济南豪华双层房车和餐车
㈠ 火车2072餐车几号…………………………
火车票靠窗不靠窗
无列车长办公席的车厢座位分布:
窗 5 6 7 过 8 9 窗
口 0 1 2 道 3 4 口
有列车长办公席的车厢座位分布:
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;
118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。
要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。
排列如下:
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下:
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下:
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
顺便说一下,一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的; 118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢,靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了,火车站的不用说,准不理睬你,你知道的,那儿很忙。到代售点就可以了,他们可以帮你找到你喜欢的座位,要多加5元钱。
108座车厢座位分布表
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001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
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010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
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020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
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030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
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040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
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050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
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060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
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070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
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080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
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090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
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100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
列车长办公席车厢一般在8—10号车厢,也就是餐车的前(后)一节车厢,就是离餐车最近的车厢,无餐车的列车就在列车中部车厢。
目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分,还分单层和双层车厢。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢,目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列,在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢,并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代,空调硬座车厢有YZ25G(白底红条车身,一般用于空调普快和快速车)、YZ25K(白底蓝条车身,一般用于特快)、YZ25T(同前,用于较高等级的特快)等,无论YZ22系列还是YZ25系列,都是定员118人,除了1、4号座以外,其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位,而带列车长办公席的车厢(一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢),因为列车长办公席占掉了一组座位,变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。
1、怎么知道自己的座位是否靠窗户?
A:想必大家都想买靠窗户的坐票,那么究竟有什么窍门呢,其实很简单。一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。目前,一般的客车车厢都有 118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。你的座号若为1~40号,就是靠乘务员休息室这端:80~118号,应在车厢另一端41~79号,则在车厢中部。
2.旅客列车现在有以下几个分类?
(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。车次范围:Z1——Z998。如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的Z85/6次等,但这些列车是一站直达,都不在济南站停车。
(2) 跨局特快旅客列车,车次前冠以字母“T”,(读“特”音)。车次范围:T1——T998。如济南—北京的T36次,济南—上海的T105次,青岛—北京的T26次等。
(3) 跨局快速旅客列车,车次前冠以字母“K”,(读“快”音)。车次范围:K1——K998。如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等。
(4)局管内快速旅客列车,车次前均冠以字母“N”,(读“内”音)。济南局管内快速旅客列车车次范围为:N451——N500。如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。
(5)临时开行的旅客列车,车次前冠以字母“L”,(读“临”音)。 它有固定的列车时刻表 。
(6) 旅游列车,车次前冠以字母“Y”(读“游”音)。
(7)普通旅客列车,车次前“不冠以字母”。
(8)按需加开的列车,车次前面前冠以字母“A”,南我们一般可以认为是临外临,就是临时开行的旅客列车如果还不够,按需加开的列车(读“按”音)。 它没有固定列车时刻表
3.同一趟车为什么车次有不同的编号?
相信大家一定对一趟车车次的数量由所迷惑,看完我的回答大家就豁然开朗了。比如在旅行中,人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚,我们可以这样来区分列车的运行方向:凡是车次的编号是双数(偶数)的,那就是向北京方向去的,称为“上行列车”,如T36次、 K206次等等;凡是车次的编号是单数(奇数)的,那就是与北京方向背离运行的列车, 称为“下行列车”,如T35次、K205次等等。有的同趟列车之所以会有4个编号,那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车,在青岛发车时车次编号是K172/3次,从兰州返回时则是K174/1次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向,而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号,乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。
㈡ 中国有生产双层房车工厂吗
好像没有的,你可以去网上搜一下。
㈢ 餐车房车属于违法改装吗
目前国内改装房车还属于新的事物。 就普通车辆改装也得要去交管局车管所备案(比如更改颜色,加装设备) 国内现在是有能力改装,但是交管局车管所是否能备案和将来验车成功就说不好了。
㈣ 济南有没有房车营地在哪里
山东济南没有标准的房车营地,只有露营和自驾游性质的营地,你可以参考下:
1、山东济南九顶塔露营地
2、山东济南乐沃自驾营地
3、山东济南中华民族欢乐园露营地
【华誉房车 留】
㈤ 济南房车改装哪家好
好一般哦,感觉还挺贵。
㈥ 百年前幻想的现代科技,哪些成真呢
未来的世界会变成什么样?我们无法得知,但是100年前人们画出的现代社会,却令人浮想联翩,很多已经成真。
上个世纪,以Jean-Marc Ct为代表的一群法国艺术家,把自己心里对未来生活的畅想画在了纸上,在这个社会已经有很多他们的作品成为了真正的事实。
大部分作品都是在1899,1900,1901和1910年完成,展示了当时人们对于2000年的世界一种科技幻想。当时看上去简直就是异想天开,现在却如此普遍。
当时莱特兄弟的飞行器还没得到认可,人们想象中的空中战斗。空中运输机以及空中战斗机。
如今现在航空战斗机等可能已经超越了当时的幻想标准。
与100年前的幻想的战斗机相比,幻想出来的战斗机已经弱爆了。
陆地上的战斗,完全是碾压当时的幻想!
