ATSL内饰要重新

❶ 那位大神帮我解决一下，我需要凯迪拉克ATS-L这款车的详细的六方位介绍，我有急用！！很急，

外观变化：只是细节之处加以处理 相比ATS无明显变化
相比进口的标准轴距版ATS来说，国产ATS-L只是在外观的细节之处有所调整，宽体式的前脸设计搭配着尺寸更大的进气格栅，使ATS-L的车头获得了更好的视觉效果。顺延至格栅的发动机盖线条也从一定程度上提升了车辆的整体感。

内饰：豪华感依旧 方向盘瘦身
如果要在内饰之中找出最大的变化，那么毫无疑问是瘦身的方向盘，之前ATS上面那个粗壮的方向盘没有运用到ATS-L上，取而代之的是一个相对瘦小、更好握的方向盘。此外，内饰采用了Alcantara材质和Cut-and-Sew手工包覆工艺。侧窗采用了双层玻璃并且加厚至4.96mm，达到隔音隔热的效果。

空间体验：轴距加长85mm 后排空间提升明显
ATS-L的车身长宽高分别为4730mm/1824mm/1421mm，轴距为2860mm。从名字上就可以很容易的看出，ATS-L相比ATS最大的变化就是多出了一个“L”，加长之后的ATS-L在空间上的提升确实非常明显，尤其是在后排的乘坐空间方面，足以和3系长轴版以及A4L相媲美。此外，该车在头部空间方面也得到了提升，毕竟加长的根本目的就是兼顾日常驾乘、使乘坐更加舒适。

车身尺寸对比

车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）
凯迪拉克ATS-L 4730 1824 1421 2860
凯迪拉克ATS 4644 1805 1427 2775
宝马320i 4624 1811 1455 2810
宝马320Li 4734 1811 1453 2920
奥迪A4L 4761 1826 1439 2869

ATS-L相比ATS在外观和内饰的细节之处做出了一些处理，使加长之后的车身整体更为流畅、和谐。内饰的豪华程度依旧延续了ATS的水准，钢琴烤漆以及打孔真皮座椅都让内饰整体尽现豪华气息，此外全系标配的BOSE音响非常厚道，高低配车型的差别只存在于扬声器的数量方面。空间的变化则是ATS-L最大的变化也是亮点之一，兼顾日常使用的改变让ATS-L在国内市场上更接地气了。
加长了之后，更加兼顾家用的同时会不会对原本纯粹的运动血统进行阉割？车身尺寸的变化会不会改变此前的运动机能？加长之后的ATS-L还是我之前认识的那台ATS吗？在运动方面它到底做出了怎样的让步和妥协？这些问题一直萦绕在我耳边，让我们一起带着这些疑惑继续往下看。凯迪拉克ATS-L提供了两种动力选择，分别为25T和28T车型，这两款车型均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，25T车型的最大输出功率为169kW，峰值扭矩为353Nm，官方给出的0-100km/h加速时间为7.1秒。而这次的试驾车为28T车型，该车的最大输出功率为205kW，峰值扭矩为400Nm，而官方给出的破百时间仅需6.2秒。

这台高功率的2.0T发动机在最大功率和峰值扭矩上相比进口ATS都有所提升，最大输出功率提升了2kW，峰值扭矩提升了47Nm。但与此同时，由于加长所以车身尺寸也产生了一定的变化，ATS-L相比ATS整备质量增加了50kg，所以在自身重量的影响之下，驾驶这台ATS-L并没有感觉到比ATS更快。这台发动机给人的感觉依旧属于比较残暴的那种，蓄力已久、一触即发的感觉始终萦绕着我，随着右脚对油门踏板的施压，这台发动机绝对会毫不吝啬的向你诉说自己澎湃的动力。

这台代号为6L45的6速手自一体变速箱是通用专为后驱车所开发的，虽然6AT在现在已经不是什么高级货了，但是不得不说这台变速箱还是表现出了很高的水平。无论是在换挡的速度还是平顺性方面，这台变速箱都可以交上一份满意的答卷。在正常驾驶模式下，这台6AT变速箱会以积极的换挡来控制发动机的转速，从而达到节油的目的。我认为这台6速手自一体变速箱最大的优势在于出色的换挡逻辑，它能够成熟分辨出驾驶者的意图，并在合适的时机进行换挡，并且这台6速手自一体变速箱在稳定性方面也不错。

