帕萨特内饰灯一边不亮
⑴ 帕萨特边门灯不亮是什么情况
先检查灯泡有没有问题，如果没有问题那就是门上的模块有问题
⑵ 帕萨特。室内灯不亮有电。灯泡没事
你好，应该是相关线路的问题，建议检查下。
⑶ 帕萨特右侧所有的灯不亮
有可能是保险烧了
⑷ 汽车灯一边亮一边不亮是怎么回事
有可能是保险丝烧蚀或者灯泡短路或者烧掉了。通常情况，单独一支大灯不亮，大多是因为灯泡烧坏所致。两支同时不亮，可能是保险丝烧坏，也可能是灯泡同时烧坏，也可能是灯线老化断裂或者端子松脱，但这两种现象出现的概率极小。
解决方法：
车辆的电路保险盒固定放置在发动机舱机盖下，接近翼子板。具体位置不同车型有不同的设计位置。找到电路保险盒，打开护盖，会看到各种电子电器的不同安培的保险丝和控制器，护盖背面有相应的图谱，可以按图索骥找到左右大灯保险丝的位置，用附带的夹取器拔出，观察两极的接触点是否熔断。
如果有缺口，说明保险丝坏了，如果节点正常，就把保险丝按原路插回，去检查左右两边大灯。建议遇到这种情况到4S店维修。
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车灯日常检查步骤：
1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、光喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯功能是否正常。
2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯（加上高位制动灯共3个）、倒车灯、后转向灯、后双闪灯和后备箱灯。
3、检查仪表指示灯、内室灯、空调、收音机、点烟器及车门玻璃升降指示灯功能是否完好。
4、检查大灯光束是否正常，如有必要，进行调整。
5、定期更换车灯。
每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，最好到4S店检测一下，如果确实有亮度不足的情况，建议更换灯泡，并且左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。
⑸ 上海大众帕萨特日行灯一边亮一边不亮什么事
如果不是led的和疝气的，直接换灯泡，如果是那么需要确定下故障点在说，因为费用会较高，在保修期最好
⑹ 新款帕萨特左右两侧大灯里都一个是不亮的为什么
现在是远光 凸镜是近光才亮
⑺ 帕萨特左边前后小灯不亮啥原因
灯不亮的情况下，首先检查一下灯泡，以及保险丝，还有灯泡插头是否松动现象。希望采纳
⑻ 汽车内饰灯不亮是什么原因
，我们应该思考一下，内饰灯不亮的原因是什么呢？因为总的线路是在大顶内饰里面的，线路一般不会出现问题，那么就只有灯泡啦，所以出现内饰灯不亮，我们一般只需要更换灯泡就可以啦，就像我们家庭中使用的照明灯，都是有寿命的，找到了原因，我们准备好一个小一字改锥，来解决问题吧！
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内饰灯外装饰板的拆解。我们先来了解一下这个外装饰板，它里面是有4个小爪子卡在内饰灯主体上的，4个角，每个角有一个，那么取出小一字改锥，从一个角开始，将小一字改锥从边缘缝隙开始撬，将小爪子撬开，使它与内饰灯主体分离，4个都分离后，内饰灯外装饰板就可以取下来啦，大家注意撬的时候，一定要轻点，大顶内饰板万万不可撬坏，否则会很麻烦的，所以一定要细心点。
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撬下来后，我们就可以清晰的观察到上面的4个小爪子啦，如图中我手指所指的地方，每个角都是有一个的，取下来的内饰灯外装饰板要放好，放在柔软的地方，防止划伤表面，安装时还要用。
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内饰灯主体的拆解。我们看到的内饰灯主体是卡在大顶内饰板上的，观察一下，就会发现，它的左右是有两个卡子卡在大顶内饰板上的，我们需要做的就是将这两个卡子分离大顶内饰板，取出小一字改锥，用小一字改锥轻轻地将卡子撬一下，左右一样，这样卡子就卡不住内饰灯主体啦。
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用手把住内饰灯主体，然后往下拉，这样整个内饰灯主体就与大顶内饰板分离啦，然后我们会发现内饰灯主体里面的线束，这根线束是从大顶内部传过来的，将线束插头拔掉就好啦。
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将内饰灯主体放在座椅上，然后我们观察一下，上面三个小灯泡依次安装着，我们要做的就是将这三个小灯泡换成新的，取出小一字改锥，从内饰灯背面用小一字改锥将内饰灯泡逐一拆解下来，这一步还是蛮简单的。
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然后，我们再将新的内饰灯泡逐一安装上去，安装的时候，只要卡在相应的卡槽里就好啦，然后再用手将内饰灯主体反面固定小灯泡的铁片按一下，使它固定好小灯泡，保证接合处完好就可以啦。
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最后，我们将内饰灯上的线束插头插在内饰灯口处，并按一下内饰灯的开关，这时，我们就可以看到灯泡亮了，那么问题也就解决啦，大家再将内饰灯主体卡好在
⑼ 帕萨特B5车内灯全部不亮了怎么回事
造成车灯不亮的原因有：车灯的灯泡烧坏,车灯搭铁接触不良,车灯继电器或组合开关损坏,车灯电源线开路/短路/断路,车灯保险丝损坏等。遇到车灯不亮了,首先应检查保险丝是否良好，一般大灯突然不亮，大多数情况都是灯泡保险丝烧断或者灯泡烧了导致的。