430i内饰

1. 颠覆性设计，更强的动力，这代宝马4系有点野

全新一代宝马4系已正式登场，和它一起来的，还有宝马有史以来最大的双肾格栅。这个夸张的格栅在之前概念车亮相时，就充满了争议。但这并不是最重要的，对于全新一代宝马4系来说，除了巨大的双肾格栅，它还有更多的与众不同。
BMW品牌设计总监杜克先生曾说过，“4系传承了诸多BMW历史传奇车型——例如BMW 3.0 CSi或BMW 328，但又对这些经典设计元素进行了大胆而自信的重新演绎。”
全新宝马4系基于CLAR后驱平台打造，推出了420i、430i以及M440i xDrive三种动力配置，在美国起售价为46595美元（约合人民币33.08万元），计划于今年年内正式上市。
近两年宝马车型的双肾型中网一直朝大尺寸发展，在X7和最新款7系身上体现得尤为明显。而到了全新4系这，直接变为垂直大嘴式，更加夸张抢眼。
发动机罩上拱起的线条与双肾型进气格栅和大灯轮廓相连，勾勒出锋利的前脸。这种别出心裁的设计不仅是对宝马双门轿跑车的传统致敬，同时赋予宝马4系更多现代气息。
全新一代宝马4系的车身尺寸较前代车型进一步加大，塑造出动感而修长的车身比例。短前后悬、修长的无框车门、细长的车窗设计以及流畅的车顶线条，增添了它的优雅气质。
新车的车尾呈现出更加低重心的姿态，尾灯组采用了宝马最新的3D悬浮式样，内部红色的灯带造型灵动；后包围两侧设有供刹车散热的导风口，配有大尺寸的熏黑尾唇，更有运动范。
全新4系的内饰与全新3系别无二致，像12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、iDrive 7系统等等，相信大家都已经非常熟悉了。
车内还将配备宝马最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、第七代BMWiDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理等功能。
动力部分，新车将提供2.0T/3.0T两款发动机可选。具体如下：
420i车型搭载2.0T低功版发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，百公里加速7.5秒；
430i和430i xDrive车型搭载2.0T高功版发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，后驱版车型零百加速5.8秒，四驱版车型百公里5.6秒；
M440i xDrive车型搭载3.0T+48V轻混系统，综合最大功率388马力，峰值扭矩500牛·米，百公里4.5秒。传动系统方面，全系均配备八速Steptronic变速箱。
为了进一步突出运动属性 ，全新4系相较3系风阻系数降低0.015，车身高度降低了57mm，整车重心降低21mm，后轮距加宽23mm，前后桥零部件均有所升级。同时底盘也进行了全新的调校，更具驾驶乐趣。
总结：宝马4系从诞生开始，就注定不是一款走量车型，这也是设计师敢在它身上倾注更多创新设计的原因，它或许不会被所有人所接受，但这并不妨碍它在轿跑车领域释放光芒。
全新一代宝马4系有着超越前代车型的纯粹运动感，同时造型又与宝马3系有明显的区隔，这也是它最大的魅力所在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 听说全新宝马4系双门轿跑车的内饰设计很豪华具体怎么样

全新宝马4系双门轿跑车的内饰确实很豪华大气，它的12.3英寸和10.25英寸双屏显示区域组合经过全新设计，布局合理，符合当下年轻人的审美。还有带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘，造型独到，为驾驶者提供更加便捷的操作体验和纯正的驾驶体验。而前排M运动型座椅，可提供恰到好处的包围感和支撑性，进一步提升豪华舒适度。此外，高级三区自动空调和智能感应氛围灯，也将内饰的环境氛围营造得非常豪华与舒适。

3. 全新宝马4系内饰上有变化吗

全新宝马4系内饰和国内3系设计风格一致，具体变化有：
1.内饰座椅配色有火山红、摩卡色、黑色、干邑色四种颜色可选。
2.中控台大面积软质搪塑工艺覆盖，底部采用高光铝制仿碳纤维纹路的内饰，装饰件为选装，正常情况为高光亮面材质。
3. 细节的缝线设计提升了中控台整体的质感。
4.三辐式M运动型方向盘手感厚实，真皮材质亲肤，握起来亲手度好。
5.方向盘带有加热功能和换挡拨片，功能按键有自适应巡航控制。
6.全新宝马4系10.25英寸中控显示屏，内置iDrive7操作系统支持手势控制等。
7.人机交互车机系统，中控台底部储物槽内具有无线充电功能，一旁带有USB接口
8. 门板采用大面积皮质材质包覆，具有出售手感和质地，曾经出现在上一代宝马M车型上的三色安全带，全新宝马4系上也有配备。

