奥迪a4l高配内饰图片

❶ 奥迪A4L运动型的内饰

上下夹击--试驾全新奥迪A4L 2.0TFSI运动型http://www.sina.com.cn 2009年10月20日 09:36 汽车与驾驶维修

奥迪a4
在奥迪A4 (配置 图库 口碑 论坛) L的产品系列中，除了那款极为个性的3.2 quattro车型外，2.0 TFSI运动型应该可以称作大众化的高性能版车型。而对于1.8 TFSI舒适型而言，它所担当的只是入门级车型的重任。这一高一低两款车型同时出现在我们面前，差距虽然大了些，但却共同拓宽了奥迪A4L的产品线，也使得A4L进一步巩固了其在国内高档中型轿车市场的地位。

奥迪A4
奥迪A4L 2.0TFSI运动型就是我们通常所说的S-Line车型，是奥迪专为喜欢追求极致操控表现的车主量身打造的运动型车型，其在外观上与普通版车型有着些微的区别。新增的运动型前后保险杠使动感的车身更具力量感，重新设计的车头两侧进气格栅以及车头底部被漆成白金灰色的底边显示出奥迪设计师对细节设计的精益求精。车身侧面不仅在两侧翼子板附近增加了彰显个性的S-line徽标，同时车门底部饰条采用了与车身同色设计，配合18英寸5辐运动型轮毂，整个车身显示出威武的运动英姿。为了使A4L 2.0 TFSI运动型具备更加出色的空气动力学特性，在车尾部还增加了网格状导流板。在高速行驶时车底气流可以更加顺利地通过，并在车尾部形成稳定的气流，使高速行驶更加安全。此外，新增的LED“飞梭”尾灯成为尾部的设计亮点，LED光源不仅具备低能耗特点，出色的穿透性可在多雾等能见度较低的环境下为后方车辆提供更加出色的警示效果。

奥迪A4
内饰方面，A4L 2.0 TFSI运动型采用黑色设计风格，配合亮光铝质饰条营造出极具运动气息的内饰氛围。采用阿尔卡塔纳Alcantara材质的黑色运动型座椅不仅可对驾驶者腰部提供充足的包裹性，座椅上部突出的肩部护围还可对肩部提供支撑，配合高低可调的三点式安全带，驾驶者将被安全地固定在座椅内。运动型座椅还提供电动位置调节和电动调节腰部支撑功能，不同身体的驾驶者都能找到适合自己的舒适坐姿。此外，车门内侧的材料采用了与座椅中部一致的阿尔卡塔纳Alcantara材质，处处散发出迷人的运动气质。3辐多功能运动方向盘采用真皮包裹并带有换挡拨片功能，方向盘两侧的凹陷造型根据正确驾驶姿势时的手型设计，提供了细腻而牢固的握感。位于方向盘后方的换挡拨片可让驾驶者更加方便的完成换挡动作，特别是在弯道操控中这项功能将表现出更具驾驶乐趣的特点。

奥迪A4L采用了黑色内饰,配合亮光铝质饰条能够营造出极具运动气息的内饰氛围
连续五次获得 “世界十佳发动机”殊荣的2.0 TFSI发动机再次成为全新奥迪A4L运动型的动力源泉。与之前上市的2.0 TFSI车型发动机不同的是，A4L 2.0 TFSI运动型所用的发动机最大功率提升了17%，在4 300～6 000 r/min时可以爆发出155 kW的最大功率。其最大扭矩增加了30 N@m，达到350 N@m，而且涡轮增压器介入的时机也下探到了1 500 r/min，这就为它的加速性能带来了更强的提升，0～100 km/h加速时间达到了惊人的7.3 s。与之相匹配的是带DRP动态控制系统的8挡multitronic无级手/自动一体变速器，更多的挡位设置带来的是细腻流畅的换挡表现，如果不是采用激烈的驾驶动作，整个换挡过程表现出毫无顿挫感的线性特征。而奥迪先进的动态转向系统则也会根据驾驶者的意图以及车速的提升来适时改变转向比，从而达到低速灵活、高速稳定的转向特征。此外，在经历湿滑路面时，该系统还可以对左右车轮不同的摩擦力所形成的车道偏离进行及时的转向调整，使得车辆始终按照正确的轨迹行进，大大提升了行车安全性。

