青岛和通行房车

『壹』 各地都限行了自驾游这个出行方式是否会成为概念

自驾游是随着我国 汽车 工业的发展衍生的新的 旅游 产品，随着 汽车 拥有率的提高， 汽车 自驾游己经形成了趋势，趋势来了势不可挡。

最近各别地方限行自驾游这个出行方式已经不是什么新鲜事了，如果以保护环境卫生为借口，指责自驾游破坏了卫生环境，简直是不可理喻，一个新兴的文明城市是包容和人性化的。

我是自驾游的爱好者，自驾游追求的是自由自在，自驾游是 旅游 领域的新事物，已经对传统的 旅游 产品产生了新的冲击，我自驾我做主，开拓创新出新兴的 旅游 环境，自驾游必将得到广大 旅游 爱好者和自驾游爱好者的推崇，事实上早已不是什么概念了，也根本就不是概念。

做为一个自驾游爱好者，我们提倡文明出行，必须遵守民俗村约，遵守地方法规，爱护一草一木，爱护我们周边的环境，为自驾游树立良好的形象，让这种旅行方式得到全 社会 的认可，人人都喜欢参与其中。

最近这几年有越来越多的人，越来越多的有车一族，自驾在江河湖海，行走在路上。

谢谢关注！有喜欢自驾游的朋友我们将会对这样的话题进行更深层次的探讨。

感觉一个统一的国家怎么能各自为政呢？

很多地方出台了车辆限行政策，对自驾游确实有非常大的影响，但自驾游不会成为一个概念，对于爱好自驾游的游客来说只能另想办法，做好攻略。

一、各地限行情况：

本人整理了全国各地限行的规定，更新到2021年版本，便于自驾游时参考。

1、北京限行外籍车辆规定：外地车进京需要办理进京证。
（1）工作日07:00-09:00、17:00-20:00禁止驶入五环以内；
（2）工作日09:00-17:00执行按车牌尾号限行。
（3）二环路主路（全线）、长安街及延长线新兴桥至国贸桥之间路段等限行。二环内基本上限行。
（4）怀柔区、延庆区中心城区。
在遵从尾号限行规定的情况下，外地车需要办理进京证，办证后只是工作日的在早晚高峰时段会被限行，周末不限行，没有特殊情况出现，只要有进京证就可以上路。

2、上海外地车限行规定：
2021年，外地车在工作日，所有的高架桥、快速路、北翟路地道、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道，每日7时至20时限行；五一小长假后快速路限行外，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路限行。

3、广州外地车限行规定：
广州对外地车实行“开四停四”限行规定，即开4天，停4天。基本上不受影响。

4、深圳外地车限行规定：
早7一9时，晚17：30一19：30，外地车限行。基本上不受影响。

5、重庆2021年3月1日起，所有大桥按错峰通行，工作日每天对应2个号错峰通行。

6、武汉市不分本地号和外地号，3桥3隧按单双号限行。

7、成都全市按北京模式工作日每天限2个号。

8、杭州全市限外，只中午10——15时，5个小时可通行。

9、天津、石家庄、保定、唐山、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、沧州、定州、辛集、邢台等地学北京实行了轮换限号，每13周（约3个月）轮换。同时，天津、石家庄城区主要路段高峰时段外地车限行。

10、郑州按单双号限行，河南全省几乎所有地级城市工作日都限2个号通行。

11、兰州按北京模式每天限两个号，外地车每月首次入兰当日不受限行，次日起按尾号限行规定执行。（对外友好）

12、乌鲁木齐工作日早高峰：9:30~10:30，晚高峰：19：30~20：30，对外地车辆限行。

13、贵阳每日7:00至20:00，一环(含)以内所有小型客车(含非贵阳市籍)按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字对应2个号限行。

