凌派自豪银色内饰

❶ 到店实拍2020款本田凌派！轴距超2.7米，配1.5L+全速自适应巡航

紧凑型家轿车自推出市场以来就非常的受消费者欢迎，随着时代的发展，市场中的新车也是层出不穷，在面对激烈的市场竞争时，各大汽车品牌也通过升级换代的方式来提高竞争力度。

2020款广汽本田凌派的长宽高分别是：4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，尺寸上还是比较给力的，动力搭载的是1.5T发动机，输出功率为109马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，百公里油耗为4--4.1L，在动力的表现上还是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 本田凌派混动版配置首曝光：1.5L+双电机加持，油耗仅4L，7月上市

主打省油的中国“特供车”当属广汽本田凌派，燃油版综合油耗仅4.9L，如今，混动版又来了……
凌派作为广汽本田2013年推出的一款经典三厢，7年时间，通过不断升级，凭借着硬实力成为很多人梦想的中级车。在2019年，凌派的的销量一度超过了15万台，它促成了本田在中国最成功的一次布局，也收获了很多国内车迷的心，很多人因为一款凌派成了本田的“死忠粉”!
而在最近，凌派又重回车迷们的视野，不过这次是以混动车型的身份亮相，因为首次搭载了家族1.5L i-MMD混动系统，百公里油耗降至4.0L，燃油经济性得到了提升，动力更强。
外观好似“小雅阁”
前脸部分依旧延续了本田家族化的设计语言，远远驶来还有点像“缩小版”的雅阁，大尺寸的U型前脸显得十分大气。精致的镀铬饰条拥簇着本田logo，和两侧的头灯相互连接，形成一个整体。全LED大灯造型饱满，点亮后视觉效果十分突出。
下方配备了狭长的进气格栅和黑色饰板，显得很有层次感。两侧的雾灯区造型宽大，也给新车带来了年轻新潮的感觉。此外，新车的本田logo处加入了蓝色的元素，凸显出混动车型的身份。
黄金比例车身十分协调
车身侧面，本田凌派混动的线条十分的凌厉，有棱有角的设计显得整部车十分跃动。饱满的B柱加上扁平化的D柱，加之黑色涂装，本身就极为耀眼。翼子板处带有“Hybrid”的标志，彰显了混动车的身份。
双腰线贯穿全身，并且线条倾斜角度很大，让这款车呈现出动感十足的气质，特别是侧裙的腰线，采用了这显得处理，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂采用了个性十足的造型，搭配很有立体感的轮眉，让颜值更高了。尺寸方面，新车长宽高为4756/1804/1509mm，轴距2730mm。
尾部造型方正宽大，C字型的尾灯延续了家族设计，点亮后呈现“回旋镖”的效果，十分动感。logo下方带有一根银色的镀铬饰条，连接了两侧的尾灯，显得十分精致。尾杠包围采用银色涂装，搭配两侧的辨识灯带，给人的感觉是十分年轻化的。
内饰简洁不简约
内饰方面，本田凌派混动和很多的日系车一样，并没有采用过多花里胡哨的设计，简洁大方的中控让人看起来非常舒适。一款大尺寸内嵌式液晶屏内置其中，空调出风口安排在上方，下方则是排列整齐的物理按键区，下方则采用了细长的黑色烤漆饰板，这样的搭配显得年轻新潮。
配置方面，凌派混动车型也拥有了丰富的主流配置——按键式换挡、电子手刹、EV模式开关、自动驻车、自适应巡航、车道偏离预警等。
动力方面，本田凌派混动搭载一套1.5L混动系统，并且匹配了双电机，发动机最大功率109马力，传动匹配E-CVT变速箱，百公里油耗降至4.0L，和另一款“省油王”飞度相比，也有一定的优势。
?总结：从目前的所获知的情况来看，这款本田凌派混动的竞争力还是非常强的，毕竟是本田首次采用1.5L i-MMD混动系统的新尝试，又依托于凌派本身的知名度，起点就比很多的混动车型要高得多。7月上市后只要定价合理，相信会成为精打细算的消费者最期待的车型。大家觉得如何呢？
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