2018大通t60皮卡房车
皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一，由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势，在国内受到多数用户的青睐。但近几年，生产皮卡房车的厂家玲琅满目，用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性，底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来，小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。
不过，好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造，动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机，并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是，锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本，存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。
总结：全文过后，我们来做个小小的总结。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势，也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义，不仅能够丰富各大房车厂商的产品线，也能给用户提供更多的选择。所以，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。当然，在使用皮卡房车的时候，还是有一些注意事项的，受限于车身结构的影响，皮卡房车的空间相对较小，即便是采用单排驾驶室的皮卡房车，空间依然会感觉到有些局促。同时，皮卡房车的承载能力相对较弱，不适合在车内放置更多配置；这一点从厂家设计的房车就能发现，皮卡房车很少有带拓展舱的，且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。
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Ⅱ 大通t60的通病是什么
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大通t60的通病是隔音效果比较差、发动机的噪音有些大、起步较慢。
上汽大通t60这款皮卡的有用性很强，是一个十分典型的多功能皮卡，家用、拉货、越野，其都是可以能够轻松实现。
大通t60是上汽大通汽车有限公司旗下产品，公司成立于201一年3月21日，产品包含上汽maxus品牌的mpv、suv、房车、宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各种轻、中型货车以及各种特种改装车。
Ⅲ 单排与双排，为什么网红达人都喜欢长城皮卡的房车
目前房车市场主流是C型，因为空间大，价格合适，配置齐全，相对其他类型的房车更加兼顾全面，性能相对齐全，看起来更像房车。
C型房车大多都是皮卡底盘，驾驶感受接近SUV，比SUV更具有通过性，因为底盘较高的缘故，具有一定的越野性。
长城皮卡的底盘最大的优势是已经向房车市场供应这么多年了，已经有多年的技术沉淀了。对房车底盘与上装的调校有经验了，不会再走弯路，减少许多新厂的磨合期所带来的不稳定因素。
是目前国内自主房车底盘中的老品牌，信任度相当高，技术相对更加可靠，甚至也不输国外底盘，还提供2.0T的柴油和汽油版，满足国六排放，几乎满足所有城市的上牌标准。
也只有览众房车才能拥有长城提供的底盘技术支持，其他房车品牌目前还不能买得到它的底盘，下一次将介绍其他品牌的底盘。
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Ⅳ 上汽大通T60这辆车可以吗
现在市面上的皮卡有很多，想要买一辆皮卡车，却不知道皮卡车哪个好，这是一个让很多皮卡用户头疼的问题。皮卡的用户一般都是一些送货的商人，越野爱好者，或者是一些皮卡爱好者，他们需要的无非是皮卡的配置、耐用性、实用性、甚至外观。而上汽大通T60就很好地满足了以上的条件。面对众多皮卡用户的审视，上汽大通T60用一往无前的气势，征服挑剔的眼光。首先我们说一说上汽大通这个品牌，上汽大通不仅在国内备受军方青睐，在海外也得到了高度认可和评价。通过自身的创新发展，上汽大通铸就军工品质，助力国防和军队建设，促进军民融合发展。上汽大通为用户提供军工品质的产品和服务，参与全球竞争，从跟随走向领跑，赢得海内外认可。作为一个快速发展的年轻品牌，在C2B模式驱动下，上汽大通已经从宽体轻客领域跨界到MPV、SUV和皮卡领域。代表中国汽车制造工业最高水平，上汽大通全球经销网络初步建立，产品出口至42个国家和地区，欧洲、澳新、南美、中东、东盟成为海外5大重点核心市场，其中发达国家市场已经成为上汽大通海外销售的最大来源。