济南豪华双层房车和餐车

㈠ 火车2072餐车几号…………………………

火车票靠窗不靠窗

无列车长办公席的车厢座位分布：
窗 5 6 7 过 8 9 窗
口 0 1 2 道 3 4 口
有列车长办公席的车厢座位分布：
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；
118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。
要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

排列如下：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表
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001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
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010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
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020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
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030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
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040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
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050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
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060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
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070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
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080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
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090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
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100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
列车长办公席车厢一般在8—10号车厢，也就是餐车的前（后）一节车厢，就是离餐车最近的车厢，无餐车的列车就在列车中部车厢。
目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快和快速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。
1、怎么知道自己的座位是否靠窗户？

A:想必大家都想买靠窗户的坐票，那么究竟有什么窍门呢，其实很简单。一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。目前，一般的客车车厢都有 118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。你的座号若为1~40号，就是靠乘务员休息室这端：80~118号，应在车厢另一端41~79号，则在车厢中部。

2.旅客列车现在有以下几个分类?

(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。车次范围：Z1——Z998。如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的Z85/6次等，但这些列车是一站直达，都不在济南站停车。
(2) 跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。车次范围：T1——T998。如济南—北京的T36次，济南—上海的T105次，青岛—北京的T26次等。
(3) 跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。车次范围：K1——K998。如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等。
(4)局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。济南局管内快速旅客列车车次范围为：N451——N500。如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。
(5)临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。 它有固定的列车时刻表 。
(6) 旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。
(7)普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。
(8)按需加开的列车，车次前面前冠以字母“A”，南我们一般可以认为是临外临，就是临时开行的旅客列车如果还不够，按需加开的列车（读“按”音）。 它没有固定列车时刻表

3.同一趟车为什么车次有不同的编号？

相信大家一定对一趟车车次的数量由所迷惑，看完我的回答大家就豁然开朗了。比如在旅行中，人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如T36次、 K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车， 称为“下行列车”，如T35次、K205次等等。有的同趟列车之所以会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是K172/3次，从兰州返回时则是K174/1次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。

㈡ 中国有生产双层房车工厂吗

好像没有的，你可以去网上搜一下。

㈢ 餐车房车属于违法改装吗

目前国内改装房车还属于新的事物。 就普通车辆改装也得要去交管局车管所备案（比如更改颜色，加装设备） 国内现在是有能力改装，但是交管局车管所是否能备案和将来验车成功就说不好了。

㈣ 济南有没有房车营地在哪里

山东济南没有标准的房车营地，只有露营和自驾游性质的营地，你可以参考下：
1、山东济南九顶塔露营地
2、山东济南乐沃自驾营地
3、山东济南中华民族欢乐园露营地

【华誉房车 留】

㈤ 济南房车改装哪家好

好一般哦，感觉还挺贵。

㈥ 百年前幻想的现代科技，哪些成真呢

未来的世界会变成什么样？我们无法得知，但是100年前人们画出的现代社会，却令人浮想联翩，很多已经成真。

上个世纪，以Jean-Marc Ct为代表的一群法国艺术家，把自己心里对未来生活的畅想画在了纸上，在这个社会已经有很多他们的作品成为了真正的事实。

大部分作品都是在1899，1900，1901和1910年完成，展示了当时人们对于2000年的世界一种科技幻想。当时看上去简直就是异想天开，现在却如此普遍。

当时莱特兄弟的飞行器还没得到认可，人们想象中的空中战斗。空中运输机以及空中战斗机。

如今现在航空战斗机等可能已经超越了当时的幻想标准。

与100年前的幻想的战斗机相比，幻想出来的战斗机已经弱爆了。

陆地上的战斗，完全是碾压当时的幻想！

当时幻想的空中列车，空中汽车，现如今也拙见成效。

现代城市中的轻轨。

美国的一家公司也宣布会在2017年推出一款会飞的汽车，虽然现在还没有量产但是也不远了。

当时人们幻想的邮递员，现如今都已经用无人机送货了吧！

京东的送货无人机，现在很多城市好像都能看到无人机！

这可能是最早的直升机原形了吧。

现代的直升机有过之而无不及。

空中的飞行器那么多，怎么少的了空警呢？

迪拜海湾信息技术展览会展出。该款飞行摩托车可载重约300公斤，并可载人飞行25分钟。

当时幻想的现代农业，农民伯伯只需要坐着就好。如今也进入农业现代化了吧！

行翼航空植保无人机XY系列标准喷幅（精准喷洒）7米，有效喷幅（离心喷头）最大可达15米，每日有效作业面积达千亩以上，地面站一目了然，智能控制，农民伯伯已经开始坐着干活了。

