艾力绅会出浅色内饰吗

⑴ 到店实拍2019款本田艾力绅，外观更时尚，内饰很沉稳

在国内合资MPV车型市场中，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅这三款车型的认知度是比较高的，今年大众汽车才推出大众威然来竞争市场，整体的市场竞争更加的激烈了，本田艾力绅是东风本田汽车旗下一款很不错的MPV车型，汽车进入市场以来的成绩保持的比较理想，最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成，百公里油耗仅5.9L，油耗表现还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 艾力绅内饰颜色代码

这好像都不是汽车维修哦，跑题了哦，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑶ 本田艾力绅内饰选哪个好

从各个方面来对比下吧，1，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界”，现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。 2，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥德赛大，但是外观看起...

⑷ 在路上看到一辆很帅的本田MPV，朋友说是艾力绅，这车外观和内饰怎么样

艾力绅外观是还可以。价格三十万左右。因为我是店里的员工，对这个车还是有一些了解的。个人感觉还是奔驰商务车好些。细节做工、整车工艺、动力、操控感、安全、舒适性还是奔驰强些，这些方面奔驰确实比艾力绅强多了。现在奔驰商务车也不贵了，威霆2.5排量标配才33.9万，唯雅诺标配才41.9万。威霆有5米22长，轴距有3米43，动力有190马力以上。内饰看似一般，其实非常人性化，也非常精致。

希望我说的对你有帮助，也希望能成为朋友喔。

⑸ 艾力绅车顶箱和内饰，谈谈自己的用车感受和心得体会！

经过4个月的时间，装饰基本完成了。简单上图供车友分享。
车顶加装行李架。原车封顶条下面有空位，下了4个螺母固定。非常结实。
正面效果
侧面效果
侧后面效果
后面效果
荞行健手工编织夏季座垫
五福金牛手工编织可可纹防水地毯?360防刮垫。
Thule MotionXT Alpine 车顶行李箱架。易拆装，解决了不出行时不用顶着两根梁到处跑。
好像有银色的架子，比较之后选择黑色，更搭配一些。
阿尔派限量版车顶箱正面效果。白色比黑色贵一些。为了颜值选了白色。容量450L。
购置一个折叠两步梯，上下取物很方便。
带上我的地笼子，海边抓螃蟹去。。。
提前祝车友们5.1节日快乐！！！
这个角度挺好看
侧面效果。
这个角度也挺好看。
后面效果。
这里说下车膜。前挡3m晶锐70，侧面驾驶位和副驾驶位用的3m黑衣骑士。效果不错，贴后光线变的柔和。
车顶箱最高点与地面距离2175mm。我的地下车位限高2200mm，轻松通过。
车库最低点与箱体之间距离
入位。
很遗憾，在这里无法打开箱体取放物品。得找个宽敞位置。
补发一个打开后的效果

⑹ 到店实拍2019款本田艾力绅！白色车身很大方，配2.0L+E-CVT

目前市场中的MPV车型是很多二胎家庭的首要选择，宽敞的外观可满足全家出行时的需求，车企之间也都加快了发展的速度，并不断推出全新车型来提高在市场中的成绩，东风本田旗下的车型在自身定位上也是比较准确的，像本田CR-V、思域等车型的推出都得到了较高的关注，在面对市场中不断现身的新车时，本田汽车也加快了发展的速度。

2019款本田艾力绅在动力上搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为146马力（158kW），电动机搭载的锂离子电池，最大输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百加速仅需10.2秒，百公里油耗为5.9L/100km。该车标配车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、车内氛围灯、魔术感应门和后排隐私玻璃等。

