新款大众辉腾内饰图片

① 大众辉腾的标志是什么

大众辉腾的标志如下图：

(1)新款大众辉腾内饰图片扩展阅读：

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根据之前的报道，大众新一代辉腾原计划将于2017年发布，并于2018年上市销售。新一代辉腾基于大众集团的MLB Evo平台打造，将提供多种动力系统，包括由V6汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。

目前新一代辉腾的研发工作已经完成，但其较高的制造成本和大众集团以提升利润为目标的整体规划相违背，因此大众将延缓推出新一代辉腾，预计将对其制造成本进行缩减。现款辉腾已经成为大众旗下所有车型中销售最为缓慢的车型。

据外媒报道，该车2014年全年在全球范围内销量仅有4000台，较为昂贵的售价是辉腾滞销的主要原因，在德国市场，大众辉腾入门级车型售价比奥迪A8入门级车型售价高出8650欧元(约合人民币6.4万元)。

② 大众辉腾这款汽车有哪些优缺点呢

大众辉腾虽已停产，但其独特的魅力仍被人热议。让我们深入探讨一下，它为何能与奔驰、路虎并驾齐驱，既有优点也有不足。

大众辉腾，作为大众品牌的高端系列，其外观设计虽朴实无华，但前脸的气势却不可小觑，流露出尊贵大气的气质。进入车内，辉腾的内饰展现出极致的精致与豪华，桃木镶嵌的中控台，配上上乘的黑色座椅，低调又不失奢华，让人一见倾心。

性能方面，辉腾搭载了大众当时的全时四驱系统，最大功率达到206 kw，提供280马力的强劲动力，最大扭矩为370 nm，配合六速手自一体变速器，表现出色。在安全方面，辉腾的全时四驱系统与esp系统结合，在轮胎严重打滑时能有效保证行驶稳定性，赢得了不少用户的信赖。

然而，辉腾并非完美无瑕。一些用户反映，esp灯常亮，中央线故障可能导致一系列问题，如喇叭、雨刮失灵，增加了维修的复杂性和频率。此外，车辆在行驶中存在较多异响，整体性欠佳，与A8等车型的精致感相比，稍显逊色。座椅加热系统一旦损坏，维修起来也较为棘手，无法进行常规维修。

③ 买了辆3.6升二手辉腾，里程11万公里，这价格值吗

虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。

感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 辉腾停产后的大众“扛把子”，新辉昂车标可发光！还盯着A6L

辉腾停产后的大众“扛把子”，新辉昂车标可发光！还盯着A6L？

大众汽车旗下的产品虽然同质化比较严重，曾经也有过巅峰车型，其中大众辉腾就是传说当中的带字母大众车，曾经的12缸大众辉腾确实惹不起，甚至定价高达百万以上。不过大众辉腾早已经进入到停产状态，带字母的大众轿车越来越多，如今就连帕萨特和高尔夫也已经把车尾挂上了字母，不过大众辉腾停产之后依然还有一款扛把子轿车存在，这款车就是大众辉昂，最近在北京国际车展上全新的大众辉昂正式亮相。

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⑤ 如何分别辉腾和帕萨特

外观：
帕萨特外观大方沉稳，网友称“比较有质感”，家用商用均可。
辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调，车头部分线条圆润饱满，超大的中网与前灯浑然一体，大气干练；整体看上去没有高档车型的张扬感；但有不少网友反映辉腾外形与大众帕萨特极为相似，从而也受到了不少争议和不满。
从外观上看两款车型有点相像，而且辉腾特别低调，因而闹出很多关于辉腾和帕萨特的笑话。

帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一；外观更加大气沉稳，家用商用均可；内饰更加年轻豪华，做工精细，乘坐舒适性不错；油耗适中；提速不错；底盘扎实；但车型较老，发动机技术落后；此外，帕萨特新领驭的小毛病如异响、机油消耗量大等问题也较多。
大众辉腾外形以低调沉稳著称，由于与帕萨特极为相似，得到了部分网友的调侃和不满；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；空间方面尚可，腿部空间宽敞，但后排头部空间稍显紧凑，后排座椅不可调节，尾箱空间能满足日常使用；底盘扎实，过弯稳定性较好，避震效果不错；动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑，但缺乏驾驶激情；有网友抱怨配件供给较慢，且油耗较高。
内饰：
帕萨特新领驭内饰更加豪华，年轻感强，做工精细，乘坐较舒适；音响效果好；网友称“真皮座椅，比较上档次”。
大众辉腾内饰布局清晰，德国手工制作成了内饰的一大亮点，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；中置式触屏系统操控稍有不便。
空间：
帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一，网友称“1米8的个子坐进去不感觉到挤”，“坐在后排，几乎可以把腿伸直，甚至翘起二郎腿也绰绰有余”。
大众辉腾空间方面表现尚可，前排头部和腿部空间都比较宽敞，乘坐舒适；但后排头部空间稍显紧凑；尾箱空间能满足日常使用，但由于后排座椅不可调节，尾箱空间不能拓展。
操控：
帕萨特方向盘稍重，路感较好，底盘扎实，较稳定；3、4挡提速迅猛，但有个别网友反映有时1挡比较难挂。
大众辉腾底盘扎实，高速稳定性不错，且过弯侧倾较小，操控灵活；减震效果较好，乘坐舒适；档位清晰，换挡顺滑。
动力：
帕萨特发动机技术落后，2.0动力较肉，冷车启动较慢，1.8T涡轮增压型的动力较充足，推背感强烈，低速发动机噪音较小，高速120迈以上噪音稍大。
大众辉腾动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑；发动机噪音小，隔音效果不错；油门反应敏捷，但变速温和，有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。
油耗：
帕萨特整体油耗适中，日常驾驶大多数集中在9-12L/100km之间，综合油耗在10个左右。
辉腾就目前网友反应来看，大众辉腾燃油经济性一般，油耗平均百公里10L-12L左右。
其它：
帕萨特：
o装配工艺:内饰做工精致，整体质感好，但小毛病如异响等也较多。
o安全性:整体来看，帕萨特新领驭的安全性能较高。
o售后:保有量大，维修保养方便费用低。
辉腾：
o装配工艺:大众辉腾（进口）整体装配工艺较好，内饰做工精细，用料考究；隔音和减震效果都不错；但手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。
o安全性:大众辉腾（进口）底盘扎实，稳定性不错；主被动安全配置丰富，就安全配置方面来说，大众辉腾（进口）安全性不错。
o售后:售后服务质量一般，有网友反映售后配件供给不够及时，维修保养有些不便。
最大优点：
帕萨特：外观大气沉稳有质感；空间大，驾乘舒适；底盘扎实。
辉腾：外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定性较好，避震效果不错；动力输出均匀有力，变速顺滑。
最大缺点：
帕萨特车型老，发动机技术落后；异响、机油消耗量大等小毛病较多。
就世界工厂汽车网小编了解到，辉腾外形与帕萨特相似，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；后排座椅不可调节；缺乏驾驶激情；配件供给较慢，且油耗较高。
总结：
帕萨特在不少城市中型车的上牌量中占据首位。沉稳的外形和宽敞的内部空间，让其受到了很多商务人士的青睐，而比较中规中距的性能和稳定的质量、加上大众汽车较大的市场保有量等也为其赢得了不少家庭用户的好评。
大众辉腾可以说是所有高档车型中最为低调的一款，“低调的奢华”是不少网友对其的评价。但在大多数人眼中酷似帕萨特的外形却使辉腾受到了不少争议。尽管如此，豪华高档的内饰，温和的动力又能带给人一种优雅从容的享受，大众辉腾可以用秀外慧中来形容。如果能在售后方面跟上脚步，将大众辉腾会得到更多消费者的认可。

⑥ 辉昂和奥迪a6l哪个好

大众辉昂对比奥迪A6L的话，肯定是奥迪A6L更好啊，虽然说奥迪和大众是一家，但是奥迪的品牌定位是要比大众高很多的，奥迪属于豪华品牌，大众就是普通的合资品牌，奥迪A6L这款车在奥迪整个品牌里面也是属于中高端的车型，辉昂虽然是大众旗下比较高端的车型，但是我觉得跟奥迪比起来还是差得比较远。

（上图为大众辉腾车标）

大众辉昂虽然也是一款比较不错的车，而且在技术方面基本上也是跟奥迪A6L一样的，但是大众毕竟还是大众，大部分的国人在看车的时候都是比较看中品牌的，就算辉昂再好，大众的品牌还是比不过奥迪的，而且辉昂这款车的知名度真的是比较低了，以前的辉腾都以失败告终了，看看现在辉昂的销量依旧是非常低，基本上一年的销量还没有奥迪A6L一个月的销量高，从这一点也可以看出辉昂这款车其实是不太适合中国市场的，花几十万的钱买个大众，还经常被人误以为是帕萨特，我觉得应该很少有人愿意这样。

⑦ 大众辉腾，真正的低调奢华有内涵

相信大家一定听过：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”这句话，然而这么富有传奇色彩的一辆车，究竟厉害在哪里呢？

可惜的是，在2015年，大众辉腾就停止了生产。一代“神车”也就此落下了神坛，毕竟他的竞争对手太过于强大，不管是奔驰的迈巴赫S级，还是宝马7系亦或是A8L，在不断改款升级后都比他要强的太多了，但辉腾的传说，却一直在继续流传着，而它也变成了一种真正的低调奢华有内涵的情怀所在。

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