小解放轻卡内饰图片
⑴ 跃进轻卡质量怎么样
跃进轻卡外观靓丽、时尚，内饰舒适，使用当前世界上先进的索菲姆柴油共轨发动机技术和其他国内品牌发动机技术，有着强大的动力，总体质量很不错，是很好的轻卡品牌。
1、公司规模：
跃进轻卡是一个汽车品牌，公司前身中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂成立于1947年，1958年成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，被国家命名为跃进牌汽车。跃进轻卡在国内用户超过百万，几十年来始终保持着良好的市场口碑，2010年获得“上海世博会指定轻卡”的殊荣。
2、设置上
南京依维柯适时抓住年轻驾驶员对于轻卡审美观的商机，将世博版跃进打造成一款满足不同用户需求的轻卡，无论在外观上、功能性以及舒适性等方面，都有着质的飞跃。
3、理念上
作为一款全新打造的轻卡，跃进世博版的体内流淌着欧洲卡车的血液，它使用了当前世界上先进的索菲姆柴油共轨发动机技术和其他国内品牌发动机技术，使它有着强大的动力，同时经过重新打造的跃进世博版，内饰感觉更加舒适，外观靓丽、时尚，满足了年轻司机的审美观。
⑵ 3万左右买什么小货车
万左右小货车五菱宏光、长安之星、福田奥铃、江淮轻卡、跃进小福星这几款车型，因为这几款性价比高，不但价格优惠，而且动力强、车型、体验感都是很不错的，下面就来介绍这几款性价比最高的车型。
1、五菱宏光
制动效能稳定、噪声低、重量小，带制动间隙自调机构,维护保养简单、方便助力转向，融入轿车设计理念，令操纵更轻松、自如。 新开发踏板吊挂,具有人机工程优良，制动性好，强度及刚度高等优点 。
(2)小解放轻卡内饰图片扩展阅读：
动力丰沛操控扎实稳健：
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到75kW/6000rpm。
最大扭矩达到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载P-TEC1.5L发动机的五菱宏光最高车速可达160km/h。
⑶ 单排轻卡3-4万的具体车型\牌子\价位!
江铃顺达轻卡 116马力 4X2 载货车(单排加长栏板)(JX1040TGA23)
官方报价：7.88万元
公告型号：JX1040TGA23驱动形式：4x2类型：载货车变速箱型号：发动机型号：
江铃 JX493ZLQ3变速箱档位数：5个排量：2.771L变速箱形式：机械式,五档为超
速档汽缸数：4排放标准：欧III马力：116马力吨位级别：轻卡扭矩：285N·m产
地：江西南昌
江铃凯锐轻卡 116马力 4X2 栏板载货车(窄体单排)(JX1041TGB23)
官方报价：9.38万元
公告型号：JX1041TGB23驱动形式：4x2类型：载货车变速箱型号：发动机型号：
江铃 JX493ZLQ3变速箱档位数：5个排量：2.771L变速箱形式：机械式,五档为超
速档汽缸数：4排放标准：欧III马力：116马力吨位级别：轻卡扭矩：285N·m产
地：江西南昌
福田欧马可N轻卡 95马力 4X2 宽体单排(BJ1059V9JW6)
官方报价：5.11万元
公告型号：BJ1059V9JW6驱动形式：4x2类型：载货卡车变速箱型号：江铃 JC528
发动机型号：BJ491EQ2变速箱档位数：5个排量：2.237L变速箱形式：纵置后驱
汽缸数：4排放标准：欧III马力：95马力吨位级别：轻卡扭矩：0N·m产地：北
京
小解放轻卡 90马力 4X2 载货车(CA1031HK4-2
6.23万元
马力：90马力 排量：2.545L 车身长度：5米 货箱(斗)长度：4.2米
时代小卡之星·祥锐2800轻卡 91马力 4X2 载货车(BJ1043V8JD5-S1)
官方报价：4.87万元
公告型号：BJ1043V8JD5-S1驱动形式：4X2类型：载货卡车变速箱型号：5-20发
动机型号：锡柴 4DW93-84E3变速箱档位数：5个排量：2.54L变速箱形式：汽缸
数：4排放标准：国Ⅱ马力：91马力吨位级别：轻卡扭矩：220N·m产地：北京
解放赛虎III轻卡 100马力 4X2 平头载货车(CA1041PK2EA81)
官方报价：7.55万元
公告型号：CA1041PK2EA81驱动形式：4x2类型蠢孙：载货卡车变速箱型号：发动机型
号：大柴 CA4DC2-10E3变速箱档位数：0个排量：3.168L变速箱形式：汽缸数：4
