捷豹内饰xel

1. 捷豹XEL不比宝马三系差，为何没有人买单

2017年年底，国产全新捷豹XEL上市，轴距加长了100mm，达到了2935mm，比奥迪A4L的轴距还要长27mm，在豪华中型车市场，捷豹XEL的尺寸已经非常大了。不过，捷豹XEL的市场表现并不好，2018年全年累计销量1.11万台，还没有奥迪A4L的十六分之一，要说品牌影响力的话，捷豹在全球范围内也并不比BBA差，而且还是英国皇室专用品牌，市场地位比较高，为何国内就这么水土不服呢？

动力部分，捷豹XEL全系车型搭载一台2.0T发动机，但是分为高低功率调校，其最大输出功率分别为200马力和250马力；传动系统部分，全系匹配的是8AT变速器，就是油耗有点偏高，百公里油耗要10L左右，不过这是因为它的车身自重已经有1.7吨以上了。

2. 想买捷豹XEL，它有什么特别之处呢

都很好。刚入手捷豹XEL没两个月，它的特别之处，我觉得是颜值和实力并存。我非常喜欢捷豹XEL的外表，可以说，我选择它很大程度是因为颜值过关！豹锋眼LED前大灯，网状格栅设计还有内饰的温莎真皮座椅，都是我十分满意的地方。除了这些，我觉得捷豹XEL的动力也很棒，特别是上坡路很快，一点也没有吃力的感觉。

3. 捷豹XEL怎么样值得买吗

其实捷豹xel也不算是新车了，毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了，不过捷豹的车换代周期普遍比较长，所以现在买国产版本还不算过时。

首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题，因为在这个级别里面，大部分人还是比较在意空间的，像雷克萨斯is那种的毕竟只是少数，我个人觉得xel的空间表现比起奥迪a4l和宝马3系长轴距版本来说，已经是很不错的水平了，而且座椅的舒适性也不错。

而且现在exl的优惠幅度比较大，200ps的版本性价比非常高，而且我个人呢认为这个200ps的版本已经能满足大部分人的需求了，而且从车系的构成来看，捷豹主要还是想用200ps的版本来走量的。我个人感觉这个动力总成的响应不错，底盘支撑性和悬架的软硬都很好，但是储物空间的表现一般，而且我个人感觉新车的味道大，可能跟生产批次有关系，具体的你可以去店里实际的感受一下。

4. 到店体验捷豹XEL，外观运动内饰堪比宝马，这价格工薪族买得起

现在很多小伙伴们觉得购买一辆豪车是比较简单的事情，因为他们发现很多豪车的价格下滑都比较严重，但是仔细一看又不是那么回事儿。

比如很多人都知道宝马X1车型都跌到了20万出头的价格，但是当你真正去买的时候才发现20万出头的宝马X1确实有，但是你购买的是三缸版本的宝马X1，如果你想要买到2.0T的车型，那不好意思，价格又要涨上去了。

捷豹XEL的销量实在不咋样，主要原因还是因为捷豹XEL是一款比较小众的车型，而且车内的空间过小，故障率表现的也要比竞争对手也要更高一些，不知道你能不能接受这些缺点。但如果你能接受捷豹XEL的缺点，那么捷豹XEL的价格是真的很香。

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5. 捷豹XEL怎么样

说到豪华品牌，很多人可能只想到了BBA，但是要问什么车既能兼顾到豪华又能有运动的的车型，我觉得捷豹XEL就不错。不管是从外观上还是内饰配置上都算比较好的。

总结：

捷豹XEL这个车只能说有运动标签，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快！同时，七折豹的名头也是很响的，新款XEL只要28万，如果真的在你的预算范围之内，是完全可以入手的。

