雪铁龙c4世嘉内饰图片

Ⅰ 【车主点评:C4世嘉一辆适合过日子的好车。】

#选车理由 因为刚刚经历了工作调动，家离单位也比较远，觉得没有一辆车也挺不方便的，但是手里的积蓄又有限，所以就想买一辆10万块钱左右的，所以就去看了很多，像丰田的致炫威驰都看过，但是我觉得我不是很喜欢，然后也看过大众的朗逸，可是朗逸办完了价格又比较高，然后就去看了雪铁龙的，正好看到c4世嘉这一款我觉得还挺不错的，而且也比较沉稳大气，主要是性价比高，然后价格也比较合理，所以也没有什么犹豫，然后就定下这辆车了
#最满意 最满意的就是它的性价比真的是挺高的，因为这个外观也是珍珠漆的漆面比较好，然后动力也还不错，内饰也挺好的
#最不满意 这辆车开了也将近5个月了，其实没有什么太不满意的地方，因为当时就是因为性价比比较高，买的它非要说不满意的话，那就是起步的时候稍微有点肉
#空间 这辆车的乘坐空间我觉得还可以，不过有人说后排稍微有点窄也确实是这样，但是因为我们家现在也没有孩子，就是我和我老婆两个人，所以说这个空间对我们来说也挺够的，而且我的个子也不是很高，1米75左右，所以也没有觉得什么拥挤或者是压抑的，感觉，后备箱的空间也还可以吧，中规中矩，不大不小
#外观 这辆车的外观也是我买它的原因之一，我觉得还是挺好看的，特别是选了这个香槟色感觉也挺有质感的，在路上它的回头率也挺高的，因为它这个漆面是珍珠漆，所以还有一种闪闪发光的感觉还是挺不错的
#内饰 内饰的配置的话，其实就是走了一个简约大气的风格，确实是比较简单，然后中控显示屏那里的话，这个屏也是比较小，不过也还可以啦，然后感觉塑料感还是挺强的，没有那么有质感，整体来说还可以吧，符合它这个价位。
#动力 我觉得这辆车的动力方面，除了起步的时候稍微有点肉，其他方面没有什么问题。家用的话真的是完全足够了，因为本身买这辆车就是作为一辆家用车来买的，也不是追求速度，如果你想要飙车或者是追求速度的话，那这辆车的动力肯定会力不从心的
#操控 说实话车它本身也比较小，所以操控起来还是比较方便的，到时停车这个也没有什么太麻烦的地方，然后方向盘的转向也比较精准，智达达呢主要是轻重比较合理，这个就很好开，然后这个底盘也非常稳，非常扎实，通过性也还不错
#舒适性 座椅倒是不软不硬挺舒服的，其实还是偏软的，我觉得开一段时间也不成问题，也没有觉得说太累，或者是腰太疼之类的，然后这个减震的话其实稍微有点硬了，如果减震再软一点就更好了，然后这个隔音效果也还不错
#油耗 开了也差不多5个月了吧，平均油耗大约7.9个左右，我觉得这个油耗我还是能够接受的，因为上班嘛，你想要一个油耗低一点的这辆车，就是堵车的时候要高一些8.7个吧，一般最高也就是9个，不堵车的时候其实也就是7个左右。

