国产车外观内饰不提三大件

㈠ 什么是汽车三大件国产车和合资车差异在哪

合资汽车三大件：发动机、底盘、变速箱。

国产汽车三大件：内饰、配置、性价比

谈及汽车的三大件，不可否认国产汽车和合资汽车确实存在一定的差距，但是经济的全球化，信息网络的互通化让这个差距正逐步的缩小。合资汽车在中国建厂，部分零部件的采购来自中国。而部分国产车的发动机、变速箱和底盘也会使用和借鉴合资车的先进技术，双方的融合速度也在不断的加快。

自主品牌和合资品牌在质量和稳定性方面已经没有多大的差异，只不过在驾驶和乘坐感受上的略有区别。不过自主品牌车型的价格和配置等都是有很大优势的，也弥补了自主品牌的一些短板。所以在购车时用不着太纠结，合资品牌和自主品牌车型在质量上并没有太大的区别，可根据自己的预算，买自己喜欢的车型。

㈡ 为什么国产车外观好看，内饰也好看，却很少有人买

简单地打个比方，就是很多人喜欢穿西装，不穿中山装，一个道理。另外，一方面中国重工业水平跟西方和日本有很大差距，

另一方面国外品牌普遍都有100年左右的造车经验，

其次国外汽车研发时间和投资金额都不是自主品牌能比的，例如前几天一条新闻：全新8代高尔夫2019年6月投产 投资22亿美元。7代高尔夫12年上市，其实在这个时候8代高尔夫已经开始投入研发，19年上市，一辆新车的研发周期在8年左右，投资22亿美元。这相对于某些国产自主研发费用不足一亿人民币，一两年就出一辆新车的状况，有什么理由能比进口品牌强。外国车领先是事实，国产车更重要的是企业要务实发展，真正要有引领行业进步的意识，而不是想着赚快钱走捷径。

㈢ 朋友说国产车与合资车差别并不是很大，这是真的吗

㈣ 为什么国产车在宣传时从不说三大件

为什么国产车在宣传自己的品牌时不过多的介绍三大件这个问题上，笔者只能告诉消费者的是，因为国产品牌在三大件的造诣上拿不上台面，更不敢与合资车相提并论，原因很简单，国产车在技术上落后于别人，大多企业依然是借鉴模仿合资车，有的企业甚至是直接搬运别人的，这也就是国产品牌不敢过多的介绍自己，向消费者宣传自己的发动机来源于那个平台，设计水准达到了什么样的标准，总之说多了都是泪，同时也有说不出的苦。为什么会这么认为呢？

最后再谈谈变速箱与底盘，变速箱的运用其实同样如此，比如长城家族的双离合变速箱，就是搞逆向研发而来，借鉴了日系的技术。另外是底盘方面，不能说是百分百借鉴，但至少是百分之五十借鉴的合资品牌的，而这样一来，自主品牌在宣传车型时又这么好意思说这下呢？所以在三大件方面一直都是自主品牌的痛点！

㈤ 现在很多人都开国产车了，国产车真的崛起了吗

国产车相比合资车型少了如此久的历史，却用了短短的时间，让国人现今如此的支持国产，并且在一些车型的销量也是完全压制的情况，而能达到这样的效果，国产车最大优势无非是在于，价格低，配置高。

当然，国产车的崛起也不单单只是配置和价格上优势，其工艺也有比较大提升，例如，吉利，传祺，奇瑞，观致，这些品牌的车型在做工上也不输给合资。不过，国产车也有弱势的地方，例如三大件，还有耐操性，这也是价格较低的原因所在，但这是急不来的，毕竟少了那么久的“历史”，研究总需要点时间。

㈥ 为什么国产车从来不宣传三大件呢

如果你经常关注自主品牌的话，你会发现一个比较有趣的现象，那就是一些自主品牌在做宣传的时候，不怎么喜欢提自己的发动机变速箱和底盘这些核心的东西，反而着重去描述配置和一些外观层面的细节。那么是出于什么原因，让这些自主品牌避谈自己的三大件呢？

整体而言，自主品牌中比较喜欢拿三大件宣传的品牌，都是像奇瑞和比亚迪这样的技术起家的品牌，例如奇瑞的CVT和高热效率发动机，在宣传中就被着重强调了。比亚迪在新能源方面属于行业领先水平，所以比亚迪的电池电机也经常在宣传中被提及。

㈦ 都说国产车开几年就坏，那国产车还能买吗

国产车相比同级别的合资车，空间大，配置好，外观漂亮，内饰设计和材料好，最重要的是价格便宜，所以越来越多的人选择国产车。但还是有人担心国产车开久了会出现很多小问题，保值率比不上合资车。中国汽车工业起步晚，技术落后。而且国外的汽车厂商都把技术堵死了，很难突破和赶上。也正是因为如此，国产车最初是逆向开发的，发动机、变速箱、底盘都是逆向合资车，这其实是一个无奈之举

说了这么多，能买国产车吗？个人认为主流国产车的主流产品都可以起步，故障率和保存率都不错。合资车保存率高也是销量最好的车型之一，并不是所有合资车都那么变态。

㈧ 国产汽车做不好的原因都有哪些

我国汽车产业相对于欧美国家来说起步比较晚，建国以后才开始筹划自己的汽车产业，一直到1953年第一汽车制造厂才破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，那个时候只生产大型农用汽车，对于轿车领域来说我们国家还是空白的，没有技术、没有人才更没有配套设施和零配件生产厂家，我们能够从那样的环境走过来可见我们老一辈汽车人付出了多大的心血与汗水。

第二、国产汽车设计没有形成自己的风格。很多国产汽车都是喜欢跟风而不去设计自己的特点，比如外形模仿欧美豪车、配置模仿日系车、地盘模仿德系车这样出来的车就是四不像，虽然质量上没有大的缺陷可是没有自己的特色，这样让人觉得不那么好，从心里就不看好国产车了。

㈨ 说起国产汽车都在说长城的三大件不行，其他的国产车三大件为什么没人提过

朋友有一辆14款的长城H6，这款车我曾经开过一段时间，我说一下对这个车的感受。

以长城的新款发动机对比思域的1.5T发动机，可以看出，扭矩超出思域65牛米，马力上落后8个，百公里加速9秒多，对于一款1.5T的SUV来讲成绩还是合格的。

所以长城的三件并没有多落后。

㈩ 都说国产车“三大件”不行，这几款车不妨看一看，赶超韩系合资

关于“预算有限买什么车”的话题，似乎一直存在一条鄙视链，因为许多老司机总是这样劝你：“有钱就买BBA，没钱买个日系或大众合资小车，省心。不行看看韩系车也行，再没钱你就看看你那几个国产大牌子，但不保证三大件好用”

推荐理由：

1.?外形靓丽

2.?内饰设计有质感

3.?油耗较低，动力充沛，底盘舒适

小缺点：定价略高，后排中央乘坐不舒适，风噪略大。

以上就是这几年在口碑及使用上被大家纷纷种草的国产车型，同时在“三大件”的评价中，多数车主均表示能够认可国产的巨大进步。当然，如果你有不同的见解，欢迎在评论区底下留言。

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