排放标准：国Ⅲ马力：100马力吨位级别：轻卡扭矩：245N·m产地：青岛
凯马轻卡 80马力 4X2 载货车(仓栅式)(车型号1045D3)(KMC5042CSPE3)
官方报价：7万元
公告型号：KMC5042CSPE3驱动形式：4X2类型：载货卡车变速箱型号：发动机型
号：江苏四达动力 SD4BM60-3U变速箱档位数：0个排量：2.545L变速箱形式：汽
缸数：0排放标准：国III马力：60马力吨位级别：轻卡扭矩：80N·m产地：山东
寿光
金杯领骐轻卡 103马力 4X2 窄体栏板载货车(SY1040DV1S)
官方报价：6.58万元
公告型号：SY1040DV1S驱动形式：4x2类型：载货卡车变速箱型号：发动机型
号：大柴 CA4DC2-10E3变速箱档位数：0个排量：3.168L变速箱形式：汽缸数：4
排放标准：国Ⅲ马力：103马力吨位级别：轻卡扭矩：245N·m产地：沈阳
江淮帅铃II轻卡 109马力 4X2 载培档码货车(发动机 HFC4DA1-1A)
8.4万元
公告型号：驱动形式：4x2类型：载货卡车变速箱型号：江铃MSB-5M发动机型
号：江淮 HFC4DA1-1A变速箱档位数：5个排量：2.8L变速箱形式：手动汽缸数：
4排放配哪标准：国II马力：109马力吨位级别：扭矩：240N·m产地：
⑷ 解放霸铃轻卡质量怎么那么差啊
解放轻卡真的垃圾，我虽然不太懂车，但是我去年十月16号买的，到现在半年多点，散了19000公里，半轴竟然断了，变速箱还漏油，被坑坏了，售后还说半轴只质保半年，现在我的过了几天都不给保。想买货车的卡友，不管你们能不能看到这个评论，我联系不要买解放！
⑸ 轻卡!哪款货车好!C1驾照能开!要宽体一排半的!买什么牌子好!
在选择适合C1驾照驾驶的轻卡车型时，需要考虑多方面因素，包括品牌、马力、排量、尺寸等。以下是推荐的几款轻卡车型，适合C1驾照驾驶，且为宽体一排半设计，供您参考。
首先，江铃顺达轻卡和江铃凯锐轻卡是不错的选择。它们均搭载江铃 JX493ZLQ3发动机，最大马力为116匹，提供285N·m的扭矩。江铃顺达轻卡官方报价为7.88万元，江铃凯锐轻卡为9.38万元。两者均为4x2驱动形式，排量为2.771L，配备机械式五档变速箱，均产自江西南昌。
如果您预算有限，福田欧马可N轻卡是一个实惠的选择。官方报价为5.11万元，搭载95马力、2.237L排量的发动机，同样为4x2驱动形式，具有轻卡级别的性能。产地在北京。
小解放轻卡也是另一个适合C1驾照驾驶的轻卡选项，提供90马力的功率，排量2.545L，车身长度5米，货箱长度4.2米。官方报价为6.23万元。产地在北京。
时代小卡之星·祥锐2800轻卡为91马力，排量2.54L，官方报价4.87万元。同样为4x2驱动形式，产地在北京。
解放赛虎III轻卡具有100马力，排量3.168L，官方报价为7.55万元。同样为4x2驱动形式，产地在青岛。
凯马轻卡为80马力，排量2.545L，官方报价7万元。同样为4x2驱动形式，产地在山东寿光。
金杯领骐轻卡为103马力，排量3.168L，官方报价6.58万元。同样为4x2驱动形式，产地在沈阳。
最后，江淮帅铃II轻卡为109马力，排量2.8L，官方报价8.4万元。同样为4x2驱动形式，产地在北京。
⑹ 轻卡货车什么牌子的好
1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
4，豪沃轻卡
豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。
2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！
5，跃进
听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。
现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。
6，一汽解放轻卡
一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。
从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。
综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。
⑺ 金杯，江淮，跃进，小解放哪个厢式货车好
不用比了，选江淮吧，在这里面质量绝对是第一的。价格也没比别的贵。
在广州买货车的话找我，保证给你个靓价