Ⅱ 雪铁龙c4世嘉 后面3座座椅怎么拆

1、首先按下雪铁龙c4世嘉车辆后排座椅正下方的两个按键即可，具体见下图。

Ⅲ 东风雪铁龙c4世嘉内饰什么样的

你好，东风车主，
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Ⅳ 东风雪铁龙c4世嘉优缺点

优点：

1、车子的用料和做工好。

2、性价比高：指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高。

3、油耗低：夏天空调油耗6.6L，堵一点7.5L。

4、颜值高：车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的厚重感，转向精准，空间大，内饰做工好。

5、车身稳定性不错，扎实稳重。

6、座椅舒适包裹感强，用料扎实。

7、底盘扎实，用料足。

缺点：

1、没有水温表。

2、起步稍肉。

3、后排沙发不能放倒。

4、动力夏天带空调不足，带空调爬坡稍显吃力，新车味道稍大，娱乐系统缺少CD，后档坡是斜的，什么也放不下。

5、晚上不看仪表不知道开没开灯，太暗了。

6、油门反应迟钝、将挡顿挫明显、无胎压检测、无后视镜自动加热、无车载充电USB口、减震硬、没有腰部支撑。

(4)雪铁龙c4世嘉内饰图片扩展阅读：

市场优势

1、五星安全防护：

集“主动安全”、“被动安全”、“操控安全”、“生态安全”、“品控安全”于一体。

2、safeye盲区监测：

盲区内实时监测以集成在后视镜上的指示灯提示驾驶员。

3、笼式结构车身：

采用不同强度的钢和横梁，而且前后防撞钢梁均为铝合金材质。保证车身刚性的同时，也能做到很好的碰撞吸能效果。

4、6个安全气囊：

顶配搭载6安全气囊，提供柔性保护。包括前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部安全气囊。

5、博世第九代电子稳定系统，全系标配。

6、7英寸彩色触屏：

7、Citroen Connect车载互联系统。

8、无钥匙轻松进入+无钥匙启动。

9、双区全自动空调：

根据需求，对车内左右两侧温度进行调节，带PM2.5滤网，帮助净化空气。

Ⅳ 【车主点评:入手雪铁龙C4世嘉个人体验】

#选车理由 朋友亲戚推荐的，然后个人对这款车印象也不错，造型比较炫酷
#最满意 满意的地方太多了，车漆非常好，金属白硬度高，车的外观比较中庸耐看，越看越好看，哈哈哈哈，那只音响和后座都不错，空间也挺够用的
#最不满意 整个车子，属于中规中矩的那一种，不是太好，也不是太坏，相对看个人喜好，没特别突出的点
#空间 空间刚刚好，不大也不小嗯，后排坐三个人的话，可能会挤一些但是，坐两个人的话是完全够用的，尾箱空间很大，能放不少东西
#外观 对于外观个人感觉还行，中规中矩，用料还是比较实在的，感觉也是比较好的
#内饰 感觉还不错，简单方便，一般功能跟别的车还是有一点区别的使用习惯了，还是很方便，挺人性化的，多功能方向盘挺好用的
#动力 启动力起步的话，还可以，一般不比别人，漫动力响应也很快，加班给油就有就是提速比较慢，但其实也还好，
#操控 方向盘指向挺准的，就是有点重，感觉女生开的话可能有些费力，跑高速，这样还是不错的，挺稳重，有安全感，刹车也不错，感觉调节也很实用
#舒适性 开车出去玩还是很舒服的，就有走在乡间的小路上，很惬意，在山路穿梭，游刃有余，操控精准悬架很舒适，过减震带，干脆利落
#油耗 目前行驶2000公里，油耗6.8，跑了两次高速，基本上都是女朋友，上下班开作为一个自动挡油耗还是非常满意的，

Ⅵ 东风雪铁龙c4世嘉如何

个人建议你买三厢
2.0的
就发动机方面来说2.0的为全铝发动机
1.6的为铸铁发动机
2.0的更为先进
在油耗方面
法系车不算出色
但是也还过得去
我的世嘉1.6手动三厢
油耗8.6（不开空调）
在同级别的车中
世嘉算是一款不错的车，很适合家居使用。雪铁龙的安全性能做得很不错的，在同级别车中世嘉算是最重的一款，底盘、操控、舒适性方面做的还是很不错的，而且世嘉的后减震系统相较于科鲁兹，福克斯等车的
更优。
再就是不得不说的就是雪铁龙的品牌
作为较早进入中国的一个百年品牌，雪铁龙的售后服务，零部件的更换，汽车的市场保有量还是相当可观的。
C4
04年便在国外开始有售，在众多汽车评测中都有不错的成绩，作为中国版的C4
世嘉当然也保留了大部分的原版C4所具有的风格，外形时尚动感，不失大气。
综上所述，我建议你买世嘉。

Ⅶ 雪铁龙世嘉与c4世嘉有什么区别

雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别：

一、c4世嘉和雪铁龙世嘉的1.6l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油。

二、c4世嘉是世嘉的新一代产品，主要是外观的变化，内饰的大改观。

三、世嘉没有esp，c4世嘉有。

世嘉需要2000转的转速，正常跑得3000转，c4世嘉换装的6速自动大幅改观，转速相较老款能下降500转左右。

外观：

1.前脸改为贯穿式

2.侧身更加流线

3.尾部造型不一定更美观，但尾灯更加漂亮。

4.车身高度降低。

内饰：

1.中置仪表盘（头条黑必黒项目）更改为常规仪表盘。

2.方向盘（头条黑必黒项目）更改为常规方向盘。

(7)雪铁龙c4世嘉内饰图片扩展阅读

2008年6月28日，国产雪铁龙C4在上海首次亮相，并将中文名定为“世嘉”。

7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的价格面纱，最终售价为10.88-16.18万元。新车将于2008年9月2日正式上市销售。

2011年，东风雪铁龙世嘉带着冠军的光环，对品牌理念进行了全新演绎—— “冠军是一种生活态度”。谁说冠军一定要上赛场？拥有乐观的精神，热爱并追求美好的生活，努力在自己喜欢的领域做到最好，这就是一种冠军的生活态度。

2013年1月15日，新世嘉CNG上市，这是东风雪铁龙在紧凑型汽车市场成功推出新爱丽舍CNG车型后推出的又一款车型，其售价为11.78万元。目前CNG车型使用上由于相对汽油车成本低廉，在国内广泛应用于出租车市场上。此次推出的新世嘉CNG整车全部享受原厂质量担保。

Ⅷ 雪铁龙c4世嘉内饰只有黑色吗有其他颜色的内饰吗

米白色