6. 英伦豪华，以运动之名的捷豹XEL，体验内饰游艇格调

现在越来越多的豪华品牌都已经国产制造，价格也比之前进口版本便宜很多。在豪华品牌中，中型车市场BBA基本占据了半壁江山，但是其他豪华品牌也并没有放弃努力，一直以英伦风格著称的捷豹，同样一直坚持自己的特色，别具一格的造型和设计，也赢得很多消费者的喜欢。虽然网络上很多人都在吐槽捷豹和路虎的质量问题，但是当你真正坐进车内体验，绝对会改变你的想法。现在越来越多的豪华品牌都已经国产制造，价格也比之前进口版本便宜很多。在豪华品牌中，中型车市场BBA基本占据了半壁江山，但是其他豪华品牌也并没有放弃努力，一直以英伦风格著称的捷豹，同样一直坚持自己的特色，别具一格的造型和设计，也赢得很多消费者的喜欢。虽然网络上很多人都在吐槽捷豹和路虎的质量问题，但是当你真正坐进车内体验，绝对会改变你的想法。

从实际的驾驶体验来看，捷豹XEL的动力响应非常直接，整体的输出很沉稳，没有以前老款车型的躁动。来自采埃孚的8AT变速箱换挡非常平顺，而且捷豹取消了过去的旋钮式换挡，改为现在电子档把。悬架的调校明显要向舒适性妥协，更多的满足了日常驾驶，底盘的隔音也更好。在动态模式下，可以针对发动机，转向和悬架进行个性化设置，满足每位驾驶员的习惯。

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7. 白外红内，捷豹XEL提车作业及500公里用车感受！

楼主之前有一辆二门小车，自从19年靠后，儿子大了以后发现上下很不方便，家里老人偶尔出去一趟上下超级不方便，就萌生了换车的想法，年后3月看了Q2L，想着同品牌置换，老婆相不中前脸，嫌后排能摸到的地方全是硬的，，谈好的16.8，最后硬把保险算到1.2万，8000装饰，9000延保，这恶心到我，不再买了

最后上钥匙，完结

车贷是走的50:0:0:50政策走的奇瑞金容，因为我们找的是奇瑞的熟人车款+上牌+保险就开出来了价格我只能说我和小孩俺俩都很满意许昌车友可以私聊啊

8. 捷豹XEL亮相2020春季云车展，外观动感，内饰科技，优惠力度可观

前言：
日前，捷豹XEL亮相2020春季云车展。该车是去年11月份上市的车型，从目前来看，该车有着非常大的优惠力度，同时可以根据自己的喜好选择不同的外观造型，即运动版和豪华版。
外观方面，运动版车型的前进气格栅、三段式的前包围均采用了蜂窝状的样式，并且做了熏黑处理，整体看上去运动感十足。此外，修长的LED大灯加上“J”型的日间行车灯设计，整体看着非常的犀利。而优雅版本车型中网则采用了银色装饰，雾灯区域则采用“J”型饰条装饰条，看起来要更加温和一些。
侧面部分，整车的比例非常的协调，饱满的曲面加上多辐轮毂搭配，侧面显得非常动感。
尾部方面，顶部的小鸭尾，后包围，以及底部的双边圆筒式排气等设计，使得该车看上去运动氛围十足。此外，尾灯的造型更加的精致，点亮后科技感很足。
尺寸方面，捷豹XEL的长/宽/高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm。
?动力方面，捷豹XEL全系搭载2.0T发动机，根据调校的不同分为两个版本。低功率版本最大功率为147KW，峰值扭矩为320N.m；高功率版本最大功率为184KW，峰值扭矩为365N.m。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。悬架方面，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
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我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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9. 实拍：奇瑞捷豹XEL一年直降7万，高颜值是亮点，内饰特豪华

我们都知道，在国内汽车市场，豪华品牌其实主要分两大阵营。第一种就是BBA这种一线豪华品牌，这些品牌是比较强势的。另一种就是如凯迪拉克，沃尔沃这种二线豪华品牌，他们的销量也不错，但是这些销量基本上都是凭借着大优惠取得的。当然也有特例，比如雷克萨斯车型，我们在这里不再展开叙述。

今天我们要聊的是一款奇瑞路虎捷豹旗下的一款跑量车型，捷豹XEL。说起这款XEL车型，想必很多小伙伴们想的最多的就是它的豪华以及大优惠吧？今天我们就来聊聊这款车型，并且我们进行了实拍。

总体而言，这款捷豹XEL的车型的外观设计是比较运动化的，而且它的价格从目前来看也是比较划算的。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各路虎捷豹经销商。

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