8挡multitronic手/自动一体变速器是标准装备,旁边还有一键式启动按钮和电子驻车制动按钮 第三MMI多媒体交互系统能够带来更为强大的多媒体操控功能,操作也便利许多,视觉效果颇为豪华

中控台上设有"舒适"、“运动”和“个性化”等奥迪驾驶模式选项的快捷切换按钮 位于A柱内侧的奥迪侧向辅助系统可以及时提醒超车时的潜在危险
奥迪A4L 2.0 TFSI运动型标配了奥迪最新第三代MMI多媒体交互系统，该系统集合了硬盘驱动的二维/三维立体导航系统、更加人性化的操作界面和强大的多媒体娱乐功能，该系统可提供分辨率为800×480像素的7英寸液晶显示屏，在光线较暗的使用环境下仍能提供清晰的完美画质。驾驶者可以选择二维或三维导航地图显示模式。其中三维立体地图可将城市中的重点建筑物以彩色立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。由于采用了全球著名图像处理公司NVIDIA提供的图像处理技术，三维立体地图得以清晰、逼真快速的呈现。在导航过程中位于仪表盘中央的驾驶员信息显示系统可提供行驶方向指示，配合中文语音导航提示功能，驾驶者可更加轻松的识别目标路线。基于硬盘驱动的全新导航系统不仅信息处理速度更快，超大的硬盘空间更可存储海量信息。位于换挡杆后方的第三代MMI多媒体交互系统操作终端充分考虑人机工程学原理，中央旋钮上方增加的操纵杆可进行8方向高精度操作，操纵杆可在导航界面和DVD播放时发挥作用，更加便于使用者实现目标功能。此外，第三代MMI多媒体交互系统还对奥迪驾驶模式选项功能进行了补充，配备了第三代MMI多媒体交互系统的驾驶模式选项除可提供“运动”、“舒适”、“自动”三种模式选择外，还可提供“个性化”驾驶模式。根据发动机/变速器和奥迪动态转向系统的不同特征，驾驶者可以根据自身驾驶风格设置最多9种不同驾驶模式。

方向盘后面设有换激怒拨片 中央显示屏可以显示MMI的各项功能，操控极为便利
而作为A4L系列的入门级车型，全新奥迪A4L 1.8 TFSI舒适型的主要任务则是进一步下拉全新A4L的价格门槛，因此我们并没有在其身上见到诸如MMI等先进的配置，但包括舒适型自动空调、带六碟CD换碟机和MP3功能“Symphony”收音机、带防夹功能的电动玻璃天窗和带腰部支撑功能的前排电动调节座椅、奥迪保持辅助系统(Auto hold)和电子机械式驻车制动系统(EPB)等依然成为标准装备。新增的前制动片磨损监控显示了奥迪注重车辆安全细节的造车理念。此外，带LED日间行车灯功能的氙气前大灯、奥迪第三代MMI多媒体交互系统、丹麦顶级B&O高级音响系统、奥迪驾驶模式选项、奥迪动态转向系统等也都可以作为选装配置装备在A4L 1.8 TFSI舒适型上。

2.0TFSI发动机经过全系调校之后，功率和扭矩都有了大幅提升
A4L 1.8TFSI舒适型的售价为29.1万元，2.0TFSI运动型的售价为42.38万元，正好处于全新奥迪A4L车型系列的首尾，一个负责提升性能，一个负责下压价格。在奥迪决定将全新A4加上“L”以后，其在上市的半年内即取得超过3 000辆的月销量，随着这两款新车型的到来，全新奥迪A4L已经成功步入了卖方市场，厂家目前所需要做的就是抓紧扩大产能。

A4L 2.0TFSI运动型
长、宽、高/mm 4 763、1 826、1 426
轴距/mm 2 869
发动机型式 直列4缸汽油直喷带涡轮增压
发动机排量/L 2.0
最大功率/kW 155（4 300～6 000 r/min）
最大扭矩/N·m 350（1 500～3 900 r/min）
0~100 km/h加速时间/s 7.3
最高车速/（km/h） 235
变速器型式 8挡multutronic无级变速器
整备质量/kg 1 615
90 km/h等速油耗/（L/100 km） 5.7
行李厢容积/L 570~1 450（后排放倒后）
轮胎规格 245/40 R18
排放 国Ⅳ
售价/万元 42.38