这个房车很有新意，如今的房车是什么样子呢？

世界最大超豪华双层房车移动的别墅。

做家务很麻烦，一个小助手是不错的选择，当时的人们已经想到了，现在的扫地机器人的功能是不是很像呢？

现在很多家庭可能都拥有一个扫地机器了！

世界科技发展近一百年成倍增速，各种科技产品种类繁多，人类探寻外太空也逐步发展，这一百年比过去上千年的进步都要大。

未来的一百年的科技发展会给我们带来多大的冲击呢？拭目以待！

㈦ 25T型客车的技术参数

车种25T型客车（普通型）25T型客车（青藏高原型）定员硬座车：118 / 112（带车长办公席）
102（带残疾人卫生间）
软座车：78 / 72（带广播室）
软座车（广九直通车，国产化）：72
61（带残疾人卫生间）/ 40（行李软座合造车）
硬卧车：66 / 60（带残疾人卫生间（早期））
57（带残疾人卫生间（后期））/ 40（国际联运）
软卧车：36（含国际联运）/ 28（带高级软卧包厢 ）
高级软卧车（RW19T）：16
餐车：36（BSP）/ 40（国产化、含广九直通车）
16（带休闲茶座）
行李车、邮政车：4
行李车（行邮特快押运车）：2
轨道检查车、仪器试验车、隧道检查车：12
接触网检测车：10
健康快车（国产化）：
30（生活发电车）、22（宿营车，双层软卧车）
8（手术诊疗车）、52（病房车，双层硬卧车） 硬座车：98
硬卧车：60
54（带残疾人卫生间（BSP））
51（带残疾人卫生间（国产化））
软卧车：32
餐车：44
空调发电车：18
唐古拉旅游列车（BSP）：
8（豪华软卧车）、48（观光车）
24（厨房餐车） 构造速度180km/h180km/h最大运营速度160km/h160km/h车辆长度（不计车钩）25500 mm25500 mm车辆高度4433 mm（含健康快车的生活发电车）
4750 mm（健康快车双层车） 4433 mm
空调发电车：4280 车辆宽度3104 mm3104 mm换长2.42.4自重硬座车：48.5~51.4吨
软座车：46.4吨
硬卧车：52.9吨
软卧车：47.9吨(BSP) / 51.3吨(国产化)
高级软卧车(RW19T)：52.5吨
餐车：47吨(BSP) / 50.5吨(国产化)
行李车：45.7吨
行李车(行邮特快押运车)：49.8吨
行李车(行邮特快货物车)：43.6吨
轨道检查车：54.8吨
接触网检测车：53.9吨
仪器试验车：51.3吨
隧道检查车：62吨 硬座车：51.9吨
硬卧车：54.5吨
软卧车：53.3吨
餐车：52.2吨
空调发电车：85.8吨 转向架BSP原厂：AM-96 / SW-220K
国产化：CW-200K / SW-220K / CL-242K AM-96 / SW-220K
空调发电车：SW-QD160 制动盘式制动盘式制动供电制式机车供电、发电车集中供电：DC600V、AC380V 机车供电、发电车集中供电：DC600V通过最小曲线半径145 m145 m采暖空调+电热空调+电热其他国际联运客车与特种车自带柴油发电机气密及供氧装置

㈧ 济南上下双层床在哪里有买

上下层床小型家具店可能较少，一般大型商家和厂家的都会有得出售的，节省空间，按照尺寸大小有好多规格可以选择（连盈家具）