4. 全新宝马4系实车图，外观时尚动感，内饰科技豪华

全新宝马4系实车图，新车的外观方面，整体造型非常精致动感，采用家族式最新的设计语言，前脸标志性的双肾造型的进气格栅设计，搭配两侧狭长犀利的大灯设计，有着非常强大的气场，并且具有极强的运动感。

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5. 【双门轿跑车 430i M运动曜夜套装 这车怎么样】

综合感受 这款车的前脸很吸引，它的侧面曲线也不错视觉，就是那种轿跑豪车的味道，给人柔美清新感；
买车时去专卖店，给我试驾过了三次，感觉有点小喜欢，比较留恋它那种驾驭感十足的感觉……
跟我老婆嘀咕嘀咕了两个月，终于收了它，算是心想事成了！
最满意 最满意的还是对这个品牌比较自信，也对这个品牌比较放心，因为她的一个品牌和它成熟的技术支持，包括这个品牌这么多年的技术积累和沉淀，就让我对这个品牌更加的放心；
实际上这款车的品牌影响力，跟一些所谓的大牌子车型去相比，我觉得也没有多大的一个差别；
这辆车从买回来使用到现在。已经有半年多的时间了，在使用过程当中，我还真的没有发现他有一些什么小问题出现，真心觉得它各个方面的表现都是非常的不错。
最不满意 不满意的地方是这个车子它内部的新车味道好像比较大，用了几个月下来，还是那个样子；
每次用车之前，都是要把车门和车窗打开晾一段时间，让里面的气味散干净才放心使用。
空间 这辆车的一个空间其实做的还可以，包括前排空间，头顶空间以及腿部空间都做得比较优秀，值得称赞的是它的头部空间非常的不错；
因为是轿跑车型，所以它的后排空间稍微要差要窄一些；
后备箱的空间也不是很宽敞。
外观 这款车它的外观还是非常帅气的，它的一个前脸，一个侧面，还有它的尾部设计等三维视觉，目视过去观察，都非常的出彩，非常的具有运动范，符合当下的潮流，我感觉它的外形的设计语言给我带来一种全新的感觉，有一种美的享受。
这款轿跑，开在路上非常拉风，回头率100%。
内饰 这款车的内饰，说实话是我选择这款车的主要原因，颜色跳跃，非常喜庆，全真皮座椅明显让这款车的自身提示了一个很大的层次，浑然一体的协调和舒适度扑面而来，对于驾驶者来说永远不会存在视觉疲劳感，方向盘、仪表盘、中控台、排档头和储物台无论是从视觉和触觉方面，都是极其舒适的；
这台车它在内饰的设计方面是下了功夫，做工和选材也没有含糊，值得褒奖；
动力 这款轿跑车型的动力是非常值得肯定的：
停车加速提速很快；
市区行走油门给的很轻；
高速行走动力强劲，速度跟得上；
超车提速迅猛，并且车身很稳；
自动驻车油耗很低；
启动时发动机的轰鸣声很震撼，轿跑的魅力耐人寻味……
操控 这款车的操控还是蛮简单，内部中控台配置清晰非常漂亮，操作使用也非常方便，各个部分的功能按钮设计都很人性化，人在驾驭过程当中的感觉是非常清新爽朗的；
高速行驶中车子很平稳，整部车的隔音效果也不错，它的方向盘很轻，油门给油力度自己多摸索，还是挺好掌控的。
这款轿跑也适合小姐姐去使用……
舒适性 要说这款轿跑的舒适性，那我就要给予它充分的肯定，它在舒适性这方面的口碑是众所周知的，无论是从驾驶视觉、把控操作、座位舒适度、行驶稳定性，还是从乘坐舒适感，都是很满意的，毕竟它在舒适性方面的设计的时候，考虑到最多的就是人文关怀的一个充分体现。
它的舒适性方面如果要评分的话，我可以给到95分以上了！
油耗 它的综合油耗在10-11格油之间，属于一般的油耗水平；
它在高速上的油耗是7-8格油的样子；
目前的综合油耗是10.7L，烧95号国标油；