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⑺ 【车主点评:本田艾力绅 顶配确实有顶配的好】

#选车理由 我想选择这款车，其实因为说自己的妻子也生了二胎，所以的话，以后对车子的空间要求想必会更大，于是乎，自家那辆亚洲龙当然只能够满足我平时代步了，要说用来家用，那确实还有一些拥挤。所以为了这个原因，我与妻子商量之后，最后决定买艾力绅
#最满意 车子我最满意的地方当然是车子空间方面了，作为一辆家用车，很适合带着自己的妻子孩子，包括说父母出去自驾游
#最不满意 车子不满意的地方，我觉得隔音效果做的不是特别的好，当然在低速的时候还是没体现出来的，高速的时候声音就比较明显了
#空间 不仅是头部空间，连腿部空间规划了的都非常的大，本田不愧是空间魔术师，坐在这辆车里面，我感觉已经跟房车没啥差了
#外观 外观上那肯定不指望拿MPV去跟SUV或者轿跑比在MPV里还算是比较耐看的，个人觉得设计感还算比较强
#内饰 车子的内饰还算是比较高级的我挺满意，这个车机系统使用起来也很方便，连接carplay很流畅
#动力 这一辆车子采用的是2.0升的自然吸气发动机，所以在起步的时候有一些偏肉还是比较正常的。但之后提速还是比较给力的，在高速上120码也挺稳
#操控 个人觉得这一辆车子的操控性能还算是非常不错的，毕竟日系车主打的就是实用性和家用性，所以我老婆开这辆车子都挺轻松
#舒适性 这辆车子的舒适性我觉得是非常不错的，第二排座椅的用料很出色，自己的大宝坐在后排很轻松就可以睡着
#油耗 对于这辆车子的油耗，我可以说是非常的满意了，6.5左右平时加一次油也可以用很长的时间，这就是油电混合的魅力

⑻ 【车主点评:家用神车艾力绅的用车感觉】

#选车理由 主要就是现在父母岁数越来越大，我感觉自己需要一辆专门作为家用大空间车，既能照顾老人，也方便以后有孩子之后的实用，所以看来看去感觉还是这款车子合适。
#最满意 最满意的一个是油耗，感觉这款混动车很省油，果然不错，再有就是这款车子的空间也相当不错，非常大，作为家用车来说很不错，舒适性也过关。
#最不满意 现在其实感觉倒是还没什么太不满意的地方，就是有时候这个内饰板会有些异响，但是不是很影响，还可以接受吧。
#空间 空间方面肯定是没什么问题的，当时选择这款车子就是冲着大空间去的，家用车肯定买大不买小，而且考虑到老人上了年轻，空间大了很方便。
#外观 外观感觉就这样吧，不是很亮眼，感觉中规中矩的，不能说多好看但也说不上难看，反正开出去的话还可以，给个四星吧。
#内饰 内饰方面问题也不大，座椅的缝线还是比较好的,菱形缝线显得座椅比较豪华。但是车内的塑料饰板看着还行,按下去会有吱吱声，质感差些。
#动力 动力方面还可以吧，因为这款还是家用为主的车子，对动力要求并不是很高，足够用就行，能满足在市区开或者上个高速就挺好。
#操控 操控性感觉还可以吧，虽然车子不小，但是操控起来还是没什么太高难度的，方向盘没问题，打方向很顺手，而且底盘也挺扎实，刹车和油门都好用。
#舒适性 舒适性综合来说还可以，车子的隔音降噪方面没什么问题，而且减震悬挂也比较过关，座椅很舒服，空间也大，坐在车里挺舒服的。
#油耗 油耗方面肯定是给满分的，因为作为家用车来说油耗是一个比较有压力的，这款车子的混动系统确实很省油，现在的平均油耗在5.7个，我很满意了。

