特斯拉内饰很糙

❶ 特斯拉三大缺点

1、做工粗糙
虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙。
2、悬挂系统差强人意
根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃，如果有肾结石的话，那么在破路上行驶，特斯拉能给你把肾结石抖出来。
3、安全性能低
这主要是物理按键的取消，虽然所有功能集成到中控屏幕，通过虚拟按键去操控会很有科技感。但在驾驶的时候，如果想要调整某样东西，驾驶员就得在屏幕上戳来戳去，注意力也会分散在屏幕上，从而降低了安全驾驶性能。

❷ 都在说特斯拉底盘质感差内饰毛坯，操纵不好怎么销量还这么高

销量高是真的，底盘质感差内饰毛坯操纵不好都是没有根据人云亦云的。

从销售统计数据来看，特斯拉销量遥遥领先。

先说底盘，特斯拉是最早使用纯电平台，电池电机都是居中布置在底板上重心低，前后左右配重都是50:50。质感操纵天生就秒杀油改电的众多车辆。钢铝混合车身又轻又扎实。前双叉臂后五连杆悬挂兼顾操纵性和舒适性。同档次车最快破百速度，操纵性是天花板的存在。model3操纵性远远超过宝马3。

内饰毛坯也是人云亦云。特斯拉信奉极简主义，简单不简陋。车内几乎没有旋钮，也没有多余的装饰。但充满 科技 感，属于越看越好看，永不过时的那种。相反，几乎所有车企都在模仿特斯拉内饰风格，大屏成了每个新能源车标配。特斯拉外形设计也是如此，十几年前的models到现在造型没改过，依然惊艳。这就是极简主义的魅力。没品味喜欢乡村KTV风格的才会说内饰毛坯。

无论是从 科技 ，设计，制造。特斯拉都是遥遥领先。对所有的车企都是降维打击。特斯拉市值几乎是全世界主要车企市值总和，马斯克财富更是以领先第二名一千亿美元遥遥领先。你说如果不是产品遥遥领先怎么可能呢。

相信数据，不要相信水军的造谣。特斯拉可能有些你不适应的，比如调教偏驾驶，舒适性算不上最强。车机本地化有待改进。但瑕不掩瑜，选择特斯拉是最佳选择。外形不过时，由于特斯拉强大的OTA能力。软件更新快。内置的硬件也可以满足不断升级。买一辆过几年还不过时的车不香吗。

销量高只是水军自吹自擂。

有图有真相

这叫，羡慕嫉妒恨！

特斯拉在纯电 汽车 领域在全球范围内销量排名位于前列，车企市值方面也排第一，产品力方面也非常强（纯电领域）。

其电动车及相关技术的优秀程度毋庸置疑，当然在传统车企注重的东西方面特斯拉的产品还是比较欠缺。

另一个方面，国内多人买的原因有一个方面是能上新能源牌照。

特斯拉并不主打豪华舒适操控，所以工艺做工比较粗糙内饰简单甚至简陋。但特斯拉拥有强大的自身技术优势和独特口碑，所以也赢得了市场的欢迎。特斯拉的主要技术：

❸ 特斯拉内饰为什么那么简陋（特斯拉内饰粗糙）

随着汽车行业的不断发展，现在许多品牌车型的内饰都可以在有限的成本内，营造出科技感、设计感或者是豪华感，但是相比之下特斯拉的内饰却非常的简陋，作为均价30万以上的特斯拉，为什么要把内饰做得那么简陋呢？原因有以下几点：

1、符合极简主义的设计风格

特斯拉其实由内而外地充满了极简主义的色彩，其品牌的调性就是纯粹地想要加快能源的可持续发展，LOGO方面设计得十分简约，车身的造型也是通过少数的线条勾勒出来的，为了将极简主义贯彻到底，特斯拉的设计师也将车辆的内饰设计得十分简洁。

2、突出车辆的智能化程度

特斯拉几乎将车内大部分的实体按键都整合到了中控屏内，配合上极简的内饰设计风格可以从侧面突出车辆的智能化程度，更显未来科技范，其前卫简约的内饰风格目前也被许多车企所借鉴。

3、节省成本

相对于在内饰装配上使用大量的皮革、镀铬饰条等材料，特斯拉这样的简陋内饰可以极大程度地节省生产成本，这应该也是特斯拉采用极简内饰最主要的原因。

特斯拉的内饰为什么不做奢华？

其实以特斯拉的实力，将内饰做得奢华并不难，但是不少人都认为，特斯拉主要是为了节省成本所以才不将内饰做得奢华，作为一个诞生于资本主义国家的品牌，特斯拉想要尽量压缩成本以获取更多的利润也无可厚非。

不过个人认为特斯拉不把内饰做得奢华，其实也是为了突出其特立独行的风格，在如今各大车企都在将内饰越做越奢华的情况下，特斯拉选择了剑走偏锋，将内饰做得极致简约，与奢华的内饰形成鲜明的对比，也正是这种差异化，反而能够帮助特斯拉吸引到消费者。