房车什么时候上市

① 首款国六轻卡自动挡房车即将上市！新飞+上汽跃进联合开发

自从“国六”这一“概念”出来后，很多车友就在不断的观望等待，更有部分车友把买房车的计划都推迟了。其实大部分房车目前是不受“国六”政策的影响的，但各大底盘厂家还是竭尽全力在加快“国六”上市的速度，上汽跃进不负众望，即将上市的轻卡H300不仅满足国六排放标准，更是配备了AMT变速箱！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 房车是在什么时候面世的

如今房车的主要分两类，一种是拖挂式房车，一种是一体式房车。

最早登陆中国大陆地区的房车是原装进口豪华配置的高档旅行休闲车，每台车售价最低70多万元，最高100多万元。在1999年，国内首家从事房车租赁、制造研发、房车经营代理与旅游项目的企业成立。2000年，中国的房车产业在这一年真正迈出了自己的步伐。

发展至今，房车文化在中国已经逐渐被接受，甚至渐渐兴起。随之房车营地的规划也渐渐步上轨道。

③ 新年之际帮你圆梦 旌航2020版梦想房车正式上市

近日，旌航房车正式发布一款最新车型，名为旌航2020版梦想房车，基于依维柯欧胜底盘打造，外观简洁，内饰布局氛围沉稳，偏暖色系，给人一种温馨的感觉。相比2019款一些配置升级不加价，感兴趣的朋友可以持续关注一下。

厨房区位于车厢中部，配备带盖式水槽等；多美达80L冰箱位于车厢前部；卫生间采用干湿一体式设计，内部配备多美达可旋转式座便器、洗手池、梳妆镜，换气扇及淋浴花洒等。水路系统方面，净水箱容积为180升、灰水箱容积为70升。此外还可选装电磁炉、600W太阳能电池板、820Ah锂电池等。（注：图片来源由旌航房车提供）

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④ 长城房车的发展历史

2002 年6月，长城汽车开始筹备进军房车工业。
2003 年2月，长城汽车经过两年多的探索与准备，开始正式生产房车。
2004 年初，长城汽车正式组建旅居车销售部，并正式推出三款长城房车：C10迷你房车、C11、C12旅行者房车。
2005年2月，长城房车亮相第22届春节龙潭庙会。
2005 年5月，长城房车参加“房车走丝路”特色旅行项目。
2006年，长城汽车推出基于长城赛铃底盘的赛铃房车。
2006年，长城公司推出基于背驮房车。长城汽车公司与厦门信裕昌发展有限公司合作，成功地将美国NORTHSTAR品牌露营房与长城皮卡车配套，2006年获得国家第21批汽车公告，取得了该房车在国内道路挂牌行驶的合法权利。
2006年4月，长城公司与日本阿耐克斯株式会社联合开发了NEBULA房车，按合作方的要求，改装适合市场需求的房车，奏响了跨国合作的序曲。
2007年，长城公司在全球版风骏高端皮卡的基础上专门开发了风骏房车。
2007年，长城拖挂式房车上市。
2007年，长城房车首次走进西藏，开进珠峰大本营，开创了国内房车走进珠峰的先河。
2007年，长城房车为莱西交警队定制5台执勤房车。
2008年1月，长城拖挂房车出口韩国
2008年3月，长城房车采用丰田汽车底盘，为澳大利亚市场量身定做的订单车。
2008年4月，长城风骏房车、雍容房车、嘉誉房车首次亮相北京国际车展。
2008年7月，长城房车为某部队研制的军用野战露营车问世，填补了国产房车领域在军用露营房车方面的空白。
2008年10月，长城风骏房车亮相第104届进出口商品交易会。
2008年11月，长城风骏房车、赛铃房车、雍容房车亮相上海改装展。
2009年4月，长城风骏房车首次亮相上海国际车展。
2009年8月28日，长城赛铃舒适款上市。
2009年，长城房车推出A32、A37两款B型房车。
2010年，长城房车携风骏房车、A37房车亮相北京房车露营大会。
2010年，长城风骏房车出口澳大利亚。
2011年，长城房车推出汽油版风骏房车，汽油房车从此步入四驱时代。
2012年3月，长城房车举办中国首届房车摄影大赛。
2012年4月，长城房车推出风骏房车2012款，开创了国产柴油四驱房车的新时代。
2012年5月3日，中国房车第一人长老也自驾长城房车“快乐老人房车万里行”正式出发。
2012年5月，汽油风骏房车取得北京市上牌资质。
2012年5月29日，长城房车举办风骏房车2012款用户、媒体品鉴会。
2012年8月，长城房车北京房车展首次推出赛拉维房车。
长城房车在北京房车博览中心开展客户交流会。
2012年11月，长老也自驾长城房车欧洲之旅（欧洲17国）圆满结束，顺利归国。