14、南昌每周一至周五每日7时至21时，重点路段，对应2个号限行。

15、西安每周一至周五每日7时至20时，全市对应2个号限行。

16、南京市长江大桥禁止外地车通行。

17、济南2020年12月09日起，工作日07:00-09:00、17:00-19:00（节假日除外），济南市高架桥和部分路段禁止外地车通行。

18、东北城市除个别路段禁行外，基本上不限外。

19、青岛不限外，八大关限行。

20、福州、厦门、长沙、拉萨、昆明、呼和浩特、桂林不限行。

二、对自驾游的影响

看到以上各城市限行的规定，对自驾游的影响是比较大的，在2018、2019年我们两次西藏自驾游时，在制定攻略时，绕开了西安和成都等大城市，相比较而言，大城市 旅游 资源多，吃、住条件等都要好些，但我们是几辆车一起出行，担心限行受影响，不得不绕开。

好在我们的主要目的地是西藏，算是影响不大。但对于城市游的游客来说，影响相当大。

三、自驾游不会成为概念，但要认真做好攻略

很多地方限行，但自驾游首选目的地西藏、新疆、云南、内蒙没有限行，因此自驾游不会成为概念。

一些大城市限行后，因此要认真做好攻略，能错峰的错峰能行，能绕开的绕开，确实想到一些城市的 旅游 和办事的，只能将车停在郊外，之后换乘。

买车时，一分税不少交，现在又来个限行，出去自驾游至少也要走几个省吧，如果全国各地都限行了，这个路还怎么走？

河南多地的限行已常态化，这对我们自驾游简直就是个噩梦，过去我们一群退休自驾爱好者经常组织三五台车结伴出行，自从限行至今这种方式不得不放弃，因为再也无法统一行动，现在单车自驾游也少了，因为感觉很孤单，很多时候更怕误入限行区无法出来，无奈只好找酒店住下避过限行时段，真是叫人恼火，现在感觉买车就是买了个累赘，这几天找了好几个收二手车的想把车卖掉，给的价太低，无法接受，奉劝那些想买车的人一定要权衡一下买车的利弊。

如果都限行那么还买车干什么？如果买车不能出去玩，都在自己所在的城市里呆着，就没有必要买车了，各地都有公共交通，轻轨，地铁，成做这些交通工具不是更方便吗？买车的目的就是休假日出去玩，毕竟自驾出行比较方便。如果各地都出台政策限行，那么，国家就不用在鼓励老百姓买车了。买了车，用不成，那不是白设吗。

这里要指出的是:题主这道题以偏概全了！所谓限制外地车辆通行仅仅是几个一线城市，而许多大城市仅限于个别路段限制外地车辆通行，大部分地方外地车辆还是可以自由进出的。当然，有些稍大些的城市也有限单、限双的情况。而三四线以下城市根本就不存在限行一说！

现在，由于以美国为首的西方国家为阻止中国快速崛起的步伐人为地制造贸易壁垒。所以我们正在提倡内循环，鼓励国民扩大消费为此还出台了一系列剌激消费的补贴政策以调动国民的消费积极性。而 汽车 、家电等大件商品更是补贴的重中之重。全国各地也不遗余力的盘活 旅游 资源，出台各种优惠措施吸引外地游客！而自驾游因其主观能动性强逐渐成为许多 旅游 爱好者的首选，如果此时人为的出台限制外地车辆通行的地方性法规岂不是自己将财神爷挡在门外？当然，在各种配套设施还不健全、完善的前提下，各地对房车和自行改装的“床车”可能会因其容易造成人为污染而出台一些针对性较强的限制措施也在情理之中。

前段时间，我就驾着爱车走了江西、福建等地，包括福州这样的大城市也一样畅行无阻。所以喜欢自驾游的友友们在有 健康 绿码、做好各项疫情防控措施的情况下完全可以自由自在的来一场说走就走的旅行！

限行和自驾游基本没有关系，限行范围的都是堵车的城市城区，堵车的原因是这个城市的车拥有量大，车多的原因，也是上下班或者商务办事为主的生活工作用车所致。并非是因为这个城市有什么值得 旅游 的著名景点才人多车多导致堵车。

