爱好房车改装的车友们看看，各取所需，改装和使用都是房车中比较重要的方面，使用和改装的合理不仅可以提高房车使用效率，还可以避免后续的各种烦恼。
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㈧ 房车 | 军卡改造成越野房车 开启自在的旅居生活
很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车，不仅看起来高大威猛，而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情，不过咱们也可以换种方式实现，自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇，他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车，体验不一样的露营生活。
强大的越野能力
这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆，退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车，那么它的越野能力毋庸置疑，原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备，轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余，自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备，M1087就可以充当越野房车的车体。
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