只是拥有出众的加速能力和极速可不行，优秀的制动能力往往更加重要，在这一点上，ATS-L相比其它竞争对手存在着一定的优势。全系标配Brembo四活塞刹车卡钳，这项配置相比宝马3系和奥迪A4L来说领先了不是一星半点，这个熟悉的Brembo字样一般只会出现在高性能车或者跑车上面。出众的制动能力让ATS-L尽情驰骋时免除了很多后顾之忧。

说完了动力，我们再来看看ATS-L在操控上有着怎样的喜与忧。值得注意的是，虽然ATS-L的轴距加长了85mm，但是其依托轻量化高强度车身，使得自身重量仅为1600kg，前后配重比依旧是50:50，这也为其在运动性能上不妥协打下了坚实的基础。此外，该车还配备了如EPS电子助力转向系统等配置，帮助其在操控方面表现出更高的水平，从而达到兼顾舒适的同时又不失运动的本质。

悬挂方面，ATS-L采用了双球节麦弗逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂的组合，并且配备了凯迪拉克引以为傲的MRC主动电磁感应悬挂，这套悬挂系统可以以每秒1000次的频率侦测路面的情况并且实时的调整阻尼，从而确保车辆的最佳状态。这套电磁悬挂是通过接通电流的方式，将原本处于分散状态的磁性体重新排列，使减震器内部的液体形态发生变化，从而增加减震器阻尼，使悬挂在软硬间变化。通俗点说，就像是下图的针筒，针管中的液体中夹杂有金属物质，当正常挤压时，可以很轻松的推动针管，但是如果将磁铁赋予针管壁上，那么液体中夹杂的金属物质会发生变化，此时再推动针管会很费劲。

未通电：软

通电：硬

正如ATS一样，ATS-L也提供了多种驾驶模式可选，分别为手动模式、舒适模式、运动模式和防滑模式。当驾驶者进行模式的切换时，油门的响应机制，变速箱的换挡逻辑、MRC主动电磁感应悬挂以及转向系统都会做出相应的调整，从而使车辆进入最佳的状态。

作为一款后驱车，除了正常的驾驶外，ATS-L也可以作为一个好玩的大玩具，它除了日常代步之外，完全可以供你“漂移”一下、激情一把。但是相比进口版本的ATS，国产的ATS-L全系都没有配备后限滑差速器，虽然这使得ATS-L的后轴结构更为简单、可靠性更强以及后期维护保养的成本大大降低之外，给“漂移”增加了不少的难度。此外，在雨雪等恶劣的天气下，前置后驱的ATS-L也许会给你带来一丝的麻烦。

其实与其说ATS-L是ATS向日常使用靠拢的车型，倒不如说是一款保留了纯种运动血统的同时，只是在必要的地方向舒适做了一点点让步的车型。就算是ATS-L加长了车身尺寸，并且做出了一些调整，但是它也绝非是一款偏向家用的车型，或者可以说它的血液中流淌着的还是运动的小火苗。蛮横的动力输出模式以及硬朗的悬挂调校都足以说明这一点。
总结：轴距加长兼顾舒适 成也运动 败也运动
进入国内市场后，ATS最终没有逃出入乡随俗的命运，为了满足国内的消费者的特殊喜好，加班加点的推出了ATS-L车型。虽然轴距加长了85mm，虽然多项配置和调校都偏向了日常的驾驶舒适性，但是纵观整个ATS-L，它绝非是那种甘心沦为家用的车型。28.88万元的门槛虽然比进口ATS稍低，但是46.38万元的顶配价格甚至比进口车型还要高，这种价格设置也多少有些一反常态。
作为这么一款从头到尾都特立独行、不走寻常路的车型来说，它与宝马3系和奥迪A4L为首的竞争对手的角逐中，成败的关键还是在其一直坚守的纯粹运动的理念上。面对即将到来的又一强劲竞争对手——全新奔驰C级长轴版，ATS-L的前路布满荆棘，可谓前有阻击后有追兵，那么可以说ATS-L要想取胜，则成也运动、败也运动。