自驾游的经典语录是“风景在路上”。堵车的大城市，不会是自驾游人去的地方。限行不限行和自驾游没半根毛关系。

作为自驾游，也不应该以著名景点为主了，每个景点都是从不知名开始到逐步出名，进而成为著名景点后就开始人满为患。既然你是自驾游，方向盘在你自己手里，就去找那些还没出名的自然景观吧。著名的景点就留给跟团游的去玩吧。主动去扎堆是最没意义的 旅游 。

我们自驾游出行的目的地，应该是天高任鸟飞，海阔凭鱼跃的大自然，而不是既堵车又限行的大城市。更不是人满为患的各地著名景点。

坦率的说大城市限行，自驾游进去看啥，高楼大厦都一样，烦！看自然风光，住床车，野炊，玩腻了回家，刚沿海跑了一圈，近万公里。就进去了广州市区。上午进，下午出。跑不惯那迷宫式的路。警察看不见了，探头都把你逼出城了。总而言之，自驾游是游山逛水，哪美上哪去。

限行，毕竟是几个特大城市，有秩控制车多路窄，受城市发展格局限制，缓解交通压力，确保交通大动脉畅通所为。

国内其他二十几个省市自治区，都没有出现交通限行，单双号出行方式。以江苏省为例，省内13个城市均未出现限行交通方式。只是在某一个特殊的路段，特殊的过江大桥，禁止外地车辆，或者是大货车通行。但仍有其他道路供 汽车 交通运行。

自驾游的出行方式，正在国内如火如荼的深受游客欢迎，受到追捧体验，是不会成为可望而不可得概念。

通常游客们选择自驾游，都以大自然景区，318国道山路崎岖，辽阔的新疆地域为主。新疆，青海，甘肃是游客选择自驾游的主战场。在这些区域游览，只是遇到安全治安检查，从未遇到交通限行。(临时交通管制除外)。

去西藏自驾 旅游 ，由于当地的气候空气稀少，山路险峻崎岖，地理位置特殊，为了游客安全起见，当地部门不建议自驾旅行，这只是个例除外。

国内自驾游的黄金路线，北有内蒙古乌兰布统，南有安徽皖南小川藏线。这些 旅游 开发保护较好的景点，从未听说过自驾游出行，会限行的概念。

各地的许多 旅游 景点，陆续在建造房车宿营基地，电动 汽车 充电桩设施，为游客们自驾游旅行，进一步做好配套服务。

『贰』 烽鸟共享汽车违章咋处理

共享汽车违章怎么处理
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十七条，公安机关交通管理部门及其交通警察，对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。共享汽车在路面上行驶，和社会车辆一样需要遵守交通法规。共享汽车发生交通违法，交警部门将按照交通安全法律的规定，对租用共享汽车的驾驶人而不是对车辆所属人或单位进行处罚。

共享汽车违章处理流程：
1、首先收到违章通知后，手机APP中会显示一个线下工作人员的联系方式，通过与这位工作人员联系处理违章。
2、该工作人员会提供车辆的行驶证等处理违章需要的资料，带上驾驶证、身份证、行驶证等资料到车管所。
3、在车管所的违章处理窗口领号排队，有些地方可能会因为是共享汽车处理违章而有另外的窗口。
4、向处理违章的工作人员提供驾驶证、行驶证、身份证、违章短信通知、GoFun软件的个人信息。
5、核对完成后，就可以处理违章。
6、处理完成后，联系工作人员归还之前提供的资料。