当时幻想的空中列车,空中汽车,现如今也拙见成效。
现代城市中的轻轨。
美国的一家公司也宣布会在2017年推出一款会飞的汽车,虽然现在还没有量产但是也不远了。
当时人们幻想的邮递员,现如今都已经用无人机送货了吧!
京东的送货无人机,现在很多城市好像都能看到无人机!
这可能是最早的直升机原形了吧。
现代的直升机有过之而无不及。
空中的飞行器那么多,怎么少的了空警呢?
迪拜海湾信息技术展览会展出。该款飞行摩托车可载重约300公斤,并可载人飞行25分钟。
当时幻想的现代农业,农民伯伯只需要坐着就好。如今也进入农业现代化了吧!
行翼航空植保无人机XY系列标准喷幅(精准喷洒)7米,有效喷幅(离心喷头)最大可达15米,每日有效作业面积达千亩以上,地面站一目了然,智能控制,农民伯伯已经开始坐着干活了。
这个房车很有新意,如今的房车是什么样子呢?
世界最大超豪华双层房车移动的别墅。
做家务很麻烦,一个小助手是不错的选择,当时的人们已经想到了,现在的扫地机器人的功能是不是很像呢?
现在很多家庭可能都拥有一个扫地机器了!
世界科技发展近一百年成倍增速,各种科技产品种类繁多,人类探寻外太空也逐步发展,这一百年比过去上千年的进步都要大。
未来的一百年的科技发展会给我们带来多大的冲击呢?拭目以待!
㈦ 25T型客车的技术参数
车种25T型客车(普通型)25T型客车(青藏高原型)定员硬座车:118 / 112(带车长办公席)
102(带残疾人卫生间)
软座车:78 / 72(带广播室)
软座车(广九直通车,国产化):72
61(带残疾人卫生间)/ 40(行李软座合造车)
硬卧车:66 / 60(带残疾人卫生间(早期))
57(带残疾人卫生间(后期))/ 40(国际联运)
软卧车:36(含国际联运)/ 28(带高级软卧包厢 )
高级软卧车(RW19T):16
餐车:36(BSP)/ 40(国产化、含广九直通车)
16(带休闲茶座)
行李车、邮政车:4
行李车(行邮特快押运车):2
轨道检查车、仪器试验车、隧道检查车:12
接触网检测车:10
健康快车(国产化):
30(生活发电车)、22(宿营车,双层软卧车)
8(手术诊疗车)、52(病房车,双层硬卧车) 硬座车:98
硬卧车:60
54(带残疾人卫生间(BSP))
51(带残疾人卫生间(国产化))
软卧车:32
餐车:44
空调发电车:18
唐古拉旅游列车(BSP):
8(豪华软卧车)、48(观光车)
24(厨房餐车) 构造速度180km/h180km/h最大运营速度160km/h160km/h车辆长度(不计车钩)25500 mm25500 mm车辆高度4433 mm(含健康快车的生活发电车)
4750 mm(健康快车双层车) 4433 mm
空调发电车:4280 车辆宽度3104 mm3104 mm换长2.42.4自重硬座车:48.5~51.4吨
软座车:46.4吨
硬卧车:52.9吨
软卧车:47.9吨(BSP) / 51.3吨(国产化)
高级软卧车(RW19T):52.5吨
餐车:47吨(BSP) / 50.5吨(国产化)
行李车:45.7吨
行李车(行邮特快押运车):49.8吨
行李车(行邮特快货物车):43.6吨
轨道检查车:54.8吨
接触网检测车:53.9吨
仪器试验车:51.3吨
隧道检查车:62吨 硬座车:51.9吨
硬卧车:54.5吨
软卧车:53.3吨
餐车:52.2吨
空调发电车:85.8吨 转向架BSP原厂:AM-96 / SW-220K
国产化:CW-200K / SW-220K / CL-242K AM-96 / SW-220K
空调发电车:SW-QD160 制动盘式制动盘式制动供电制式机车供电、发电车集中供电:DC600V、AC380V 机车供电、发电车集中供电:DC600V通过最小曲线半径145 m145 m采暖空调+电热空调+电热其他国际联运客车与特种车自带柴油发电机气密及供氧装置
㈧ 济南上下双层床在哪里有买
上下层床小型家具店可能较少,一般大型商家和厂家的都会有得出售的,节省空间,按照尺寸大小有好多规格可以选择(连盈家具)