⑤ 房车是哪一年引进中国的

房车最早是90年代引进中国的，由海归大使馆、驻华人员把房车带到中国。

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⑥ 房车要爆发了么2020全年工信部公示了这么多车型

房车要爆发了么？2020全年工信部公示了这么多车型？

其实，每年在年底回顾和总结工信部数据的时候是比较激动的，因为对于每一位从事房车的人员来说，勤勤恳恳的一年基本能够体现最为直观的就是数据。

强者恒强 飞速发展

最后来说说车型的发展情况，国内常见的依然是以依维柯欧胜，进口依维柯New
Daily，上汽大通V80，上汽大通V90为主导底盘的自行式C型和自行式B型房车，其他小众底盘车型百花齐放的状态。目前国内房车制造业同质化非常严重，外形相似，配置相似，但是做工和工艺相差非常之大。最值得关注的一款新底盘就是年底刚上市的换代产品——新世代全顺pro，经过10多年终于迎来了换代，配备了半自动挡，本身确实是一件好事情，外观上的变化也让一些新用户获得了认同，如果明年一些改装厂采用该底盘改装车型，还是很值得期待的！

⑦ 中国房车年份能开几年

现在没报废年线了，不过过了10年 ，一年一检 。
机动车
1.出租车（小、微型）8年
2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3.非营运的大、中型汽车 20年
4.微型载货汽车 12年
5.重、中、轻型载货汽车 15年
6.半挂牵引车 15年
7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

⑧ 最近有什么新款自动挡房车上市价格在三十万以内

自动挡房车确实不错，雪佛兰、福特的都可以，30万以内的就不要买了。目前的自动挡皮卡房车技术不成熟，会对车辆的性能和安全产生隐患，房车车身自动本来就大，再加上中国的复杂路况，自动挡变速箱负载过大容易损坏，自动挡变速箱损坏后大部分都需要更换新的也不划算，还是买手动挡的吧。

⑨ 房车使用年限多少年啊

《机动车强制报废标准规定》取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，也就是说自行式房车没有使用年限限制，半挂式房车使用年限15年。相关规定如下：

《机动车强制报废标准规定》

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(9)房车什么时候上市扩展阅读

《机动车强制报废标准规定》

第六条 变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（二）租赁载客汽车行驶60万千米；

（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

（四）公交客运汽车行驶40万千米；

（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

（六）专用校车行驶 40万千米；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

⑩ 五菱房车什么时候上市

新车年年有，今年特别多，先有五征，后又五菱。不良自媒体人为了吸人眼球用8万的标题把大家涮了一次，再有不良媒体人再刷大众的三观，能不能有点节操。弄得房车行业销售人员哭笑不得，时常给客户解释：怎么可能？无语了！房车虽然在国内是个新鲜事物，走到哪都很吸睛，但是依然处在萌芽期，真心希望自媒体时代的传播者口下留德，别老忽悠大众。挑战大众底线。今天，房车旅游网给大家介绍国内首款即将于郑州3·31房车展面世的五菱房车，车身尺寸5995*2116*2940mm，搭载2.0T柴油发动机，匹配五档手动变速箱，荷载6人，挂蓝牌C本驾驶，售价29.8万。

五菱房车外观方面类似考斯特，但又有五菱神车的前脸，似乎是五菱宏光的增强版。整车采用白色车漆与黑色玻璃搭配从侧面来看延续了考斯特的侧面外观，据考证这款五菱底盘前世是五菱校车底盘，详细信息今天不表，看实车为真。车身一侧采用国产3M遮阳蓬,外接电源接口，注水口，车门设置在前部。

驾驶室方面：步入车内首先看到单座驾驶室，整体仪表台为红棕色，常规式方向盘及机械物理按钮控制开关+经典收音机及手动档把是驾驶舱的全部。