共享汽车违章几天通知
查询违章，一般是5～7个工作日。

共享汽车违章的查询方法如下：
一、用户应为车辆租赁期间产生的违章承担法律责任(无论该等违章是否由用户本人造成)，并应主动予以处理。违章以各地交警部门(包括但不限于各地交管部门及相关网站等)查实的记录为准。
二、TOGO在查询或收到用户未处理罚单后，会以短信、邮件、电话方式通知用户在规定期限内予以处理。客户收到TOGO的违章处理通知后需要在规定期限内自行前往交管部门处理罚单事宜。
三、汽车违章的查询方式：汽车违章查询是指通过网络或者查询终端的方式，查询机动车辆违反交通管理的行为。汽车违章查询有交通支大队终端查询、汽车违章网站查询，电话查询、手机短信查询、手机软件查询等五种方式：
1、到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询。
2、登陆各市公安局公安交通管理局的新锐查询频道找到车辆违章查询，输入车牌号和车辆发动机号，点击查询即可。
3、拨打各市各区县声讯电话查询。
4、通过各市各区县发布的特服号码，编写手机短信查询违章。
5、在手机上安装车轮查违章等手机app软件，输入车牌号、发动机号、汽车车型等，即可查询汽车违章信息。

共享汽车能不能代扣分
不能。一般共享汽车在租用时间内产生的违章都由租用者去处理，因多数违章网上上传都有滞后，所以在上网后共享汽车运营商家会电话通知你去处理，处理后凭处理手续或手机处理后的截图取消共享平台上的违章记录，按法律是不允许代处理的，但现在有些共享汽车运营商有收钱代扣分处理违章行为，这是不合法的。
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》六十条的规定，对伪造、隐匿、毁灭证据或者提供虚假证言、谎报案情，影响行政执法机关依法办案的人，处5日以上10日以下拘留，并处200元以上500元以下罚款。”

共享汽车违章不处理会怎么样
不处理会被共享汽车公司从租车押金中扣除相应费用。
共享汽车用户在租车期间发生交通违法、交管部门处罚或因用户违规而导致租赁车辆被扣时，由用户方承担并支付罚款及其他损失。该公司会将违法信息通知用户，用户应在10天内及时处理违法并缴纳罚款。如未及时处理，将从租车押金中扣除相应费用。

处理违章必须本人去吗
处理车辆违章不一定需要车主本人去办理，一般驾驶人携带资料去处理就可以的，但是如果是车主本人违章的，必须车主亲自去处理。
车辆违章罚单是否需要本人去处理，具体看情况确定，如果是现场处罚的违章处罚单，那么请在第一时间去银行缴纳罚款就可以，不管谁去都是可以的。
如果只是交通违章的违法信息通知单，通知显示是电子警察拍摄的违章行为，假如是正面拍摄的，需要本人前去处理，如果是后面拍摄的，那么只要拥有有效的正式驾驶证就可以去处理。