6. 全新宝马4系5种汽车颜色你更喜欢哪种

喜欢宝马汽车的车友们注意了，全新宝马4系汽车配置近日曝光，全新4系或将在国内上市三款车型，分别是425i（入门版），425i（中配版），以及430i（高配版）。
三款车型都有哪些表现
从汽车外观来看，保险杠部分的设计风格也截然不同，轮圈部分，除了425i配18英寸轮圈外，其余两款车型都将标配19英寸轮圈，那些有颜值控的车友们有福了，宝石青，矿石白，波尔蒂芒蓝，极速蓝以及选装的个性化碧玺灰金属漆5种汽车车身颜色随你选择。

如此强大的全新宝马4系汽车，还真是带给车友惊喜表现了，这样的三款车型，也不知道汽车价格上会有怎么样的惊喜表现

7. 更加跑车化的设计取向，全新一代宝马4系外观内饰对比上一代车型

北京时间6月3日凌晨，全新宝马4系在网络上正式发布，新车在外观方面有着非常巨大的风格变化，各项细节都引发了不小的争议，下面我们不妨来对比一下上一代也就是F32一代宝马4系，看一看到底有哪些不同，你更喜欢哪一代车型。
在前脸部分当然是变化最大的角度，全新4系标志性的巨型双肾格栅已经不需要再赘述，此外宝马在这一带轿跑车系上也取消了，开眼角大灯组，取而代之的是扁平犀利的，锐利灯头造型，而前保险杠部分的进气道装饰也更大更夸张。相比来看，F32版4系则更像是3系的衍生车型，只在格栅细节等处进行了小幅度修改，虽然略显保守，但胜在更容易被大众所接受。
在侧面，新车同样变化巨大，老款4系依旧是老款3系基础上衍生出的两门Coupe造型，整体线条较为平直大气，更像是一台轿跑车型。反观全新一代G22 4系则采用了高度跑车化的设计理念，大量复杂的腰线，明显上翘的车窗线，以及低矮动感的造型，能让你想起不少经典跑车，这也是全新4系整体的风格取向。
在车尾部分，全新4系依旧与3系基本一致，只在光源部分有所调整，显示了轿跑的身份，而全新4系则依旧进行大改，与旗舰轿跑8系非常相似，同样显得更加运动。
内饰部分则是全新4系最像3系的角度，但即便如此，仍然比老款4系有着大幅度的提升，不论是运动感、精致感还是科技感，都不在一个水平线。
显然全新一代G22一代宝马4系有了完全不同的设计思路，完全跳出了此前一代车型3系衍生款式的身份，采用了更加跑车化的设计理念，未来能否获得成功非常值得期待。
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8. 颠覆设计的全新宝马4系来了！

北京时间6月3号零点，全新宝马4系正式发布，不同于以往的宝马上市新车，这台全新4系在之前就已经吊足了大家的胃口，原因显而易见：其外形设计足够夸张个性，可以说颠覆了宝马的以往形象。换句话而言，它代表着宝马未来的一种新的设计理念，当然它也是这种新设计理念下的首款车型。
看到宝马4系，几乎每个人第一时间都会被它的前脸格栅所吸引。我们知道宝马目前车型换代比如3系、7系、X5等等都是在原来格栅基础上加大尺寸，设计上基本没什么大改动。然而这台宝马4系不同，它采用了非常夸张且独特的直列式双肾格栅，格栅内部采用点阵子式设计，极具视觉冲击力。
如果你对宝马的历史比较了解，应该知道宝马早期的车型其实都是采用这种竖直的双肾中网，只是尺寸没有这么夸张罢了，全系4系如此的设计手法可以看成在向宝马的经典致敬。当然如此偏激的设计手法必然会让消费者产生两极分化的现象，不知道您对于这个前脸怎么看？
其前大灯也经过重新设计，大灯视觉效果更显神韵，宝马引以为傲的激光大灯自然也会出现在它身上。另外，和宝马在售的车型一样，4系除了提供普通版和运动版之外，还有更激进的M Performance套件供选择。未来引入国内之后，普通版和运动版套件多数会以“豪华套装”和“运动套装”的命名形式出现，而M Performance套件引入国内的概率感觉不大。
430i（普通版）
M440i xDrive（运动版）
M440i xDrive M Performance（高性能版）
作为宝马3系的衍生车型，现款4系和3系在外形相似度太高，让人很难辨识。全新4系完全不同担心这个问题，它的整体设计更为扁平化，从侧面不难看出，它采用双门设计（无框车门），这种溜背式的造型非常明显，可以说运动感大增。其实也有数据来说明运动性这个问题：它相比于3系风阻系数降低0.015，车身高度降低了57mm，整车重心降低21mm，后轮距加宽23mm，前后桥零部件有所升级，底盘经过全新的调校等。
车尾同样是全新设计，新样式的尾灯也是首次出现在这台4系上，点亮后的灯带不免会让人联想到蔚来汽车。普通版本的4系保险杠这块设计的相对简洁，采用了双边圆形排气筒；运动版车型后保险杠明显更为讲究，采用了高黑色套件，配合大尺寸多边形排气口以及多边形型后扩散器，更有运动感。
不同于外观给我们的震撼，内饰家族化风格非常明显了，和在售的宝马3系内饰如出一辙，这也算是宝马家族最新的内饰风格了。12.3英寸全液晶表盘+12.25英寸的液晶中控屏都是我们熟悉的样式，同时内置了最新的iDrive 7操作系统。它的内饰整体这种豪华氛围比现款车型提升很多，这从新老款3系的口碑中就能很好的体现出来。
上图为全新宝马4系内饰/下图为在售宝马3系内饰
作为一台轿跑车型，它的后排空间相对比较局促，后排只有两侧座椅提供了一体式头枕。4系后备箱空间规整，满足日常家用没有任何问题，后排座椅可以4/2/4比例放倒，进一步扩展空间。
动力方面，汽油发动机有420i、430i、M440i xDrive三个型号，分别搭载2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T+48V轻混系统。柴油版车型则包含有420d、420d xDrive、430d xDrive、M440d xDrive，分别为2.0T和3.0T柴油发动机，传动部分匹配的都是采埃孚的8AT变速箱。
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9. 宝马4系双门轿跑车的内饰设计怎么样

