日产皮卡房车汽油
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皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一，由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势，在国内受到多数用户的青睐。但近几年，生产皮卡房车的厂家玲琅满目，用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性，底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来，小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。
不过，好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造，动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机，并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是，锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本，存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。
总结：全文过后，我们来做个小小的总结。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势，也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义，不仅能够丰富各大房车厂商的产品线，也能给用户提供更多的选择。所以，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。当然，在使用皮卡房车的时候，还是有一些注意事项的，受限于车身结构的影响，皮卡房车的空间相对较小，即便是采用单排驾驶室的皮卡房车，空间依然会感觉到有些局促。同时，皮卡房车的承载能力相对较弱，不适合在车内放置更多配置；这一点从厂家设计的房车就能发现，皮卡房车很少有带拓展舱的，且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。
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3. 尼桑皮卡房车怎么样
尼桑皮卡房车还可以，喜欢的话可以入手：1、在2017芝加哥车展上，日产正式发布了TitanKingCab车型，新车为消费者提如罩供除标准的SingleCab（单排座渣型闹）和标准的CrewCab（双排座）车型；2、今天介绍的这款房车租败采用了双排皮卡作为底盘，搭配了Lance650背驮式房箱，车子采用了黄色与黑色的搭配，配合黑色的房箱，看起来更具霸气及越野；3、动力方面，标准版的TitanKingCab车型提供一款5.6L自然吸气V8发动机，其最大输出功率为396马力，峰值扭矩534牛·米，匹配7速自动变速箱。
4. 东风御风P16对比日产锐骐6，十万级大皮卡选哪个
近日，2020款御风P16国六版车型正式上市，十款车型官方指导价格区间为9.68-12.18万元。新车最大的变化是满足国六排放标准。那么东风御风P16对比日产锐骐6性价比如何呢？下面我们选车侦探来详细分析。
选车侦探总结：御风P16动力强劲，但安全配置低，入门车型甚至没有配备一个气囊，用安全性换取动力的增加并不可取，其定位偏向工具车。而锐骐油耗低，同时安全配置高，车型历史也比较悠久，基于纳瓦拉的锐骐6配置丰富，定位也更偏向家用，最大的劣势是动力弱。由于两款车价格非常接近，那么东风御风P16对比日产锐骐6，您会选择哪一款欢迎评论！
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5. 芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律
2020芝加哥车展正式开幕了，作为全美持续时间最长，最大的车展之一，皮卡必然也是少不了的关键车型，今天就来一起看看芝加哥车展有什么皮卡车型。
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7. 单排与双排，为什么网红达人都喜欢长城皮卡的房车
目前房车市场主流是C型，因为空间大，价格合适，配置齐全，相对其他类型的房车更加兼顾全面，性能相对齐全，看起来更像房车。
C型房车大多都是皮卡底盘，驾驶感受接近SUV，比SUV更具有通过性，因为底盘较高的缘故，具有一定的越野性。
长城皮卡的底盘最大的优势是已经向房车市场供应这么多年了，已经有多年的技术沉淀了。对房车底盘与上装的调校有经验了，不会再走弯路，减少许多新厂的磨合期所带来的不稳定因素。
是目前国内自主房车底盘中的老品牌，信任度相当高，技术相对更加可靠，甚至也不输国外底盘，还提供2.0T的柴油和汽油版，满足国六排放，几乎满足所有城市的上牌标准。
也只有览众房车才能拥有长城提供的底盘技术支持，其他房车品牌目前还不能买得到它的底盘，下一次将介绍其他品牌的底盘。
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