菲斯塔电动内饰

① 刚刚上市的菲斯塔纯电是个什么车

菲斯塔纯电动内饰部分沿用燃油版车型设计，配备前雷达、倒车影像、车载无线充电、悬浮式中控液晶屏、液晶仪表盘、一键启动/无钥匙进入等配置。

内饰符合这个价位吗？符合不符合的看个人，有的人认为内饰是陪衬，有的人冲内饰选车，因人而异。同价位里，小鹏、威马、几何汽车的内饰都会比菲斯塔纯电动有个性，除了既视感还体现在UI方面，而同级别最豪华内饰当属AionS（虽然有些老龄化）。总体感觉这个内饰没有什么可图的，不存在什么打动人的地方。

总结：受疫情影响，我们暂时仅对新上市的菲斯塔纯电动进行云分析。疫情阴霾散去万物复苏之时，相信我们会收到北京现代的试驾邀请，到时候我们再针对动力、悬架、续航等方面做一些更加负责任的试驾评测。到时见，祝祖国早日康复。

来源：第一电动网

作者：刘晓鹏

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② 纯电也靠谱，跑更快的菲斯塔来了

就算是诞生于纯电平台的广汽AionS，菲斯塔纯电动在其面前也丝毫不落下风，如顶配的魅Max630车型，其综合续航里程为510km，比菲斯塔纯电动仅多出20km，同属一个档次。而两者各自所搭载电机功率均为135kW，峰值扭矩菲斯塔纯电动还要多出10N·m。

因此，我认为北京现代即将推出的菲斯塔纯电动并不单纯是合资车企「油改电」后的产物，它是一款具有相当市场竞争力的产品，它的销量未必如燃油版车型那样亮眼，但它的确是北京现代的诚意之作。

图|来源于网络

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③ 纯电家轿市场新搅局者，现代菲斯塔纯电动了解一下！

家用轿车是中国汽车市场的主力军，由于纯电动汽车节能环保、用车成本低、免摇号、维修方便等优势，越来越多的人选择纯电动汽车。前几年，在家用轿车领域国产纯电动车占据主导地位。近来，合资汽车品牌也相继推出纯电动汽车，大家熟悉的大众推出纯电动朗逸和纯电动宝来，同级别还有纯电动日产轩逸和起亚K3新能源。现代也推出了昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动。菲斯塔纯电动打算靠什么在纯电动家轿中脱颖而出？现在带您全面了解合资纯电动家用车搅局者—现代菲斯塔纯电动。

外观：完美诠释SensuousSportiness设计理念

现代菲斯塔纯电动在去年11月份的广州车展首次亮相。外观在燃油版的基础上做了改动，进气格栅换成封闭式格栅，前保险杠两侧的雾灯采用概念车Prophecy的空气动力学理念。

大灯和其他家族成员风格一致，犀利的U型LED大灯凸显高档感且极具辨识度。车身线条延续到格栅上，设计动感流畅。

来自宁德时代的三元锂电池为车辆提供490KM的续航里程，最大续航达到610KM，续航是人们购买电动车时十分关心的问题，雪佛兰在2011年发不了全球首款量产增程式电动车沃蓝达，增程式通俗讲就是电量将尽，汽油机发电支持电子继续前行，当时沃蓝达纯电动里程仅有80KM，目前很多电动车最大续航可达500KM，但最大续航在600以上的并不多。

另外，该车由SPORT、ECO、ECO+四种驾驶模式可供选择，不同的驾驶模式动力输出不同，可根据自己的驾驶习惯进行选择，给车主带来丰富的驾驶乐趣。

全文总结

现代菲斯塔纯电动是现代汽车在纯电动家用轿车市场一把利剑。该车在燃油版的基础上进行修改，外观更加简洁饱满，内饰充满科技运动感，整车设计以人为本，智能安全系统为乘客提供安全保障。储物空间和后备箱空间完全可以满足日常所需，但是前后排头部空间不足，后排座椅舒适度欠缺。购车方面，新车免费消毒、免费充电服务、免费智能网联服务等，还有一系列补贴和礼遇。目前，菲斯塔纯电动从参数配置上看，在同级别车型中有很大优势。如果说2019年是合资品牌在新能源领域开启产品布局一年，那么2020年则是在完善产品布局、开启爆发态势的时期。其他合资品牌也会有更多高品质电动车入市，菲斯塔纯电动在未来市场竞争中能否力压群雄让我们拭目以待。

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④ 现代菲斯塔纯电动将上市,续航达490km,或16万起售,新车市场前瞻!

