牧马人橙色内饰

『壹』 新增5款车漆颜色，42.99万元起售，2021款牧马人正式上市

在全球汽车市场中，Jeep是仅有的几家还在坚持硬派越野车生产的厂商之一。前不久的广州国际车展上，Jeep推出了牧马人80周年纪念版等重磅车型，引起了市场和消费者广泛关注。当然，纪念版只是为了“情怀”而打造的小众车型。近日，真正走量的2021款牧马人正式上市。

新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为195.4千瓦，最大扭矩为400牛米，能够满足客户的各种越野需求。

小结：牧马人一直被国内的车迷称为“原汁原味”的Jeep硬派越野，有着比较稳定的客户群体，新增加的几款车漆颜色也比较吸引人。总体来说，牧马人的销量不会因为新车上市而大幅增长，但其它车型想取代牧马人的市场地位也绝对不容易，短期内牧马人的销量将基本保持稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 2021款Jeep牧马人上市，硬派越野SUV，5种颜色搭载分时四驱系统

目前，Jeep官网宣布，2021款牧马人正式上市，新车共计推出四款配置车型，售价区间为42.99-53.99万元，值得一提的是，新款牧马人提供5种全新车漆颜色，给车主提供更多选择。

动力方面新车搭载2.0T发动机，最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛米，匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 牧马人橙色变色吗

牧马人橙色不变色。牧马人高地版亮相进博会，该车现已上市，售价47.99万元。车身整体采用橙色涂装，该车是在普通版牧马人车型基础上进行相应升级。外观部分，新车承袭牧马人硬朗的身姿，Jeep七孔式格栅和圆形大灯保留了传统。高地版车型为纪念，Jeep牧马人的辉煌成就，该车于2007年在南美智利盐峰山创造了世界汽车攀爬海拔最高的吉尼斯纪录。

内饰部分

内饰部分，新车中控屏幕升级至8.4英寸，更具时代科技感。动力部分，新车将装配2.0T发动机，最大功率195.4千瓦，扭矩400牛·米，匹配8挡自动变速箱，匹配四驱系统，和前后整体桥悬架。新车在内饰方面，增加了大量橙色装饰，包括橙色中控装饰件，橙色格子座椅，座椅还增加了橙色缝线，门板和中央扶手都采用座椅同款曝光，活力十足。

『肆』 迟来的作业，与大家聊聊我的牧马人提车用车

车子提回来使用了很久，一直也忙没时间整理和大家聊聊我的提车，这两天整理电话才想起来这个事情，于是我就想不如趁着这两天有时间，和大家聊聊我的提车吧。提这车的观念是一切源于我对牧马人的情结，当我第一次看到JEEP牧马人这车的时候，那时候还是老款，方方正正的车身越野气息十足，从那时起就开始喜欢上这款车，当了解这车的性能的时候，更是一发不可收拾。我喜欢自驾游，之前去过次新疆，坐着朋友的牧马人，朋友一边开着一边说着牧马人多么的好，虽说减震有些硬意外，剩下的对于爱好越野的人来说几乎无可挑剔，这一次的谈话又一次触动了我的心。 而前段时间，因为家里要需要买一部空间大点的车，那时候的我几乎天天在牧马人论坛里转，毕竟咱也不是什么大老板，不差钱的话直接上大g了。我想这车买一次就了解的透彻些，省得以后要是后悔没选好配置什么的，不如早早的做好功课打算，事实证明了我做的也很有用的，使用上面都是按照我喜欢的来，包括让周围朋友吐槽不已的颜色上，我选的是橙色，只是因为我喜欢，越野车嘛，总是要有自己的特色，现在打算过了这段特殊的时期后在大刀阔斧的改动一下，下面给大家看看我当时的提车情况吧。
到达天津后先去看车去~
奔着这个颜色来的
这辆就是我的车，开出来溜溜
大家看看内饰
很喜欢这种风格
后排空间还可以
后挂备胎来个特写
车子谈好开出来后，车内没油了，先加个油去
这家伙够能喝的啊
临走前和小颖来个合影留念~
加完油后第一件事就是刷车，新车嘛，怎么也要弄干净的
亮眼多了
这前脸，越看越喜欢
轮毂来个特写
就喜欢这种四四方方的感觉
下面这些是我在路上拍的，大家看下
天色不错~
内饰简洁实用
胎压可以在这里显示
上面天窗打开，感觉一下就来了
这个角度不错
后排还是很能装的
和大家聊到这里吧，回来一直没时间出去耍，等有机会出去越野在和大家聊聊！车子总体用的不错，回头率蛮高的 [嘻嘻]

『伍』 2021进博会：Jeep牧马人高地版亮相

动力系统方面，新车将继续搭载2.0T发动机，功率195.4千瓦，扭矩400牛·米，匹配8挡自动变速箱，拥有性能强悍的四驱系统，以及非常适合越野攀爬的前后整体桥悬架，并且还采用坚固的非承载式车身打造。

『陆』 2021款牧马人上市，两门42.99万起，性价比如何

即使在整个汽车消费市场，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作风和强悍的通过性能，而在稍显小众的越野领域，JEEP牧马人可以说是当之无愧的王者。

可能在这次升级之后会让很多老用户及越野爱好者稍显失望，毕竟新车在表现上并没有过多的升级，但仅仅就越野来说，牧马人还暂时保持不可动摇的地位。不过，国内外多数车企已经意识到在个性和运动需求上带来的越野车销量的提升，在该领域也多有布局，未来牧马人能否抗住新一轮的攻击？还需要我们拭目以待。