⑼ 【车主点评:选择本田艾力绅 出行真的很舒适】

#选车理由 选择这台本田艾力绅车子我主要是考虑了两方面的原因吧，首先是这台车子的空间造型比较大，我们家里是有二胎的家庭，自然人员比较多，一般的小型车肯定是满足不了需求。另外是这台车子的品牌，我比较认可本田的车子，相对来说还是挺有口碑的，我信得过。#最满意 最满意的是车子的空间，因为真的是特别的不错，对于我们这种二胎的家庭来说，这台车子的空间造型真的是让我觉得非常的舒服。#最不满意 不太满意的是这台车子的减震性能吧，我觉得偏硬了一点，所以如果带着家人在市区出行还可以，但是在跑山路的时候就会觉得比较颠簸。#空间 车子的空间特别的大，自然不需要有任何的担心，每一排的乘坐空间都是特别宽敞的，头部空间和腿部空间也都有充足的剩余，所以坐在里面很舒服。#外观 这台车子的外观造型也是特别大气的，我一眼看上去就非常的喜欢，整个车身的线条设计上也特别的流畅，全家人看着都很舒服。#内饰 这台车子的内饰我觉得也是可以的，做工上很精致，而且座椅包裹的非常严实，中控台的布局我也比较喜欢，感觉看上去比较高端大气。#动力 这台车子的动力还可以吧，我觉得这么大的车身的话，我对动力要求也就不算太高了，感觉车子在起步加速的时候，油门儿的响应挺及时的，满足一般出行是没问题的。#操控 在驾驶操控上，我觉得这台车子也是可以的，我平时坐在车内的时候感觉视野很清晰，路感也比较不错，方向盘挺好操控的。#舒适性 车子的舒适性这一块我要求还是比较高的，毕竟家里也是有小孩子的，感觉这台车子的减震性能一般，所以跑山路的时候颠簸感有一点明显，但是座椅还是相当柔软的，一分钱一分货吧，这样的舒适性表现也能接受。#油耗 目前平均油耗算下来大慨是10个左右吧，这么大的车身来说我还是挺满意这个油耗值的，比较能够带着全家舒适出行，我就很开心了

⑽ 奥德赛和艾力绅哪个内饰改装比较实惠

本田奥德赛率先换代，取消燃油版本车型，取而代之的是全系2.0升混动版本，换代之后，奥德赛指导价22.98万到37.68万，价格还算比较亲民，目前无任何优惠。近日艾力绅也完成了更新换代，动力总成和换代之后的奥德赛一模一样，车身长宽高略有不同，但轴距和奥德赛也是一样的同为2900mm。不过售价明显比奥德赛更高，起售价就要29.48万。但仔细对比配置就会发现艾力绅的起售配置也是非常高的，和奥德赛29.48万那一款配置不相上下。
我认为这两款车型目前的定位开始两极分化。奥德赛还是主打家用七座，价格比较亲民，配置方面也比较照顾驾驶者。艾力绅明显想要走商务路线，想要和别克GL8这个七座MPV王者抢夺市场，配置方面照顾后排乘客比较多。我们对比一下同为29.48万的两款车型，他们分别是奥德赛2.0尊享型和艾力绅2.0舒适型，奥德赛多出了主动刹车，前驻车雷达，前排座椅加热，副驾驶电动调节和外后视镜电折叠，这些配置照顾前排以及司机比较多，所以更侧重于开这款车的人。艾力绅相对于奥德赛主要是增加了一个单色氛围灯，氛围灯对车内豪华感的营造还是很到位的，属于比较照顾后排乘客的配置，更加适合商务接待。同时还多出了18寸轮毂，并线辅助，led远光灯，日间行车灯，转向辅助灯和大灯随动转向。这些配置也是更能凸显车的豪华度，接客户的时候显得比小轮毂卤素灯的奥德赛更有面子。
所以奥德赛更加照顾前排，艾力绅更加照顾后排。而且由于价格的原因，这两款车其实也是互补的。如果你的裸车预算在29万以内，那么就只能买奥德赛，这款车更加经济实惠。但如果你的预算达到30万，我想大部分人更喜欢后排的独立头等舱座椅，奥德赛32.18万这款以上才有第二排头等舱座椅，而艾力绅次低配的30.78万那款就配备。30万以上预算我认为艾力绅更值得购，毕竟MPV 灵魂所在还是第二排。在往上33万预算以上也只能考虑奥德赛。
所以这两款车没有什么好纠结的，价格预算低，直接上奥德赛经济实惠。30万左右的预算就买艾力绅，第二排头等舱座椅是MPV车型的精髓所在。同价位偏向家用就买奥德赛，偏向商用就买艾力绅，不在乎油耗就买GL8，根据自己的用途以及实际情况选择就好