宝马4系的内饰设计非常棒!它在内饰设计上沿用了传统的豪华风格，在座舱舒适性以及豪华配置上都进行了全面升级，采用双屏液晶组合搭配专业型互联套件，使车内的科技感极为丰富，而前排采用的M运动型座椅为驾驶者和前排乘客提供了出色的支撑力与包裹感，搭配上M运动型多功能真皮方向盘更显运动气息，更配备有自动防眩目功能的内部后视镜高级三区自动空调和6色智能感应氛围灯，为你的出行带来舒畅华丽的体验，而安全带递送器更能为出行提供安全保障并进一步提升车内科技质感。

10. 一见钟情之宝马4系430iM耀夜海岸蓝珊瑚红

以下内容纯属个人观点，无脑者请绕道，谢谢??从开始想买车到最后确定我相信每个人都是百般纠结，我也不例外！[嘻嘻]刚开始也是在浏览确定心意的车型，心中首当其冲没有任何顾虑直接看BMW（也是因为开过宝马，操控感觉比其它的都好），鄙人开始心中的目标是3系，但是浏览着往下滑，眼前一亮，这是什么车，宝马4系，我去！官方指导起售价35.98万，那必须看看！怀着憧憬的心情，宝马4系是真的香啊，那外观溜背设计，特别是那海岸蓝加珊瑚红内饰，真香！后面一直看别的车主发的帖子那是按耐不住的激情，天天垂涎三尺??……期间突然发现竟然还是手刹，有想过放弃，无力吐槽啊！中途也看了奥迪A5，奔驰C级coupe。A5那内饰根本喜欢不上来还有那外观，直接passC级coupe1.5T加轻伏，也是无力吐槽，虽然高配有2.0T但还是喜欢不上来。或许这就是对4系的一见钟情吧，眼里已经容不下其他的影子[嘻嘻][嘻嘻]后面就是确定车型了，刚开始因为个人原因吧是考虑入门版，但是2019下半年新款入门没有珊瑚红内饰，接下来中配版425耀夜，全市都没有现车，是找不到想要的颜色和内饰！最后430iM耀夜现车有，在途的也有，完全符合择车标准，海岸蓝加珊瑚红内饰，2.0T高功率，就它了！必须上高功率啊，一开始就是这么想的，提速杠杠的，提车后也只有一次深踩油门，没的说，超车无压力！也是因为订车之前试驾了425，感觉动力一般般，够用，但对于男性肯定更多的喜欢马力更大的吧？后面也是一开始到处对比价格，看了好多家，好多原厂选装没有卵用说真的，最后找到这台选装只有几千的，很不错，可变运动转向比，驾驶辅助功能……这个功能对于我个人而言也没用说真的……有些配置网上看的有但是实际还要刷隐藏？真是??最后在某5s提车，说实在的服务感觉不怎么样，交流不热情，业务感觉也不熟悉（因为本人车行干过）交车仪式什么都没有…哎不说了上图，影响心情，买都买了就享受吧！金天阳光刚刚好，拍的一般请见谅…各位车友勿喷