2013款标致508内饰改装

❶ 标致508 2013款 2.3 罗兰加洛斯版 怎么样

优点：
外观确实非常漂亮，空间也挺宽敞的，配置确实非常高，底盘很稳
缺点：
车子怠速有抖动，可能原厂机油不好或者发动机安装形式等各种原因导致的非个案的小问题
外观：
因人而异，本人觉得很大气，不老气。B级车内除了CC就508最洋气了
内饰：
内饰豪华感十足，材质相当不错，做工中等偏上。美中不足是大手刹
空间：
对本人来说相当满意，因为最初购车意向是A+级运动小车。无耐新福后排着实太小
配置：
自己半个月开下来，夜车也不少，高速、国道、市区都跑过，感觉灯光确实不给力，照射距离不够，特别是下雨天，视野不行
动力：
2.25的发动机仅仅够用，6AT调教过于柔顺，动力不算强望PSA早入引入1.6THP
操控：
地盘给力，悬挂软硬适中但是韧性十足，过弯很有自信。胜过大多数同价位车
油耗：
比想象中更高，但是不是特别在意。可以通过理财解决
舒适：
相当不错。本人之前开习惯运动车，超级硬悬挂。508舒适度超过期望值

❷ 东风标致508操作台内构造

你好，我是东风标致官方购车顾问

东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。

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❸ 改装标致508，罕见而出众

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。

❹ 标致508为什么都没有出外观改装备件啊！！

只有几个镀铬装饰条，508本来就不是宣传运动，所以外观改装件不多的（标致好像都是这样。。。）

❺ 标致508可以怎么改装

哪都可以改，看你资金了

❻ 改装标致508，罕见而出众，黑武士震撼来袭

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。作为法系中级轿车的代表之一，标致508其不起眼的设计、低频的车型，也让许多人不会选择它，所以改装案例是少之又少，但是今天，给大家带来一款改装致508案例，显然是非常罕见的，但是颜值耐打，非常出众，虽然暗黑色低调极了，但在众多改装车中也闪闪夺目

❼ 我今天去试驾标致508 的 好牛的车子啊！内饰惊呆了，特别好看！可以选择吗

对于这款车，二十万的车却有百万车的内饰，你不觉奇怪么，你仔细看就会发现508的内饰按钮奇多却并不好用，导航系统很差根本跟不上车的速度，最主要的，将来的保养和维修会让你很头疼的。反正508出来这么久我没在大街上见过，而且还听说生产商已经减小生产量。以上仅供参考，你可以多查查相关资料，因为我也想买车，大概了解了一些。