三菱gto内饰改装

⑴ 湾岸3DX 三菱GTO速度最快的改法

GTO适合用TE37吧 其它是照楼上的改比较好 或者RC II也不错 直线不能太强大 不然箱根死定 另外 我也想知道为什么825马力只能跑道335？ 而780却能跑到345这种水平还有 对战是有后追的 就算湾岸线你用825 他用780 落后到一定的情况 他的画面就会加快 从而让你觉得他低马力却比你快 改装（个人手感确认 未经科学认真）纯直线：A包 不装尾翼 子弹镜 57F转轮 有孔碳纤盖（注意 跑箱根就等于跑碰碰车）纯弯道：C包 GT 3D尾翼 RC II转轮 子弹镜 有孔无碳盖（RC II极速有点慢）综合：A包 GT直尾翼 TE37转轮 子弹镜 有孔碳纤盖

⑵ 湾岸3dx+里三菱gto改装问题

配件是用来调整各方面的属性不是提高性能的，调整了后整体水平没多大变化的，正所谓有得必有失，要根据你自己的驾驶风格来改。不过轮胎的话确实有强弱，有的轮胎就超垃圾。。

GTO的话极速强，加速一般，弯道也一般。我觉得直线车就应该加强加速方面而不是缺什么硬往上面补，补又补不了多少，还不如换车。

加强直线加速的话A包和GT直尾翼是必须的了，其他看个人喜好了。轮胎前期比较综合又加速不错的可以用TE37，打到最后60多级有两个好轮胎EX和57A都是超强的加速，EX飘点可以PK用，57A稳点。
其他轮胎性能可以参考
http://..com/question/144922956.html?si=5
我是参考了后自己再一个一个试的，总之适合自己的才是最好的。

⑶ 港湾3DX 如何改装我的车是三菱GTO【Z16A】还有C包A包是什么意思怎样获得其他配备

找个明白人 现场给你讲吧 这东西不好说啊

⑷ 1995年的三菱GTO怎么样

这个年代的触摸屏早就停产了，能买到的也是翻新件的，只有替换新的信号了

⑸ 湾岸3三菱GTO怎么改装

横滨RGII，碳空盖，子弹镜，3D尾翼，加C包，我是这样的

都是手感问题，没有本质变化，技术才是硬道理

⑹ 湾岸3三菱GTO如何改装

非主流车辆，就算性能到达极限也很难和性能更高的EVO8，9系列对抗
包围可以采用A包，加速度
3爪铃加强速度
gt翼，GT翼和A包互用增加灵活性

⑺ 三菱GTO多少钱

三菱GTO 价格：145000元,14.5万元, ... 三菱GTO真牌全国提档，车况
不用说，原装三菱前四后二活塞刹车泵，这样的好车保有量不多的!

⑻ 三菱GTO跑车改装，什么车只要认真改都会有不一样的态度

三菱GTO跑车改装，什么车只要认真改都会有不一样的态度

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 三菱GTO问题

你要的是MR？DOHC 24v V6 twin turbo 206 kW (280 PS; 276 hp) at 6000 rpm 427 N·m (315 lb·ft) at 2500 rpm MR的主配置如上，双涡轮，206千瓦的功率，比三菱（GTO）3000GT VR-4稍逊一筹。

⑽ 最低调的四大天王 三菱GTO

?

就像一开始提到的一样，三菱GTO并没有得到像四大天王另外三位一样的神车光环。也许是因为国内市场当初有一批小贸进口的三菱GTO，以至于性能车爱家门还不会像对马自达RX-7、本田NSX、丰田Supra一样垂涎欲滴。即使它们有很多很多的先进技术，但也无法掩盖其他车型的光芒。现在想来你一定会觉得很奇怪，毕竟三菱GTO配备了现在车型都没有主流配备的一些配置。它在很多方面都影响着现在车型的一些发展，现在几乎所有超跑都配备有主动式空气动力学装置，大部分SUV也配备了高低软硬可调的悬挂系统。

但GTO远远的优先于他们采用这些技术，希望以后三菱不会再在一些混合动力或是跨界车上推出他们的新技术，不然有可能又是为他人做嫁衣啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。