『叁』 有什么好用的自驾游APP

从江苏出发环游中国最好的路线怎么走？小车住酒店还是买房车？
请注意，是环游中国，还是环中国游。许多回答没有搞清楚这个问题。
环中国游大概需要90～150天，环游中国大概需要500天以上，细致一点需要1000天以上。环中国游，最好选择四驱性能好一点的城市SUV车型，不建议房车或越野车房车有很多道路难以通行，走山路危险性较大，越野车舒适性差一些，长途旅行，容易疲劳。
环中国自驾游，需要好好规划出行时间，尽量选择比较适当的季节。
首先要考虑西藏的气候特点，春季景区景观较差，夏季为雨季，容易出现塌方、泥石流等，危险性比较大，冬季则路面积雪、结冰危险性较大。所以最好是秋季游西藏。新疆、内蒙适合夏季、秋季自驾游。
江苏环中国游最好的规划是逆时针方向7月上旬出发，沿海边一路到达山东日照～青岛～成山头～威海～烟台～蓬莱～长岛～东营～沧州～天津～北戴河～东戴河～盘锦～丹东～长白山～兴凯湖～虎林要塞～北极村～室韦～额尔古纳～满洲里～阿尔山～东乌珠穆沁～锡林廓勒～二连浩特～巴彦淖尔～额济纳～吐鲁番～喀纳斯～克拉玛依～霍尔果斯～那拉提～巴音布鲁克～阿克苏～喀什～(219国道)～日喀则～拉萨～林芝～芒康～梅里雪山～丽江～宝山～腾冲～普洱～西双版纳～文山～通灵峡谷～德天瀑布～北海～徐闻～三亚～徐闻～揭阳～汕头～厦门～太姥山～雁荡山～天台山～溪口～普陀山～江苏。
如果是环游中国，建议多次出行，分区域旅游，每次以一个月～两个月为宜。
有什么好用的自驾游APP？
谢谢邀请！
想自驾游自己规划一下，先决定去哪，网络一下当地的旅游信息，景点。现在的今日头条里的旅游信息已经很强大了，都可以参考。路线就不用说了，导航很好用，里面也有加油站位置。
自驾++程应该是住，行，吃，其次是玩（个人观点），我在头条里说过关于住宿的选择。行，是自驾游的方式，出行前做好功课，有的走高速，有的不走高速，好多美景在路上。
我带队自驾一般用两个导航，主要是网络，其次是高德，这是个人习惯，都有优缺点。
建议喜欢自驾的车友们先从两三百公里的路线逐步增加行程，积累经验。安全第一。祝车友们旅途愉快！
很高兴回答这个问题。推荐两个，一个是“窝友自驾APP”，里面不仅有旅游景点、路线，最值得推荐的，就是可以用它找露营地。自驾到了一个陌生的地方，就可以到它上面去查找露营地，但是也存在更新不及时的问题，所以从它上面找到某个露营地，一定要先看下面的评论，看看落款日期是什么时候，如果是近期的，就比较靠谱，如果是好几年以前的，那有可能发生了变化。
再有一个就是微信小程序，叫“安营驻车”，这个更新相对较快，但是信息量好像没有窝友自驾的多。
怎么样？对您有帮助吗？您有什么更好的推荐吗？
图1-3是“窝友自驾”，图4是“安营驻车”
欢迎关注，评论区留言[祈祷]
自驾游好用的APP
奥维地图是必备的，有电脑端的也有手机端的。这个地图的优点就是多地图切换使用，而且卫星图也做的很精致，个人习惯用里面的谷歌卫星图，而且是全同步的，手机、平板、电脑都可以用，安卓，苹果都通用。
奥维地图还是比较灵活的，如果你会用是可以在出发前直接在奥维上设计路线的，而且还是可以买到一堆的路线，要是有户外大神直接加好友要过来路线就可以了。奥维的一点好处就是可以找路，公路不想玩，找一些越野路段去穿越一下也是蛮好的。
奥维地图还是比较灵活的，如果你会用是可以在出发前直接在奥维上设计路线的，而且还是可以买到一堆的路线，要是有户外大神直接加好友要过来路线就可以了。奥维的一点好处就是可以找路，公路不想玩，找一些越野路段去穿越一下也是蛮好的。
高德就不说了，城市和普通的自驾都可以用，离线地图也不大，奥维的离线地图太大了。高德还是比较只能的，不过还是建议高德、网络、腾讯搭配着使用，而且我发现高德有时候很傻，我开车在北京要从雍和宫附近出去，老给我导航到胡同里这就很尴尬了。
高德就不说了，城市和普通的自驾都可以用，离线地图也不大，奥维的离线地图太大了。高德还是比较只能的，不过还是建议高德、网络、腾讯搭配着使用，而且我发现高德有时候很傻，我开车在北京要从雍和宫附近出去，老给我导航到胡同里这就很尴尬了。
住宿我个人喜欢用飞猪，飞猪不用押金，房费都不用提前付，离店自己扣，这体验很好！吃饭就去当地问，或者提前网上做攻略。
这个怎么样？！七十迈旅行路书小程序～
旅行中除了有详细到小时的每天行程安排，还可以看复杂景点攻略，收听资深导游的风土人情讲解，住哪儿，吃什么也全都有啦～最重要的是，还可以免费使用版本！
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