文\图：白帆

❷ 顶配奥迪A4L和最低配A6L怎么选

奥迪旗下的走量车型毫无疑问是A4L，在豪华品牌BBA中，其它两家奔驰和宝马旗下的走量车型，分别为宝马3系和奔驰C级，都定位于中型轿车，BBA中的中型轿车，在售价方面相对而言比较能让众多消费者所接受，不过到更高一级的A6丶5系丶E级，不仅价格上有所提高，而且定位方面也偏向于商务。

所以对于普通家用车而言，选择BBA中的中型轿车更具有性价比，反而强调商务和舒适乘坐体验，就选择BBA中的中大型轿车，下面将会详细的讲述，两车如何选择，两车的不同之处。

两车的内饰：

现款的A4L内饰布局，依然运用了老的家族式布局方式，不过放在目前来看，并不会觉的过时，从视觉的角度来看，显得科技丶运动丶时尚。

新款A6L的内饰布局，采用了最新家族式设计，双屏设计，相比老款在内饰的科技感有很大的提升，同时给人营造的氛围相比A4更具有质感和高级感，其中还运用了大量的银色镀铬饰条和亮黑色钢琴烤漆样式的饰板进行覆盖，流露出浓浓的商务气息。

❸ 奥迪A4L的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：和谐 紧实 的车身和神来之笔的眼睛 品质工艺好

缺点：1.8T的前大灯 和 诡异的黄色的日间行车灯

外观：外观在刚才的优点里就说过了。野性，迷人的镰刀眼，完美的腰线，流畅优雅。引用一句网络用语，高端大气上档次，低调奢华有内涵。

内饰：内饰一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎么样，没有让我觉得这是一辆30万的车，坐在里面除了车标，用料，造型之类的，和之前一些老款车型如出一辙，没有什么亮点，这是这辆车我吐槽比较严重的一点，内饰，

空间：刚开始纠结很久3LI和A4L，但是加长的3感觉很另类，虽然后排空间比A4L大，但是我还是选择了比较和谐的A4L。A4L的空间感觉已经很够用了。

配置：基本上入手小4的车主，第一反应就是性价比很高。买的值，当然青菜萝卜各有所爱，也看个人喜好。每个车都要结合它的品牌，车身，外观，动力，油耗等等各方面来做比较，总之我个人觉得，30多万买辆奥迪A4L，绝对的值。

动力：够用了，上坡时加速也不费力。

操控：转向挺不错的，指哪打哪，驾驶如鱼得水，轻松自如，这点也是我之前想到的，所以没有太大的惊喜，毕竟考虑好久才从A6换到A4的。

油耗：真不敢想像才6.5的油耗，跟新车飞思真的是一个天一个地。不开S档，油耗不会太高。

舒适：还不错，很舒服，腰部支撑不是很好用，跑稍微远的路程就会有点腰酸背痛，但是也有可能是我太高的原因吧，毕竟大多数车友觉得还是不错的，包裹性一般吧，别的都还好，

操控：转向准，并线有信心，车身灵活

油耗：涡轮发动机高速巡航最省油,我个人高速未使用定速巡航的时候最低开过5.4的油耗,市区内堵堵停停基本也就维持在11个上下,如果市区内比较顺畅的时候,我自己也开到过6.0上下,所以总的来说A4是很省油的一辆车,但其实个人觉得不用刻意去追求是否低油耗,因为一箱油也差不了多少钱,既然已经买了这个价位的车,当然还是以及时享乐为主,不要刻意为了省油而去省油,如果这样,莫不如直接去买辆更小排量的车更好.

