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逸动plus白色内饰

发布时间: 2021-07-20 23:27:17

① 逸动plus手自一体白色好还是灰色好

逸动plus手自一体白色好还是灰色好,个人建议白色,更安全一些,而且家用汽车白色的比例是最高的。

② 全网首试长安逸动PLUS:内外焕然一新,驾驶质感提升明显

如果真是这样的话,相信逸动PLUS将会是该级别中竞争力十足的“种子选手”。距离新车3月17日上市已经不足半月,如果最近有购买新车的打算,确定不将逸动PLUS放入购物车?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 全新长安逸动PLUS现身街头,白色车身优雅大气,有望今年3月上市

长安汽车作为一个国产品牌,在国内的口碑以及销量等方面都表现的非常不错,在车市竞争如此激烈的环境下,仍然能够脱颖而出,这也离不开该品牌对车型的更新换代和不断进步,长安CS系列的SUV车型发展非常的不错,于是长安又推出了一款全新国产家轿来竞争市场,这款车型就是多次现身的长安逸动PLUS。据悉,该车将会在今年3月份正式上市,之前我们看到的红色车身非常的时尚动感,近日有网友拍到白色的车身的实车在街头路试,看上去非常优雅大气。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距达到了2700mm。最后在动力方面,新车搭载了1.4T和1.6L两款发动机,两款发动机均符合国六排放标准,其中1.4T发动机最大输出功率为158马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱;1.6L发动机最大输出功率为128马力,峰值扭矩161牛·米,传动系统匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 逸动plus1.4顶配内饰颜色可以选吗

逸动plus1.4顶配内饰颜色只有一种,所以没有多项可以选择。

⑤ 长安逸动PLUS1.6L的内饰与逸动PLUS蓝鲸版的内饰有区别吗

长安
逸动
PLUS1.6L的内饰与逸动PLUS
蓝鲸
版的内饰应该是一样的,座椅也都是
仿皮
的。

⑥ 逸动plus的内饰质感相较于逸动蓝鲸版有什么区别

整体来说,逸动Plus内饰比逸动蓝鲸版提升了一个档次,车里面软性材料用的更多,液晶仪表盘和液晶中控屏周围用了钢琴烤漆,还加了很多镀铬装饰,显得更高档。方向盘的手感更舒适,座椅包裹性更强,腰部支撑更到位。其次值得关注的就是逸动Plus健康系统。

⑦ 逸动plus的内饰在同价格级别车型中有何亮眼之处

相同价位里面逸动Plus的内饰更年轻,更科技,也更运动,坐进车里边儿,首先看到的是两大块儿中控屏幕,液晶仪表盘和液晶中控屏,一看就特别的科技。方向盘真皮包裹,手感不错,整个车内的布局采用向驾驶位倾斜,看上去特别运动,操作也很顺手。逸动Plus车里面的配色让人看着也很好。我觉得最值得关注的就是他的空调滤芯是超过n95口罩防护级别,还有空气清新系统,还能够消毒杀菌。另外在用料方面也不错,用的都是绿色材料。

⑧ 逸动PLUS这次的内饰我很喜欢,有人知道细节吗

我知道的也不多,都是在网上看的。首先这次逸动PLUS内饰的配色是我喜欢的,黑红的搭配让整个内饰很有运动感,座椅虽然是运动造型,但是舒适有质感。车内整个内饰布局还是环抱式的,能把人包裹在其中,可以让驾驶者有一个很好的驾乘感受,车内所有的元素都是向驾驶员这边倾斜,操作起来很方便,避免了在行车过程中因操作不便而出现一些行车隐患。

⑨ 全新长安逸动PLUS内饰曝光:内饰配一体贯穿式大屏,1.4T标配7DCT

相信很多人因为一场疫情,已经宅在家快一整个月了,对于各个行业的从业者来讲,生活发生了翻天覆地的变化,汽车行业当然逃不出此列。不过车到山前必有路,线下不方便看车、举办新车上市发布会,那么咱就利用互联网优势转到线上。因此,原本定于近期上市的新车纷纷搞起了“云看车”“云上市”,在线上就可以获悉新车价格以及优惠,各大经销商也在这段时间积蓄力量,准备在疫情过后大干一场了。如果能尽快恢复本来的生活,在3月也有多款好车即将亮相,长安逸动PLUS就是其中一款,目前新车已经陆续抵达各地的4S店,心急火燎的车主们甚至早早就已经试驾了一番,就等上市看看价格再做定夺了,那么这款车到底有哪些吸引人的地方呢?看完了咱再看看适不适合家用吧!

?总结:虽然长安逸动PLUS仅仅是一款中期改款车型,但是单从外观造型方面可以看出,变化还是很大的,整体给人的感觉就是更加年轻化了,估计这款车主要针对的人群就是25--35岁左右的年轻消费者吧。售价方面有望延续8万左右的售价,具体要看下月上市后官方的准确消息了,大家期待吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 中国品牌再度发力高端家轿,这一轮全新逸动PLUS“抢跑”了

发动机温度高达300℃时,这种应用于缸盖的新材料抗拉强度可达225MPa,比其他常规材料提升35%。同时疲劳极限可达60MPa,比其他常规材料提升40%。

结语:

纵观当下的自主家轿车型,长安汽车在逸动PLUS上下的“血本”,显然能够带给人们惊喜感。值得一提的是,逸动PLUS的高级感和细节的考究并非简单的增加配置,而是看得出来用心在打造“中国品质”,才使得逸动PLUS能够带来与以前完全不一样的观感和体验,这是在家轿市场中难得一见的亮点。

总结一下逸动PLUS的三个能够走得更远的理由:第一、颜值当打,跳脱了家轿四平八稳的造型,能够符合95后年轻群体的时代观感;第二、焕然一新的内饰设计呈现出了足够的高级感和精致感,又能满足自主品牌升级的消费者;第三、尤为可贵的是,在自主家轿很少注意得到的细节上,逸动PLUS也花了很多心思,消费者发现这一点后,是能够带来惊喜的。

最后还有一个场外因素也值得关注:由于疫情的影响,业内预计今年中国汽车市场很大部分消费将集中在10万元级别家轿市场,首购和入门车型的换购用户会是主流。长安此时推出逸动PLUS,用精品化产品策略再度进攻8-10万元价位区间,其成功的概率也大幅提升,或许将成为单车销量过万的“爆款”。

文|依山尽

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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