老天籁07内饰图片

① 2.0T天籁7900公里实拍，老天籁车主有话说

第七代天籁上市前，已经关注这个车好长时间了，最最期待的是这款可变压缩比涡轮增压发动机发动机。虽然已经从英菲尼迪QX50身上，已经把这款发动机的前前后后里里外外，都了解了个遍，但还是期待装在天籁上的雄姿。终于，天籁上市了，于是第一时间去4儿子交了订金，经过漫长～～漫长～～的等待，终于车到了。所有手续办完，提车往家走时踩下油门的那一刻，所有的等待值了。 这台车已经是我人生的第二台天籁了，之前有过一台3.5V6的天籁公爵，上图喽。（朋友圈下的卖车时在4儿子拍的图，清晰度差点）
这台天籁陪我走过了6个年头7万多公里，3.5V6的发动机，曾经连续14年沃德十佳，动力杠杠的，大沙发更没的说。但当时中了硬派越野车的毒，2017年狠心卖了，不过后来一直后悔中。 玩了一段时间硬派，现在觉得城市代步，还是要有一台轿车。于是，毫不犹豫的又选择了天籁。 现在网上好多朋友在说，天籁的CVT变速箱承受不住这么大的动力。答案就在上边，因为3.5V6的这代天籁也是原装进口的那款大扭矩CVT，没有一点点问题，所以，买这款2.0T天籁时我都没考虑这个问题。话不多说，上美图。
正面
司机侧45
副驾侧45
大鹏展翅
天窗
修长如少女般的侧面
原车大轮毂运动胎
这里面可是隐藏着一颗千里眼
喜欢这种犀利的感觉
性感的屁屁
换个角度看屁屁
再换角度看屁屁
380是这车的扭矩哦
简约而不简单的内饰风格
平底方向盘
蓝色按键L2自动驾驶
电子手刹
前排各种插口
后排插口
看看退部空间
方向盘的左下仪表台
发动机压缩比工作变化的检测表界面
空调
再给个后排大沙发的镜头
前排大沙发
BOSE音响
最后是大心脏
设精必备
这台车已经跑了7900公里，跟大家分享一下。 最长跑过一次烟台，就是这次让我领略了，自动驾驶所带来安全提升上的好处。 相对之前的那台天籁，动力更强了，油耗更低了（猛开，日常7-8个，），沙发还是那个沙发，底盘已经没有开船的感觉了，柔韧紧绷像扣在地上一样。所有3.5天籁上的那些不足，在这台天籁上彻底改观了。如果给个分数，我给95分，扣5分，是怕你太骄傲了。

② 我的第一台车——第七代天籁，展示它的魅力

今年天气其实有点反常，比往年暖和些，但是，上海的寒风只有在上海生活过的人才能体会的到，不是一般的刺骨，在当时驾驶证还没到手的情况，买车的想法还是很强烈。初见天籁，第一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多，不得不说，这款天籁在外形上比老天籁好看太多，更具运动风格。现在驾驶证已经到手了，每天通勤上班开开，已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点，就是省油。综合油耗在6.5左右，考虑到后期经济性，也是我选择日产的一个重要因素。不像别人买车，什么车都看看，4S店到处跑，四处对比价格，我个性比较爽快，看中了就下手。那天周末出去走走，就看到了一家开了不久的日产店，一眼就看中了天籁，就是觉得好看，当天就交了定金，从那以后，我也是有车一族啦！[嘻嘻]第一次写帖子，写得不好，大家多多包涵。请求版主加精！多谢！

收尾，写得不好，大家多看图吧

③ 2020款日产天籁，第七代外观造型惊艳，不愧为日系三雄之一

导读：日产天籁，一直以来扮演者日系三雄之一中比较省心耐用，佛性动力的形象。而今天介绍的是刚上市不久的第七代日产天籁，造型上有着更为偏向年轻的变化，与之前的平平无奇，这次的颜值有了大大的改观，赢得了很多年轻用户的青睐！
正文：
第七代日产天籁，今年共推出了6款车型型号，按发动机区分，2.0L和2.0T各3款车型型号，官方给出的指导价在17.98万-26.98万之间。
外观：
从外观上看，全新设计的外观，车身头部前脸与两边的回旋镖式LED大灯，整体上头部设计显得相得益彰，修长的灯罩线条设计贯穿整个车身，让车辆在黑夜极具辨识度，流畅车身线条，创造极具美感与力量感的全新姿态，这次的外观设计确有其独特的魅力和时尚所在。
并且这次换代，从官网得知，有5种颜色可供消费者选择，分别为天际红、极光蓝、珠光白、曜石黑和月光银。
19英寸双5幅式铝合金切削轮毂，光洁的金属质感，采用精湛的切割工艺，富有力量美学。
从官网得知，品质方面这次的第七代日产天籁，尾部采用了1.5GPa的超高强度的防撞钢，A柱和B柱采用的的1.2GPa超高强度钢材，让车主驾驶的时候车身更稳定，更安全。
内饰：
来到内饰，日产天籁的舒适性是其最大的卖点之一，座椅采用高回弹发泡内层，低反作用力SLAB中层和柔软舒适的复合外层组合的三层缓冲材质，以及符合人体工程学的新一代Multi-Layer设计，让乘坐的人员更为舒适，缓解驾驶疲劳和乘坐疲劳。
中控台处，首先映入眼帘的是8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏，3D彩色平视高清液晶仪表盘，能够让驾驶员通过方向盘快捷键控制，实时提供可变压缩比发动机动态信息、安全辅助、驾驶警示、地图导航、来电提醒等16类行车功能信息，车辆动态全面快速掌握。
中控屏选择日产智联Nissan Connect ，实现车载WI-FI热点，智能语音控制，车载全时导航等功能，真正实现汽车联网，沟通无障碍。
前面也说了，日产天籁这次升级换代非常注重安全系数的提升，而这次的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，是个非常实用的配置，配备5个广角摄像头，11个雷达探测器和毫米波雷达等大大地提高了驾驶的安全性。
还有的就是IDA疲劳智能预警，若监测到异常于前15分钟驾驶习惯的驾驶行为，则判断为
疲劳驾驶，通过 3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，很好的解决了疲劳驾驶容易出现的安全隐患。
动力：
动力方面，第七代日产天籁，全系标配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，与之对应的两款发动机，无论是全新升级第三代MR20缸内直喷发动机或者是VC-TURBO 超变擎 可变压缩比涡轮增压发动机，都能实现无缝连接，运用线性换挡逻辑，通过电子模拟8挡带来更智能的驾驶乐趣。
好消息就是，近期说车君在合作的经销商那了解到，目前各地区4S店优惠力度都比较大，普遍优惠3.5-6万之间，有计划购车的朋友，可以到你们当地4S店了解下情况哦，这次就先分享到这里了，我们下期再见，谢谢阅读！
作者 | 说车君
排版 | 说车君
图片 | 来源于网络
创作不易，转载请注明出处，违者必究，谢谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。