舒适：绝对满分，很舒服，非常适合居家出游。

❹ 奥迪A4L中配和高配选哪个比较好

我感觉还是顶配好，中配没有全景天窗的，而且轮毂也不一样，顶配是18寸的。还有定速巡航、倒车影像、自适应远近光这些都很有用啊，最重要是顶配配备全液晶仪表盘，还有虚拟驾舱，这个可是新A4帅到爆炸的设计！我也是因为它才考虑放弃奔驰C级的。差两万多绝对超值的，不用怀疑，我前天刚看完。

❺ 【黑色奥迪A4L】的内饰的图片谁有

"我想问车身颜色是黑色的的内饰"
黑色浅色内饰多~。去网站一找一片，什么角度都有！
麻烦采纳，谢谢!

❻ 奥迪a4l顶配都有什么配置要详细参数

车型名称：奥迪A4L 3.2 FSI quattro 旗舰型所属品牌：一汽奥迪 厂商报价：￥57.81万 基本信息奥迪A4L 3.2 FSI quattro 旗舰型产地属性：国产 级别属性：中型车 款型：2010 排量(L)：3.2 最高车速(Km/h)：250 0-100加速时间(s)：6.9 综合参考油耗(L)：10.4 保修政策：两年不限里程 车身参数奥迪A4L 3.2 FSI quattro 旗舰型长/宽/高(mm)：4763/1826/1426 轴距(mm)：2869 前轮距(mm)：1564 后轮距(mm)：1550 最小离地间隙(mm)：130 整备质量(Kg)：1750 车体结构：三厢车 车门数：4 座位数：5 油箱容积(L)：64 行李箱容积(L)：480 发动机奥迪A4L 3.2 FSI quattro 旗舰型发动机型号：CAL 气缸容积(cc)：3197 进气方式：自然吸气 气缸排列形式：V 气缸数：6 每缸气门数：4 压缩比：- 配气机构：DOHC 缸径：84.5 冲程：92.8 最大马力(Ps)：265 最大功率(kW)：195 最大功率转速(rpm)：6500 最大扭矩(N·m)：330 最大扭矩转速(rpm)：3000-5000 发动机特有技术：- 燃油类型：汽油 燃油标号：97号 供油方式：直喷 缸盖材料：铝 缸体材料：铝 排放标准：国IV

❼ 奥迪A4L的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：很喜欢小四的前脸，20幅的轮毂，而且在悬挂柔软，做起来很舒适，后面的空间也很宽敞。

缺点：没有倒车影像，眼镜盒太小了，储物空间一般，倒车稍微有点肉，不过说是为了安全考虑，我也就释然了。

外观：只能说太漂亮，奥迪的车灯设计得真心太绝，不管是日间行车灯还是尾灯，走在大街上格外显眼，人家一看就是奥迪的来了，标识太明显。

内饰：做工很精致，同样那句话，其它车看不上了，连沃尔沃都看不上了。

空间：空间真心可以，尤其后排，Q3空间太小

配置：花这钱买这车值了，就值这个价，开车变成了享受，人活着就是图个心情嘛，花这钱享受这生活值。

动力：动力怎么说呢，倒车就不谈了，2.0T的发动机，起步给油提速还是很快的（开的车相对较少，仅对自己而言），红绿灯给油基本上可以第一个冲，目前还没出磨合期，驾驶相对温柔，等过段时间高速感受感受。

操控：还不错，中规中矩，指向精准，17寸轮毂操控和舒适兼顾很不错。

油耗：油耗这东西真是见仁见智，目前还没出磨合期，80%在市里开，由于公路较窄，非机动车神出鬼没，导致会比较耗油，从提车到现在综合油耗9.3。周末回老家跑国道油耗还是很不错的，目前最低开到过5.9。

舒适：对于主打舒适的A4L来说，这是一大强项，但是对我而言，真正开起来并不是我想要的那种感觉，底盘很低，再加上悬挂调教的非常软，导致我每次红灯停车时，无论踩刹车多么温柔，还是会有点头的现象。开起来的时候真的是太软了，低速时过不平的路确实有点坐船的感觉