目前，北京现代在昂希诺这款小型SUV上布局了燃油版和纯电版本车型，我们预测菲斯塔纯电的售价可以从纯电燃油版昂希诺的售价和菲斯塔燃版车型的售价入手。

昂希诺燃油版售价区间为12.99万-15.59万；

昂希诺纯电版售价区间为17.28万-19.88万；

菲斯塔燃油版售价区间为11.98万-15.48万；

昂希诺燃油版和纯电版起步价和顶配版售价区间的差值均为4.29万；因此可大致估算菲斯塔纯电的售价区间为16.27万-19.77万。

菲斯塔纯电的定价或许还会横向的根据上述主要合资竞品以及几何A、广汽AionS等自主品牌售价进行推演，这里湃客就不加赘述。关于菲斯塔纯电的更多产品信息、导购内容以及试驾体验，待其上市以及以后湃客再来和大家分享。

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⑤ 合资品牌电动汽车新标杆，深度体验北京现代菲斯塔纯电动

在后续的评测稿件中，新能源情报分析网将对北京现代菲斯塔纯电动汽车进行高温和高寒环境充放电效率，使用热成像视频采集系统进行深度解析，尽请关注。

文/新能源情报分析网粟超

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⑥ 试驾|菲斯塔纯电动：颜值胜过燃油版，续航操控不认输

?在电动车领域，中国品牌明显起步和发力更早。正因此，目前市场上大多数电动车，尤其是15万-20万元这一主流价位的电动车基本被自主品牌所占据。不过，随着越来越多的合资品牌开始重视纯电动车领域，价位主流、续航比肩甚至超过自主品牌的合资电动车也开始出现。而北京现代菲斯塔纯电动，就是这样一款新能源汽车。

总的来说，外观动感、驾控表现不错、续航有保障的菲斯塔纯电动可以说是一款表现比较全面的合资电动轿车，它的出现无疑给那些在乎价格与续航，同时又想追求合资质感的消费者提供了一个新选择。

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⑦ A级纯电动车的王牌较量！菲斯塔纯电动和几何A，同价位选谁更值

目前现代汽车已经在全球范围内完成了包括燃料电池、纯电动、混合动力、插电式混合动力四大新能源领域动力系统的全线布局。北京现代近年在新能源领域也是屡有出击，接连推出了新伊兰特EV、第九代索纳塔混动版、领动插电混动、昂希诺纯电动以及菲斯塔纯电动车型。值得一提的是，菲斯塔纯电动版本的续航里程是目前同级合资车型中最高的，而且相比AionS、几何A等车型也并不逊色多少。此外，菲斯塔从2018年入市也逐渐树立了口碑，至此，菲斯塔家族在2020年可为北京现代提供强有力的产品支撑。

在2019年全球新能源销量榜中，吉利的新能源产品销量以7.6万辆的销量排名第八。这其中，几何A自4月上市到2019年末，只贡献了9729辆的年销量，对于一个新品牌来说，这样的表现显然不能令人满意。通过上述产品力的解析，几何A各方面综合素质是能和菲斯塔纯电动媲美的，甚至某些维度表现更为出色。今年，几何品牌还会带来首款纯电动SUV几何C，今年几何品牌可否让人眼前一亮，也是令人期待的。

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⑧ 关于现代菲斯塔纯电动 你想知道的都在这里

现代汽车在新能源领域的布局非常积极，在19年推出了昂希诺EV以及插电混动版的领动车型，到了2020年，现代则选中了口碑以及销量都比较好的菲斯塔车型进行电动化改造，推出了菲斯塔纯电动，现在这款车型已经上市，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，NEDC续航为490km，一起来看一看。

竞品分析：产品方面，菲斯塔纯电的综合续航为490km，同级别的竞争对手主要是日产轩逸·纯电车型，其综合续航为338km、大众朗逸纯电车型，其综合续航为278km等对手，如果光从续航里程来看，菲斯塔纯电在同级车型中的优势比较明显，但如果竞争对手加入自主品牌车型，菲斯塔的竞争压力还是很大。

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⑨ 合资强者新对决 广汽丰田iA5对比菲斯塔纯电动

日前，北京现代带来了旗下最新纯电动产品—菲斯塔纯电动，新车是在菲斯塔燃油版的基础上打造而来，而该车最抢眼的表现莫过于长达490km的NEDC续航里程。可以说，这样的续航表现在目前合资纯电动市场无疑是独具竞争力的。不过，iA5作为广汽丰田旗下的紧凑型纯电动轿车，实力也不容小觑。值得一提的是，iA5虽然挂着是广汽集团的车标，但它仍属于广汽丰田这家合资车企的产品，无论是生产还是销售渠道都归于广汽丰田旗下。

在动力层面上，两车的表现基本是一致的，比起不少的自主品牌对手都更有优势。与此同时，两车的续航能力在合资领域都称得上是数一数二的水准，满足日常的出行需求毫无压力。

●总结：

总的来看，此次对比颇有点难分胜负的感觉，毕竟这两款合资电动车无论是外在还是内核都属于同级领先的水准。两车的外观设计都非常符合目标消费群体的审美，但相比之下，菲斯塔纯电动在设计上更偏向运动化，而在内饰造诣上，显然广汽丰田iA5更胜一筹。至于配置和动力方面，两车的差异则不是很明显。如果您更在乎豪华感和乘坐体验的话，选择广汽丰田iA5会更符合预期。而喜欢个性、运动化的年轻用户，不妨多关注一下菲斯塔纯电动。

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