❷ 2019凯迪拉克ATS-L内饰玻璃如何保养

对于内饰玻璃的清洁，需使用蘸水的毛巾布。用一块干净的干布擦掉留下的水滴。如有必要，在用清水清洗内饰玻璃后，可以使用工业用玻璃清洗剂。

需要注意的是：

为了防止刮伤，禁止在汽车玻璃上使用磨料清洗剂。磨料清洗剂或清洁时用力过大可能会损坏后窗除雾器。

在车辆购买后的前三个月至六个月，用水清洁挡风玻璃将会减少结雾的可能性。

❸ 凯迪拉克ats-l内饰储存怎么打开

凯迪拉克ats-l内饰储存 可以按照使用手册来操作一下的呀！

❹ 凯迪拉克ATS-L需要对钣金件进行维修或更换时，应该注意什么

如果车辆出现损坏并需要对钣金件进行维修或更换，务必让车身维修车间对维修或更换的配件涂防腐蚀材料，以恢复其防腐性。
为了避免表面出现损坏，切勿在铝合金或镀铬车轮上使用强碱性肥皂、化学品、磨料抛光剂、磨料清洁剂、刷子或含有酸的清洁剂。仅使用经认可的清洁剂。另外，禁止驾驶配有铝合金或镀铬车轮的车辆通过使用碳化硅轮胎清洁刷的自动洗车设备。否则，可能出现损坏，且由此造成的维修将不属于车辆的保修范围。

❺ 凯迪拉克ats-l的车窗没关要重新启动车么

你好，凯迪拉克ats-l的车窗没关不需要重新启动车子，直接给车子通电就可以的，不要踩刹车，按一下一键启动

❻ 凯迪拉克ats-l白车我能不能选黑内饰

有什么不可以呢？现在很多车都是白外黑内的。

可以呀！

没区别，个人感觉白色的ATS-L车屁股更好看点，不过你要是红色车身然后轮毂喷黑色磨砂效果会更棒。没啥要求那就有什么颜色现车就拿什么车吧，哈哈

虽然我还没有入手，所说的也不能完全代表实际使用情况，但是我是资深车迷，关注卡迪拉克ATS也很长时间了，且也试驾过ATS，所以有点感受，希望能帮助到你。 首先，ATS是一台比价突出个性的车，走的是民用豪华运动车路线。 先说外观，把上一代的钻...

外观车身的线条看起来非常的动感！特别是它的尾灯让我增加了好多的回头率~~~内饰感觉比同级别的奥迪和宝马精致，科技感比较强。空间轴距增长后，车身比例更舒展，直接带来的好处就是膝部空间增大和减弱了头部的压抑感动力这个车的动力在城里用来...

先用汽车检测电脑检测发动机是否有故障,可能是油路和电路的问题,检查火花塞、喷油嘴、分火线、汽油滤清器、油泵、点火线圈、节气门、空气流量计。

❼ 2019凯迪拉克ATS-L如何进行车辆表面保养

不推荐使用售后市场的清漆密封剂/打蜡材料。如果喷漆表面受损，请联系特约售后服务中心对损伤进行评估并修补。异物，例如氯化钙和其他盐类、融冰剂、道路沥青和柏油、树汁、鸟粪、工业烟囱的化学品等，如滞留在漆面上都可能损坏车辆的表面。尽快清洗车辆。如有必要，使用标有不损伤漆面的非磨料清洗剂去除异物。

偶尔应用手工打蜡或轻度抛光去除漆面表层的残留物。有关许可的清洗产品，请联系特约售后服务中心。

切勿对无涂层塑料、乙烯、橡胶、贴标、仿木或亚光漆面上打蜡或抛光，否则会出现损坏。

需要注意的是：

对底漆和清漆表面采用机器打磨或用力抛光可能会损坏表面。仅使用适合于车辆底漆和清漆表面的非磨料汽车蜡和抛光剂。

为了保持漆面看起来崭新，尽可能将车辆存于车库或有顶的地方。

❽ 凯迪拉克atsl时尚型怎么这段时间车内的carplay不能用了

凯迪拉克atsl这款车除了技术型，其它配置都是有电动后视镜折叠功能的，
使用方便

❾ 凯迪拉克ats-l17内饰有改变吗

没有改变，最低配取消了后排中央扶手杯架

❿ 2019凯迪拉克ATS-L如何将附加儿童保护装置固定在车内

特别要注意的是：

如果儿童保护装置未在车内正确固定，儿童可能会在碰撞事故中严重受伤甚至死亡。请使用汽车安全带或ISOFIX系统将儿童保护装置正确固定在车内，安装时请务必遵守儿童保护装置随附的说明书和本手册中的说明。

为了降低伤害风险，必须正确固定儿童保护装置。必须通过胯式安全带或胯/肩式安全带的胯部安全带部分或ISOFIX系统将儿童保护系统固定在车辆座椅上。如果儿童保护装置未正确固定在车内，儿童可能会在碰撞事故中受到伤害。

儿童保护装置说明书非常重要，所以如果没有该说明书，请务必从制造商处另外获取一份。

请记住，未正确固定的儿童保护装置可能在发生碰撞或突然停车时发生移动，从而伤及车内的驾乘人员。请务必正确固定车内的任何儿童保护装置——即使儿童并不在车上。