优点：车的动力很强劲，马力很足，开起来有点体验电影上速度与激情的感觉，提速也快，经常开车超车简直就是一脚油门的事，很有优越感

操控：我对奥迪的操作很满意，精准的操作，可以说是指哪打哪，而且在车内对地面的感应也很好，这样很有安全感，开着放心

油耗：油耗方面不是很低的，有些人会说有钱买车没钱用油，说这样话的人指定是没钱，玩的就是感觉，那就不重要啦，200多迈的速度，谁能堪比

舒适：空间对我来说是很充足的，我的腿的位置的空间蛮大的，可以没有约束的舒展。有人说坐车舒服但是特感受不到开车的乐趣，真的是爱上开车，真棒

❽ 顶配奥迪A4L和最低配奥迪A6L选哪个

其实这种选择题，每个人的想法都不一样，每个人都有自己的理由。因此，我这里只是发表一下个人意见。
在买车的时候，我个人是推荐“宁为凤尾，不为鸡首！”也就是说，同样的价位我肯定会买级别更高的车型。我想绝大部分的消费者，也会是同样的想法。但是有一点除外，那就是土豪们！这些土豪们买车，不仅仅需要品牌、级别还需要豪华度。汽车的豪华度也就是豪华感，用设计以及丰富的配置来体现。很多土豪们买车之所以选择顶配，就是为了享受顶配丰富的舒适性配置，以及各种辅助功能。甚至有些土豪们在经常使用自己的上一款拥有丰富配置后，再换车时，如果是个低配，会感觉明显的不适应。因此，这类人除外，土豪们不会和我们一样的想法的。
但作为我这一类，可以用小农思想来形容的消费群体想法当然不同！既然花同样的钱，肯定会选择更高级别的车型啊！具体到这个案例中，那就是选择最低配的奥迪A6L了，原因有几下几点：
第一，无论是豪华车还是普通的车型，级别高的车型，在关键部分用料也会更好。而豪华品牌车型会更放大这一点。这里不仅仅包括体现豪华感的内饰用料方面，在底盘结构、底盘配件，以及悬挂系统的用料也会选择更好的。比如，一个豪华品牌在中级车型的悬挂系统会采用钢板压制，但在中大型车型上可能会采用铝合金材质。在车辆的结构件上，也会用强度更高的的材料，在一定程度上可以提升车辆的安全性。
第二，更高级别的车型，对产品的品控要求会更高。虽然各大品牌宣传：在同一品牌下，会采用同样的工艺，同样的生产过程等等。但在一些细节的处理方面，绝对会有不同的地方。
第三，在某个品牌的的老款车型，曾经出现在同一款车型的高配车型，采用了强度更高、成本更高的发动机活塞连杆等配件。因此，在动力配件上的区别，某些产品可能会有。但在奥迪A4L和奥迪A6L上，并没有明显证据有此类的作法。！这里只是说出来让大家了解一下！
第四，在今后作为二手车出手时，哪怕是一款顶配的奥迪A4L，和最低配的奥迪A6L相比，顶配的奥迪A4L都不会有一点优势，二手车交易的成交价，会把两者的级别清晰地体现出来。就是说，哪怕你花同样的价位，买的顶配奥迪A4L，也会比最低配的奥迪A6L的的价格要低上不少。
当然，这里只是简单的说一些自己的想法。但已经有足够的理由，让你不去买顶配的奥迪A4L。如果你是土豪，追求极致的各种配置，奥迪A4L的顶配会是更好的选择。但是，更高的价格，并不一定能获得更好的豪华感和舒适性。因为奥迪更具科技豪华感的内饰，以及更长的轴距，在豪华感和舒适性上肯定会高。而选择奥迪A4L顶配车型，高配置换来的只是更多的辅助配置，对提升豪华感和舒适性并不一定有多大的作用！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 奥迪A4L自动技术型算高配车型吗

属于高配车型
配备完整MMI系统 完整灯光13包 所以属于高配车型
其内饰 轮毂 几乎和其他高配车型一致
和大多数低配车型差别很大 很容易识别。

配置而言！！
比他低的有
30TFSI 2款车型
35TFSI 2款车型 及新出的2款百万车型
45TFSI 的一款车型
比他高的有
35TFSI 一款
45TFSI 一款
50TFSI 一款
以上说的是配置 不是动力！！！只有技术和比他高的3款
配备 MMI 完整灯光13包 其他低配车型没有
所以价格要低不少！！MMI+灯光包几乎就是3万了

❿ 奥迪A4L高配和标配内饰用料是不是有差别

没有的，在排量上配置上有差别